በገዛ እጆችዎ የ Axle ዘንግ VAZ 2107 እንዴት እንደሚጠግኑ እና እንደሚተኩ

የኋለኛው ዘንግ የተሽከርካሪው ማስተላለፊያ ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው. የመኪናው የመንዳት አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪዎች ደህንነት በአካላት አገልግሎት ላይ የተመሰረተ ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ የ VAZ 2107 የኋላ ዘንጎች ስለ ዘንጎች እንነጋገራለን, የእነዚህን ክፍሎች ዓላማ, ዲዛይን, ሊሆኑ የሚችሉ ጉድለቶችን እና እንዴት በራሳችን ማስተካከል እንደሚቻል አስቡበት.

የግማሽ ዘንጎች ምንድ ናቸው, ለምን እንደሚያስፈልጉ እና እንዴት እንደተደረደሩ

በኋለኛ ተሽከርካሪ መኪናዎች ውስጥ, በእውነቱ, "ሰባቱ" ናቸው, የኋላ ተሽከርካሪዎች መሪ ናቸው. መኪናው እንዲንቀሳቀስ የሚያደርጉት እነሱ ናቸው. ማሽከርከሪያው ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ በአሽከርካሪ (ካርድ) ዘንግ ፣ የማርሽ ሳጥን እና አክሰል ዘንጎች በኩል ወደ እነሱ ይተላለፋል። ሁለት ግማሽ-ዘንጎች ብቻ አሉ-አንድ ለእያንዳንዱ የኋላ ተሽከርካሪ። የእነሱ ሚና torqueን ከተዛማጅ ማርሽ ወደ ሪም ማዛወር ነው.

የአክስል ንድፍ

የ Axle ዘንግ ከብረት የተሠራ ሙሉ-ብረት ዘንግ ነው. በአንደኛው ጫፍ የዊል ዲስኩን ለማያያዝ ፍላጅ አለ, በሌላኛው ደግሞ ከመቀነሱ ማርሽ ጋር ለመሳተፍ ክፍተቶች አሉ. የግማሽ-አክሰል ስብሰባን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ ከዛም ዘንግ በተጨማሪ ዲዛይኑ የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

• የነዳጅ ማደፊያ;
• የማሸጊያ ማሰሪያ;
• ዘይት ማኅተም (cuff);
• መሸከም ።
  

  ከዘንጉ በተጨማሪ፣ አክሰል ዘንግ በተጨማሪም የዘይት መከላከያ፣ ጋኬት፣ የዘይት ማህተም እና መያዣን ያካትታል።

እያንዲንደ የአክሌቱ ዘንጎች በተመጣጣኝ (በግራ ወይም ቀኝ) የኋሊ ዘንጎች መያዣ ውስጥ ተጭነዋል. ከማሸጊያው ውስጥ ቅባት እንዳይፈስ ለመከላከል የዘይት ብዥታ ከጋዝ እና የዘይት ማህተም ጋር ጥቅም ላይ ይውላል። መከለያው የተነደፈው የአክሱል ዘንግ አንድ ወጥ የሆነ ሽክርክሪት እና ከመንኮራኩሩ ወደ ተሽከርካሪው የኋላ ዘንግ የሚመጡ የድንጋጤ ጭነቶች ስርጭትን ለማረጋገጥ ነው።

1 - ዘይት ማቀፊያ; 2 - ጋኬት; 3 - ማሸጊያ; 4 - የመሙያ ሳጥን; 5 - ሴሚካሲስ; 6 - መያዣ; 7 - የተሸከመ መጫኛ ሳህን; 8 - የፍሬን መከላከያ; 9 - መሸከም; 10 - መጠገኛ እጀታ

የ VAZ 2107 አክሰል ዘንጎች እና ንጥረ ነገሮች ዋና ቴክኒካዊ ባህሪያት

በሩሲያ ውስጥ ለ "ሰባት" ግማሽ-አክሰሎች በካታሎግ ቁጥር 21030-2403069-00 ውስጥ ይመረታሉ. በ VAZ 2107 ውስጥ ያሉት የቀኝ እና የግራ ክፍሎች ከአንዳንድ የኋላ ተሽከርካሪ መኪኖች በተቃራኒው ፍጹም ተመሳሳይ ናቸው. የ 30 ሚሜ ዲያሜትር (ለመሸከም) እና 22 ስፕሊንዶች አላቸው. በሽያጭ ላይ በ 24 ስፖንዶች የተጠናከረ የተጠናከረ የአክስል ዘንጎች የሚባሉትን ማግኘት ይችላሉ, ነገር ግን እነሱን ለመጫን የማርሽ ሳጥኑን ንድፍ መቀየር ያስፈልግዎታል.

አክሰል ተሸካሚ

ተሸካሚው በትክክል ለአብዛኞቹ ጭነቶች የሚይዘው አካል ነው። ምንም እንኳን የታወጀው ሀብቱ 150 ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ቢሆንም፣ በጣም ቀደም ብሎ ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሊሆን ይችላል። ሁሉም በመኪናው የአሠራር ሁኔታ, በሌሎች የማስተላለፊያ ክፍሎች አገልግሎት እና በአምራችነት ጥራት ላይ የተመሰረተ ነው. በጣም አስተማማኝ የሆነው ዛሬ በአንቀጽ 2101-2403080 እና 180306 የተሰራው የቮሎግዳ ተሸካሚ ተክል ተሸካሚዎች ናቸው. ከውጭ የሚመጡ አናሎግዎች የካታሎግ ቁጥር 6306 2RS አላቸው.

ሠንጠረዥ: የመሸከምያ ልኬቶች እና ዝርዝሮች 2101-2403080

አቀማመጥ	ጠቋሚ
ይተይቡ	ኳስ ተጽዕኖ
የረድፎች ብዛት	1
የጭነቶች አቅጣጫ	ሁለት መንገድ
ውጫዊ / ውስጣዊ ዲያሜትር, ሚሜ	72/30
ወርድ, ሚሜ	19
የመጫን አቅም ተለዋዋጭ / የማይንቀሳቀስ፣ N	28100/14600
ጅምላ ሰ	350

የሳጥን ሳጥን

ዋናው የሥራው ቁሳቁስ ጎማ ስለሆነ የሴሚካክሲስ ኮሌታ ከመያዣው የበለጠ አጭር ምንጭ አለው። በየ 50 ሺህ ኪሎሜትር መቀየር ያስፈልገዋል. የአክስሌ ዘይት ማኅተሞች በካታሎግ ቁጥር 2101-2401034 ይገኛሉ።

ሠንጠረዥ: ልኬቶች እና ቴክኒካዊ ባህሪያት የአክስል ዘንግ ማህተም VAZ 2107

አቀማመጥ	ጠቋሚ
የፍሬም አይነት	ጎማ የተደረገ
በ GOST መሠረት የጎማ አይነት	8752-79
የውስጥ ዲያሜትር, ሚሜ	30
የውጪው ዲያሜትር, ሚሜ	45
ቁመት, ሚሜ	8
የሙቀት ክልል ፣ 0С	-45 - +100

VAZ 2107 ከፊል አክሰል ብልሽቶች ፣ መንስኤዎቻቸው እና ምልክቶቻቸው

የአክሰል ዘንጎች ዋና ዋና ጉድለቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ዘንግ መበላሸት;
• ስብራት;
• ስፕሊንዶችን መልበስ ወይም መቁረጥ;
• በዊል ዲስክ ክር ላይ የሚደርስ ጉዳት.

መበላሸት

የአክሰል ዘንግ ምንም እንኳን ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ቢሆንም በከፍተኛ ጭነት ሊበላሽ ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት ብዙውን ጊዜ የማርሽ ሳጥኑ መጨናነቅ ፣ በመያዣው አሠራር ላይ ያሉ ችግሮች እና እንዲሁም ተጓዳኝ ጎማ ወደ ጥልቅ ጉድጓድ ውስጥ የመግባት ውጤት ነው። የአክሰል ዘንግ መበላሸት ምልክት የጠርዙ ጠንካራ ንዝረት ነው ፣ አንዳንድ ጊዜ በጩኸት ፣ ማንኳኳት ፣ ስንጥቅ አብሮ ይመጣል።

ስብራት

መንኮራኩር ጉድጓድ ሲመታ ወይም በጉብታ ላይ የሚኖረው ኃይለኛ ተጽእኖ የአክሰል ዘንግ ስብራት ሊሆን ይችላል። በዚህ ሁኔታ, ከመንዳት መንኮራኩሮች አንዱ መሽከርከር ሲያቆም መኪናው መቆጣጠሪያውን ያጣል. የ Axle ዘንግ ከተሰበረ, የመቀነሻው ጊርስም ሊሳካ ይችላል, ስለዚህ እንደዚህ አይነት ብልሽት ከተከሰተ, መፈተሽ አለበት.

ያረጁ ወይም የተቆራረጡ ስፖንዶች

ከ 200-300 ሺህ ኪ.ሜ ሩጫ በኋላ የአክሰል ዘንግ ስፕሊንዶች ተፈጥሯዊ ልብሶች ሊታዩ ይችላሉ. የእነሱ መቆራረጥ በጣም የተለመደ ነው, ይህም የሚከሰተው አንደኛው ጎማ ሲጨናነቅ እና የማርሽ ሳጥኑ ሲበላሽ ነው. እንዲሁም ስፕሊኖቹ በግማሽ ዘንግ የማርሽ ጥርሶች ላይ በመልበሳቸው ምክንያት የተቆራረጡ ናቸው, ይህም ከእነሱ ጋር ይጣበቃል.

በስፕሊንዶች ላይ የመጎዳት ምልክት ከማርሽ ሳጥኑ ጎን የሚሰማ ድምጽ ነው።

የስፕላይን የመልበስ ወይም የመቁረጥ ምልክት በመጥረቢያ ዘንግ በኩል ያለው ክራንች (ክራክ) ሲሆን ይህም ብዙውን ጊዜ ወደ ቁልቁል ሲነሳ ወይም ሲነዱ ይከሰታል። ክራንች በግማሽ ዘንግ ስፔልች መካከል የማርሽ ጥርሶች እንደሚንሸራተቱ ያሳያል።

የተበላሹ የዊልስ መጫኛ ክሮች

በክሮቹ ላይ ያሉትን ክሮች ማበላሸት በጣም ከባድ ነው, ነገር ግን እንደዚህ አይነት ችግሮች ይከሰታሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት የመንኮራኩር መቀርቀሪያዎቹን የማጥበቂያ torque አለማክበር ፣ በሚጣበቁበት ጊዜ የጡጦቹን አቅጣጫ በተሳሳተ መንገድ ያቀናብሩ ፣ በብሎኖቹ ላይ የተጣበቀውን የክብደት መጠን መጣስ ሊሆን ይችላል። በክሮቹ ላይ የመጎዳት ምልክት ቀጥ ያለ ዊልስ መጫወት ነው ፣ በማሽከርከር ላይ እያለ በማሽኑ የኋላ ክፍል ውስጥ መፍሰስ።

የተዘረዘሩት ብልሽቶች ከተገኙ የአክሱል ዘንግ (አንድ ወይም ሁለቱም) መተካት አለባቸው. የተበላሹ የአክሰል ዘንጎች ያሉት ተሽከርካሪ መንዳት መቀጠል እጅግ በጣም አደገኛ ነው።

የመጥረቢያ ዘንግን በመተካት

የሴሚክሳይስን, የተሸከመውን እና የዘይት ማህተሙን የመተካት ሂደትን በዝርዝር አስቡበት. ከመሳሪያዎቹ ውስጥ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

• ፊኛ ፈረንሳይኛ
• ጃክ እና የደህንነት ማቆሚያ (በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ጉቶ ወይም ጥቂት ጡቦች);
• የተሽከርካሪ ማቆሚያዎች;
• የተገላቢጦሽ መዶሻ;
• ቁልፎች 8 ሚሜ, 17 ሚሜ;
• የታጠፈ ዊንዲቨር;
• ቡልጋሪያኛ;
• ክብ የአፍንጫ መታጠፊያ;
• መዶሻ;
• ሽክርክሪት;
• የስራ ወንበር ከ ምክትል ጋር;
• ፍንዳታ ወይም ጋዝ ችቦ;
• ስፔሰርስ ከእንጨት ወይም ለስላሳ ብረት;
• ከ33-35 ሚሊ ሜትር የሆነ የግድግዳ ዲያሜትር ያለው የብረት ቱቦ;
• የሊቶል ዓይነት ቅባት;
• ደረቅ ንጹህ ጨርቅ.

የአክሰል ዘንግ ማስወገድ

የአክሰል ዘንግ ለመበተን የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

1. መኪናውን በተመጣጣኝ ቦታ ላይ ያቁሙት, ከፊት ተሽከርካሪዎች በታች ማቆሚያዎችን ያስቀምጡ.
2. የመንኮራኩሮቹ መከለያዎች በዊል ቁልፍ ይፍቱ.
3. የተሸከርካሪውን አካል ያዙሩ።
4. የዊልስ መቀርቀሪያዎችን ይንቀሉ, ጎማውን ያስወግዱ.
5. 8 ቁልፍን በመጠቀም የከበሮ መመሪያውን ፒን ይንቀሉ።
6. ከበሮውን አፍርሰው። ከጣፋዎቹ ላይ ካልወጣ በጥንቃቄ ስፔሰርር እና መዶሻ በመጠቀም ያንኳኳው።
   

   ከበሮው ካላበደረ በመዶሻ እና በስፔሰር መምታት አለበት።
7. 17 ቁልፍ በመጠቀም (ይመረጣል የሶኬት ቁልፍ)፣ ፍሬዎቹን (4 pcs) ይንቀሉ የአክሰል ዘንግ ይጠብቁ። እነሱ ከጠፍጣፋው በስተጀርባ ይገኛሉ, ነገር ግን የአክሰል ዘንግ በማሸብለል ልዩ በተሰጡ ቀዳዳዎች ሊገኙ ይችላሉ.
   

   መቀርቀሪያዎቹ በሶኬት ቁልፍ 17 ያልተከፈቱ ናቸው።
8. በአክሰል ዘንግ ፍሬዎች ስር የሚገኙትን የፀደይ ማጠቢያዎችን ለማስወገድ ክብ-አፍንጫን መቆንጠጫ ይጠቀሙ።
   

   ማጠቢያዎች በክብ-አፍንጫ መቆንጠጫ ወይም መቆንጠጫ በተሻለ ሁኔታ ይወገዳሉ
9. የ Axle ዘንግ ወደ እርስዎ በመጎተት ከኋላ ዘንግ ያላቅቁት። የማይሰጥ ከሆነ የተገላቢጦሽ መዶሻ ይጠቀሙ። ይህንን ለማድረግ የመሳሪያው ፍንዳታ ወደ ዘንጉ ዘንግ ሾጣጣው በዊል ቦልቶች መታጠፍ አለበት. የመዶሻውን ክብደት በደንብ ወደ ፊት በማንቀሳቀስ የአክሱሉን ዘንግ ያንኳኳቸው። የተገላቢጦሽ መዶሻ በመሳሪያዎችዎ ውስጥ ከሌለ፣ በምትኩ የተወገደ ጎማ መጠቀም ይችላሉ። በተገላቢጦሽ ጎን ወደ አክሰል ዘንግ ፍላጅ እና ከውስጥ በኩል የጎማውን መዶሻ በመዶሻ መምታት አለበት.
   

   መዶሻ ከሌለዎት በምትኩ የተወገደ ጎማ መጠቀም ይችላሉ።
10. በመያዣው እና በመጠገኑ ቀለበቱ የአክስል ዘንግ መገጣጠሚያውን ያስወግዱ.
    

    የአክሱል ዘንግ ከዘይት መከላከያ እና ከመያዣ ጋር ተሰብስቦ ይወገዳል
11. በብሬክ ጋሻ እና በአክሰል ዘንግ ፍላጅ መካከል የሚገኘውን ጋኬት ያስወግዱ።
    

    መከለያው በአክሰል ዘንግ ፍላጅ እና በብሬክ መከላከያ መካከል ተጭኗል
12. ክብ-አፍንጫ መቆንጠጫ ወይም መቆንጠጫ በመጠቀም የዘይቱን ማህተም ከመቀመጫው ያስወግዱት።
    

    እጢው ክብ-አፍንጫን በመጠቀም ይወገዳል

የተሰበረ አክሰል ዘንግ እንዴት እንደሚያስወግድ

ሴሚካክሲስ ከተሰበረ በተለመደው መንገድ ለመበተን አይሰራም. ግን ሌሎች ዘዴዎችም አሉ. ዘንጉ በቀጥታ ከፋኑ ፊት ለፊት ከተሰበረ እና የተሰበረው ጫፍ ከድልድዩ መከለያ ውስጥ ከተጣበቀ, ማጠናከሪያውን በእሱ ላይ በማጣመር እና የቀረውን የግማሽ ዘንግ ለማውጣት ይጠቀሙበት.

የ Axle ዘንጉ በሳጥኑ ውስጥ ከተሰበረ ከድልድዩ ጀርባ በተገጠመ ማጠናከሪያ ክፍል ተቃራኒውን የአክሰል ዘንግ ካስወገዱ በኋላ እሱን ለማንኳኳት መሞከር ይችላሉ ። በጣም በከፋ ሁኔታ ፣ የሾላውን ቁራጭ ለማስወገድ ፣ የማርሽ ሳጥኑን መበተን አለብዎት።

በመጥረቢያ ዘንግ ላይ መያዣውን ማፍረስ እና መጫን

የ Axle ዘንግ በአዲስ ሲተካ, መያዣውን ለመተካት ይመከራል, ነገር ግን አሮጌው አሁንም በጣም እየሰራ ከሆነ, መጫን ይችላሉ. እሱን ለማስወገድ ብቻ ነው, የማቆያውን ቀለበት ማፍረስ ያስፈልግዎታል. ለዚህ ያስፈልግዎታል:

1. የ Axle ዘንግ በአስተማማኝ ሁኔታ ያስተካክሉት.
2. መፍጫ በመጠቀም, ቀለበቱ ውጭ በኩል አየሁ.
   

   ቀለበቱን ለማስወገድ, ማየት ያስፈልግዎታል, ከዚያም በመዶሻ እና በሾላ ይሰብሩት
3. የቀለበት አካሉን በሾላ እና በመዶሻ ይከፋፍሉት።
4. የቀለበቱን ቀሪዎች ከግንዱ ውስጥ ያስወግዱ.
5. ተመሳሳዩን መሣርያዎች በመጠቀም የአክሲዮኑን ዘንግ በጥንቃቄ ይንኳኳቸው። ድብደባዎችን ወደ ተሸካሚው ውስጣዊ ውድድር ብቻ ይተግብሩ። ያለበለዚያ እርስዎ ያበላሹታል እና የበለጠ ሊጠቀሙበት አይችሉም።
6. ለፋብሪካ ጉድለቶች አዲሱን የአክሰል ዘንግ እና መያዣን ይፈትሹ.
   

   አዲስ ተሸካሚ ከመጫንዎ በፊት, እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት
7. የጎማውን ቦት ከተሸከመው ቤት ያስወግዱት.
8. በተሸከሙት ዘሮች መካከል ቅባት ይቀቡ.
9. ቡቱን በቦታው ይጫኑ።
10. መከለያውን በመጥረቢያ ዘንግ ላይ ያድርጉት። ይጠንቀቁ: ተሸካሚው ተጭኗል ስለዚህ አንቴሩ ወደ ዘይት ማከፋፈያው "ይመለከተዋል".
11. ግድግዳዎቹ በውስጣዊው ውድድር መጨረሻ ላይ እንዲያርፉ የብረት ቱቦን በመያዣው ላይ ይደግፉ።
12. የብርሃን ፍንጮችን በመዶሻ ወደ ቧንቧው ተቃራኒው ጫፍ በመተግበር, መያዣውን በቦታው ያስቀምጡት.
13. የእሳት ቃጠሎ ወይም የጋዝ ማቃጠያ በመጠቀም (የተለመደውን የኩሽና የጋዝ ምድጃ ማቃጠያ መጠቀም ይችላሉ), የመጠገጃውን ቀለበት ያሞቁ. ከመጠን በላይ አይውሰዱ: ማሞቅ ያስፈልግዎታል በቀይ-ትኩስ ሳይሆን በንጣፎች ላይ ወደ ነጭ ሽፋን.
    

    ነጭ ሽፋን እስኪታይ ድረስ ቀለበቱ መሞቅ አለበት.
14. መቆንጠጫ በመጠቀም ቀለበቱን በመጥረቢያ ዘንግ ላይ ያድርጉት።
15. በመዶሻውም ጀርባ በትንሹ በመምታት ቀለበቱን ይቀንሱ. በፍጥነት እንዲቀዘቅዝ ለማድረግ, በላዩ ላይ የሞተር ዘይት ያፈስሱ.
    

    ቀለበቱን ለማቀዝቀዝ, በሞተር ዘይት ሊፈስ ይችላል.

የዘይት ማኅተም መትከል

አዲስ የዘይት ማህተም ለመጫን የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

1. መቀመጫውን በንጹህ እና ደረቅ ጨርቅ ይጥረጉ.
2. የመቀመጫ ቦታዎችን በዘይት ይቀቡ.
3. የዘይቱን ማህተም እራሱ ይቀባው.
4. ክፍሉን ወደ መቀመጫው ይጫኑ.
   

   የዘይቱን ማህተም ከመጫንዎ በፊት, በዘይት መቀባት አለበት.
5. መዶሻ እና የቧንቧ ቁራጭ በመጠቀም እጢውን በጥንቃቄ ይጫኑ።

የሴሚክሳይስ መትከል

የመያዣው እና የዘይት ማህተም ሲጫኑ, የአክሱል ዘንግ መጫንም ይቻላል. መጫኑ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. የማተሚያ ጋኬት አስቀመጥን.
2. እስኪያልቅ ድረስ የአክሲዮን ዘንግ ወደ መያዣው ውስጥ እናስገባዋለን. የአክሰል ዘንግ ወደ ተለያዩ አቅጣጫዎች በማዞር ስፕሊኖቹ ከማርሽ ጥርሶች ጋር እንዴት እንደሚጣመሩ ያረጋግጡ።
3. በትክክል መቀመጡን ለማረጋገጥ ጥቂት የብርሃን መዶሻዎችን ወደ አክሰል ዘንግ flange ላይ ይተግብሩ።
4. የፀደይ ማጠቢያዎችን በመጥረቢያ ዘንግ ምሰሶዎች ላይ ይጫኑ. በ 17 የሶኬት ቁልፍ በመጫን የአክሲዮን ዘንግ ፍሬዎችን ጫን እና አጥብቅ።
5. ከበሮውን በንጣፎች ላይ ያድርጉት እና ከመመሪያው ፒን ጋር ያስተካክሉት።
6. መንኮራኩሩን ይጫኑ።
7. መንኮራኩሩን በቋሚ እና አግድም ዘንጎች ላይ ለማወዛወዝ በመሞከር በመጥረቢያ ዘንግ ወይም ተሸካሚ ውስጥ ምንም አይነት ጨዋታ ካለ ያረጋግጡ።
8. ሰውነቱን ዝቅ ያድርጉት, ከፊት ዊልስ ስር ያሉትን ማቆሚያዎች ያስወግዱ.
9. የመንኮራኩሩን መከለያዎች ያጥብቁ.
10. በመንገዱ ጠፍጣፋ ክፍል ላይ በማሽከርከር የግማሽ አክሰል ብልሽት ምልክቶች ከጠፉ ያረጋግጡ።

ቪዲዮ-በ VAZ 2107 ላይ የግማሽ-አክሱን መተካት

የኋላ አክሰል ዘንግ በ VAZ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106 እና 2107 መተካት.

እንደሚመለከቱት, የመጥረቢያውን ዘንግ መላ መፈለግ በጣም አስቸጋሪ አይደለም. እና ለዚህም የአገልግሎት ጣቢያውን ማነጋገር አስፈላጊ አይደለም.