የመኪና ማጉያ ለመካከለኛ እና ከፍተኛ ደረጃ እንዴት እንደሚስተካከል (ከፎቶዎች ጋር መመሪያ)

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ, በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ለመካከለኛ እና ለከፍተኛ ድግግሞሽ የመኪና ማጉያ እንዴት እንደሚያዘጋጁ አስተምራችኋለሁ.

የኦዲዮ መዛባት የሚከሰተው የትርፍ መቆጣጠሪያ ድግግሞሽ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ነው። በመኪና ስቴሪዮ ሱቅ ውስጥ እንደሰራ ትልቅ የስቲሪዮ አድናቂ እንደመሆኔ፣ የድምጽ ጥራትን ለማሻሻል ማጉያዎችን ማስተካከል ልምድ አለኝ። መሃሎችን እና ትሪብልሎችን በትሬብል እና ባስ መቼቶች በማስተካከል በስቲሪዮዎ ውስጥ ያለውን መዛባት ማስወገድ ይችላሉ። እንዲሁም ድምጽ ማጉያዎችን እና ሌሎች የስቲሪዮ ስርዓት ክፍሎችን የሚጎዳ የድምፅ መዛባትን ያስወግዳሉ፣ እና የድምጽ ስርዓትዎን ለመጠገን ምንም ኪሳራ ወይም ተጨማሪ ወጪ አያገኙም።

ፈጣን አጠቃላይ እይታ፡- የሚከተሉት እርምጃዎች የመኪናዎን ማጉያ ለመካከለኛ እና ከፍታዎች በትክክል ያስተካክላሉ፡

• የእርስዎን ተወዳጅ ኦዲዮ ወይም ሙዚቃ በማጫወት ላይ
• የማግኛ መቆጣጠሪያውን ከአምፕሊፋየር ጀርባ ያግኙ እና ወደ መሃል ያዙሩት።
• ድምጹን ወደ 75 በመቶ ገደማ ያስተካክሉት
• የግኝ መቆጣጠሪያውን ይመልሱ እና የመጀመሪያዎቹ የተዛባ ምልክቶች እስኪታዩ ድረስ ድግግሞሹን ቀስ በቀስ ይጨምሩ።
• እንዲሁም የማግኘት መቆጣጠሪያውን ለማስተካከል መልቲሜትር መጠቀም ይችላሉ።
• የ HPF ማብሪያ / ማጥፊያውን በማጉያው ላይ ያዙሩት እና ከፍተኛ ድግግሞሾችን ለማዘጋጀት HPF ን ወደ 80 ኸርዝ ያዘጋጁ።
• ለምርጥ ድምጽ የመካከለኛውን ድግግሞሾችን በ59 Hz እና 60 Hz መካከል ያስተካክሉ።
• በamp's EQ መቆጣጠሪያ ጥብቅ ቁንጮዎችን እና ዳይፖችን ያስወግዱ።

ከዚህ በታች ወደዚህ ጉዳይ በጥልቀት እገባለሁ።

መካከለኛ እና ከፍተኛ ድግግሞሾችን ማስተካከል

የማጉያ ቅንብሩ እንዲሁ በመኪናዎ ስቴሪዮ ውስጥ ባለው ማጉያ አይነት ይወሰናል። ጀማሪዎች በድምጽ ማጉያዎቻቸው አቅራቢያ ምንም ዝቅተኛ ድግግሞሽ አለመኖሩን ማረጋገጥ አለባቸው።

እንዲሁም፣ ለሞዶች እና ከፍተኛዎች ትክክለኛውን ipf እና hpf ለማግኘት ተገቢ የሆነ የ Gain መቼት ያስፈልግዎታል። በቀላሉ ሊቀንስ ወይም ሊወገድ ቢችልም ማዛባትን ያስወግዱ። ማዛባት በድምጽ ማጉያዎ እና በጆሮዎ ላይ ያልተነገረ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። ማዛባት የሚከሰተው የጥቅም መቆጣጠሪያውን በጣም ከፍ ካደረጉት እና ከዚያም ማጉያው የተቀነጠቁ የድምጽ ምልክቶችን ወደ ድምጽ ማጉያዎቹ ሲልክ ነው። ድምጽ ማጉያዎቹ ቀድሞውኑ ከመጠን በላይ ስለጫኑ ጮክ ያለ ሙዚቃ ነገሮችን ያባብሰዋል።

የግኝት ቁጥጥርን እንዴት ማቀናበር እንደሚቻል

ይህንን ለማድረግ:

1 ደረጃ. ምን እንደሚመስል ስለሚያውቁ የሚያውቁትን ዘፈን ይጫወቱ።

በአምፕ ላይ የጌይን ቁልፍን ያግኙ እና ወደ ግማሽ መንገድ ያዙሩት - ወደ ሙሉ ኃይል አያዘጋጁት።

2 ደረጃ. ድምጹን እስከ 75 በመቶ ያዙሩት - ማዛባት የሚጀምረው በጣም ከፍተኛ በሆነ መጠን ነው, ስለዚህ ድምጹን ወደ ከፍተኛ መጠን አያስቀምጡ.

3 ደረጃ. ሙዚቃውን ያዳምጡ እና ጥሩ እንደሆነ ይመልከቱ።

4 ደረጃ. በማጉያው ጀርባ ላይ ወዳለው የትርፍ መቆጣጠሪያ ይመለሱ እና ማዛባት እስኪጀምር ድረስ ያስተካክሉት (ጠንካራ)። የተዛባ ምልክቶችን እንዳዩ ድምጹን መጨመር ያቁሙ።

በአማራጭ ፣ የግኝ መቆጣጠሪያውን ለማስተካከል መልቲሜትር መጠቀም ይችላሉ።

ከፍተኛውን በማዘጋጀት ላይ

በድምጽ ማጉያዎችዎ ውስጥ ከፍተኛ ድግግሞሾችን ብቻ ከፈለጉ፣ የ HPF ከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያ እርስዎ የሚፈልጉት ነው። ኤችፒኤፍ በድምጽ ማጉያዎች እና በትዊተርተሮች በደንብ የማይባዙ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ምልክቶችን ያግዳል። ዝቅተኛ ድግግሞሽ ምልክቶች የእርስዎን ድምጽ ማጉያ ሊያቃጥሉ ይችላሉ፣ ስለዚህ HPF ይህንን ለመከላከል ይረዳል።

የሚከተሉት እርምጃዎች ትሪቡን ለማስተካከል ይረዳሉ-

ደረጃ 1: የHpf ማብሪያ / ማጥፊያውን በማጉያው ላይ ገልብጡት ወይም በላዩ ላይ ምንም ማብሪያ / ማጥፊያ ከሌለ ለማስተካከል screwdriver ይጠቀሙ።

ቅንብሮቹን ለማግበር የከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያ ማብሪያውን በድምጽ ማጉያዎ ላይ ያዙሩት። አብዛኛዎቹ አምፕስ ማብሪያ / ማጥፊያ አላቸው ፣ ግን በኦሪጂናል ዕቃ አምራች ላይ የተመሠረተ ነው።

ደረጃ 2፡ የከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያን ወደ 80Hz ያቀናብሩ

ኤችፒኤፍዎች ከ 80Hz እስከ 200Hz ያላቸውን ምርጥ የማቀናበሪያ አፈጻጸም ይገነዘባሉ፣ ነገር ግን የመጀመሪያው ምርጡ ነው።

ከ 80Hz በታች የሆነ ማንኛውም ድግግሞሽ ወደ ንዑስ ድምጽ ማጉያ እና ባስ ድምጽ ማጉያዎች መዞር አለበት። HPFን ወደ 80Hz ካቀናበሩ በኋላ፣ ከ80Hz በታች ድግግሞሾችን ለመያዝ LPF ያስተካክሉ። ስለዚህ, በድምፅ ማራባት ላይ ክፍተቶችን ያስወግዳሉ - ምንም ድግግሞሽ ያለ ትኩረት አይተዉም.

መካከለኛ ድግግሞሾችን በማዘጋጀት ላይ

ብዙ ሰዎች ለመካከለኛ ድግግሞሾች ምን ዓይነት ድግግሞሽ መቼት የተሻለ እንደሆነ ይጠይቁኛል። ይሄውሎት!

ደረጃ 1 መካከለኛውን በ50Hz እና 60Hz መካከል ያስተካክሉ።

የመኪናው ዋና ድምጽ ማጉያ አማካይ ድግግሞሽ በ 50 Hz እና 60 Hz መካከል መሆኑን ማስታወስ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. ነገር ግን፣ አንዳንድ ኦዲዮፊልሎች ይበልጥ ስውር የሆነ ጣዕም ለማግኘት አመጣጣኖችን ይጠቀማሉ። ስለዚህ፣ በamp ላይ ያለውን መካከለኛ መቆጣጠሪያ ያግኙ እና ወደ 50Hz ወይም 60Hz ያዘጋጁት።

ደረጃ 2፡ ሹል ጫፎችን እና ጥልቀቶችን ያስወግዱ

ይህንን ለማድረግ ሞጁል ወይም አመጣጣኝ ቅንብሮችን ይጠቀሙ. ሹል ጫፎች እና ማጥለቅለቅ ኃይለኛ ድምፆችን ይፈጥራሉ፣ ስለዚህ በamp's EQ ቅንብሮችዎ ማጥፋትዎን ያረጋግጡ። (1)

አመጣጣኝ ቅንጅቶች እንዲሁ ድምጹን ወደ ዝቅተኛ፣ መካከለኛ እና ከፍተኛ ድግግሞሾች ይለያሉ። ይህ እርስዎ የፈለጉትን እንዲያበጁ ያስችልዎታል; ሆኖም አንዳንዶች ማጉያውን ለማስተካከል መተግበሪያን መጠቀም ይመርጣሉ። ነገር ግን በአጠቃላይ ለምርጥ ድምጽ ከመካከለኛዎቹ ትንሽ ከፍ ያለ ከፍታዎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል.

በመጨረሻም የማጉያውን መቼት ሲያቀናብሩ ከፍላጎቶችዎ ጋር የሚዛመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ሰዎች በድምፅ የተለያየ ጣዕም አላቸው፣ እና ለእርስዎ ጥሩ የሚመስለው ነገር ለሌላ ሰው መጥፎ ሊሆን ይችላል። ምንም መጥፎ ወይም ጥሩ ድምጽ ወይም ማጉያ ቅንጅቶች የሉም; ነጥቡ ማዛባትን ማስወገድ ነው.

መሰረታዊ ውሎች እና ማጉያ ቅንብሮች

መሃከለኛ እና ከፍታዎችን ከማስተካከሉ በፊት መሰረታዊ ቃላቶችን እና እንዴት የመኪና ማጉያ ማዘጋጀት እንደሚቻል መረዳት ያስፈልጋል. እንደ የሚጫወተው ሙዚቃ፣ ድምጽ ማጉያ ወይም አጠቃላይ ስርዓቱ ያሉ ተለዋዋጮች የመሃል እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ማስተካከያ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ።

በተጨማሪም, በማጉያው ጀርባ ላይ ስለ ማጉያው ጥሩ እውቀት የሚያስፈልጋቸው በርካታ አዝራሮች ወይም ቅንብሮች አሉ. አለበለዚያ, ግራ ሊጋቡ ወይም ቅንብሩን ሊያዛቡ ይችላሉ. ከዚህ በታች ዋናዎቹን ፅንሰ-ሀሳቦች በዝርዝር እነጋገራለሁ.

ድግግሞሽ

ድግግሞሽ በሰከንድ የመወዛወዝ ብዛት ነው, በ Hertz, Hz ይለካሉ. [1 Hertz == 1 ዑደት በሰከንድ]

በከፍተኛ ድግግሞሾች, የድምጽ ምልክቶች ከፍተኛ ድምጽ ያመነጫሉ. ስለዚህ ድግግሞሽ በድምጽ ወይም በሙዚቃ ውስጥ የመሃል እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ቁልፍ አካል ነው።

ባስ ከባስ ጋር የተያያዘ ነው፣ እና ዝቅተኛ ድግግሞሾችን ለመስማት ባስ ስፒከሮች ሊኖሩዎት ይገባል። አለበለዚያ ዝቅተኛ ድግግሞሽ የሬዲዮ ሞገዶች ሌሎች ድምጽ ማጉያዎችን ሊጎዳ ይችላል.

በአንጻሩ ከፍተኛ ድግግሞሾች እንደ ሲምባሎች እና ሌሎች ከፍተኛ ድግግሞሽ ባሉ መሳሪያዎች ይባዛሉ። ሆኖም ግን, ሁሉንም ድግግሞሾችን መስማት አንችልም - ለጆሮው ድግግሞሽ መጠን ከ 20 Hz እስከ 20 kHz ነው.

በመኪና ማጉያዎች ውስጥ ያሉ ሌሎች ድግግሞሽ አሃዶች

አንዳንድ አምራቾች የ LPF, HPF, ሱፐር ባስ እና የመሳሰሉትን በዲሲብል (ዲቢ) ውስጥ ያለውን ድግግሞሽ ይዘረዝራሉ.

ትርፍ (የግቤት ትብነት)

ጌይን የአጉሊ መነጽር ስሜትን ያብራራል። ትርፉን በትክክል በማስተካከል የስቴሪዮ ስርዓትዎን ከድምጽ መዛባት መጠበቅ ይችላሉ። ስለዚህ, ትርፉን በማስተካከል, በማጉያው ግቤት ላይ ብዙ ወይም ያነሰ ድምጽ ያገኛሉ. በሌላ በኩል የድምጽ መጠን የተናጋሪውን ውጤት ብቻ ይነካል።

ከፍተኛ ትርፍ ቅንጅቶች ድምፁን ወደ ማዛባት ያቀርባሉ። በዚህ ሁኔታ በድምጽ ማጉያው ውፅዓት ላይ ያለውን መዛባት ለማስወገድ የጥቅም ቅንጅቶችን በጥሩ ሁኔታ ማስተካከል አለብዎት። የድምጽ ማዛባትን ለማስወገድ ተናጋሪው በቂ ሃይል ብቻ እንደሚያቀርብ ታረጋግጣላችሁ።

መስቀሎች

ተሻጋሪዎች ትክክለኛው ምልክት ወደ ትክክለኛው ነጂው መድረሱን ያረጋግጣል። ይህ የድምጽ ድግግሞሹን ወደ ተለያዩ ክልሎች ለመለየት በመኪናው የድምጽ ዑደት ውስጥ የተሰራ ኤሌክትሮኒክ መሳሪያ ነው። እያንዳንዱ የድግግሞሽ ክልል ወደ ተገቢው ድምጽ ማጉያ - tweeters, subwoofers እና woofers. ትዊተሮቹ ከፍተኛ ድግግሞሾችን ይቀበላሉ፣ ንዑስ ዋይፈሮች እና woofers ግን ዝቅተኛውን ድግግሞሾች ይቀበላሉ።

ከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያዎች

ወደ ድምጽ ማጉያዎቹ የሚገቡትን ድግግሞሾች ወደ ከፍተኛ ድግግሞሽ ብቻ ይገድባሉ - እስከ የተወሰነ ገደብ። በዚህ መሠረት ዝቅተኛ ድግግሞሾች ታግደዋል. ስለዚህ, ባለከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያዎች ዝቅተኛ ድግግሞሽ ምልክቶች በማጣሪያው ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ ሊበላሹ ከሚችሉ ትዊተሮች ወይም ትናንሽ ድምጽ ማጉያዎች ጋር አይሰሩም.

ዝቅተኛ ማለፊያ ማጣሪያዎች

ዝቅተኛ ማለፊያ ማጣሪያዎች የከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያዎች ተቃራኒዎች ናቸው። ዝቅተኛ ድግግሞሾችን (እስከ የተወሰነ ገደብ ድረስ) ወደ ንዑስ ቮልፌር እና ዎፈርስ - ባስ ድምጽ ማጉያዎች እንዲያስተላልፉ ያስችሉዎታል። በተጨማሪም፣ ከድምጽ ምልክቶች ድምጽን ያጣራሉ፣ ለስላሳ የባስ ምልክቶችን ወደ ኋላ ይተዋሉ።

ለማጠቃለል

ለመካከለኛ እና ከፍተኛ ድግግሞሽ የመኪና ማጉያ ማዘጋጀት አስቸጋሪ አይደለም. ነገር ግን፣ የኦዲዮ ማስተካከያ መሰረታዊ ክፍሎችን ወይም አካላትን መረዳት አለቦት - ድግግሞሽ፣ መሻገሮች፣ ቁጥጥር ማግኘት እና ማጣሪያዎችን ማለፍ። በሚወዱት ሙዚቃ እና ትክክለኛ እውቀት በስቲሪዮ ስርዓትዎ ውስጥ አስደናቂ የድምፅ ተፅእኖዎችን ማግኘት ይችላሉ። (2)

አንዳንድ ጽሑፎቻችንን ከዚህ በታች ይመልከቱ።

• የክፍል ድምጽ ማጉያዎችን እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል
• በራዲዮ ላይ ያለው ሮዝ ሽቦ ምንድን ነው?
• የ16 መለኪያ ድምጽ ማጉያ ሽቦ ስንት ዋት ማስተናገድ ይችላል።

ምክሮች

(1) ወደ አመጣጣኝ ማስተካከያ - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/modulation

(2) ሙዚቃ - https://www.britannica.com/art/music

የቪዲዮ ማገናኛዎች

አምፕዎን ለጀማሪዎች እንዴት ማዋቀር እንደሚቻል። ኤልፒኤፍ፣ ኤችፒኤፍ፣ ንኡስ ሶኒክ፣ ረብ፣ ማጉያ ቃና/ ደውል ያስተካክሉ።

ማጉያን በጆሮ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል [የመኪና ድምጽ ማጉያዎች]