ለመኪናዎ ትክክለኛ ዊልስ እንዴት እንደሚመረጥ

የመኪና ባለቤቶች የአንድ ወይም የሁሉም ጎማዎች መተካት ሲገጥማቸው ትክክለኛዎቹን ጎማዎች መምረጥ ሌላ ተግባር ነው ፣ ምክንያቱም በሚመርጡበት ጊዜ 9 መለኪያዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ። ትክክለኛውን ምርጫ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ለመማር ያንብቡ, በተሽከርካሪው መመዘኛዎች ላይ በማተኮር.

የዲስክ ዓይነቶች-ማህተም ፣ ተዋንያን ፣ ፎርጅድ

ዛሬ ሦስት ዓይነት ዲስኮች አሉ ፣ እነሱ ከሌላው ጋር በእጅጉ የሚለያዩ ፡፡

• የታተመ  በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ እስከ ዛሬ ድረስ መኪኖች የተገጠመላቸው በጣም ቀላሉ እና በጣም ርካሽ የዲስክ ዓይነት። ከብረት የተሰራ እና በአናሜል ተሸፍኗል. ብዙውን ጊዜ "ስታምፕስ" ዲስኩን እና ውበትን ለመጠበቅ በፕላስቲክ ተደራቢዎች ተሸፍኗል. ዋናው ጥቅም በምርቱ ዋጋ እና በንፅፅር ላይ የተመሰረተ ነው, ምክንያቱም ከተጽዕኖው በኋላ የብረት ዲስኮች በትክክል ይንከባለሉ, ይህም የበለጠ የተሟላ ስራ ለመስራት ያስችላል. ዋነኛው ኪሳራ የዲስክ ትልቅ ክብደት ነው;
• ተዋንያን እነሱ በተሻለ ቀለል ያሉ ውህዶች በመሆናቸው ይታወቃሉ ፡፡ ዲስኩ ከአሉሚኒየም የተሠራ ነው ፣ ለዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባውና የተለየ ንድፍ ሊኖረው ይችላል ፣ ከ “ማህተሞች” በጣም ቀላል ነው ፡፡ ቀላል-ቅይጥ መንኮራኩሮች የበለጠ ውድ ናቸው ፣ እና የእነሱ ጥገና ዜሮ ነው (መንኮራኩሩ በሚመታበት ጊዜ ፣ ​​ይሰነጠቃል) ፣ ምንም እንኳን የእነዚህ ጎማዎች ብየዳ እና የማሽከርከር ቴክኖሎጂ የተካነ ቢሆንም ፣ የፋብሪካ ንብረቶችን ለማቆየት ግን ምንም ዋስትና አይኖርም ፤
• ፎርጅድ... በጣም ጥራት ያለው እና በጣም ውድ የሆኑ ጠርዞች። በሞቃት የሞት መቀያየር በአነስተኛ ክብደት ከፍተኛ ጥንካሬን ያቅርቡ ፡፡ በዚህ ምክንያት “ፎርጅንግ” ከቀሪዎቹ መንኮራኩሮች በጣም ውድ ነው ፣ ግን ከሁሉም የበለጠ ጠንካራ ተፅእኖዎችን የሚይዝ እና በሚሠራበት ጊዜ ብዙም የአካል ጉዳት የለውም ፡፡

በመኪናዎ ላይ ለማስቀመጥ ከሦስቱ መንኮራኩሮች መካከል የትኛው ምርጫ ካለ ታዲያ የመጀመሪያው አማራጭ የበለጠ የበጀት እና ተግባራዊ ይሆናል ፣ ቅይጥ መንኮራኩሮች በክብደታቸው ምክንያት የበለጠ ውበት ያላቸው እና የታተሙ ናቸው ፣ ነዳጅ ይቆጥባሉ እና በመጥፎ መንገዶች ላይ የተሻሉ ናቸው ፡፡

ለመኪናዎች ዊልስ እንዴት እንደሚመረጡ ፣ የምርጫ መለኪያዎች

ለመኪናው ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴ ትክክለኛውን ዊልስ መምረጥ አለብዎት ፡፡ በሾፌሩ ጎን ላይ ባለው የሰውነት ምሰሶ ላይ የሚፈቀዱ የጎማ መለኪያዎች ያሉት ጠረጴዛ አለ ፣ ነገር ግን ስለ ጎማው ዲያሜትር እና ስለ ጎማዎቹ መጠን መረጃ ይ informationል ፡፡ በተጨማሪም, መታዘዝ ያለባቸው በርካታ አስፈላጊ መለኪያዎች አሉ. 

ተራራ (መሬት) ዳያሜተር

ባህሪው የመንኮራኩሩን ዲያሜትር የሚወስነው እና በ R ፊደል ይገለጻል, ለምሳሌ: R13, R19, ወዘተ. የመለኪያ አሃድ ኢንች (1d = 2.54cm) ነው። የዲስኮች ራዲየስ ከመኪናው አምራች አስተያየት ጋር መጣጣሙ አስፈላጊ ነው. ጠርዙ እና ጎማው ተመሳሳይ ራዲየስ መሆን አለባቸው! የመንኮራኩሩ ማረፊያ ዲያሜትር ትንሽ ከሆነ, ይህ ከፍተኛውን ፍጥነት ይቀንሳል, ጉድጓዶች እና እብጠቶች የበለጠ ጠንካራ ይሆናሉ. በተቃራኒው ትልቅ ዲያሜትር ያላቸው ዲስኮች ከጫኑ የሚከተሉትን ያገኛሉ:

• በማርሽ ጥምርታ እና በተሽከርካሪ ክብደት ምክንያት የነዳጅ ፍጆታ መጨመር;
• በስህተት መለኪያ ንባቦች ውስጥ ስህተቶች
• የመንኮራኩር ተሸካሚዎች የአገልግሎት ሕይወት ቀንሷል ፡፡

የቁጥር እና ቁጥር (ዲሲዲ) ቁጥር ​​(ፒሲዲ)

በሰዎች ውስጥ “የቦልት ንድፍ” የሚያመለክተው የጉድጓዶቹ ብዛት እና እነሱ የሚገኙበት ክበብ ዲያሜትር ነው ፡፡ የጎማ ማያያዣዎች ብዛት (ብዙውን ጊዜ ከ 4 እስከ 6) በሚከተሉት ምክንያቶች ላይ የተመሠረተ ነው-

• የተሽከርካሪ ብዛት
• ከፍተኛ ፍጥነት.

ለ VAZ ቤተሰብ መኪኖች ፣ የፒ.ሲ.ዲ መለኪያ 4x98 ነው ፣ እና ለ VAG ራስ አሳሳቢ 5 × 112 ነው ፡፡ 

የመቀርቀሪያውን ንድፍ ማየቱ አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም በ 5x100 እና 5x112 መካከል ያለው ልዩነት በጣም ጠቃሚ በመሆኑ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ ጠንከር ያለ ንዝረትን ያስከትላል ፣ እንዲሁም የጎማውን መቀርቀሪያዎች ይቆርጣሉ። ባለ ሁለት ሚሜ የቦልት ልዩነት ጎማዎችን ለመግጠም አስቸኳይ ፍላጎት ካለ ልዩነቱን ለማካካስ ተንሳፋፊ ሾጣጣ መቀርቀሪያ አለ ፡፡

የዲስክ ስፋት

የጎማ ስፋት እንዲሁ በ “J” (5,5J ፣ ወዘተ) በተጠቀሰው ኢንች ውስጥ ግምት ውስጥ ይገባል። የመኪና አምራቹ እንዲሁ የስም ጎማውን ስፋት ያሳያል ፣ ብዙውን ጊዜ የ 0.5 ኢንች ጭማሪን ያሳያል። ሰፋፊ ጎማዎች ተጓዳኝ ጎማዎችን ይፈልጋሉ ፡፡ 

የጎማ ማካካሻ (ኢቲ)

መነሳት ማለት ከመንኮራኩሩ ማዕከላዊ ዘንግ ወደ መገናኛው አውሮፕላኑ ያለው ርቀት, በቀላል ቃላት - ዲስኩ ከመኪናው ውጭ ምን ያህል ይወጣል. ይህንን ግቤት ከ 5 ሚሊ ሜትር ስህተት ጋር ማየቱ አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ ዲስኩ ወደ ቅስት, የተንጠለጠሉ ክፍሎች ወይም የብሬክ መቁረጫዎች ሊጣበቅ ይችላል.

መነሻዎች በሦስት ምድቦች ይከፈላሉ-

• አዎንታዊ - ከመኪናው ልኬቶች በላይ ይወጣል;
• ዜሮ - የአክሲል አውሮፕላኖች ተመሳሳይ ናቸው;
• አሉታዊ - መንኮራኩሩ በአርኪው ውስጥ የበለጠ “ይቀመጣል”።

ከመጠን በላይ መዘግየቱ የኑሮዎቹንም ሕይወት ይነካል ፣ ምክንያቱም ከመደበኛ ደንቦች መዛባት በመሸከሚያው ላይ ያለውን የጭነት ስርጭት አንግል ይለውጣልና ፡፡ የበለጠ መድረስ ከፈለጉ ፣ ትራኩን ለማሳደግ የሃብ ስፔሰርስ በመጠቀም ይህንን ከመደበኛ ዲስክ ማግኘት ይቻላል።

የማዕከሉ (ወለል) ቀዳዳ

በባህሪያት ዝርዝር ውስጥ የማዕከላዊ ማእከሉ ዲያሜትር “ዲአይኤ” ተብሎ ተሰይሟል ፡፡ ትናንሽ አመልካቾችን በማዕከላዊ ማሞቂያ ዊልስ ሲጭኑ የማይቻል ስለሆነ ይህ አመላካች አስፈላጊ ነው ፣ እና ከሚያስፈልገው የበለጠ ትልቅ ቀዳዳ ያለው ዲያሜትር ያለው ዲስክን ለመጫን ጉዳዩ መፍትሄ ያገኛል ማዕከላዊ ቀለበቶችን በመትከል ፡፡

ራሳቸው በመትከያዎቹ መወጣጫዎች ምክንያት ያተኮሩ እንደሆኑ በማሰብ ቀለበቶች ከሌላቸው ትልቅ CO ጋር ዲስኮችን መጫን በጥብቅ የተከለከለ ነው ፡፡ በእርግጥ ፣ ይህ በከባድ ድብደባ ፣ ንዝረት እና ሚዛን መዛባት አብሮ ይመጣል ፡፡ በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ ይህ ከእቃ መጫኛዎች ወይም ብሎኖች ላይ መላጨት ያስከትላል። 

የመገጣጠሚያ ቀዳዳ ቅርፅ

መኪናዎ ለምሳሌ በብረት ጠርዝ ላይ ከሄደ እና አሁን የተጣሉ ወይም የተጭበረበሩ ከተጫኑ ትክክለኛዎቹን ብሎኖች ወይም ፍሬዎች መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው። በቦኖቹ መካከል ያለው ልዩነት በቅርጻቸው ላይ ነው-ለ "ማተም" መቀርቀሪያዎቹ ትንሽ ሾጣጣ ቅርጽ አላቸው, ለብርሃን ቅይጥ - ሾጣጣ እና hemispherical ብሎኖች.  

የማጣበቂያው ነት ሊከፈት ወይም ሊዘጋ ይችላል ፣ ዋናው ልዩነቱ በውበት ውበት ብቻ ነው ፡፡ 

ከላይ እንደተጠቀሰው ተንሳፋፊ ሾጣጣ መቀርቀሪያዎቹ (eccentrics) በዲስክ እና በመሃል መካከል ያለውን የፒ.ሲ.ዲ ልዩነት ለማካካስ ያገለግላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ እንደዚህ ያሉት ብሎኖች ሁኔታውን በከፊል ብቻ የሚያድኑ ሲሆን በረጅም ጊዜ ክዋኔዎች ከኤሌክትሮኒክስ ጋር መተማመን የለብዎትም ፡፡

የሃምፕ ተገኝነት

ጉብታዎች ቱቦ-አልባ ጎማውን እስከ ጠርዝ ድረስ የሚይዙ ሻንጣዎች ናቸው ፡፡ በነገራችን ላይ እነዚያ ተመሳሳይ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅዓት መካከል ohunkohun መካከል የሾፕ ጎማ ላይ ጠቅ ያድርጉ ለሁሉም ሰው አንድ ዓይነት ስለሆነ (በዘመናዊ መንኮራኩሮች ባህሪዎች ውስጥ) ይህን ግቤት አያገኙም (የካሜራ ጎማዎች ለረጅም ጊዜ አልተመረቱም) ፡፡ ጎማዎቹ ውስጥ ቱቦዎች ጥቅም ላይ በሚውሉባቸው በሶቪዬት በተሠሩ መኪኖች ላይ ጉብታዎች መኖራቸውን ጎማዎቹን ለማጣራት ይመከራል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

በማሽንዬ ላይ ምን አይነት ድራይቮች እንዳለኝ እንዴት አውቃለሁ? አብዛኛዎቹ ዲስኮች በጎን ግድግዳው ውስጠኛው ክፍል ላይ ምልክት ይደረግባቸዋል, አንዳንዶቹ በማዕከሉ ክፍል ላይ በተሰቀሉት መቀርቀሪያዎች መካከል ወይም በውጭ በኩል በጠርዙ ላይ.

ትክክለኛውን ቅይጥ ጎማዎች እንዴት እንደሚመርጡ? የማረፊያው ወርድ (ሪም) ፣ የማረፊያው ዲያሜትር መጠን ፣ በተሰካው መቆለፊያዎች መካከል ያለው ቁጥር እና ርቀት ፣ የመቀመጫ መቀመጫው ፣ የዲስክ መጨናነቅ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ዋና ዋና ነገሮች ናቸው።

የዲስክ ማካካሻ ምን እንደሆነ እንዴት ማወቅ ይቻላል? ይህንን ለማድረግ የ ET መለኪያ በዲስክ ምልክት ላይ ይገለጻል. በቀመር ab / 2 ይሰላል (a በዲስክ ውስጠኛው ጫፍ እና በሆም አውሮፕላን መካከል ያለው ርቀት, b የዲስክ አጠቃላይ ስፋት ነው).