በአውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን የዘይት ደረጃ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? አውቶማቲክ ስርጭትን ያረጋግጡ
አውቶማቲክ ስርጭት የተገጠመላቸው መኪኖች ከአሽከርካሪው ቢያንስ ተሳትፎ ያስፈልጋቸዋል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና የእንቅስቃሴው ምቾት በእጅ የማርሽ ሳጥን ካለው ተሽከርካሪ የበለጠ ከፍ ያለ ነው። ነገር ግን፣ አውቶማቲክ ስርጭቱ በአሰራር ላይ የበለጠ ትኩረት የሚስብ እና ወቅታዊ ጥገና ያስፈልገዋል።
የራስ-ሰር ጥገና ዋናው ነጥብ የማስተላለፊያ ዘይትን ደረጃ እና ሁኔታን ማረጋገጥ ነው. አሽከርካሪውን ለወደፊቱ አውቶማቲክ ስርጭቱ ውድ ከሆኑት ብልሽቶች ስለሚጠብቀው በወቅቱ ፈሳሽ ቁጥጥር በጣም አስፈላጊ ነው።
የዘይት ደረጃን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል?
የመተላለፊያ ፈሳሽ ደረጃን ለመፈተሽ መረጃ ለማግኘት የተሽከርካሪዎን ባለቤት መመሪያ ይመልከቱ። ደረጃውን በትክክል እንዴት እንደሚወስኑ በተጨማሪ, በመመሪያው ውስጥ ምን አይነት ፈሳሽ ጥቅም ላይ እንደሚውል እና በምን አይነት መጠን ማወቅ ይችላሉ.
የ Vodi.su ፖርታል በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ በመኪናው አምራች የተመከሩትን የምርት ስም እና የመዳረሻ ኮዶች ዘይት መሙላት ስለሚፈልጉ ትኩረትዎን ይስባል። ያለበለዚያ ፣ የክፍሉ ነጠላ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ መዋል የማይችሉ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና ሳጥኑ ውድ ጥገና ያስፈልገዋል።
የማጣራት ሂደት;
- የመጀመሪያው እርምጃ በመኪናው መከለያ ስር ያለውን የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ፍተሻ ማግኘት ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አውቶማቲክ ባላቸው ማሽኖች ላይ ቢጫ ሲሆን ቀይ ዲፕስቲክ ለሞተር ዘይት ደረጃ ጥቅም ላይ ይውላል.
- የተለያዩ ቆሻሻዎች ወደ ክፍሉ ስርዓት ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል, መፈተሻውን ከማውጣቱ በፊት በዙሪያው ያለውን ቦታ ማጽዳት ይመረጣል.
- በሁሉም የመኪና ሞዴሎች ማለት ይቻላል, ደረጃው መፈተሽ ያለበት ሞተሩ እና ማርሽ ሳጥኑ ከተሞቁ በኋላ ብቻ ነው. ይህንን ለማድረግ በ "Drive" ሁነታ ውስጥ ከ10 - 15 ኪ.ሜ ርቀት ላይ መንዳት ተገቢ ነው, ከዚያም መኪናውን ፍጹም በሆነ ጠፍጣፋ መሬት ላይ ያቁሙ እና መራጩን በገለልተኛ "N" ሁነታ ያስቀምጡት. በዚህ ሁኔታ የኃይል ክፍሉን ለሁለት ደቂቃዎች እንዲፈታ ማድረግ ያስፈልግዎታል.
- አሁን ፈተናውን እራስዎ መጀመር ይችላሉ. በመጀመሪያ ዲፕስቲክን አውጥተው በንፁህ እና በሌለው ጨርቅ ያጥፉት። ለቅዝቃዜ "ቀዝቃዛ" እና ለሞቅ "ሙቅ" መቆጣጠሪያ ዘዴዎች በርካታ ደረጃዎች አሉት. ለእያንዳንዳቸው በማረጋገጫ ዘዴው ላይ በመመስረት ዝቅተኛውን እና ከፍተኛውን ደረጃዎች ማየት ይችላሉ.
ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው! የ "ቀዝቃዛ" ወሰኖች በማይሞቁ ሣጥኖች ላይ በሁሉም የስም ዘይት ደረጃ ላይ አይደሉም, የሚጠቀሙት የማስተላለፊያ ፈሳሹን በሚተኩበት ጊዜ ብቻ ነው, ነገር ግን ይህ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ነው.
በመቀጠልም ለአምስት ሰከንድ ወደ ኋላ ገብቷል እና እንደገና ይወጣል. የዲፕስቲክ የታችኛው ደረቅ ክፍል በ "ሙቅ" ሚዛን ላይ በትንሹ እና ከፍተኛ ደረጃዎች መካከል ባለው ገደብ ውስጥ ከሆነ, በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን የተለመደ ነው. አንድ ቼክ ስህተት ሊሆን ስለሚችል ስርጭቱ ሳይቀዘቅዝ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ይህን አሰራር መድገም ጥሩ ነው.
በቼክ ወቅት, ለዘይት መፈለጊያ ሁኔታ ትኩረት መስጠት አለብዎት. በላዩ ላይ የቆሻሻ ዱካዎች ከታዩ, ይህ የሚያመለክተው የንጥሉ ክፍሎች ያረጁ ናቸው እና የማርሽ ሳጥኑ ጥገና ያስፈልገዋል. እንዲሁም የፈሳሹን ቀለም በቅርበት መመልከት አስፈላጊ ነው - በሚታወቅ ሁኔታ የጠቆረ ዘይት ከመጠን በላይ ማሞቅን ያሳያል እና መተካት ያስፈልገዋል.
ዳይፕስቲክ ሳይኖር በራስ-ሰር ስርጭት ውስጥ ያለውን ደረጃ መፈተሽ
እንደ BMW፣ Volkswagen እና Audi ባሉ አንዳንድ መኪኖች የመቆጣጠሪያው ፍተሻ ጨርሶ ላይሆን ይችላል። ለዚሁ ዓላማ, በ "ማሽኑ" ክራንክ መያዣ ውስጥ የመቆጣጠሪያ መሰኪያ ተዘጋጅቷል.
በዚህ ጉዳይ ላይ ያለውን ደረጃ መወሰን በተወሰነ ደረጃ አስቸጋሪ ነው. ይህ ምናልባት ፈተና እንኳን አይደለም ፣ ግን ትክክለኛውን ደረጃ ማዘጋጀት። መሣሪያው በጣም ቀላል ነው-ዋናው ሚና የሚጫወተው በቧንቧ ነው, ቁመቱ የዘይት ደረጃውን መደበኛነት ይወስናል. በአንድ በኩል ፣ ይህ በጣም ምቹ ነው ፣ ምክንያቱም የዘይት መፍሰስ በቀላሉ የማይቻል ነው ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ ሁኔታውን ለመገምገም በጣም ከባድ ነው።
ለመፈተሽ መኪናውን በሊፍት ላይ ወይም በእይታ ቀዳዳ ላይ መንዳት እና መሰኪያውን መንቀል ያስፈልጋል። በዚህ ሁኔታ ትንሽ መጠን ያለው ዘይት ይወጣል, ይህም በንጹህ ማጠራቀሚያ ውስጥ መሰብሰብ እና የፈሳሹን ሁኔታ በጥንቃቄ መገምገም አለበት. እሱን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ሊሆን ይችላል። የመቆጣጠሪያውን ሽፋን ከመዝጋትዎ በፊት, በሳጥኑ ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ የሆነ ትንሽ የማርሽ ዘይት ወደ አንገት ያፈስሱ. በዚህ ጊዜ ከመጠን በላይ ፈሳሽ ከቁጥጥር ጉድጓድ ውስጥ ይወጣል.
ይህ አሰራር ለሁሉም ሰው የሚሆን አይደለም, እና ስለዚህ የዚህ አይነት አውቶማቲክ ስርጭት ያላቸው ብዙ መኪናዎች ባለቤቶች የቁጥጥር ሂደቱን ወደ መኪና አገልግሎት ማመን ይመርጣሉ.
በርዕሱ መጨረሻ ላይ በአውቶማቲክ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን የዘይት ደረጃ ስልታዊ ፍተሻ ባለቤቱ በጊዜ እና በጊዜ መላ መፈለግ ለፈሳሹ ሁኔታ ትኩረት እንዲሰጥ እና ፈሳሹን እንዲተካ ያስችለዋል ብሎ መናገር ተገቢ ነው ።
በመጫን ላይ…
