ፍሬኑ በሙሉ ፍጥነት ካልተሳካ መኪናውን እንዴት ማቆም እንደሚቻል
ይዘቶች
የብሬክ አሠራር ከመኪናው በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው. ይህ ስርዓት ካልተሳካ, ለአሽከርካሪው ብቻ ሳይሆን ለሌሎችም ከባድ የደህንነት አደጋ ሊሆን ይችላል. የፍሬን ፔዳል ምላሽ በማይሰጥበት ጊዜ እንደዚህ ባሉ ድንገተኛ ሁኔታዎች መኪናውን ለማቆም ብዙ መንገዶች አሉ.
ሁኔታው የሚፈቅድ ከሆነ ስርዓቱን ያፈስሱ
የብሬኪንግ ሲስተም ሁለት ወረዳዎችን ያቀፈ ነው። አንድ ሰው በመበላሸቱ ወይም በአንድ ዓይነት ችግር ምክንያት ላይሰራ ይችላል, በዚህ ሁኔታ ወደ ሁለተኛው እርዳታ ለመዞር መሞከር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ አየር እዚያ መሆን በማይገባው የቧንቧ መስመር ውስጥ ሊገባ ስለሚችል የበለጠ ጫና ለመፍጠር ፔዳሉን በተከታታይ ብዙ ጊዜ በመጫን ፍሬኑን መንዳት ያስፈልግዎታል። በተመሳሳይ ጊዜ, ፔዳሉ ራሱ እንዴት እንደሚሠራ ምንም ለውጥ አያመጣም: በቀላሉ ለመጫን ወይም በተጣበቀ ሁኔታ ውስጥ ለመቆየት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ዋናው ተግባር ፍሬኑን በትክክል መጫን ነው.
ስርዓቱን በዚህ መንገድ ደም በመፍሰሱ የፍሬን ግፊቱን በአጭሩ መመለስ ይችላሉ, ይህም ለማቆም በቂ ይሆናል. ይህ ዘዴ ከኤቢኤስ ሲስተም ጋር እንኳን እየሰራ ነው.
የመኪና ማስተላለፊያ
ወደታች መቀየር ሞተሩን በሚጠቀሙበት ጊዜ የማቆም ችሎታ ይሰጥዎታል. በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ ወደ ዝቅተኛ የማርሽ ክልል መቀየር አለብዎት (በ shift ፓነል ላይ ብዙውን ጊዜ በ "1" ቁጥር ይገለጻል). በእጅ ማስተላለፊያ, መኪናው ፍጥነት መቀነስ እንዲጀምር, በአንድ ጊዜ 1-2 ጊርስ መውረድ ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም መኪናው ሙሉ በሙሉ እስኪቆም ድረስ ቀስ በቀስ መቀነስ መቀጠል አስፈላጊ ይሆናል.
በተቻለ ፍጥነት ማቆም ሲፈልጉ አሁንም በፍጥነት ማሽቆልቆል የለብዎትም - ወዲያውኑ ወደ መጀመሪያ ወይም ሁለተኛ ማርሽ ሹል ሽግግር ፣ እንደ ደንቡ ፣ የቁጥጥር መጥፋትን ያስከትላል።
እንደ ሪታርደር፣ ተራራ ወይም ቫልቭ ብሬኪንግ የመሳሰሉ ተጨማሪ የብሬኪንግ ዘዴዎች ካሉ ቀስ በቀስ በጥንቃቄ መተግበር አለባቸው።
የእጅ ፍሬን
የእጅ ብሬክ መኪናውን ማቆም የሚችለው ፍጥነቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ከሆነ ብቻ ነው፣ አለበለዚያ የመንሸራተት እድሉ በጣም ከፍተኛ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ብሬኪንግ ከመደበኛው የበለጠ ጊዜ ይወስዳል ፣ ምክንያቱም በእጅ በሚቆምበት ጊዜ ሁሉም ጎማዎች በአንድ ጊዜ አይታገዱም ፣ ግን የኋላዎቹ ብቻ። የፍሬን ማንሻውን ሳያቋርጡ በዝግታ እና በአንድ ለስላሳ እንቅስቃሴ ከፍ ማድረግ አለቦት፡ የእጅ ብሬክን በከፍተኛ ፍጥነት መጠቀም ሁሉም ጎማዎች እንዲቆለፉ ያደርጋል ይህም ማለት የመኪናው መቆጣጠሪያ ሙሉ በሙሉ ይጠፋል.
ሁኔታው የሚፈቅድ ከሆነ የሞተር ብሬኪንግ መጠቀም ጥሩ ነው.
በመኪናው ውስጥ ያለው የማርሽ ሳጥኑ በእጅ የሚሰራ ከሆነ የሞተር ብሬኪንግን መጠቀም ጥሩ ነው፡- ቀስ በቀስ ወደ ታች መውረድ፣ አንዱ ከሌላው በኋላ፣ በሞተሩ እና በማርሽ ሳጥኑ መካከል ያለው ግንኙነት እንዳይጠፋ በተቻለ መጠን የክላቹን ፔዳል ሲጫኑ። መኪናው እንዳይንሸራተት መጠንቀቅ አስፈላጊ ነው, እና የ tachometer መርፌን ያለማቋረጥ ይቆጣጠሩ: በምንም አይነት ሁኔታ ወደ ቀይ ዞን ውስጥ መውደቅ የለበትም. መኪናው አውቶማቲክ ማሰራጫ ካለው ወደ ማኑዋል ሁነታ በመቀየር ፍጥነትዎን መቀነስ ያስፈልግዎታል, ከዚያም እንደ መካኒኮች በተመሳሳይ መንገድ ይቀጥሉ.
ሁኔታው በጣም አስቸጋሪ ከሆነ, በተቻለ መጠን ስለ ሁሉም ነገር ፍጥነት መቀነስ አለብዎት.
በተቻለ ፍጥነት ማቆም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ወይም ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ ዘዴዎች ቀደም ሲል ሞክረው እና የተፈለገውን ውጤት አላመጡም, በመንገድ ላይ ያሉትን ነገሮች ፍጥነት መቀነስ ይቀራል: መቀርቀሪያዎች, አጥር, ዛፎች, የቆሙ መኪናዎች, ወዘተ. በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ እንደዚህ ያሉ የብሬኪንግ ዘዴዎች እጅግ በጣም አደገኛ መሆናቸውን ማወቅ አለብዎት ፣ እና እነሱን እንደ የመጨረሻ የመዳን ተስፋ በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ መጠቀም ያስፈልግዎታል ።
ፍጥነትን ለመቀነስ የመከላከያ ኮንክሪት ማገጃዎችን መጠቀም ይችላሉ-ብዙውን ጊዜ ቅርጽ ያላቸው ከዊልስ ጋር ብቻ እንዲገናኙ, አካልን ሳይነኩ. ስለዚህ የቀረውን መኪና ሳይጎዳ በፍጥነት ፍጥነት መቀነስ ይችላሉ። በተመሳሳይ መንገድ እራስዎን ወደ ጎን እና በመንገዱ ዳር ወይም በመንገዱ አጠገብ በሚገኝ ሌላ ተስማሚ ነገር ላይ ቀስ አድርገው ማሸት ይችላሉ.
ሁሉም የተዘረዘሩ የማቆሚያ ዘዴዎች በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ፍሬኑ ሳይሳካ ሲቀር, እና በተለመደው መንገድ ማቆም አይቻልም. በተጨማሪም ብዙ ባለሙያዎች አሽከርካሪዎች በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ እንዳይጠፉ እና በትንሹ ጉዳት እንዳይደርስባቸው አሽከርካሪዎች ኮርሶችን በከፍተኛ ወይም በአደጋ ጊዜ እንዲወስዱ ይመክራሉ.
