የጎማ ህይወትን እንዴት ማራዘም ይቻላል?
የማሽኖች አሠራር

የጎማ ህይወትን እንዴት ማራዘም ይቻላል?

የጎማ ህይወትን እንዴት ማራዘም ይቻላል? ጎማዎች ልክ እንደሌሎች መኪናዎ መንከባከብ አለባቸው። እንዴት ማድረግ ይቻላል?

የጎማ ህይወትን እንዴት ማራዘም ይቻላል?በጣም አስፈላጊ ከሆኑት መካከል አንዱ የጎማ ግፊት ነው. በፊት እና በኋለኛው ዘንጎች ላይ ምን መሆን እንዳለበት በመኪናው በር, በጋዝ ማጠራቀሚያ ክዳን ላይ ወይም በቀላሉ በመመሪያው ውስጥ መፃፍ አለበት. አብዛኛው የሚወሰነው በተሽከርካሪው ዓይነት እና ክብደት ላይ ነው። በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ በጣም የተለመደው ግፊት በ 2,1 እና 2,2 ባር መካከል ነው.

ለምሳሌ፣ ከሚያስፈልገው በ20 በመቶ ያነሰ ከሆነ፣ የጎማው አማካይ ርቀት ወደ 30 በመቶ ዝቅ ይላል። ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ በሆነበት ጊዜ, በትልቁ ጎኖች ላይ የበለጠ ይሠራል. በተቃራኒው የጎማው መጠን በጣም ትልቅ ከሆነ የጎማው ማዕከላዊ ክፍል በፍጥነት ይለፋል.

ሌላው ግዴታ በየ 10-15 ሺህ ጊዜያዊ ጎማ ማመጣጠን ነው. ኪ.ሜ. ይህ ካልተደረገ, መንኮራኩሩ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መንቀጥቀጥ ያበቃል. የተንጠለጠሉ ክፍሎች ለተፋጠነ ማልበስ የተጋለጡ ናቸው። መንኮራኩሮች በትክክል ሚዛናዊ ስላልሆኑ ወይም ጠፍተዋል, ይህም መንቀጥቀጥ እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለአንድ ሰከንድ ክፍልፋይ ከመንገድ ላይ ያነሳቸዋል. በጣም አደገኛ ነው.

በመኪናው ላይ ያለው ጭነት ለጎማው ጥራትም አስፈላጊ ነው. ይህ በአውቶቡሶች ወይም በጭነት መኪናዎች ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል, ምክንያቱም የመንገደኞች መኪኖች ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ መጫን አይችሉም. እና እዚህ, መኪናው ከመጠን በላይ ሲጫን እና ጭነቱ ከሚያስፈልገው በላይ 20 በመቶ ሲጨምር, የጎማው ርቀት ወደ 30% ይቀንሳል.

ለትክክለኛው የመንኮራኩሮች መጫኛ ልዩ ትኩረትም መከፈል አለበት. ወደ መንገዱ ትክክለኛ ማዕዘን መሆን አለባቸው. አለበለዚያ ውስጣዊም ሆነ ውጫዊ ጎናቸው በፍጥነት ይለፋል.

እና በመጨረሻም የአንድ የተወሰነ አሽከርካሪ የመንዳት ዘዴ. እሱ በእርግጥ አስፈላጊ ነው። አንድ ሰው በኃይል ሲጋልብ፣ ሲሰበር እና "ጎማ ሲያቃጥል" ትክክለኛ የጎማ አያያዝ ዋጋ የለውም። በፍጥነት መጣል አለባቸው.

አስተያየት ያክሉ