በመኪና የምርት ስም የሞተር ዘይት እንዴት እንደሚመረጥ?

ትክክለኛው የሞተር ዘይት ምርጫ የመኪናዎ ሞተር ለምን ያህል ጊዜ እና ከችግር ነጻ እንደሚሆን ይወስናል። ለገበያ የሚቀርቡት የዘይቶች ብዛት በጣም ትልቅ ነው እና ልምድ የሌለውን አሽከርካሪ ግራ ሊያጋባ ይችላል። አዎ፣ እና ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች አንዳንድ ጊዜ የተሻለ ነገር ለማንሳት ሲሞክሩ ይሳሳታሉ።

በአንድ ጊዜ ለችግሮች ሁሉ ሁለንተናዊ መፍትሄ በሚሰጥ ጣልቃ ገብ ማስታወቂያ መሸነፍ የለብህም። የአሠራር ሁኔታዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ለሞተርዎ በጣም ተስማሚ የሆነውን ዘይት መምረጥ ያስፈልግዎታል.

የሞተር ዘይት ተግባር ምንድነው?

የሞተር ዘይት አንድ አይደለም ፣ ግን ብዙ ጠቃሚ ተግባራትን ያከናውናል-

• የሙቅ ሞተር ክፍሎችን እና ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ማቀዝቀዝ;
• የተቀነሰ ግጭት: የሞተር ዘይት የሞተርን ውጤታማነት ያሻሽላል እና የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል;
• የሜካኒካል ክፍሎችን ከመጥፋት እና ከመበላሸት መከላከል: ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና የሞተር ቅልጥፍናን የሚያረጋግጥ;
• በዘይት ማጣሪያው ውስጥ ብክለትን በማስወገድ እና ዘይቱን በሚቀይሩበት ጊዜ ሞተሩን በንጽህና መጠበቅ.

ምን ዓይነት የሞተር ዘይት ዓይነቶች አሉ?

እንደ ኬሚካላዊ ቅንብር, የሞተር ዘይት በሶስት ዓይነቶች ይከፈላል - ሰው ሰራሽ እና ከፊል-ሠራሽ, ማዕድን.

ሰው ሰራሽ. በኦርጋኒክ ውህደት የተገኘ. ጥሬ እቃው ብዙውን ጊዜ የተቀነባበረ እና በደንብ የተጣራ የፔትሮሊየም ምርቶች ነው. ለሁሉም ዓይነት ሞተሮች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. እሱ ለኦክሳይድ ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው ፣ እና እንደተሰራ ፣ በክፍሉ ክፍሎች ላይ ምንም ተቀማጭ ገንዘብ አይተዉም። ሰው ሰራሽ ቅባት በሰፊ የሙቀት መጠን ውስጥ የተረጋጋ viscosity ያቆያል እና በከባድ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የማዕድን ቅባቶችን በእጅጉ ይበልጣል። ጥሩ የመግባት ችሎታ የሞተርን ድካም ይቀንሳል እና ቀዝቃዛ ጅምርን ያመቻቻል።

ሰው ሠራሽ ዘይቶች ዋነኛው ኪሳራ ከፍተኛ ዋጋ ነው. ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱን ቅባት ብቻ የመጠቀም አስፈላጊነት ብዙ ጊዜ አይነሳም. ሲንተቲክስ በከባድ በረዶዎች (ከ -30 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች) ፣ በቋሚ የሞተር አሠራር ሁኔታ ፣ ወይም ዝቅተኛ viscosity ዘይት በዩኒት አምራቹ ሲመከር ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በሌሎች ሁኔታዎች, በርካሽ ዋጋ ላይ በቅባት ማግኘት በጣም ይቻላል.

በአሮጌ ሞተሮች ውስጥ ከማዕድን ውሃ ወደ ውህድ (synthetics) መቀየር በማኅተሞች ውስጥ መፍሰስ ሊያስከትል እንደሚችል ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. ምክንያቱ በማዕድን ዘይት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በተቀማጭ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ በተሰነጣጠሉ የጎማ መጋገሪያዎች ውስጥ ባሉ ስንጥቆች ውስጥ ነው. እና ሲንተቲክስ በሚሰራበት ጊዜ ቆሻሻን በከፍተኛ ሁኔታ ያጸዳል ፣ ይህም ወደ ዘይት መፍሰስ መንገድ ይከፍታል እና በተመሳሳይ ጊዜ የዘይት ጣቢያዎችን ይዘጋል። በተጨማሪም በሲንቴቲክስ የተፈጠረው የዘይት ፊልም በጣም ቀጭን እና የተጨመሩትን ክፍተቶች ማካካሻ አይደለም. በውጤቱም, የድሮው ሞተር ልብስ መልበስ የበለጠ ሊፋጠን ይችላል. ስለዚህ ፣ ቀድሞውኑ 150 ሺህ ኪሎሜትሮች ወይም ከዚያ በላይ ርቀት ያለው በትክክል ያረጀ አሃድ ካለዎት ፣ ሰራሽ ምርቶችን መቃወም ይሻላል።

ከፊል-ሲንቴቲክስ. ለካርቦረተር እና ለክትባት ሞተሮች ፣ ለነዳጅ እና ለናፍታ ተስማሚ። የማዕድን እና ሰው ሰራሽ መሠረቶችን በማቀላቀል የተሰራ. በዚህ ሁኔታ የማዕድን ክፍል አብዛኛውን ጊዜ 70% ገደማ ነው. ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ተጨማሪዎች ወደ ጥንቅር ይታከላሉ.

ከ "የማዕድን ውሃ" ዋጋ የላቀ ነው, ነገር ግን ከንጹህ ሰው ሠራሽ እቃዎች ርካሽ ነው. ከፊል-ሠራሽ ዘይት ከማዕድን ዘይት ይልቅ ኦክሳይድ እና መለያየትን ይቋቋማል። ከፍተኛ ወደ ውስጥ የመግባት ኃይል አለው እና የሞተርን ድካም ለመቀነስ ይረዳል. ክፍሎችን ከቆሻሻ እና ከተከማቸ በደንብ ያጸዳል, ከዝገት ይከላከላል.

ጉዳቶች - ከባድ ውርጭ እና ከባድ የአሠራር ሁኔታዎችን አይታገስም። ከማዕድን ቅባት ወደ ሰው ሠራሽነት መቀየር ከፈለጉ ከፊል-ሲንቴቲክስ እንደ መካከለኛ አማራጭ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል. ለሁለቱም አዲስ እና በለበሱ የኃይል ማመንጫዎች ተስማሚ።

ማዕድን. የካርበሪተር ሞተር ላላቸው መኪኖች ተስማሚ። በቀላል የማምረቻ ቴክኖሎጂ ምክንያት ተመጣጣኝ ዋጋ አለው. ጥሩ የማቅለጫ ባህሪያት አለው, የተረጋጋ የዘይት ፊልም ይፈጥራል እና ሞተሩን ከተቀማጭ ቀስ በቀስ ያጸዳል.

ዋነኛው ጉዳቱ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ የ viscosity ከፍተኛ ጭማሪ ነው። በበረዶ ውስጥ, "የማዕድን ውሃ" በደንብ ያልተለቀቀ እና ቀዝቃዛ ጅምር በጣም አስቸጋሪ ያደርገዋል. በቂ ያልሆነ መጠን ያለው ወፍራም ቅባት ወደ ሞተሩ ክፍሎች ውስጥ ይገባል, ይህም አለባበሳቸውን ያፋጥናል. ማዕድን ዘይትም በከፍተኛ ጭነት ውስጥ በደንብ አይሰራም.

በተለመደው እና ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ ተጨማሪዎች በፍጥነት ይቃጠላሉ, በውጤቱም, ዘይቱ ያረጀ እና በተደጋጋሚ መተካት ያስፈልገዋል.

ከዋጋ/ጥራት ጥምርታ አንፃር የማዕድን ሞተር ዘይት በብዙ ጉዳዮች በተለይም መለስተኛ ክረምት ባለባቸው ክልሎች ምርጥ ምርጫ ይሆናል። ዋናው ነገር በጊዜ መለወጥ መርሳት የለበትም.

የሞተር ዘይቶች እንዴት ይለያሉ?

ስለዚህ, በዘይት ዓይነቶች ላይ ወስነናል, አሁን ስለ እኩል ጠቃሚ ባህሪ እንነጋገር - viscosity. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ውስጣዊ ክፍሎቹ በከፍተኛ ፍጥነት እርስ በርስ ይጋጫሉ, ይህም በማሞቅ እና በመልበስ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል በዘይት ድብልቅ መልክ ልዩ የሆነ የመከላከያ ሽፋን መኖሩ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም በሲሊንደሮች ውስጥ የሽምግልና ሚና ይጫወታል. ወፍራም ዘይት ጨምሯል viscosity አለው, እንቅስቃሴ ወቅት ክፍሎች ላይ ተጨማሪ የመቋቋም ይፈጥራል, ሞተር ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል. እና በቂ ፈሳሽ በቀላሉ ይፈስሳል, የክፍሎቹን ግጭት ይጨምራል እና ብረቱን ይለብሳል.

ማንኛውም ዘይት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንደሚወፍር እና ሲሞቅ ደግሞ ቀጭን መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት የአሜሪካ አውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማህበር ሁሉንም ዘይቶች በ viscosity በጋ እና ክረምት ይከፋፈላሉ. በኤስኤኢ አመዳደብ መሰረት የበጋ ሞተር ዘይት በቀላሉ በቁጥር (5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60) ተወስኗል. የተጠቆመው እሴት viscosity ይወክላል። ቁጥሩ ትልቅ ከሆነ, የበጋው ዘይት የበለጠ ስ vis ነው. በዚህ መሠረት በአንድ የተወሰነ ክልል ውስጥ በበጋው ውስጥ ያለው የአየር ሙቀት መጠን ከፍ ባለ መጠን ዘይቱ መግዛት ነበረበት ስለዚህ በሙቀት ውስጥ በበቂ ሁኔታ ዝልግልግ ሆኖ ይቆያል።

በ SAE መሰረት ምርቶችን ከ 0W እስከ 20W ወደ የክረምት ቅባቶች ቡድን ማዞር የተለመደ ነው. W የሚለው ፊደል ክረምት - ክረምት ለሚለው የእንግሊዝኛ ቃል ምህጻረ ቃል ነው። እና ሥዕሉ ፣ እንዲሁም በበጋ ዘይቶች ፣ የእነሱን viscosity ያመለክታሉ ፣ እና ዘይቱ የኃይል ክፍሉን ሳይጎዳው ምን ያህል ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም እንደሚችል ለገዢው ይነግራል (20 ዋ - ከ -10 ° ሴ በታች ያልሆነ ፣ በጣም በረዶ-ተከላካይ 0W - አይደለም) ከ -30 ° ሴ በታች).

ዛሬ ለበጋ እና ለክረምት ወደ ዘይት ግልፅ ክፍፍል ወደ ዳራ ወድቋል። በሌላ አነጋገር በሞቃት ወይም በቀዝቃዛው ወቅት ላይ ቅባት መቀየር አያስፈልግም. ይህ ሊሆን የቻለው ሁሉም የአየር ሁኔታ ሞተር ዘይት ተብሎ ለሚጠራው ምስጋና ነው። በዚህ ምክንያት ለበጋ ወይም ለክረምት ብቻ የግለሰብ ምርቶች አሁን በተግባር በነጻ ገበያ ላይ አይገኙም. ሁሉም-የአየር ዘይት የሳመር እና የክረምት ዘይት ስያሜዎች ሲምባዮሲስ አይነት SAE 0W-30 አይነት ስያሜ አለው። በዚህ ስያሜ ውስጥ, viscosity የሚወስኑ ሁለት ቁጥሮች አሉ. የመጀመሪያው ቁጥር ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ላይ ያለውን viscosity ያሳያል, እና ሁለተኛው ከፍተኛ ሙቀት ውስጥ viscosity ያሳያል.

በወይን ኮድ ዘይት እንዴት እንደሚመረጥ?

ለዘይት ለውጥ የተለየ የምርት ስም መምረጥ አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ፣ ምርጥ አማካሪ ሊሆን የሚችለው የመኪናዎ አምራች ብቻ ነው። ስለዚህ, በመጀመሪያ ደረጃ, የክወና ሰነዶችን መክፈት እና በጥንቃቄ ማጥናት አለብዎት.

ቅባትን በቪን ኮድ ለመምረጥ የሚከተሉትን ባህሪያት ማወቅ ያስፈልግዎታል:

• የመኪና ብራንድ እና የተለየ ሞዴል;
• ተሽከርካሪው የተሠራበት ዓመት;
• የተሽከርካሪ ክፍል;
• የአምራች ምክሮች;
• የሞተር መጠን;
• የማሽኑ ቆይታ.

የአገልግሎት መመሪያው ለሁለት ዋና ዋና የሞተር ዘይት መለኪያዎች የአምራቹን መቻቻል እና መስፈርቶች መግለጽ አለበት።

• Viscosity በ SAE መስፈርት (የአውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማህበር);
• ኤፒአይ (የአሜሪካ ፔትሮሊየም ኢንስቲትዩት)፣ ACEA (የአውሮፓ አውቶሞቢል አምራቾች ማህበር) ወይም ILSAC (ዓለም አቀፍ የቅባት ደረጃ አሰጣጥ እና ማጽደቂያ ኮሚቴ) የስራ ክፍል;

የአገልግሎት ሰነዶች በማይኖሩበት ጊዜ የምርት ስምዎ መኪናዎችን የሚያገለግሉ የአቅራቢዎች አገልግሎት ጣቢያ ተወካዮችን ማማከር የተሻለ ነው።

ዋናውን የብራንድ ዘይት ለመግዛት ካልፈለጉ ወይም እድሉ ከሌለ የሶስተኛ ወገን ምርት መግዛት ይችላሉ። ምርጫው በሚመለከተው የመኪና አምራች ለተመሰከረለት ሰው መሰጠት አለበት፣ እና “መስፈርቶቹን ያሟላል…” የሚል ጽሑፍ ያለው ብቻ አይደለም። ወደ አስመሳይ ምርቶች ላለመሄድ ከተፈቀዱ ነጋዴዎች ወይም ትላልቅ ሰንሰለት መደብሮች መግዛት ይሻላል.

ዘይት በመለኪያዎች እንዴት እንደሚመረጥ?

SAE viscosity - ይህ የሞተር ዘይት ምርጫ ውስጥ ዋናው መለኪያ ነው. በትልልቅ ህትመት ውስጥ ሁል ጊዜ በቆርቆሮው ላይ ጎልቶ የሚታይበት በአጋጣሚ አይደለም. ቀደም ሲል ከላይ ተጠቅሷል, ስለዚህ በ SAE መስፈርት መሰረት ዘይት ለመምረጥ ዋናውን ደንብ እንበል. አስታውስ -35 እና ከደብዳቤው በፊት ቁጥሩን ይጨምሩበት W. ለምሳሌ, 10W-40: ወደ -35 + 10 እናገኛለን -25 - ይህ ዘይቱ ገና ያልጠነከረበት የአካባቢ ሙቀት ነው. በጃንዋሪ, የሙቀት መጠኑ አንዳንድ ጊዜ ወደ -28 ሊወርድ ይችላል. ስለዚህ 10W-40 ዘይት ከወሰድክ የምድር ውስጥ ባቡርን የመውሰድ እድሉ ሰፊ ነው። እና መኪናው ቢጀምር እንኳን, ሞተሩ እና ባትሪው ብዙ ጭንቀት ይይዛቸዋል.

የኤፒአይ ምደባ። ምሳሌዎች፡ API SJ/CF፣ API SF/CC፣ API CD/SG፣ API CE፣ API CE/CF-4፣ API SJ/CF-4 EC 1.

ይህ ምልክት እንደሚከተለው መነበብ አለበት-ኤስ - ዘይት ለነዳጅ ፣ C - ለናፍታ ሞተሮች ፣ EC - ለኃይል ቆጣቢዎች። ከዚህ በታች ያሉት ፊደላት ለተዛማጅ የሞተር አይነት የጥራት ደረጃን ያመለክታሉ፡ ለነዳጅ ከኤ እስከ ጄ፣ ለናፍታ ሞተሮች ከ A እስከ ኤፍ ተጨማሪ ፊደል በፊደል፣ የተሻለ።

ከደብዳቤዎች በኋላ ያለው ቁጥር - ኤፒአይ CE / CF-4 - ማለት ለየትኛው ሞተር ዘይት የታሰበ ነው, 4 - ለአራት-ምት, 2 - ለሁለት-ምት.

ለሁለቱም ለነዳጅ እና ለናፍታ ሞተሮች ተስማሚ የሆነ ሁለንተናዊ ዘይት አለ. እንደሚከተለው ተሰይሟል፡ ኤፒአይ ሲዲ/ኤስጂ። ለማንበብ ቀላል ነው - ሲዲ / ኤስጂ ከተባለ - ይህ ተጨማሪ የዲሴል ዘይት ነው ፣ SG / CD ከሆነ - የበለጠ PETROL ማለት ነው።

ስያሜ EC 1 (ለምሳሌ, API SJ / CF-4 EC 1) - የነዳጅ ኢኮኖሚ መቶኛ ማለት ነው, ማለትም. ቁጥር 1 - ቢያንስ 1,5% ቁጠባዎች; ቁጥር 2 - ከ 2,5% ያነሰ አይደለም; ቁጥር 3 - ቢያንስ 3%.

የ ACEA ምደባ. ይህ በአውሮፓ ውስጥ ለሞተሮች አሠራር እና ዲዛይን ጥብቅ መስፈርቶች ማጠቃለያ ነው። ACEA ሶስት ዓይነት ዘይትን ይለያል-

• "A / B" - ለነዳጅ እና ለነዳጅ ሞተሮች መኪናዎች;
• "C" ለነዳጅ እና ለነዳጅ ሞተሮች የመኪናዎች ማነቃቂያ እና ጥቃቅን ማጣሪያዎች;
• "ኢ" - ለናፍጣ ክፍሎች የጭነት መኪናዎች እና ልዩ መሳሪያዎች.

እያንዳንዱ ክፍል የራሱ ምድቦች አሉት - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 ወይም C1, C2 እና C3. ስለ ተለያዩ ባህሪያት ይናገራሉ. ስለዚህ, ምድብ A3 / B4 ዘይቶች በግዳጅ የነዳጅ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ብዙውን ጊዜ አምራቹ አምራቹ ሁሉንም ሶስት ክፍሎችን በቆርቆሮው ላይ - SAE, API እና ACEA ይጠቁማል, ነገር ግን በሚመርጡበት ጊዜ, በ SAE ምደባ ላይ እንዲያተኩሩ እንመክራለን.

በተጨማሪ ይመልከቱ

ዘርጋ ማዞሪያ