የዝንብ መንኮራኩር እንዴት እንደሚለወጥ?
ምርመራ,  የተሽከርካሪ መሣሪያ,  የማሽኖች አሠራር

የዝንብ መንኮራኩር እንዴት እንደሚለወጥ?

ቀዝቃዛ የመኪና ሞተር ለመጀመር ሲሞክሩ መንኳኳትን ከሰሙ ፣ ገለልተኛ በሆነ ሁኔታ ያልተለመዱ ድምፆችን ቢሰሙ ፣ ወይም ሲያቆሙ ወይም ሲጀምሩ ጠንካራ ንዝረት እና ጠቅታዎች ከተሰማዎት የበረራ ተሽከርካሪ ችግሮች የመያዝ ዕድሉ ሰፊ ነው ፡፡

የበረራ መሽከርከሪያውን እንዴት መለወጥ እንደሚቻል

ከእነዚህ ምልክቶች ውስጥ አንዱን ካስተዋሉ በጣም ረጅም ጊዜ አለመቆየቱ የተሻለ ነው ፣ ነገር ግን የዝንብ መንቀሳቀሻውን መመርመር ነው። እራስዎን መሞከር ካልቻሉ ታዲያ መፍትሄው በራሪ መሽከርከሪያ ላይ ችግር ካለ እና መተካት ካለበት በእርግጠኝነት የሚያገኙበትን አውደ ጥናት መጎብኘት ነው ፡፡

ያረጀ ወይም የተሰነጠቀ የዝንብ መሽከርከሪያ ችግር ካጋጠሙዎት እና በትክክል መተካት ከፈለጉ ሁለት አማራጮች አሉዎት። ወይ ለአገልግሎት ቴክኒሺያኑ ይተዉት ፣ ወይም እራስዎን ለማስተናገድ ይሞክሩ ፡፡

የመጀመሪያውን አማራጭ ከመረጡ በመተካት ላይ ያሉ ሁሉም ጭንቀቶች ይጠፋሉ ፣ እና መኪናዎን በአገልግሎት ማእከል ውስጥ ብቻ መተው እና ከጥቂት ቀናት በኋላ በተተካው የበረራ ጎማ ብቻ ማንሳት ያስፈልግዎታል ፡፡ ብቸኛው መሰናክል (ያንን እንጠራው) - ለአዲስ የዝንብ መሽከርከሪያ ከሚከፍሉት ገንዘብ በተጨማሪ በአገልግሎት ውስጥ ለሚሠሩ መካኒኮችም መክፈል አለብዎት ፡፡
አማራጭ 2 ን ከመረጡ ጥሩ የቴክኒካዊ እውቀት እንዳለዎት እና እራስዎንም ማስተናገድ እንደሚችሉ በፍፁም እርግጠኛ መሆን አለብዎት ፡፡ ስለዚህ ጉዳይ እንነጋገራለን ምክንያቱም የበረራ ተሽከርካሪ መተኪያ አሠራሩ ራሱ በጣም ከባድ አይደለም ፣ ነገር ግን ወደ እሱ መድረሱ ብዙ ችግሮችን ያስከትላል ፡፡

የዝንብ መንኮራኩር እንዴት እንደሚለወጥ?

የበረራ መሽከርከሪያውን እራስዎ እንዴት መለወጥ ይቻላል?
 

እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎችን የሚያካትት በዝግጅት ይጀምሩ

  • መኪናውን ለማንሳት መቆም ወይም መሰኪያ
  • የጠመንጃዎች ስብስብ
  • መሰንጠቂያዎች
  • ዊልስ
  • መቁረጫ
  • ልዩ የልብስ ማጠቢያ
  • ጨርቅ ማጽዳት
  • የመከላከያ ልብሶችን (ጓንት እና መነፅሮች) ለመለወጥ አዲስ የዝንብ መጥረጊያ ያዘጋጁ እና ለመጀመር ዝግጁ ነዎት ፡፡
  1. ተሽከርካሪውን ይንቀሉ እና የባትሪ ገመዶችን ማለያየትዎን ያረጋግጡ።
  2. አስፈላጊ ከሆነ (አስፈላጊ ከሆነ ብቻ) ድራይቭ ዊልስን ያስወግዱ ፡፡
  3. ምቹ በሆነ የሥራ ከፍታ ላይ ማቆሚያ ወይም መሰኪያ በመጠቀም ተሽከርካሪውን ያሳድጉ።
  4. ወደ ፍላይውዌል ለመሄድ ክላቹንና የማርሽ ሳጥኑን መበታተን ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ በእውነቱ በጣም አስቸጋሪ ሂደት መሆኑን እና ረጅም ጊዜ እንደሚወስድ ያስታውሱ።
  5. አንዴ ክላቹንና የማርሽ ሳጥኑን ካስወገዱ በኋላ ቀድሞውኑ የዝንብ መሽከርከሪያ መዳረሻ አለዎት እና እሱን ማስወገድ መጀመር ይችላሉ።
  6. የበረራ መሽከርከሪያው በበርካታ የመጠገጃ ቁልፎች ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። እነሱ በራሪ መሽከርከሪያው መሃል ላይ ስለሚገኙ በቀላሉ ያስተውሏቸዋል ፡፡ ተስማሚ መሣሪያን በመጠቀም በጥንቃቄ ያላቅቋቸው ፡፡ (ሥራዎን የበለጠ ቀላል ለማድረግ ፣ መቀርቀሪያዎቹን በማቋረጫ መንገድ ያላቅቁ)።
  7. የዝንብ መሽከርከሪያውን ሲያስወግዱ ይጠንቀቁ ፡፡ በጣም ከባድ መሆኑን ያስታውሱ ፣ እና ዝግጁ ካልሆኑ እሱን በማስወገዱ እርስዎ ሊጥሉት እና እራስዎን ሊጎዱ በጣም ይቻላል።
  8. አዲስ የበረራ መሽከርከሪያ ከመጫንዎ በፊት የክላቹን ሁኔታ ይፈትሹ ፣ እና ምንም ስህተት ካስተዋሉ ክላቹንና + የዝንብ ማዞሪያ መሣሪያውን መተካት የተሻለ ሊሆን ይችላል ብሎ ማሰቡ ተገቢ ነው ፡፡
  9. እንዲሁም የማሽከርከሪያውን ተሽከርካሪዎች እና የዝንብ መሽከርከሪያ ማህተሞችን ይፈትሹ እና በቅደም ተከተል እንደያዙ እርግጠኛ ካልሆኑ ይተኩ።
  10. ቀድሞውኑ የተወገደውን የዝንብ መጥረጊያ ይፈትሹ። በጠንካራ ክፍል ላይ ጥቁር ነጥቦችን ፣ ልብሶችን ወይም ስንጥቆች ካስተዋሉ በእውነቱ በአዲሱ መተካት ያስፈልግዎታል ማለት ነው ፡፡
  11. አዲስ የበረራ መሽከርከሪያ ከመጫንዎ በፊት ቦታውን በንፅህና እና በንጹህ ጨርቅ በደንብ ያፅዱ ፡፡
  12. የዝንብ መሽከርከሪያውን ከላይ ወደታች ይጫኑ ፡፡ የመትከያውን መቀርቀሪያዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያጥብቁ እና የዝንብ መሽከርከሪያው ቤት በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ።
  13. ክላቹንና ማስተላለፉን ያያይዙ። ያስወገዷቸውን ማናቸውንም ዕቃዎች እና ኬብሎች ያገናኙ እና በተሽከርካሪው መመሪያ መሠረት መያዛቸውን ያረጋግጡ ፡፡
  14. ከተቀያየርዎ በኋላ የሙከራ ድራይቭ ይውሰዱ ፡፡
የዝንብ መንኮራኩር እንዴት እንደሚለወጥ?

የበረራ ጎማ ኮጎሄልን እንዴት መቀየር ይቻላል?
 

የበረራ መሽከርከሪያውን ካስወገዱ በኋላ ችግሩ በዋነኝነት በሚለበስ የማሽከርከሪያ መንኮራኩር እንደሆነ ከተገነዘቡ እሱን በመተካት የበረራ ጎማ በመግዛት ብቻ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ ፡፡

የሚፈልጉትን የበረራ ጎማ ቀለበት መሣሪያ ለመተካት

  • ጅራት (መዳብ ወይም ናስ)
  • መዶሻ።
  • አዲስ የጥርስ ህመም
  • የኤሌክትሪክ ምድጃ ወይም ምድጃ
  • እቃው ሲሞቅ የደህንነት መነጽሮች እና ወፍራም ጓንቶች እንደ መከላከያ ልብስ ያስፈልግዎታል ፡፡

የበረራ ጎማ ቀለበት መሣሪያው እንደሚከተለው ተተክቷል-

  1. የዝንብ መወጣጫውን ያስወግዱ እና ዘውዱን (ዘውዱን) ይመርምሩ ፡፡ በጣም ከለበሰ እና በእውነቱ መተካት ካስፈለገ የበረራ መሽከርከሪያውን በጠንካራ መሠረት ላይ ያስቀምጡ እና ዘውዱን ዙሪያውን በእኩል ለመምታት ቼዝ ይጠቀሙ።
  2. ዘውዱ በዚህ መንገድ መወገድ የማይችል ከሆነ ምድጃውን ወይም የኤሌክትሪክ ሀብቱን እስከ 250 ዲግሪ ያብሩ እና የእጅ መንኮራኩሩን በውስጡ ለጥቂት ደቂቃዎች ያኑሩ ፡፡ እንዳይሞቁ ይጠንቀቁ
  3. የዝንብ መሽከርከሪያው ሲሞቅ እንደገና በጠፍጣፋው ገጽ ላይ ያስቀምጡት እና የቀለበት መሣሪያውን ለማስወገድ ቼል ይጠቀሙ።
  4. ቦታውን በፎጣ ያስወግዱ
  5. አዲስ የአበባ ጉንጉን ውሰድ እና ሞቃት ፡፡ ከመጫኑ በፊት ዲያሜትሩን ለማስፋት እና በቦታው ላይ በቀላሉ "ለመጫን" ይህ አስፈላጊ ነው። የምድጃው ሙቀት እንደገና 250 ዲግሪ ያህል መሆን አለበት እና ማሞቂያው በጣም በጥንቃቄ መደረግ አለበት ፡፡ በምንም ሁኔታ ቢሆን ብረቱ ቀይ መሆን የለበትም ፡፡
  6. ለሙቀት መስፋፋት የሚያስፈልገውን የሙቀት መጠን ሲደርስ ሙጫውን ከምድጃ ውስጥ ያስወግዱ እና በራሪ መሽከርከሪያው ላይ ያድርጉት ፡፡ ከተጫነ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ይቀዘቅዛል እና ከበረራ መሽከርከሪያው ጋር በጥብቅ ይጣበቃል።
የዝንብ መንኮራኩር እንዴት እንደሚለወጥ?

የበረራ መሽከርከሪያን ለመለወጥ በምን ሁኔታዎች ውስጥ ያስፈልግዎታል?
 

እያንዳንዱ መኪና የበረራ ጎማ እንዳለው ያውቃሉ ፡፡ ይህ አካል ሞተሩን ሲጀመርም ሆነ ጊርስን በሚቀይርበት ጊዜ ይህ አካል በጣም አስፈላጊ ሚና ይጫወታል ፡፡

እንደ አለመታደል ሆኖ የዝንብ መንኮራኩሮች ለዘላለም አይቆዩም ፡፡ ከጊዜ በኋላ ያረጁ እና ይሰነጠቃሉ ፣ ተግባራቸውን በብቃት ማከናወን አይችሉም እና መተካት ያስፈልጋቸዋል ፡፡

በተለይም እንደዚህ ያሉ ምልክቶች ካሉ ለውጥ አስፈላጊ ይሆናል

  • ማስተላለፊያ Shift - ወደ አዲስ ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ "ይገለበጣል" ወይም በገለልተኛነት እንደሚቆይ ካስተዋሉ ይህ የዝንብ መሽከርከሪያው መተካት እንዳለበት አመላካች ነው. በጊዜ ውስጥ ካልተተካ, ክላቹ በጊዜ ሂደትም ይጎዳል
  • የፍጥነት ችግር - በመኪናዎ ፍጥነት ላይ ችግሮች ካጋጠሙዎት, መንስኤው ብዙውን ጊዜ የተሸከመ የዝንብ ጎማ ነው.
  • ክላች ፔዳል ንዝረት - ክላቹክ ፔዳል ሲጫኑ ብዙ እና ብዙ የሚንቀጠቀጡ ከሆነ, ብዙውን ጊዜ በበረራ ላይ ችግር አለ ማለት ነው. ብዙውን ጊዜ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ደካማ ጸደይ ወይም ማኅተም ነው, ነገር ግን ችግሩ የተሸከመ የዝንብ ጎማ ሊሆን ይችላል, ከዚያም መተካት ያስፈልገዋል.
  • የነዳጅ ፍጆታ መጨመር - የነዳጅ ፍጆታ መጨመር የሌሎች ችግሮች ምልክት ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ለበረራ ጎማ ትኩረት ከመስጠት ምንም ነገር አይከለክልዎትም, ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ በማንኛውም ነዳጅ ማደያ ውስጥ ነዳጅ እንዲሞሉ ምክንያት ነው.
  • ክላቹ ሊተካ የሚችል ነው - ምንም እንኳን ከክላቹ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ የበረራ ጎማውን መቀየር አስፈላጊ ባይሆንም, ክላቹክ ኪት እና የዝንብ መንኮራኩሮች ሁለቱም ተመሳሳይ የህይወት ዘመን ስላላቸው ሁሉም ባለሙያዎች እንዲያደርጉ ይመክራሉ.

የፍላይዌል ምትክ ወጪዎች
 

የፍላይዌል ለውጥ ዋጋዎች በዋነኝነት የሚወሰኑት በተሽከርካሪው ሞዴል እና በተሰራው ላይ ነው ፣ እና የዝንብ መዞሪያው አንድ ወይም ሁለት ነው። ከ 300 እስከ 400 ቢ.ጂ.ኤን እና እንዲሁም ዋጋቸው ከ 1000 BGN ሊበልጥ ለሚችል ፍላይዌልስ በገበያው ላይ ይገኛሉ ፡፡

በእርግጥ ሁል ጊዜ በሚያምር ጥሩ ዋጋ የበረራ መሽከርከሪያ የማግኘት እድል ይኖርዎታል ፣ ግን ስኬታማ ለመሆን መሪ በሆኑ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች የሚሰጡትን ማስተዋወቂያዎች እና ቅናሾችን መከተል ያስፈልግዎታል ፡፡

ይህንን ክፍል በአገልግሎት መስጫ ማዕከሉ መተካት እንዲሁ በጣም ርካሽ አይደለም ፣ ግን እንደ እድል ሆኖ አብዛኛዎቹ የልዩ ባለሙያ አገልግሎቶች የዝንብ መሽከርከሪያ ከእነሱ ከገዙ በጣም ጥሩ ቅናሾችን ይሰጣሉ ፡፡

አስተያየት ያክሉ