በዝናብ ውስጥ እንዴት እንደማይወድቅ

በውሃ የተጥለቀለቀው አስፋልት ልክ እንደ በረዷማ መንገድ አደገኛ ነው። በእሱ ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞ ለማድረግ, ጥቂት ምክሮችን መከተል ያስፈልግዎታል.

በ 80 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በቀላል ዝናብ እንኳን በአስፓልት ላይ ያለው የውሃ ፊልም ውፍረት 1 ሚሜ ብቻ ነው, ከመንገዱ ጋር አዲስ ጎማ መያዣው በሁለት እጥፍ ገደማ ይጎዳል, እና በዝናብ ጊዜ - ከአምስት እጥፍ በላይ. . ያረጀ መርገጫ የባሰ መያዣ አለው። በተለይም የዝናብ መጀመርያ አደገኛ ነው, ጄቶች ከአስፓልት ውስጥ የሚንሸራተቱትን የጎማ, የዘይት እና የአቧራ ጥቃቅን ቅንጣቶችን ለማጠብ ገና ጊዜ አላገኙም.

ብዙውን ጊዜ በአስተማማኝ የመንዳት ምክሮች ዝርዝር ውስጥ የመጀመሪያው የፍጥነት ገደቡን መጠበቅ ነው። በአንድ በኩል, ይህ ትክክል ነው በእርጥብ መንገዶች ላይ ያለው አስተማማኝ ፍጥነት በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም በተጠራቀመ የመንዳት ልምድ ብቻ በትክክል ሊወሰድ ይችላል. የመንገዱን ጥራት እና አይነት, የውሃ ፊልሙ ውፍረት, የማሽኑ አይነት እና አንፃፊው, ወዘተ. ሁሉም ነገር በአስተማማኝ ፍጥነት ምርጫ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

ነገር ግን ምንም የፍጥነት ገደብ ለምሳሌ ከ aquaplaning አያድንም, የመኪናው ባለቤት የበጋ ጎማዎችን ለመግዛት ካልተቸገረ በአስፓልት ከመንኮራኩሩ ግንኙነት ውስጥ ውሃን በተሳካ ሁኔታ ያስወግዳል. ስለዚህ, አዲስ ጎማዎችን በመግዛት ደረጃ ላይ እንኳን, ያልተመጣጠነ ጥለት እና ሰፊ ርዝመት ያለው የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ላላቸው ሞዴሎች ትኩረት መስጠት አለብዎት. በተመሳሳይ ጊዜ የእንደዚህ ዓይነቱ ጎማ የጎማ ድብልቅ ፖሊመሮች እና የሲሊኮን ውህዶች ቢይዝ ጥሩ ነው - የኋለኛው ደግሞ በሆነ ምክንያት በማስታወቂያ ቡክሌቶች ውስጥ “ሲሊካ” ይባላሉ።

እርግጥ ነው, የመርገጥ ልብስ ደረጃን መከታተል አለብዎት. በሩሲያ ውስጥ አሁን ያለው የቴክኒክ ደንብ "በተሽከርካሪዎች ደህንነት ላይ" መኪናው የመንኮራኩሮቹ ጥልቀት ከ 1,6 ሚሊ ሜትር ያነሰ ከሆነ በሕዝብ መንገዶች ላይ የመንዳት መብት የለውም. ይሁን እንጂ የጎማ አምራቾች ብዙ ጥናቶች እንደሚያሳዩት በበጋው ወቅት ውሃን ከግንኙነት ቦታ ላይ በተሳካ ሁኔታ ለማድረቅ ቢያንስ ከ4-5 ሚሊ ሜትር የተረፈ ትሬድ ጥልቀት ያስፈልጋል.

ጥቂት አሽከርካሪዎች በተሽከርካሪው ላይ የሚደርሰው የተሳሳተ ግፊት እንኳን ወደ መቆጣጠሪያ መጥፋት እና ለአደጋ እንደሚዳርግ ያውቃሉ። ጎማው ትንሽ ጠፍጣፋ ሲሆን, በመንኮራኩሩ መሃል ላይ ያለው መጎተት በከፍተኛ ሁኔታ ይወርዳል. መንኮራኩሩ ከመደበኛው በላይ ከተጋነነ፣ የትከሻው ዞኖች በመደበኛነት ከመንገዱ ጋር መጣበቅን ያቆማሉ።

ለማጠቃለል ያህል ፣ በዝናባማ የአየር ሁኔታ ፣ እንዲሁም በበረዶ መንገድ ላይ ፣ ማንኛውም ድንገተኛ “የሰውነት እንቅስቃሴ” በጥብቅ የማይመከር መሆኑን ማስታወስ አይቻልም - መሪውን ማዞር ፣ የጋዝ ፔዳሉን መጫን ወይም መልቀቅ ፣ ወይም ብሬኪንግ “ ወደ ወለሉ". በእርጥብ መንገዶች ላይ እንደዚህ ያሉ ፍርስራሾች ከቁጥጥር ውጪ የሆነ መንሸራተት፣ የፊት ጎማዎች መንሸራተት እና በመጨረሻም አደጋ ሊያስከትል ይችላል። በተንሸራታች ቦታዎች ላይ, ነጂው ሁሉንም ነገር ያለችግር እና አስቀድሞ ማድረግ አለበት.