የቀዝቃዛውን ደረጃ እንዴት እና ለምን ለመፈተሽ

አብዛኞቻችን ብዙውን ጊዜ የሞተር ማቀዝቀዣን እንደ አንቱፍፍሪዝ እንለዋለን ፡፡ ሆኖም ፣ የእሱ ንብረቶች በበረድ ጥበቃ ብቻ የተገደቡ አይደሉም። የዚህን ፈሳሽ ገፅታዎች እና እንዲሁም በመደበኛነት የሚተኩበትን ምክንያቶች ከግምት ያስገቡ ፡፡

የፀረ-ሙቀት መከላከያ ተግባራት

በሚሠራበት ጊዜ ኤንጂኑ በጣም ይሞቃል ፣ እና እንዳይያዝ ለመከላከል በየጊዜው ማቀዝቀዝ ያስፈልጋል (ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት ክፍሎቹ መስፋፋታቸው ብቻ ሳይሆን ከሜካኒካዊ ጭንቀትም ሊሰበሩ ይችላሉ)። አለበለዚያ ወደ ገዳይ መዘዞች ያስከትላል ፡፡

ዘመናዊ የቦርድ ላይ ኮምፒተሮች የውስጥን የማቃጠያ ሞተር ከመጠን በላይ እንዳይሞቁ ያስጠነቅቃሉ ፡፡ በድሮ የመኪና ሞዴሎች ውስጥ አሽከርካሪው ራሱ በዳሽቦርዱ ላይ ያሉትን ንባቦች መከታተል አለበት ፡፡ ከእነሱ መካከል የቀዘቀዘ የሙቀት አመልካች አለ ፡፡

በተወሰነ መጠን ከውሃ ጋር የተቀላቀለ ፈሳሽ ሞተሩን ለማቀዝቀዝ ያገለግላል። በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ይገኛል (እሱ ከሚበረክት ፕላስቲክ የተሠራ ነው ፣ ሲስፋፋ ፣ ቀዝቃዛው ቧንቧውን ሊያበላሽ የሚችል ጠንካራ ግፊት ይፈጥራል) ፣ በሞተር ክፍሉ ውስጥ ይገኛል ፡፡

አንዳንድ ቀዝቃዛዎች እንደ ማጎሪያ ይሸጣሉ ፡፡ በዚህ ጊዜ በአንድ የተወሰነ ክልል ውስጥ ስላለው የውሃ ጥራት መጠንቀቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የተትረፈረፈ ምጣኔን ለማስቀረት ባለሙያዎቹ ማጎሪያውን በተቀላቀለ ውሃ እንዲቀልቡ ይመክራሉ ፡፡ በተጨማሪም የማቀዝቀዣው መጠን እንዳይቀንስ አስፈላጊ ነው። ይህ በሚሆንበት ጊዜ በአብዛኞቹ ዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ሲስተሙ ምልክት ይሰጣል ፡፡

የማቀዝቀዝ ስርዓት ጥገና

የማቀዝቀዣውን ደረጃ በመደበኛነት መፈተሽ በተለይ የማስጠንቀቂያ ሥርዓት በሌላቸው በዕድሜ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ የማስፋፊያውን ታንክ በመመልከት ትክክለኛውን ደረጃ በቀላሉ መወሰን ይቻላል ፡፡ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ደረጃዎች በመያዣው ጎን ላይ ምልክት ይደረግባቸዋል ፡፡ የእነዚህ ምልክቶች ድንበር ማለፍ የለብዎትም ፡፡ ቼኩ በቀዝቃዛ ሞተር ላይ መከናወን እንዳለበት ማወቅ አስፈላጊ ነው ፡፡

ደረጃው ከምልክቱ በታች ከወደቀ በስርዓቱ ውስጥ ያለው ፈሳሽ መጠን አነስተኛ ነው ፣ ከዚህ ውስጥ ሞተሩ የበለጠ ይሞቃል። የቀረው ቀዝቃዛ ከመጠን በላይ ይሞቃል እና ተንኖ ይጀምራል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውሃ እስኪጨምር ድረስ ጉዞውን መቀጠል አይቻልም ፡፡ በተጨማሪም ፈሳሽ መጥፋት መንስኤ ምን እንደሆነ ማወቅ ያስፈልጋል ፡፡ የማስፋፊያ ታንኳው ከተሰነጠቀ በአዲስ መተካት አለበት ወይም ተሽከርካሪው በአቅራቢያው ወደሚገኘው አውደ ጥናት መጎተት አለበት ፡፡

በቀዝቃዛው ወቅት ቀዝቃዛው ፀረ-ሽበትን መያዙ አስፈላጊ ነው ፡፡ ውሃ በ 0 ዲግሪዎች ይቀዘቅዛል ፣ ይህም ሞተሩን ሊጎዳ ይችላል (በተፈጠረው የበረዶ ማገጃ ምክንያት ሞተሩ አይቀዘቅዝም ፣ ይህም ወደ መበላሸቱ ያስከትላል) ፡፡ አንቱፍፍሪዝ በቀዝቃዛው በ 30 ዲግሪ እንኳን እንዳይቀዘቅዝ ያስችለዋል ፡፡ የቅድመ-መዋዕለ ንዋይ (ፕሪምክስ) ወደ ተንከባካቢ / ፈሰሰ / ፈሰሰ እና ከከፍተኛው ደረጃ እንዳያልፍ ጥንቃቄ መደረግ አለበት ፡፡

ፈሳሽ ሲጨምሩ ልዩ ትኩረት ይስጡ. ሞተሩ ለረጅም ጊዜ እየሰራ ከሆነ እና የውሃ ማጠራቀሚያ ክዳን ከከፈቱ ከዚያ ከሚወጣው እንፋሎት ሊቃጠሉ ይችላሉ ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ሁል ጊዜ ቀስ ብለው ክዳኑን ይክፈቱ እና ሙሉ በሙሉ ከመክፈትዎ በፊት እንፋሎት እንዲወጣ ያድርጉ ፡፡

ማቀዝቀዣ ሁል ጊዜ ክትትል ሊደረግባቸው ከሚገባቸው ክፍሎች ውስጥ አንዱ ነው. በዚህ ምክንያት በወር አንድ ጊዜ ከሽፋኑ ስር ይመልከቱ.

ጥያቄዎች እና መልሶች

ለቅዝቃዜ ወይም ለሞቅ የፀረ-ሙቀት መጠን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል? ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ ማቀዝቀዣው ስለሚሰፋ, ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ደረጃው መፈተሽ አለበት. ይህንን ለማድረግ, በማጠራቀሚያው ውስጥ የፀረ-ሙቀት መጠን ምን ምልክት እንደሆነ ይመልከቱ.

የማቀዝቀዣውን ደረጃ መቼ ማረጋገጥ አለብዎት? ሞተሩ ከመጠን በላይ ቢሞቅ, የመጀመሪያው እርምጃ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የኩላንት ደረጃ ማየት ነው. ይህንን ለማድረግ ሞተሩ መጀመር የለበትም እና ቀዝቃዛ መሆን አለበት.

በመኪና ውስጥ የፀረ-ፍሪዝ ደረጃን እንዴት በትክክል ማረጋገጥ እንደሚቻል? የመኪናውን ሁኔታ በመመርመር ይህ በጣም ቀላሉ አሰራር ነው. መከለያውን ከፍ ማድረግ እና በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የፀረ-ሙቀት መጠን በትንሹ እና ከፍተኛ ምልክቶች መካከል መሆኑን ለማየት ብቻ በቂ ነው።