የ CDI ሳጥን ከአንድ መልቲሜትር ጋር እንዴት እንደሚሞከር
መሳሪያዎች እና ጠቃሚ ምክሮች

የ CDI ሳጥን ከአንድ መልቲሜትር ጋር እንዴት እንደሚሞከር

በተሽከርካሪዎ ውስጥ፣ CDI ከሚከተሉት ውስጥ አንዱ ነው። በጣም አስፈላጊ አካላት. CDI ሳጥን ምንድን ነው እና የ CDI ሳጥን ምን ያደርጋል?

በሞተር ሳይክል ላይ፣ ሲዲአይ የሚሠራው ከመቀመጫው ስር ያለ ጥቁር ሳጥን ነው። ልብ የእርስዎ የማቀጣጠል ስርዓት. የቅድመ 1980 ሜካኒካል ማቀጣጠያ ሂደቶችን የሚተካ ኤሌክትሮኒክ አካል ነው እና ያለ እሱ ሞተር ሳይክልዎ መሮጥ አይችልም።

ነገር ግን፣ እንደ ማንኛውም የብስክሌትዎ አካል፣ እሱን በመመርመር ላይ ችግሮች አሉ። ከባድ ሊሆን ይችላል.

ይህ ጽሑፍ ያስተዋውቃችኋል ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ ስለ CDI ሳጥን። እንጀምር.

CDI እንዴት እንደሚሰራ

በሲዲአይ ውስጥ ያለው የመለዋወጫ ስርዓት እዚህ አለ

ምንጭ፡- ኡስማን032

ቁልፉ በሚታጠፍበት ጊዜ የሚሽከረከረው ማግኔት በኤክሳይተር ኮይል ውስጥ እስከ 400 ቮኤሲ ያመነጫል። ይህ ጠመዝማዛ አወንታዊ በሚሆንበት ጊዜ ኃይል መሙያው ሙሉ በሙሉ እስኪሞላ ድረስ (በተለይም ከ3-4 ማግኔቱ መዞር በኋላ) ክፍያ ወደ ፊት ወደሚገኝ አድሎአዊ ዳዮድ ይመራል።

አንዴ ካፓሲተሩ ከተሞላ፣ የ impulse rotor ቀስቅሴን ወደ SCR ይልካል፣ ይህ ደግሞ የመቀየሪያ ሂደትን ይጀምራል እና ወዲያውኑ ካፓሲተሩን ያስወጣል። ይህ ድንገተኛ ፈሳሽ በማቀጣጠል ሽቦ ውስጥ ድንገተኛ የቮልቴጅ መጨመር ያስከትላል.

በሁለቱም ሻማዎች ላይ ኃይለኛ ጅረት ይፈጠራል እና ይህ ለኤንጂኑ ኃይል ይሰጣል።

የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያው ሁሉንም ከመጠን በላይ የቮልቴጅ ምክንያቶችን ያስከትላል።

የመጥፎ CDI ምልክቶች

በእርግጥ፣ ወደ ሲዲአይዎ ከመግባትዎ በፊት፣ በእሱ ላይ ችግሮች እንዳሉ ማረጋገጥ ይፈልጋሉ። በሲዲአይ ላይ ችግሮችን የሚጠቁሙ አንዳንድ የብስክሌትዎ ምልክቶች የሚታዩባቸው ምልክቶች እዚህ አሉ።

  • የሞተር አለመሳሳት
  • የሞተ ሲሊንደር
  • ያልተለመደ የ tachometer ባህሪ 
  • የመቀጣጠል ችግሮች
  • የሞተር ማቆሚያዎች
  • የተገላቢጦሽ ሞተር

እነዚህ ምልክቶች የ CDI ሳጥን የተወሰኑ ክፍሎች ላይ ችግሮች ናቸው. ለምሳሌ፣ የሞተር እሳተ ጎመራ በተለበሱ ሻማዎች ወይም በተለበሰ የማብራት ሽቦ ሊከሰት ይችላል። የሞተ ሲሊንደር በመጥፎ ተቀጣጣይ ጥቅል ወይም በመጥፎ ዳዮድ ምክንያት ሊከሰት ይችላል።

ችግሩን መለየት በቀላሉ ለማስተካከል ወይም ለመተካት እንዲሁም የማብራት ስርዓትዎን ወደነበረበት እንዲመልሱ ይረዳዎታል። 

እነዚህን ችግሮች እንዴት ይገልፃሉ? መልቲሜትር በሂደቱ ውስጥ አጋዥ መሆኑን ያረጋግጣል፣ እና የ CDI ሳጥንዎን በእሱ እንዴት እንደሚሞክሩት እነሆ።

ለCDI መላ ፍለጋ የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች

የሚያስፈልግህ የአንተ ነው;

  • የሲዲአይ ሳጥን
  • መልቲሜትር, ይህም ሌሎች ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎችን ለመፈተሽ ጠቃሚ ነው. 

ወደ ፊት ከመሄድዎ በፊት የደህንነት ጥንቃቄዎችን ማድረግ እና እራስዎን ደህንነት መጠበቅ አለብዎት። እነዚህ እርምጃዎች መከላከያ እና ውሃ የማይገባ ጓንቶችን እንዲሁም የአይን መከላከያዎችን ያካትታሉ. 

የ CDI ሳጥን ከአንድ መልቲሜትር ጋር እንዴት እንደሚሞከር

የ CDI ሳጥን ከአንድ መልቲሜትር ጋር እንዴት እንደሚሞከር

የሲዲአይ ሳጥኑን ለመፈተሽ ከብስክሌቱ ያላቅቁት፣ ቀጣይነቱን ለመፈተሽ የመልቲሜትሩን አወንታዊ እና አሉታዊ እርሳሶች ይጠቀሙ እና ብልሽትን የሚያመለክት ድምጽ ያዳምጡ።

ለዚህ ቀላል የሚመስለው ሂደት ብዙ ተጨማሪ አለ፣ እና ስለሱ ተጨማሪ መረጃ እዚህ አለ።

CDI ን ለመፈተሽ ሁለቱንም ቀዝቃዛ እና ትኩስ ሙከራዎችን ያደርጋሉ። የቀዝቃዛ ምርመራ በ CDI ክፍል ላይ ምርመራን ከስታቶር ሲቋረጥ ፣ በሙቅ ሙከራ ውስጥ አሁንም ከ stator ጋር ሲገናኝ ነው።

የሚከተሉትን ያድርጉ.

ደረጃ 1 የሲዲአይ ሳጥኑን ከብስክሌቱ ያስወግዱት።

ይህ ለቅዝቃዜ ምርመራ ሂደቶች ነው. የCDI ሳጥን ብዙውን ጊዜ በብስክሌትዎ መቀመጫ ስር ይገኛል። ሲፈትሹ ስቶተርን እና ጥቁር ሲዲአይ አሃዱን በፒን እና ፒን ራስጌዎች የሚያገናኝ ሰማያዊ/ነጭ ሽቦ ማየት አለቦት።

አንዴ ከተሰናከለ፣ በማንኛውም ሃርድዌር ላይ ከCDI ጋር ከ30 ደቂቃ እስከ አንድ ሰአት መስራት ይቆጠባሉ። በዚህ የጥበቃ ሂደት ውስጥ የውስጥ አቅም (capacitor) ሲወጣ፣ የእርስዎን CDI ምስላዊ ፍተሻ እያደረጉ ነው።

የእይታ ምርመራዎች በሲዲአይ ላይ የአካል ጉድለቶችን በፍጥነት እንዲለዩ ያስችልዎታል።

የ CDI ሳጥን ከአንድ መልቲሜትር ጋር እንዴት እንደሚሞከር

ደረጃ 2፡ ቀዝቃዛ ፈተና በእርስዎ CDI ላይ ያሂዱ

የቀዝቃዛ ሙከራ የ CDI ሳጥንዎን ክፍሎች ቀጣይነት ማረጋገጥን ያካትታል። እየሰሩ ያሉት መልቲሜትሩን ወደ ቀጣይነት ሁነታ ማዋቀር እና በመሬት ነጥብ እና በሲዲአይ ውስጥ ባሉ ሌሎች ተርሚናል ነጥቦች መካከል ያለውን ቀጣይነት ማረጋገጥ ነው።

ችግር ካለ መልቲሜትር ድምፁን ያሰማል። ችግሮች እያጋጠሙት ያለው ትክክለኛ አካል ያውቃሉ እና ያንን አካል ማስተካከል መፍትሄ ሊሆን ይችላል።

በሲዲአይ ውስጥ የመቀጠል ችግሮች በአብዛኛው የሚከሰቱት በ SCR፣ diode ወይም internal capacitor ላይ ባሉ ችግሮች ነው። እነዚህ ቀዝቃዛ እርምጃዎች ለመከተል ትንሽ አስቸጋሪ ከሆኑ፣ ይህ የዩቲዩብ ቪዲዮ ሊረዳዎ ይችላል።

ደረጃ 3፡ የእርስዎን CDI ትኩስ ይሞክሩ

CDI ን ከብስክሌቱ ማላቀቅ ካልፈለጉ ትኩስ ሙከራ ማድረግ ይችላሉ። ፈተናዎቹ የሚከናወኑት ከሲዲአይ ጋር በሚያገናኘው ሰማያዊ/ነጭ ሽቦ በስታተር በኩል ነው።

ይህንን ለማድረግ መልቲሜትሩን ወደ 2 kΩ መቋቋም እና በእነዚህ ሁለት ነጥቦች መካከል ያለውን ተቃውሞ ይለካሉ; ሰማያዊ ሽቦ ወደ ነጭ ሽቦ እና ነጭ ሽቦ ወደ መሬት.

ለሰማያዊው ሽቦ ወደ ነጭ ሽቦ በ 77 እና 85 መካከል ያለውን የመቋቋም አቅም ይሞክራሉ. ነጭ ሽቦው ከመሬት ጋር በተገናኘ, በ 360 እና 490 ohms መካከል ያለውን የመቋቋም አቅም ለመፈተሽ መልቲሜትር ይጠቀማሉ. ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም የማይዛመዱ ከሆነ፣ የእርስዎ ስቶተር ጉድለት ያለበት ሊሆን ይችላል እና የባለሙያ መካኒክ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።

ነገር ግን፣ የሚዛመዱ ከሆነ፣ የእርስዎ ሲዲአይ ተጠያቂ ሊሆን ይችላል። 

ስለ CDI ሳጥን የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የእኔ CDI ሳጥን ጉድለት ያለበት መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?

ሞተር ሳይክልዎ ሲሳሳት፣የሞቱ ሲሊንደሮች፣ያልተለመደ የቴክሞሜትሮች ባህሪ፣ሲሮጥ፣የማቀጣጠል ችግሮች ወይም ድንኳኖች ሲኖሩ የሲዲአይ ሳጥን መጥፎ እንደሆነ ያውቃሉ።

የሲዲአይ እገዳን እንዴት ማለፍ እንደሚቻል?

የሲዲአይ ሳጥኑን ለማለፍ መቆሚያዎን ያፀዳሉ፣ሳጥኑን ያስወግዱት፣የመቋቋሚያ መስፈርቶችን ይፈትሹ፣የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ የዘይት መቋቋምን ይለካሉ እና ንባቡን ያወዳድራሉ።

መጥፎ CDI ምንም ብልጭታ አያመጣም?

መጥፎ የሲዲአይ ሳጥን ጨርሶ ላይበራ ይችላል። ነገር ግን፣ ሞተር ሳይክልዎ እንደ የመቀጣጠል ችግሮች፣ መጥፎ ሲሊንደሮች እና የሞተር መዘጋት ያሉ ምልክቶችን ያሳያል።

ያለ CDI ብስክሌት መጀመር ይቻላል?

ይህ የማቀጣጠያ ስርዓቱን የሚቆጣጠረው አካል ስለሆነ ሞተር ሳይክሉ ያለ CDI ሳጥን አይጀምርም.

CDI ሳጥኖች ሁለንተናዊ ናቸው?

አይ. የሲዲአይ ሳጥኖች እንደ ተሽከርካሪው ሞዴል ስለሚለያዩ የማቀጣጠል ስርዓቶች ሁለንተናዊ አይደሉም። እነሱም ኤሲ ወይም ዲሲ ናቸው።

ባለአራት ጎማ CDI ሳጥን እንዴት ይሞክራሉ?

የATV CDI ሣጥንን ለመሞከር መልቲሜትሮችን በመጠቀም ፊውሶችን፣ መለኮሻ ማብሪያና ማጥፊያ፣ ማስነሻ ሽቦን፣ ኤሌክትሮኒካዊ ሞጁሉን እና የተበላሹ ሽቦዎችን ለመፈተሽ ይጠቀሙ።

መደምደሚያ

የሲዲአይ ሳጥን የመኪናዎ ማቀጣጠያ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው እና እሱን በደንብ መንከባከብ አለብዎት። እነዚህ እርምጃዎች ግልጽ ቢሆኑም፣ ባለሙያ መካኒክ መቅጠር በጣም ጥሩው አማራጭ ይመስላል።

አስተያየት ያክሉ