የሞተር አውቶማቲክ ጅምር እንዴት እንደሚሰራ ፣ ስርዓቱን ለመጠቀም ህጎች
ይዘቶች
በመኪና ውስጥ ከቆመ በኋላ እንደ ወቅቱ ሁኔታ በጣም ሞቃት ወይም በጣም ቀዝቃዛ ሊሆን ይችላል. የአየር ንብረት ስርዓቶች ይህንን በቀላሉ መቋቋም ይችላሉ, ነገር ግን በመጠባበቅ ጊዜ ማሳለፍ አለብዎት. እና ክፍሎቹን ማሞቅ ወዲያውኑ አይከሰትም.
የሚባክነውን ጊዜ ለመቆጠብ መኪኖች የርቀት ሞተር ማስጀመሪያ ሲስተም የተገጠመላቸው ናቸው። ይህ ተግባር ነው፣ እና እሱን ለመተግበር በርካታ መንገዶች ሊኖሩ ይችላሉ።
የርቀት መኪና ጅምር ጥቅሞች እና ጉዳቶች
እንደ አንድ ራሱን የቻለ አሃድ ወይም እንደ መደበኛ ወይም ተጨማሪ የደህንነት ስርዓት አካል ሆኖ አውቶሩን የመጫን አወንታዊ ገጽታዎች በአሽከርካሪው ፍላጎቶች ይወሰናሉ፡
- መኪናው ባለቤቱ በሚታይበት ጊዜ ለጉዞ ዝግጁ ነው, የውስጥ ክፍል, መቀመጫዎች, መስተዋቶች, መሪ እና መስኮቶች ይሞቃሉ, ሞተሩ ተቀባይነት ያለው የሙቀት መጠን ላይ ደርሷል;
- በብርድ ወይም በአንድ ጀምበር በቀዘቀዘ ጎጆ ውስጥ በማይጠቅም መጠበቅ ጊዜ ማባከን አያስፈልግም ፣
- ሞተሩ ወደ ወሳኝ የሙቀት መጠን አይቀዘቅዝም, ከዚያ በኋላ በአጠቃላይ ለመጀመር ችግር አለበት;
- ሞተሩን ለማብራት እና ለማጥፋት ጊዜዎችን በየጊዜው ወይም አንድ ጊዜ በተመጣጣኝ ሁኔታ መምረጥ ይችላሉ ።
- በጣም ውድ እና ግዙፍ የሆኑ የራስ-ገዝ ማሞቂያዎችን ለመትከል ገንዘብ ማውጣት አያስፈልግም።
ግን እንዲሁ በቂ ምቾት እና አሉታዊ ውጤቶችም አሉ-
- ብዙ ቅዝቃዜ በሚጀምርበት እና በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ሞተሩ ያልቃል ፣
- ብዙ ነዳጅ ይበላል ፣ በሞተር ብቃት ባህሪዎች ምክንያት ከራስ-ሰር ማሞቂያ የበለጠ ፣ ለራሱ ማሞቂያ እና በቤቱ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ጠብቆ ለማቆየት የታሰበ አይደለም ፣ መኪና ለመንዳት ለዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ የተመቻቸ ነው። በተለይም በናፍጣ እና በተርቦ የተሞሉ ዘመናዊ ሞተሮች;
- ባትሪው ለተጨማሪ ጭነት የተጋለጠ ነው ፣ ጀማሪው በሚሰራበት ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ይወጣል ፣ እና ስራ ፈትቶ መሙላት በቂ አይደለም ፣ በተለይም ለቀዘቀዘ ባትሪ ፣
- የመኪናው ፀረ-ስርቆት ደህንነት ይቀንሳል;
- የሞተር ዘይት በፍጥነት ያረጀ እና ያረጀ ሲሆን ይህም አብዛኛዎቹ ባለቤቶች ስለማያውቁት እና ማንም ትንታኔዎችን አይገልጽም, ቀድሞውኑ በስም ግማሽ ማይል ርቀት ላይ መቀየር አስፈላጊ ነው, ይህ ደግሞ በፋብሪካው የሚመከር ግማሽ ነው. ረጅም የስራ ፈትነት ባህሪ ነው;
- በመኖሪያ አካባቢዎች ሥራ ፈትተው ለረጅም ጊዜ ሞተሮችን ማሞቅ በህግ የተከለከለ ነው ።
- የነዳጅ ስርዓት ንጥረ ነገሮች እና ሻማዎች ኮክ;
- ውጫዊ መሳሪያዎችን ወደ መኪናው ውስብስብ የቦርድ ኤሌክትሮኒክስ ሲያስተዋውቅ አደገኛ ስህተቶች አይገለሉም;
- መኪናው በእጁ ብሬክ ላይ መተው አለበት ፣ ይህም በአንዳንድ ሁኔታዎች መከለያዎቹን ለማቀዝቀዝ ያስፈራራል።
ብዙ ጉዳቶች ቢኖሩም ፣ የሸማቾች ጥቅሞች ብዙውን ጊዜ ይበልጣል ፣ የመኪናው አሠራር በተቻለ መጠን ምቹ መሆን አለበት ፣ ለዚህም ብዙዎች ለመክፈል ፈቃደኛ ናቸው።
ስርዓቱ እንዴት እንደሚሰራ
በርቀት የራዲዮ ቻናል ከቁልፍ ፎብ፣ አንድ አዝራር ሲጫን ወይም በፕሮግራም ሊሰራ የሚችል የሰዓት ቆጣሪ ትእዛዝ እና አንዳንድ ጊዜ በተንቀሳቃሽ ስልክ አውታረመረብ በኩል ሞተሩን ለማስነሳት ትዕዛዝ ይላካል።
የአውቶ ጅምር ኤሌክትሮኒካዊ አሃድ ሁሉንም አስፈላጊ ሂደቶችን ያከናውናል ፣ በናፍጣ ሞተር ሁኔታ ውስጥ ያሉትን የብርሃን መሰኪያዎች ያሞቃል ፣ ማስጀመሪያውን ያነቃቃል እና የተረጋጋውን አሠራር ይቆጣጠራል ፣ ከዚያ በኋላ ማስጀመሪያው ይጠፋል።
ሞተሩ በመጀመሪያ የሙቀት መጨመር ፍጥነት በመደበኛነት ይሰራል፣ ከዚያም ወደ መደበኛ ስራ ፈትቶ ይጀምራል።
የሚፈለገው የውስጥ ማሞቂያ ወይም ማቀዝቀዣ መሳሪያዎች አስቀድመው እንደበሩ ይቆያሉ. የማይንቀሳቀስ መቆጣጠሪያው ነቅቷል, መኪናው ስርጭቱ ክፍት እና በፓርኪንግ ብሬክ ላይ መቆየት አለበት.
በሮቹ ተቆልፈዋል, እና የደህንነት ስርዓቱ መስራቱን ቀጥሏል, ይህም የሞተርን እና አንዳንድ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ብቻ እንዲሠራ ያስችላል.
መኪናው በሞባይል አፕሊኬሽን፣ ሴሉላር ኮሙኒኬሽን እና በይነመረብ በኩል ማስጀመሪያ ሲታጠቅ በጣም ምቹ ነው። ይህ በሬዲዮ ቻናሉ ክልል ውስጥ ያሉ ችግሮችን እና በርካታ ፕሮግራሞችን ሊዘጋጁ የሚችሉ የአገልግሎት ተግባራትን ያስወግዳል።
መሳሪያ
ሁሉም እንደዚህ ያሉ ውስብስቦች ኤሌክትሮኒካዊ አሃድ ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ ፣ ሶፍትዌር እና ከመኪናው የመረጃ አውታረመረብ ጋር ለመገናኘት ሽቦዎችን ያካትታሉ። ቻናሉ የራሱ ሊሆን ይችላል ወይም በሴሉላር ግንኙነት ከሲም ካርድ ጋር።
ስርዓቱ የተጫነው የማንቂያ ስርዓት አካል ሊሆን ይችላል፣ ለዚህ የመኪና ሞዴል መደበኛ አማራጭ፣ ወይም ሙሉ በሙሉ ራሱን የቻለ እንደ መለዋወጫ የተገዛ ነው። የኤሌክትሮኒካዊ አሃዱ በይነገጽ ከኤንጂኑ ECU ጋር ግንኙነት አለው, በእሱ በኩል ሁሉም ትዕዛዞች ይቀበላሉ.
አውቶማቲክ ጅምር ሞተርን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል
ማሽኑን በሩቅ ሞተር ጅምር ሁነታ ከማቀናበሩ በፊት, በመመሪያው መሰረት, ስርጭቱ በገለልተኛ ወይም በፓርክ ውስጥ መኖሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የእጅ ፍሬኑ መተግበር አለበት።
መኪናው በመደበኛ መንገድ ታጥቋል. ከተፈለገ የሙቀት ማሞቂያው ኦፕሬሽን ሁነታ ይሠራል, ማራገቢያው በሚፈለገው ፍጥነት ያበራል. Autostart ወደሚፈለገው ሁነታ ተዘጋጅቶ እንዲሰራ ተደርጓል።
ስርዓቱን ሳያስፈልግ አይጠቀሙ. ጉዳቶቹ ከዚህ በላይ በበቂ ሁኔታ ተገልጸዋል, እነሱን መቀነስ ምክንያታዊ ነው.
የነዳጅ ተጨማሪዎችም ይረዳሉ, የሞተር መርፌዎች ረጅም ስራ ፈትተው እንዳይሰሩ ይረዳሉ. የክረምት ሻማዎችን ማንሳት ተገቢ ነው, ነገር ግን ይህ በልዩ ባለሙያ ምክሮች መሰረት በጥንቃቄ መደረግ አለበት. ያልተለመደ የብርሃን ቁጥር ሞተሩን በከፍተኛ ጭነት ሊጎዳ ይችላል.
ባትሪው በየጊዜው መፈተሽ እና ከውጭ ምንጭ መሙላት አለበት. ከቀዝቃዛ ኤሌክትሮላይት ጋር አጭር የክረምት ጉዞዎች የኃይል ሚዛን ለመጠበቅ በቂ አይደሉም.
የሞተር የርቀት ማስጀመሪያ ስርዓት እንዴት እንደሚጫን
የ Autostart ኪትስ እንደ ገለልተኛ ስሪት ይሸጣሉ, እንደዚህ አይነት ተግባር በማንቂያ ደወል ስርዓት ውስጥ ካልተካተተ.
ምርጫው ሰፊ ነው, የግብረ መልስ የሬዲዮ ቁልፍ ፎብ ወይም የጂ.ኤስ.ኤም በይነገጽ, የማሞቂያ እና የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍሎችን ለመቆጣጠር ብዙ ቻናሎች, የነዳጅ እና የባትሪ ክፍያ መጠን መቆጣጠር ይችላሉ.
በመኪናው ውስጥ መለዋወጫ ቁልፍን መተው ለአደጋ የማያጋልጥ የኢሞቢሊዘር ማለፊያ ማቅረብ ጠቃሚ ይሆናል።
መሣሪያው በጣም ውስብስብ ነው, በጣም ከባድ በሆኑ የደህንነት ስርዓቶች ደረጃ, ስለዚህ እራስን መጫን ብዙም አይፈለግም.
እንደነዚህ ያሉ ስርዓቶች በልዩ ባለሙያዎች መጫን አለባቸው. የእሳት አደጋ, ስርቆት እና በቀላሉ የተሳሳተ ቀዶ ጥገና አለ.
በመትከል ስህተቶች የመኪናውን ኤሌክትሮኒክስ በከፍተኛ ሁኔታ ሊያበላሹ ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱን ሥራ የሚቋቋመው ብቃት ያለው እና ልምድ ያለው ጌታ ብቻ ነው ። የኤሌክትሪክ እውቀት ብቻውን በቂ አይደለም.
