ሞተሩን እንዴት እንደሚታጠብ
የመኪናውን ሞተር ማጠብ አስፈላጊ ስለመሆኑ ጥያቄው አነጋገር ነው. አዎ, መታጠብ አለበት, ነገር ግን ነጥቡ ምን ያህል የተጠናከረ እና በምን ቅደም ተከተል እንደሚደረግ ነው. የእንደዚህ አይነት የጽዳት ሂደቶችን ልዩነት እንመልከት.
ሞተሩን መቼ እንደሚታጠብ
በንድፈ ሀሳብ የዘመናዊ መኪኖች ሞተር ክፍሎች ከብክለት በደንብ የተጠበቁ ናቸው ፡፡ ነገር ግን ፣ መኪናው አዲስ ካልሆነ በከባድ ሥራ ውስጥ በተለይም ከመንገድ ውጭ የሚነዱ ከሆነ የሞተርን ክፍል ለማፅዳት ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡
እዚህ ራዲያተሩ በጣም ተበክሏል ፣ በእነዚህ ቅጠሎች ፣ አሸዋ ፣ ጨው እና ነፍሳት በሚወድቁ ሴሎች ውስጥ ፡፡ ይህ በአየር ፍሰት ጎዳና ላይ አንድ ዓይነት እገዳ ይፈጥራል ፣ በዚህም ሞተሩ እንዲሞቀው ያደርገዋል ፣ እና ብዙውን ጊዜ የሚቀዘቅዘው የማቀዝቀዣ ደጋፊ የዚህ ሂደት ትክክለኛ አመላካች ነው።
ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ክፍል ውስጥ በጥልቀት የተጫኑ ረዳት ራዲያተሮች (የዘይት ማቀዝቀዣዎች እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ራዲያተሮች) እንዲሁ ማጽዳት ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ስለዚህ መኪናዎ ከአምስት እስከ ሰባት ዓመት በላይ ከሆነ እና ብዙ ጊዜ ወጣ ገባ እና አቧራማ በሆኑ መንገዶች ላይ ቢነዱ መታጠብ አለባቸው ፡፡
በመደበኛነት ማጽዳት ያስፈልግዎታል, እና በጣም ከቆሸሸ, ባትሪውን እና የቆሸሹ ገመዶችን በደንብ ያጠቡ. ነገሩ በዘይት የተቀቡ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የአሁኑን ፍሳሽ ያስነሳሉ, ይህም ወደ ደካማ የሞተር ጅምር እና ፈጣን የባትሪ ፍሰትን ያመጣል. እርግጥ ነው, በኤንጂኑ ግድግዳዎች ላይ የነዳጅ ፍሳሽ መፈጠርን መቋቋም አለብዎት, ምክንያቱም እነዚህ ብከላዎች ሊቀጣጠሉ ይችላሉ. በንጹህ ሞተር አማካኝነት ፍሳሾች ወዲያውኑ ይስተዋላሉ, ይህም ለመጀመሪያዎቹ ብልሽት ምልክቶች በፍጥነት ምላሽ እንዲሰጡ ያስችልዎታል.
የሞተርን ክፍል እንዴት እንደሚያጸዱ
ምናልባትም ብዙዎች እንዲህ ዓይነቱን ምስል አይተዋል - የመኪና ማጠቢያ ሰራተኛ የእንፋሎት ጄት ወደ ሞተሩ ይልካል እና በ 150 ባር ግፊት መታጠብ ይጀምራል ። እንዲህ ባለው ሽፋን, የኤሌክትሪክ ገመዶችን, የተለያዩ ማስተላለፎችን እና ዳሳሾችን ለመጉዳት በጣም ቀላል ነው, ምንም እንኳን የኋለኛው አብዛኛውን ጊዜ በመከላከያ ሽፋኖች የተሸፈነ ነው. ሌላው አደጋ ሻማዎቹ ወደሚገኙበት ቦታ ውሃ መግባቱ ነው። እና ጄነሬተር በጎርፍ ከተጥለቀለቀ, መከላከያው ቁሳቁስ ሊበላሽ ይችላል, ይህም ወደ ዳይድ ድልድይ ዝገት, የዲዲዮ ግንኙነቶች ኦክሳይድ እና በመጨረሻም መሳሪያው አይሳካም.
ስለሆነም ምክንያታዊ መደምደሚያዎች ፡፡ የሞተር ክፍሉን ከመታጠብዎ በፊት “ስሱ ክፍሎቹን” ይከላከሉ ፡፡ ተመሳሳይ ጄኔሬተር ፣ ሽቦዎች እና ዳሳሾች በፎርፍ መጠቅለል ወይም ቢያንስ በናይለን ወይም ውሃ በማይገባ ነገር መሸፈን ያስፈልጋል ፡፡ እውቂያዎቹን በልዩ የውሃ መከላከያ ኬሚካሎች ሊጠበቁ ይችላሉ ፡፡
ይህ የብረት ያልሆኑ ብረቶች መገጣጠሚያዎችን ከዝገት ይከላከላል. እና እንደ ተለወጠ, የሞተሩ ክፍል በከፍተኛ ግፊት ሊታጠብ አይችልም - ከ 100 ባር ያልበለጠ. ከዚያ ሁሉም ነገር መድረቅ እና ከተቻለ የሞተርን እርጥብ ክፍሎች በተጨመቀ አየር መንፋት አለበት። የኤሌክትሪክ መገናኛዎች በጣም በጥንቃቄ መድረቅ አለባቸው.
አማራጭ ዘዴዎች
የጎርፍ መጥለቅለቅን ወይም ወሳኝ ክፍሎችን እና የኤሌትሪክ ኬብሎችን ለመጉዳት ካልፈለጉ የእንፋሎት ሞተር ፍሰትን መጠቀም ይችላሉ። የስልቱ ይዘት ደረቅ እንፋሎት ከ 150 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሆነ የሙቀት መጠን ከ 7-10 ከባቢ አየር ግፊት ስር ለተበከሉ የውጭ ሞተር አካላት ማቅረብ ነው። ስለዚህ, ቆሻሻ እና የዘይት ነጠብጣቦች በተሳካ ሁኔታ ይወገዳሉ, እና እርጥበት በኤሌክትሪክ መገናኛ ቦታዎች ላይ አይከማችም. ጉዳቱ የሂደቱ ውስብስብነት እና ከፍተኛ ወጪ ነው. በተጨማሪም የእንፋሎት ማጠቢያ በሙቀት መጎዳት አደጋ ምክንያት ብቃት ባላቸው ሰራተኞች ብቻ መከናወን አለበት.
የሞተርን ክፍል ለማጽዳት ሌላ ውጤታማ መንገድ ኬሚካል ነው. የመኪና መለዋወጫ መደብሮች በጣም ብዙ የኬሚካሎች ምርጫ አላቸው - የተለያዩ የሚረጩ ፣ ሻምፖዎች እና የጽዳት መፍትሄዎች። ወይም, ከፈለጉ, የቤት ውስጥ ምርቶችን መጠቀም ይችላሉ, ለምሳሌ በሞቀ ውሃ ውስጥ የተበረዘ መደበኛ ሳሙና. በኋለኛው ጊዜ ሞተሩን ወደ 40 ዲግሪ ማሞቅ ያስፈልግዎታል, መፍትሄውን በጨርቅ ወይም በስፖንጅ ይጠቀሙ, ሩብ ሰዓት ይጠብቁ እና ከዚያም ብዙ ውሃ ሳይጠቀሙ ቆሻሻውን ያስወግዱ.
ደረቅ ማጽዳትም ጥቅም ላይ ይውላል. ይኸውም ልዩ ፈሳሽ ወይም አረፋ በተበከሉ ክፍሎች ላይ ይተገበራል. የተተገበረውን ንጥረ ነገር በውሃ ማጠብ አስፈላጊ አይደለም, ኬሚስትሪ ሁሉንም ነገር በራሱ ያደርጋል. ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ከመጠቀምዎ በፊት ሞተሩን ማሞቅ አስፈላጊ ነው, ግን እንደገና ወደ ሞቃት ሁኔታ አይደለም.
በመጨረሻም ኤክስፐርቶች በሞተር ማስቀመጫ ላይ በነዳጅ ፣ በናፍጣ ነዳጅ ፣ በኬሮሲን እና በሌሎች ተቀጣጣይ ነገሮች ላይ የዘይት ቆሻሻዎችን እንዳያፀዱ ይመክራሉ ፡፡ ምንም እንኳን እንደነዚህ ያሉት ንጥረ ነገሮች ውጤታማ መሟሟቶች ቢሆኑም በቀላሉ ከኤንጅኑ ወለል ላይ በቀላሉ ሊወገዱ ቢችሉም በጣም ተቀጣጣይ ናቸው ፣ ስለሆነም በእውነተኛው የቃሉ ስሜት ከእሳት ጋር መጫወት የለብዎትም ፡፡
