ክላቹን እንዴት እንደሚለውጡ
ይዘቶች
በእጅ የሚሰራ ማንኛውም መኪና መደበኛ የክላቹን መተካት ያስፈልገዋል። ክላቹን በራሱ መተካት በአስፈላጊው መሳሪያ እና በሂደቱ እውቀት ላይ ምንም ልዩ ችግር አይፈጥርም. የመኪናው ርቀት ከ70-150 ሺህ ኪሎሜትር ሲሆን በመኪናው የአሠራር ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. የተቀሩት የክላቹ ክፍሎች እንደ አስፈላጊነቱ ይለወጣሉ. ጽሑፉን ካነበቡ በኋላ የመኪና አገልግሎትን ሳያገኙ ክላቹን እንዴት እንደሚቀይሩ ይማራሉ.
ለሥራ አስፈላጊ የሆኑ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች
ክላች አሰላለፍ መሣሪያ
ለስራ ያስፈልግዎታል
- ጉድጓድ, ኦቨርፓስ, ሊፍት ወይም ጃክ;
- የክፍት ጫፍ እና የሶኬት ቁልፎች ስብስብ;
- መጫን;
- ዊንች;
- የማርሽ ሳጥን ግቤት ዘንግ (በእጅ ማስተላለፊያ) ወይም ከማርሽ ሳጥን አይነት ጋር የሚዛመድ ልዩ ካርቶን;
- የብሬክ ፈሳሽ (የሃይድሮሊክ ክላች ላላቸው ተሽከርካሪዎች);
- የኤክስቴንሽን ገመድ ከማጓጓዣ መብራት ጋር;
- ረዳት.
ክላቹን በመተካት
የክላቹክ ኪት ሙሉ መተካት የሚከተሉትን ሂደቶች ያካትታል:
- በእጅ ማስተላለፊያ መወገድ እና መጫን;
- ምትክ፡-
- ዲስክ;
- ቅርጫቶች;
- ዋና እና ባሪያ ሲሊንደሮች (ካለ);
- ሽቦው;
- የመልቀቂያ ተሸካሚ
.
የሳጥኑን ማስወገድ እና መጫን
በሃላ ዊል ድራይቭ እና የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ በእጅ ስርጭቶችን የማስወገድ እና የመትከል ቴክኖሎጂዎች የተለያዩ ናቸው። በኋለኛ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ የእጅ ማሰራጫውን ወደ ድራይቭ ዘንግ የሚያገናኘው ክላቹ መነቀል አለበት. በፊተኛው አንፃፊ ላይ የሾፌሮችን ማስወገድ እና መሰኪያዎችን በቦታቸው ላይ ማስገባት ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ ገመዶቹን ወይም የማርሽ መምረጫውን የኋላውን ግንኙነት ያላቅቁ ፣ የሚጣበቁትን ፍሬዎች ይንቀሉ ፣ ከዚያ የማርሽ ሳጥኑን ግቤት ዘንግ በሞተሩ የዝንብ ተሽከርካሪ ላይ ካለው መያዣ ያስወግዱት።
የመቀየሪያውን ጋኬት ሁኔታ ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ። የማኅተም ማልበስ በግንዱ አካባቢ በዘይት ነጠብጣቦች ይገለጻል።
በሚጫኑበት ጊዜ የሳጥኑ ዘንግ ወደ ዝንቡሩ ስፕሊንዶች ውስጥ እንዲወድቅ ማዞር ያስፈልጋል. ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ወይም ትልቅ ሞተር ባለው ተሽከርካሪዎች ላይ በእጅ ማስተላለፊያ ሲያስወግዱ ወይም ሲጭኑ ዊንች ይጠቀሙ። በመኪናው ውስጥ የእጅ ማሰራጫውን ከጫኑ በኋላ, ሹካውን የሚያጠነክረውን የዱላውን ርዝመት ማስተካከል አስፈላጊ ነው.
የዲስክ እና የካርት መተካት
የክላቹን ዲስክ መተካት እንደሚከተለው ነው. የቅርጫቱን ማሰር ብሎኖች ያጥፉ እና ከዚያ የበረራ ጎማውን ሁሉንም ዝርዝሮች ያስወግዱ። በራሪ ተሽከርካሪው እና በሚነዳው ዲስክ ላይ ምንም ዓይነት የዘይት ዱካ መኖር የለበትም። ዱካዎች ካሉ, የማርሽ ሣጥን ዘይት ማኅተም ሁኔታን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ ዘይት ከእሱ መፍሰስ ይቀጥላል, ይህም የዲስክን ህይወት ያሳጥራል. በእጅጌው ወይም በድራይቭ ሳህኑ ላይ ያለው ዘይት ጠብታዎች ይጎዳቸዋል። ማኅተሙ ደካማ ከሆነ, ይተኩ. የተንቀሳቀሰው ዲስክ ገጽታ ከተሰነጣጠለ ወይም በጥልቀት ከተሰነጣጠለ ቅርጫቱን ይቀይሩት.
በጨርቅ ጨርቅ ያፅዱ እና ከዚያ የዝንብ ተሽከርካሪውን እና የቅርጫቱን ድራይቭ በቤንዚን ያርቁ። ዲስኩን ወደ ቅርጫቱ ውስጥ አስገባ, ከዚያም ሁለቱንም ክፍሎች በእጅ ማስተላለፊያ ግቤት ዘንግ ወይም ካርቶሪ ላይ አስቀምጠው እና ከዚያም በራሪ ሾጣጣ ቀዳዳ ውስጥ አስገባ. ቻኩ ወደ ማቆሚያው ሲደርስ ክፍሎቹን በራሪ ተሽከርካሪው ላይ ያንቀሳቅሱ እና ቅርጫቱን በመደበኛ መቀርቀሪያዎች ይጠብቁ. መንኮራኩሩን ጥቂት ጊዜ ጎትተው ከዚያ መልሰው ያስገቡት መንኮራኩሩ የተስተካከለ መሆኑን ያረጋግጡ። ሁሉም ነገር በሥርዓት ከሆነ ካርቶሪጁን አስገባ እና ከ 2,5 እስከ 3,5 ኪ.ግ.ኤፍ.ኤም ባለው ኃይል መቀርቀሪያዎቹን አጠንክረው። የበለጠ በትክክል ፣ ኃይሉ ለማሽንዎ የጥገና መመሪያ ውስጥ ተገልጿል ። ይህ የክላቹ ዲስክ መተካትን ያጠናቅቃል. የክላቹን ቅርጫት መተካት በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል.
ያስታውሱ፣ ክላች ዲስክን መተካት ኃላፊነት የሚሰማው ቀዶ ጥገና ነው፣ ስለዚህ በችኮላ ወይም በሰከሩ ጊዜ አያድርጉት።
የዲስክ መሃከል ደካማ ወይም የቅርጫቱ ጥብቅነት ምክንያት ክላቹን ከቀየሩ በኋላ ንዝረቶች ይታያሉ. በዚህ አጋጣሚ ዲስኩን እና ቅርጫቱን ማስወገድ እና እንደገና መጫን አለብዎት.
ሲሊንደሮችን መተካት
- አዲስ o-rings መጫን የስርዓት አፈጻጸምን ካላሻሻለ የክላቹ ማስተር ሲሊንደር መተካት አለበት።
- አዲስ ቱቦዎች ከተጫኑ በኋላም የብሬክ ፈሳሽ መፍሰሱን ከቀጠለ የክላች ባሪያ ሲሊንደር መተካት አስፈላጊ ነው።
ለ - የሚሠራውን ሲሊንደር መግቻ
የባሪያውን ሲሊንደር ለማስወገድ, ፔዳሉ በሚለቀቅበት ጊዜ ሹካውን የሚመልሰውን ምንጭ ያስወግዱ. በመቀጠሌ የባሪያውን ሲሊንደር በማርሽ ሣጥኑ መያዣ ሊይ የሚይዙትን 2 ፍሬዎች ይንቀሉ ። የሚሠራውን ሲሊንደር በክብደት በመያዝ ለእሱ ተስማሚ የሆነውን የጎማ ቱቦ ይንቀሉት።
የብሬክ ፈሳሽ እንዳይፈስ ለመከላከል ወዲያውኑ አዲስ ባሪያ ሲሊንደር በቧንቧው ላይ ይሰኩት። ዋናውን ሲሊንደር ለማስወገድ ሁሉንም ፈሳሾች ከውኃ ማጠራቀሚያው ውስጥ ያውጡ። ወደ ሲሊንደር ውስጥ ከሚገባው የመዳብ ቱቦ ጋር መጋጠሚያውን ይንቀሉት እና የፍሬን ፈሳሽ እንዳይፈስ ለመከላከል በላስቲክ ይዝጉት። ቱቦው ጣልቃ እንዳይገባ ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት, ከዚያም ዋናውን ሲሊንደር ወደ መኪናው አካል የሚይዙትን ሁለቱን ፍሬዎች ይንቀሉ. ወደ እርስዎ ይጎትቱ እና ፔዳሉ የተያያዘበትን ዑደት ይልቀቁ። ፒኑን ያስወግዱ እና ሲሊንደሩን ከፔዳል ያላቅቁት. በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ዋናውን እና የባሪያ ሲሊንደሮችን ይጫኑ. የክላቹክ ሹካውን በመጫን የዱላውን ርዝመት ማስተካከልዎን አይርሱ.
ማስተር ሲሊንደር
አዲስ ሲሊንደሮችን ከጫኑ በኋላ, ማጠራቀሚያውን በአዲስ ብሬክ ፈሳሽ ይሙሉ እና ክላቹን ማፍሰስዎን ያረጋግጡ. ይህንን ለማድረግ የጎማውን ቱቦ በቫልቭው ላይ ያድርጉት እና ወደ ግልፅ ኮንቴይነር ዝቅ ያድርጉት ፣ የፍሬን ፈሳሹን ያፈሱ እና ከዚያ ፔዳሉን 4 ጊዜ በቀስታ እንዲጫኑ / እንዲለቁት ይጠይቁት። ከዚያ በኋላ ፔዳሉን እንደገና ለመጫን እና ያለእርስዎ ትዕዛዝ እንዳይለቀቅ ይጠይቃል.
ረዳቱ ለአምስተኛ ጊዜ ፔዳሉን ሲጭን, ፈሳሹን ለማፍሰስ ቫልዩን ይንቀሉት. ከዚያም ቫልቭውን አጥብቀው ይጫኑ, ከዚያም ረዳቱን ፔዳሉን እንዲለቁ ይጠይቁ. ፈሳሹ ያለ አየር መውጣቱን እስኪያረጋግጡ ድረስ ክላቹን ማፍሰስ ያስፈልግዎታል. ሲሊንደሩ አየር ውስጥ እንዳይጠባ ለማድረግ የውኃ ማጠራቀሚያውን በጊዜው በብሬክ ፈሳሽ ይሙሉት. የፍሬን ፈሳሹ መጠን በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, እንደገና መሞላት አለበት.
ገመዱን በመተካት ላይ
ገመዱ ፈሳሽ መጋጠሚያውን ለመተካት መጣ. ከፍተኛ አስተማማኝነት, ዝቅተኛ ጥገና እና ዝቅተኛ ዋጋ ገመዱን በጣም ተወዳጅ አድርጎታል. ገመዱ ከ 150 ሺህ ኪሎሜትር በላይ ካለፈ ወይም ከ 10 አመታት በላይ ካለፈው የቀድሞ መተኪያ በኋላ ገመዱ መቀየር አለበት. የክላቹን ገመድ መተካት ልምድ ለሌለው አሽከርካሪ እንኳን አስቸጋሪ አይደለም. የመመለሻውን የፀደይ ቅንፍ ይልቀቁ, ከዚያም ገመዱን ያስወግዱ. ከዚያ በኋላ ግንኙነቱን ያላቅቁ እና ገመዱን ከፔዳል ላይ ያስወግዱት. ፒኑን ይጎትቱ, ከዚያም የድሮውን ገመድ በካቢኑ ውስጥ ይጎትቱ. አዲሱን ገመድ በተመሳሳይ መንገድ ይጫኑ. ይህ የክላቹ ገመዱን መተካት ያጠናቅቃል. በላዩ ላይ ትንሽ ጉዳት እንኳን ከተገኘ ገመዱ መቀየር አለበት. ይህ ካልተደረገ, በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ገመዱ ይሰበራል.
የመልቀቂያውን መያዣ በመተካት
የመልቀቂያው ርቀት ከ 150 ሺህ ኪሎሜትር መብለጥ የለበትም. እንዲሁም ጊርስዎቹ በማይታወቅ ሁኔታ መቀየር ከጀመሩ ወይም የክላቹ ፔዳል ሲጫኑ ጫጫታ ከታየ የመልቀቂያውን መያዣ መተካት ያስፈልጋል። የመልቀቂያውን መያዣ የመተካት ሂደት በአንቀጹ ውስጥ በዝርዝር ተገልጿል.
መደምደሚያ
ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች, መሳሪያዎች እና በጥንቃቄ እንዴት እንደሚሠሩ ካወቁ, ክላቹን እራስዎ መተካት አስቸጋሪ አይደለም. አሁን የክላቹክ ምትክ ምን እንደሆነ ያውቃሉ, ሂደቱ ምን እንደሆነ እና ይህን ቀዶ ጥገና በመኪናዎ ላይ እራስዎ ማከናወን ይችላሉ.
