የጎማውን ጥልቀት እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?

የጎማ መረገጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የተሽከርካሪዎን ደህንነት እና አፈጻጸም ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል። በሚነዱበት ጊዜ ሁሉ ስለ የጎማዎ ትሬድ ባታስቡም፣ ጎማዎ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ መፈተሽ አስፈላጊ ነው። ስለ የጎማ ጥልቁ ጥልቀት ለመናገር ዝግጁ ነዎት? ወደ ውስጥ እንዝለቅ።

የጎማ ትሬድ ጥልቀት ምንድን ነው?

የጎማ ትሬድ ጥልቀት በትሬዱ አናት እና በዝቅተኛው ግሩቭ መካከል ያለው ቀጥ ያለ መለኪያ ነው። በዩኤስ ውስጥ የጎማ ትሬድ ጥልቀት በ32 ኢንች ውስጥ ይለካል። ጎማዎች አዲስ ሲሆኑ ከ10/32 እስከ 11/32 የሆነ የመርገጫ ጥልቀት አላቸው።

የመርገጥ ልብስ አመልካች ምንድን ነው?

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ጎማዎች በቀላሉ ሊታወቁ የሚችሉ የትሬድ ልብስ ጠቋሚዎች እንዲኖራቸው በሕግ ያስፈልጋል። የጎማው ትሬድ እያለቀ ሲሄድ፣ ውሎ አድሮ ከትሬድ ልብስ አመልካች ጋር ይሰለፋል። በዚህ ጊዜ ጎማው መተካት አለበት. ጉተታ ለማቅረብ በጣም ትንሽ ትሬድ አለ። ደህንነቱ በቂ አሳማኝ ካልሆነ፣ ራሰ በራ ጎማ ያለው መኪና መንዳትም ህገወጥ መሆኑን ይገንዘቡ።

የመርገጫው ጥልቀት በጣም ዝቅተኛ የሚሆነው መቼ ነው?

የሚፈቀደው ዝቅተኛው ገደብ 2/32 ኢንች ነው። ይህ ማለት ጎማዎች ከመርገጡ 3/32 ቢቀሩ ሙሉ በሙሉ ደህና ናቸው ማለት አይደለም። ይህ በቀላሉ የስቴት ደህንነት ፍተሻን የማያልፍበት ገደብ ነው። መርገጫው እያለቀ ሲሄድ ጎማዎችዎ እየቀነሱ እና ደህንነታቸው እየቀነሰ ይሄዳል።

የመርገጥ ጥልቀት ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል?

ከደህንነት ጋር በተያያዘ፣ ጎማዎ በጥሬው ላስቲክ ከመንገዱ ጋር የሚገናኝበት ነው። ለአስተማማኝ ጥግ እና ብሬኪንግ በቂ የሆነ የመርገጫ ጥልቀት አስፈላጊ ነው።

ዝቅተኛ የጎማ ትሬድ ጥልቀት በመንዳትዎ ላይ አደጋን ሊፈጥር ይችላል፣ የሚከተሉትን ጨምሮ፡-

• የተቀነሰ የማቆሚያ ርቀት
• በበረዶማ ወይም በበረዶ ሁኔታዎች ውስጥ ያነሰ መያዣ
• በእርጥበት ሁኔታ ውስጥ የሃይድሮፕላንን አደጋ መጨመር.
• የጎማ ፍንዳታ አደጋ መጨመር
• የተቀነሰ የፍጥነት ኃይል
• የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል

ብዙ ዝናብ በሚዘንብበት ወይም በረዶ በሚጥልበት አካባቢ የሚኖሩ ከሆነ ጎማዎች 4/32 ኢንች ሲደርሱ ለመቀየር ያስቡበት። በለበሱ ጎማዎች፣ በእርጥብ መንገዶች ላይ የሃይድሮ ፕላኒንግ አደጋ አለ። በዚህ ጊዜ ጎማው በጉድጓዶቹ ውስጥ ውሃን መምራት በማይችልበት ጊዜ ነው. መኪናው በውሃው ላይ ይጋልባል, እና አስፋልቱን አይነካውም. ስለዚህ, ጎማዎቹ ለማሽከርከር ስርዓቱ ምላሽ መስጠት አይችሉም. ይህን ካጋጠመህ ምን ያህል አስፈሪ እንደሚሆን ታውቃለህ። በበረዶ ወይም በበረዶ ሁኔታዎች ውስጥ, ጥልቀት የሌለው የመርገጥ ጥልቀት ለማቆም አስቸጋሪ ያደርገዋል. እንዲሁም በሚጣደፉበት ጊዜ በጅራትዎ ማጥመድ ወይም ወደ ጎን በማንሸራተት ማጥመድ ይችላሉ።

በሞቃት ወቅት ለመንዳት ልዩ መስፈርቶችም አሉ. ወደ ክረምቱ እየተቃረቡ ከሆነ እና ጎማዎችዎ ወደ ህይወታቸው መጨረሻ ከተቃረቡ, ሞቃት መንገዶች በፍጥነት እንደሚያደክሟቸው ያስታውሱ.

የጎማውን ትሬድ እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?

በጣም ቀላል። የጎማውን ጥልቀት ለመፈተሽ የሚያስፈልግዎ አንድ ሳንቲም ብቻ ነው። የአብርሃም ሊንከን ጭንቅላት ተገልብጦ አንድ ሳንቲም አስገባ። የአቤ አናት ከታየ ለአዲስ ጎማዎች ጊዜው አሁን ነው። ታማራ በዚህ ቪዲዮ ውስጥ እንዴት እንደሚያደርጉት ያሳየዎታል.

የመርከቧን ጥልቀት ሲለኩ ይጠንቀቁ. በጎማው ዙሪያ በበርካታ ቦታዎች ላይ ሳንቲም አስገባ። ያልተስተካከለ የመርገጥ ልብስ የተለመደ አይደለም. በበርካታ ቦታዎች መለካት ለዚህ ማካካሻ ነው.

የጎማ ግፊት ለምን አስፈላጊ ነው?

ትክክለኛው የጎማ ግፊትም ወሳኝ ነው. የጎማ ግፊት እንደ ቁጥር ይገለጻል እና PSI ይከተላል. ይህ ማለት በአንድ ካሬ ኢንች ፓውንድ ማለት ነው። 28 PSI ማለት 28 psi ማለት ነው። ይህ በጎማው ውስጥ ያለው ኃይል በአንድ ካሬ ኢንች ላይ የሚተገበር ነው። ለተሽከርካሪዎ የተመከረውን የጎማ ግፊት በባለቤትዎ መመሪያ ውስጥ ወይም በሾፌሩ በር ውስጥ ባለው ተለጣፊ ላይ ማረጋገጥ ይችላሉ። ለአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ይህ 32 psi አካባቢ ነው።

ያልተነፈሱ ጎማዎች ላይ ችግሮች

ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ጎማዎቹ በፍጥነት ይለቃሉ. እንዲሁም ቀጭን የጋዝ ማይል ርቀት ያገኛሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት ለሞተርዎ ተሽከርካሪውን ለስላሳ ጎማዎች ለማራመድ በጣም ከባድ ስለሆነ ነው። ዝቅተኛ የአየር ግፊት ደግሞ ከባድ ጉዞን ያስከትላል.

ከመጠን በላይ በተጨመሩ ጎማዎች ላይ ችግሮች

ጎማዎችዎ በጣም ዝቅተኛ መሆናቸውን ካወቁ ትክክለኛውን ግፊት ይሙሉ. “የበለጠ ይሻላል” ብለው አያስቡ። ከመጠን በላይ የዋጋ ንረት ላይ ችግሮችም አሉ. በጎማው ውስጥ ብዙ አየር ሲኖር ከመንገድ መንገዱ ጋር ያለው ግንኙነት አነስተኛ ነው። ይህ ሂደትን ያወሳስበዋል። በተጨማሪም የትንፋሽ አደጋን ይጨምራል. በከፍተኛ ፍጥነት, ፍንዳታው ለሞት ሊዳርግ ይችላል.

የጎማ ግፊት ቁጥጥር ስርዓቶች (TPMS)

ከ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ የብሔራዊ ሀይዌይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር (NHTSA) እና አለምአቀፍ ባልደረቦች ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊትን አደጋ አሳስበዋል. አሽከርካሪዎችን ሊያስጠነቅቅ የሚችል ቴክኖሎጂ ይፈልጉ ነበር። ያልተነፈሱ ጎማዎች በየዓመቱ በሺዎች ለሚቆጠሩ የመኪና አደጋዎች ተጠያቂ እንደሆኑ መረጃዎች እየወጡ ነው። በአስርት አመቱ መገባደጃ ላይ NHTSA በሃይል ቀውስ ተነሳስቶ ነበር። የጎማ ግፊት በነዳጅ ኢኮኖሚ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

የጎማ ግፊት መለኪያ ቴክኖሎጂ እ.ኤ.አ. በ1980ዎቹ የተገኘ ሲሆን ለመጀመሪያ ጊዜ በፖርሽ በ1987 959 ፖርሽ ጥቅም ላይ ውሏል።

ሁለት አይነት TPMS አሉ፡ ቀጥተኛ ያልሆነ እና ቀጥተኛ። ቀጥተኛ ግፊት ዳሳሾች በጎማው ግንድ ላይ ይገኛሉ. አነፍናፊው ከፍተኛ የሆነ የግፊት መቀነስ ካወቀ ለኤንጂን ኮምፒዩተር ማስጠንቀቂያ ይልካል። የተሽከርካሪ ፍጥነትን በመለካት ዝቅተኛ ግፊትን ለመለየት ቀጥተኛ ያልሆነው አይነት ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ይጠቀማል። ጎማዎች በአየር ግፊት ላይ በመመስረት በተለያየ ፍጥነት ይሽከረከራሉ. ቀጥተኛ ያልሆነው ዘዴ ብዙም አስተማማኝ አይደለም እና በአብዛኛው በአምራቾች ተቋርጧል.

የቻፕል ሂል ጎማዎች የጎማ ፍላጎቶችዎን እንዲያሟሉ ያድርጉ

በቻፕል ሂል ጎማ፣ ከ1953 ጀምሮ ለሰሜን ካሮላይና አሽከርካሪዎች ሙያዊ የአውቶሞቲቭ አገልግሎት እየሰጠን ነበር። ውድ ደንበኞቻችን ትክክለኛውን ጎማ እንዲመርጡ እና የጎማ ኢንቨስትመንታቸውን በተሽከርካሪ አሰላለፍ እና በማመጣጠን አገልግሎቶች እንዲጠብቁ እናግዛለን።

በ Chapel Hill፣ Raleigh ወይም Durham ውስጥ አዲስ ጎማዎች ይፈልጋሉ? የኛ ባለሞያዎች ለመኪናዎ ትክክለኛ ጎማዎችን በዝቅተኛ ዋጋ እንዲያገኙ ይረዱዎታል። በእኛ ምርጥ የዋጋ ዋስትና፣ በትሪያንግል ውስጥ ባሉ አዲስ ጎማዎች ላይ ምርጡን ዋጋ እያገኙ መሆንዎን እርግጠኛ መሆን ይችላሉ። በትሪያንግል አካባቢ ካሉት ስምንት የአገልግሎት ማእከሎቻችን በአንዱ ቀጠሮ ይያዙ። ወደ Chapel Hill Tire እንኳን ደህና መጡ ልንልዎት እንጠባበቃለን!

ወደ ሀብቶች ተመለስ