በመኪናው ውስጥ ያሉትን መስተዋቶች እንዴት በትክክል ማስተካከል እንደሚቻል

የኋላ መመልከቻ መስታወት ታይነትን የሚያሻሽል አስፈላጊ አካል ከረጅም ጊዜ በፊት ታየ - በ 20 ዎቹ የ 20 ኛው ክፍለዘመን። መስተዋቱ የሳሎን መስታወት ነበር, እና ከ 50 አመታት በኋላ ብቻ በግራ በኩል ባለው መስታወት መሞላት ጀመረ. የአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ እና የትራፊክ ህግን በተመለከተ፣ የመንገድ ትራፊክ ጥንካሬ በአንድ ሳሎን መስታወት ከጦርነቱ በኋላ በነበረበት ወቅት እንኳን ማግኘት አስችሏል። በ 80 ዎቹ ውስጥ ብቻ የሶቪየት መኪኖች በክንፉ ላይ ወይም በሾፌሩ በር ላይ በግራ መስታወት መታጠቅ ጀመሩ. ሦስተኛው መስታወት - በቀኝ በኩል - በአሽከርካሪው ጥያቄ ሊጫን ይችላል, ግን አስገዳጅ አልነበረም. እና ከ XNUMX ዎቹ መገባደጃ ጀምሮ በሩሲያ ሰፊው ክፍል ውስጥ ሶስት መስተዋቶች የተለመዱ ሆነዋል። የትራፊክ ሁኔታን ሙሉ በሙሉ ለመቆጣጠር እያንዳንዱ አሽከርካሪ በመኪናው ውስጥ ያሉትን መስተዋቶች እንዴት በትክክል ማስተካከል እንዳለበት ማወቅ አለበት.

የጎን መስተዋቶችን ማስተካከል

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የትኛው መስተዋታቸው የበለጠ አስፈላጊ እንደሆነ ሊከራከሩ ይችላሉ, ነገር ግን እያንዳንዳቸው ተግባራቸውን ያከናውናሉ. በመስተካከል ምክንያት ሦስቱም መስታወቶች አንድ ፓኖራማ በትንሹ የሞቱ ዞኖች መመስረት አለባቸው።

ግራ

መስተዋቶቹን ከማስተካከልዎ በፊት, የአሽከርካሪው መቀመጫ በተቻለ መጠን ለእርስዎ ምቹ መሆኑን ያረጋግጡ. በመጀመሪያ መስተዋቶቹን ካስተካከሉ, እና ከዚያም የወንበሩ አቀማመጥ, ስራው ይባክናል. ከተመቸዎት በኋላ የሚከተሉትን ያድርጉ።

1. ከመኪናው ዘንበል ማለት የምትፈልግ ይመስል ጭንቅላትህን ወደ ጎን መስኮቱ በማዘንበል የግራውን መስታወት ተመልከት። መከላከያውን እና የመኪናዎን በሮች ማየት መቻል አለብዎት.
2. ወደ መጀመሪያው ቦታ ይመለሱ. ስለዚህ, በዋናነት መንገዱን መከታተል አለብዎት, እና የመኪናው አካል በክንፍ ጠርዝ መልክ ብቻ ሊታይ ይችላል.
3. በግራ መስታወት ላይ ያለው ምስል የመንገዱን እና የአየር ክልልን በ60/40 ጥምርታ መወከል አለበት።

የግራ መስተዋት ትክክለኛውን መቼት በመፈተሽ ላይ

ብዙ አሽከርካሪዎች የመኪናውን አጠቃላይ ገጽታ ለማየት መስታወቱን ወደ መኪናው አካል ይጠጋሉ። ይህ በግራ በኩል ያለውን እይታ እንደሚገድበው እና መኪና ወደ ጎን ሲያልፍ ወይም ከኋላው ሲያልፍ ላያስተውሉ ይችላሉ.

ቀኝ

ትክክለኛው መስታወት ለረዥም ጊዜ አማራጭ ሆኖ ቆይቷል, ምክንያቱም በቀኝ እጅ ትራፊክ, ይህ ጎን አነስተኛ ቁጥጥር አለው. ነገር ግን, የቀኝ ጎን መስታወት በግራ በኩል ሲያልፍ እና መሰናክሎችን ሲያስወግድ በጣም አስፈላጊ ነው. ለትክክለኛው ማስተካከያ, የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ:

1. ከተለመደው ቦታዎ ወደ ቀኝ ዘንበል ያድርጉ። ጭንቅላትዎ በካቢኑ መካከል በግምት መሆን አለበት። በመስታወት ውስጥ የመኪናዎን ክንፍ ማየት አለብዎት.
2. በተለመደው መንገድ መቀመጫው ላይ ይቀመጡ. በመስታወት ውስጥ የክንፉ ጠርዝ ብቻ መታየት አለበት.
3. በትክክለኛው መስታወት ውስጥ ያለው የምድር እና የሰማይ ጥምርታ በግምት 70/30 መሆን አለበት።

የቀኝ መስተዋት ትክክለኛውን መቼት በመፈተሽ ላይ

የጎን መስተዋቶችን የማስተካከል ሂደት ተመሳሳይ ነው: የመኪናዎ አካል እይታውን መከልከል የለበትም.

የውስጥ መስታወት ማስተካከያ

ሳሎን መስታወት በመኪናው ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ታየ። የኋላ ታይነትን ያቀርባል. ከጎን መስተዋቶች በተቃራኒ በውስጠኛው መስታወት ውስጥ ያለው ምስል በተሳፋሪዎች ወይም በሾፌሩ እራሱ ሊደበቅ ይችላል, ስለዚህ በተለይ ሲያስተካክሉ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. ውስጣዊ አንጸባራቂው አመለካከቱን ላለማዛባት ጠፍጣፋ ነው, ምክንያቱም አሽከርካሪው ከመኪናው በስተጀርባ ያለውን ርቀት በትክክል መገመት አለበት. ምቹ በሆነ ሁኔታ ተቀምጠው, ማስተካከያውን በሚከተለው ቅደም ተከተል ያድርጉ.

1. የኋላ መስኮትዎ እና ከኋላው ያለው ፣ ከመኪናው ውጭ ፣ በመስታወት ውስጥ መታየት መቻሉን ያረጋግጡ።
2. እንደ ቁመትዎ እና አቀማመጥዎ, የጭንቅላት መቀመጫው መስተዋት ወይም የአሽከርካሪው ጭንቅላት ላይ ነጸብራቅ ይፈቀዳል. በማንኛውም ሁኔታ የኋላ ተሳፋሪዎች ጭንቅላት ይታያሉ.
3. ቁልቁለትን ይፈትሹ። የመኪናው ግንድ እና የመንገዱ ክፍል ብቻ ከተንፀባረቀ, መስተዋቱ በጣም ዝቅተኛ ነው. ጣሪያው እንዲሁ መታየት የለበትም, አለበለዚያ መስተዋቱ ስራ ፈትቷል. በሐሳብ ደረጃ, የመስታወት መሃከል ከኋላ መስኮቱ መሃል ጋር መደርደር አለበት.

የውስጥ መስተዋቱን ከትክክለኛው ማስተካከያ በኋላ መሆን ያለበት ይህ እይታ ነው

እንዲሁም በጣም አስፈላጊ ካልሆነ በስተቀር የኋላ መስኮቱን መጨናነቅ ያስወግዱ። አንዳንድ ጊዜ ከመኪናው በስተጀርባ ያለውን ቦታ ማየት በጣም አስፈላጊ ነው.

በዚህ ምስል ውስጥ በጥላ ውስጥ የማይወድቁ ቦታዎች ዓይነ ስውር ናቸው

ቪዲዮ: ዓይነ ስውር ዞን ምንድን ነው

የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች - እንዴት መጠቀም እንደሚችሉ ይማራሉ.

የቴክኖሎጂ እድገት ዛሬ ሁሉንም የኋላ እይታ መስተዋቶች በስለላ ካሜራዎች እና በስክሪኑ ላይ በሚታየው ምስል መተካት አስችሏል። ሆኖም ግን, የተለመዱ መስተዋቶች በምርት መኪናዎች ውስጥ ይጠፋሉ? በእርግጥ እንደ ጃፓን ካሉ አንዳንድ ተራማጅ አገሮች በተጨማሪ ያለ መስታወት መንዳት በትራፊክ ህግ የተከለከለ ነው።