ግንዱን ያለ ቁልፍ እንዴት እንደሚከፍት

የግንድ ቁልፍህን አጥተሃል፣ ወይም ቁልፉ ያለ ምንም ተስፋ ተጨናነቀ - ይሄ አብዛኛውን ጊዜ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ላይ ነው። ለምሳሌ፣ ረጅም ጉዞ ላይ መንኮራኩር ሲወጋ፣ በፍጥነት መቀየር አለበት፣ ነገር ግን ወደ ፊኛ፣ ጃክ እና “መለዋወጫ” እራሱ መድረስ አይቻልም። ምን ይደረግ?

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ያለውን ግንድ ለመክፈት ለመሞከር ከውስጥ ወደ መቆለፊያው መቅረብ አለብዎት. በመስቀለኛ መንገድ, በጣቢያ ፉርጎዎች እና hatchbacks, ይህን ለማድረግ ቀላል ነው. የኋላ መቀመጫዎችን ማጠፍ እና ወደ ጭነት ክፍሉ መውጣት በቂ ነው. በአብዛኛው የዚህ አይነት አካል ባላቸው መኪኖች ውስጥ አምስተኛው (ወይም ሶስተኛው) በር በልዩ እጀታ ከውስጥ ይከፈታል. በባትሪ ብርሃን ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም.

ምንም ከሌለ ወይም የመቆለፊያው ድራይቭ የተሳሳተ ከሆነ የፕላስቲክ በሩን መቆራረጥ ያስፈልግዎታል. ዘዴውን እንዴት እንደሚከፍት ለማወቅ አስቸጋሪ አይደለም - መደበኛውን ዊንዳይቨር ወደ ማንቂያው ውስጥ ማስገባት እና በሩን የሚይዘውን ማንጠልጠያ ማዞር አለብዎት። መቆለፊያውን ማፍረስ ካስፈለገዎት ይህ ቁልፍ በመጠቀም ሊከናወን ይችላል. ብዙውን ጊዜ አምራቾች ለመሰካት M10-M15 ብሎኖች ይጠቀማሉ። የአሰራር ሂደቱን እራስዎ መጠገን እና ሁሉንም ነገር መመለስ እንደሚችሉ እርግጠኛ ከሆኑ ብቻ አሰራሩ ተገቢ ነው.

የሴዳን ወይም የኩፔን ግንድ በተመሳሳይ መንገድ መክፈት በጣም ከባድ ነው, ምክንያቱም ይህ አይነት አካል ባላቸው አንዳንድ መኪናዎች ውስጥ የኋላ መቀመጫውን ጀርባ ዝቅ ለማድረግ የማይቻል ነው. ይህ ችግር ለአሮጌ የውጭ መኪናዎች እና የሀገር ውስጥ ሞዴሎች የተለመደ ነው. የኋለኛውን ሶፋ ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ይኖርብዎታል ፣ የታጠቁ ማጠፊያዎችን ከሰውነት ጋር በማጠፍጠፍ። በተጨማሪም ፣ ግትርነትን ለመጨመር ብዙውን ጊዜ እዚያ ያለው መተላለፊያ በክፈፎች ስለሚታገድ ወደ ግንዱ ውስጥ መግባት መቻልዎ እውነት አይደለም ። ስለዚህ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ በመኪና አገልግሎት ውስጥ ለጌቶች የመክፈቻ ሂደቱን በአደራ መስጠት የተሻለ ነው.

ያስታውሱ, መኪናዎ ያልተሳካ የኤሌክትሪክ መቆለፊያ የተገጠመለት ከሆነ, ግንዱ በእጅ ሊከፈት ይችላል. ይህንን ለማድረግ አንዳንድ አምራቾች በቁልፍ ሰሌዳው ውስጥ ያለውን ቁልፍ ይደብቃሉ. የጎደለ ከሆነ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።

የተገለጹት የጅራት በር የመክፈት ዘዴዎች በዋናነት ለአሮጌ መኪናዎች ጠቃሚ ናቸው. ስለ ዘመናዊ ሞዴሎች እየተነጋገርን ከሆነ, በአማተር እንቅስቃሴዎች ውስጥ ላለመሳተፍ ይሻላል, ነገር ግን የመኪና አገልግሎትን ያነጋግሩ. በተጨማሪም, ለማንኛውም መቆለፊያዎች ለአደጋ ጊዜ ክፍት አገልግሎት የሚሰጡ ልዩ አገልግሎቶች አሉ.