የፍጥነት ዳሳሽ በመኪናዎች ውስጥ እንዴት ይሠራል?

ስሮትል አካሉ ከመጠን በላይ ከቆሸሸ ወይም ከዝገት ከተነጠለ መለየት እና በደንብ ማጽዳት ጥሩ ነው. ይህ ወደ የፍጥነት ዳሳሽ ብልሽት ሊያመራ ይችላል።

የፍጥነት ዳሳሽ በስሮትል አካል ውስጥ የሚገኝ ትንሽ አስተላላፊ ነው፣ እሱም በቀጥታ በሞተሩ መግቢያ ላይ ይጫናል። ወደ ክፍሉ የሚገባውን የነዳጅ መጠን ለመቆጣጠር ይህ ወሳኝ አካል ነው. 

በተሽከርካሪዎ ላይ ለመለየት፣ ስሮትል አካሉ በስሮትል አካል ላይ ስለሚገኝ ማግኘት ብቻ ያስፈልግዎታል። በተለምዶ የዚህ ዳሳሽ ዓይነቶች 2 ብቻ ናቸው; የመጀመሪያው 3 ተርሚናሎች ያሉት ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ለጥበቃ ተግባር አንድ ተጨማሪ ይጨምራል.

የፍጥነት ዳሳሽ በመኪናዎ ውስጥ እንዴት ይሰራል?

የፍጥነት ዳሳሹ ስሮትል ያለበትን ሁኔታ የመወሰን ሃላፊነት አለበት እና ከዚያም ወደ ኤሌክትሮኒካዊ ማእከላዊ አሃድ (ECU, ምህጻረ ቃል በእንግሊዝኛ) ይልካል.

መኪናው ከጠፋ, ስሮትል እንዲሁ ይዘጋል እና ስለዚህ አነፍናፊው በ 0 ዲግሪ ይሆናል. ይሁን እንጂ ወደ 100 ዲግሪዎች ሊንቀሳቀስ ይችላል, ይህም ወዲያውኑ ወደ መኪናው ኮምፒዩተር ይላካል. በሌላ አነጋገር አሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ሲጭን ሴንሰሩ ተጨማሪ የነዳጅ መርፌ እንደሚያስፈልግ ይጠቁማል ምክንያቱም ስሮትል አካሉ ብዙ አየር እንዲገባ ስለሚያደርግ ነው።

ቢራቢሮው ወደ ሞተሩ የሚገባውን የአየር መጠን ይወስናል, በአክሌር ሴንሰር የተላከው ምልክት በበርካታ አካባቢዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. እሱ በቀጥታ ወደ ሞተሩ ውስጥ ከሚገባው የነዳጅ መጠን ፣ የስራ ፈት ማስተካከያ ፣ በጠንካራ ፍጥነት የአየር ማቀዝቀዣውን ማጥፋት እና የማስታወቂያ ኦፕሬሽን ነው።

በጣም የተለመዱት የፍጥነት ዳሳሽ ጉድለቶች ምንድናቸው?

ብልሽትን ወይም ብልሽትን ለመለየት የሚረዱ አንዳንድ ምልክቶች አሉ። መጥፎ ዳሳሽ ከሚያሳዩት በጣም የተለመዱ ምልክቶች አንዱ የኃይል ማጣት ነው, በተጨማሪም ሞተሩ ጄርክን ሊናገር ይችላል. 

ይህ በቃጠሎ ሂደት ውስጥ ቁልፍ አካል ስለሆነ፣ የማስጠንቀቂያ መብራት ሲበራ የምናይ ይሆናል። ሞተርን ያረጋግጡ በዳሽቦርዱ ላይ።

የተሳሳተ የፍጥነት ዳሳሽ ሌላ የተለመደ ብልሽት የሚከሰተው መኪናው ሞተሩ እየሮጠ ሲቆም ነው። በተለመደው ሁኔታ, በ 1,000 ሩብ ሰዓት አካባቢ መቆየት አለበት. ያለ ምንም የፔዳል ግፊት እንደሚነሱ ወይም እንደሚወድቁ ከተሰማን የመቆጣጠሪያ ዩኒት የፍጥነት መቆጣጠሪያውን በትክክል ማንበብ ባለመቻሉ በመኪናው ስራ መፍታት ላይ ችግር እንዳለብን ግልጽ ነው።

ይህ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዳሳሽ የቃጠሎውን ሂደት በማስተጓጎል ከፍተኛ ወጪን የሚጠይቅ ወይም ወደ ከባድ አደጋ የሚመራ በመሆኑ በተቻለ ፍጥነት መስተካከል ያለበት ከባድ ችግር መሆኑን ማወቅ ያስፈልጋል። 

: