በገዛ እጆችዎ አሪፍ ማስተካከያ "ላዳ ፕሪዮራ" እንዴት እንደሚሠሩ

የመጀመሪያው ላዳ ፕሪዮራ በ 2007 ከመሰብሰቢያው መስመር ወጣ. ከጥቂት አመታት በኋላ ይህ መኪና በአገር ውስጥ አሽከርካሪዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ሆኗል, በዋነኝነት በተመጣጣኝ ዋጋ ምክንያት. በተመሳሳይ ጊዜ, ብዙ የመኪና ባለቤቶች የ Priora ግለሰባዊነትን ለመስጠት ይጥራሉ. የበለጠ ጠንካራ እና የበለጠ ውድ እንዲመስል ያድርጉት። መቃኘት በዚህ ያግዛቸዋል። የአሰራር ሂደቱ ምን እንደሆነ እንይ.

የሞተር ለውጥ

የፕሪዮሪ ሞተር ለማስተካከል ብዙ እድሎችን ይሰጣል። ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች የሲሊንደሩን ብሎክ ተሸክመው አጭር ፒስተን በሞተሩ ውስጥ ያስቀምጣሉ። እንደነዚህ ያሉት ፒስተኖች በተራው ደግሞ የክራንክ ዘንግ መተካት ያስፈልጋቸዋል. በዚህ ምክንያት የሞተሩ ባህሪያት ሙሉ በሙሉ ተለውጠዋል, እና ኃይሉ በ 35% ሊጨምር ይችላል. ግን አንድ አሉታዊ ጎን አለ: የነዳጅ ፍጆታም ይጨምራል. ስለዚህ, ሁሉም አሽከርካሪዎች የሞተርን እንዲህ ባለው ራዲካል ማስተካከያ ላይ አይወስኑም. ብዙዎቹ የሞተርን ኃይል በ 10-15% ሊጨምሩ የሚችሉ ሜካኒካዊ መጭመቂያዎችን በሞተር ውስጥ በመትከል ላይ ብቻ የተገደቡ ናቸው.

የሲሊንደር አሰልቺ በጣም ጊዜ ከሚወስዱ የሞተር ማስተካከያ አማራጮች ውስጥ አንዱ ነው።

የፕሪየርስ ተለዋዋጭ መለኪያዎችን ለመጨመር ሌላው ርካሽ መንገድ ከካርቦረተር ጋር መሥራት ነው. በዚህ መሳሪያ ውስጥ ጄቶች እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፓምፕ ይለወጣሉ (ብዙውን ጊዜ በ BOSCH የሚመረቱ ክፍሎች በመደበኛ መለዋወጫዎች ምትክ ተጭነዋል)። ከዚያም የነዳጅ ደረጃው በጥሩ ሁኔታ ተስተካክሏል. በውጤቱም, መኪናው ፍጥነትን ሁለት ጊዜ በፍጥነት ይወስዳል.

ድሬ መጋለብ

የሻሲው ለውጥ ሲመጣ፣ አሽከርካሪዎች የሚያደርጉት የመጀመሪያው ነገር መደበኛውን የብሬክ ማበልፀጊያ ማውለቅ እና አንድ ቦታ ላይ ቫክዩም ማድረግ ነው፣ ሁልጊዜም በሁለት ሽፋኖች። ይህ የፍሬን አስተማማኝነት በእጥፍ ይጨምራል. በክላቹ ቅርጫት ውስጥ ጠንካራ ምንጮች እና የሴራሚክ ሽፋን ያላቸው ዲስኮች ተጭነዋል, እና ቀላል ክብደት ያለው የዝንብ ጎማ በክራንች ዘንግ ላይ ይቀመጣል. ይህ መለኪያ የክላቹ እና የማርሽ ሳጥኑ ያለጊዜው ሳይለብስ የመኪናውን የፍጥነት ጊዜ በእጅጉ ይቀንሳል።

በ "Priors" የኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ ብዙውን ጊዜ የዲስክ ብሬክስን ከ "አስር" ያድርጉ

በመጨረሻም የኋላ ከበሮ ብሬክስ ከPriora ይወገዳል እና ከ VAZ 2110 በዲስክ ብሬክስ ይተካል። የዲስክ ሲስተም በሃላ ዊልስ ላይ መጫን የብሬኪንግ አስተማማኝነትን ያሻሽላል እና ምንም ማሻሻያ አያስፈልገውም።

መልክ ማሻሻል

የPrioraን ገጽታ ለማሻሻል አሽከርካሪዎች የሚያደርጉት ነገር ይኸውና፡

• አዳዲስ መከላከያዎች በመኪናው ላይ ተጭነዋል (አንዳንድ ጊዜ በመግቢያዎች የተሞሉ)። ይህንን ሁሉ በልዩ መደብሮች ውስጥ መግዛት ይችላሉ. ብዙ ጊዜ ፕሪዮራ ቀላል ክብደት ያላቸውን ኪት ከስናይፐር ይገዛል ወይም እኔ የሮቦት ተከታታዮች ነኝ። እነሱ ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው, የአንድ መከላከያ ዋጋ ከ 4500 ሩብልስ ይጀምራል;
• የብልሽት መጫኛ. የፋይበርግላስ ብልሽቶችን የሚያመርተው የኩባንያው AVR ምርቶች በጣም ተወዳጅ ናቸው. ወይም ተበላሽቶ በማስተካከል ስቱዲዮ ውስጥ ማዘዝ ይቻላል። ነገር ግን ይህ በጣም ውድ የሆነ ደስታ ነው;
• የዲስክ ምትክ. በመጀመሪያዎቹ የፕሪዮራ ሞዴሎች ላይ ዲስኮች ብረት ነበሩ, እና መልካቸው ብዙ የሚፈለጉትን ትተው ነበር. ስለዚህ ማስተካከያ አድናቂዎች ይበልጥ ቆንጆ እና ቀለል ያሉ ስለሆኑ እነሱን በ cast cast ለመተካት እየሞከሩ ነው። ግን ለሁሉም ማራኪነቱ ፣ እንደ ብረት ሳይሆን ፣ የተጣለ ዲስክ በጣም ደካማ ነው። እና maintainability ወደ ዜሮ ዝንባሌ;
• የመስተዋት መተካት ወይም ማስተካከል. በጣም ርካሽ አማራጭ በመደበኛ መስተዋቶች ላይ በመደብሩ ውስጥ የተገዙ ልዩ ተደራቢዎችን መትከል ነው. ይህ ቀላል አሰራር የጎን መስተዋቶችን ገጽታ በእጅጉ ይለውጣል. ሁለተኛው አማራጭ ከሌሎች መኪናዎች መስተዋቶች መትከል ነው. አሁን AvtoVAZ አሰላለፉን አዘምኗል፣ Priors ብዙውን ጊዜ ከ Grants ወይም Vesta መስተዋቶች የታጠቁ ናቸው። ነገር ግን ከመጫኑ በፊት, ከሰውነት ጋር በተለያየ መንገድ ስለሚጣበቁ ማጠናቀቅ አለባቸው;
• የበር እጀታዎችን መተካት. በ "Prior" ላይ ያሉ መደበኛ መያዣዎች በተለመደው ፕላስቲክ, ብዙውን ጊዜ ጥቁር ተቆርጠዋል. አዎን, በጣም ያረጁ ይመስላሉ. ስለዚህ, ማስተካከያ አድናቂዎች ብዙውን ጊዜ በ chrome-plated መያዣዎች ይተካሉ, በመኪናው አካል ውስጥ "ሰምጠዋል". እንደ አማራጭ, መያዣዎቹ በካርቦን መልክ ሊጨርሱ ይችላሉ, ወይም ሙሉ በሙሉ ከመኪናው አካል ቀለም ጋር ይጣጣማሉ. ዛሬ የበር እጀታዎች እጥረት የለም. እና በማንኛውም የመለዋወጫ መደብር ቆጣሪ ላይ አንድ የመኪና አድናቂ ሁል ጊዜ ለእሱ የሚስማማውን አማራጭ መምረጥ ይችላል።

የውስጥ ማስተካከያ

ለPriora ሳሎን የተለመዱ የማስተካከያ አማራጮች እዚህ አሉ

• የጨርቃ ጨርቅ ለውጥ. በ "ቅድመ" ላይ ያለው መደበኛ የጨርቅ ማስቀመጫ በፕላስቲክ ቁርጥራጮች ተራ የቆዳ ምትክ ነው. ይህ አማራጭ ለሁሉም ሰው አይስማማም, እና አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ከሞላ ጎደል ሁሉንም የፕላስቲክ ውስጠቶች ያስወግዳሉ, በቆዳው ይተካሉ. አንዳንድ ጊዜ ምንጣፍ እንደ መሸፈኛ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላል, ምንም እንኳን እንዲህ ዓይነቱ መሸፈኛ በጥንካሬው ውስጥ አይለይም. ይህ ደስታ ርካሽ ስላልሆነ ሳሎኖች በተፈጥሮ ቆዳ ብዙ ጊዜ አይስተካከሉም። እንዲህ ዓይነቱ አጨራረስ የመኪናውን ግማሽ ዋጋ ሊያወጣ ይችላል;
  

  በዚህ ሳሎን ውስጥ ያሉ የቤት ዕቃዎች ተመሳሳይ ቀለም ያላቸው የፕላስቲክ ማስገቢያዎች ያሉት ምንጣፍ ጥቅም ላይ ይውላል
• የመንኮራኩር ሽፋን መተካት. በማናቸውም የማስተካከያ ሱቅ ውስጥ ነጂው ወደ ጣዕሙ ፣ ከሞላ ጎደል ከማንኛውም ቁሳቁስ - ከሌዘር እስከ እውነተኛ ቆዳ ድረስ መሪውን ጠለፈ መምረጥ ይችላል። ይህንን የማጠናቀቂያ አካል እራስዎ ማድረግ አያስፈልግም;
• ዳሽቦርድ መቁረጫ. በጣም ታዋቂው አማራጭ የቪኒዬል መጠቅለያ ነው. ርካሽ እና ቁጡ። ምንም እንኳን በጣም ጥሩ ፊልም እንኳን የአገልግሎት ህይወት ከስድስት አመት አይበልጥም. ብዙ ጊዜ ያነሰ፣ ዳሽቦርዱ በካርቦን ፋይበር የተከረከመ ነው። እንዲህ ዓይነቱን ሽፋን ለመተግበር ተስማሚ መሣሪያ ያለው ልዩ ባለሙያተኛ ያስፈልገዋል. እና የእሱ አገልግሎቶች ነጂውን አንድ ቆንጆ ሳንቲም ያስከፍላሉ;
• የውስጥ መብራት. በመደበኛ ስሪት ውስጥ, ነጂው እና የፊት ተሳፋሪው ብቻ የመብራት ጥላዎች አላቸው. ግን ይህ መብራት እንኳን ብሩህ አይደለም. ይህንን ሁኔታ በሆነ መንገድ ለማስተካከል አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ለእግሮች እና ለጓንት ክፍል መብራቶችን ይጭናሉ። የሚከናወነው ተራ የ LED ንጣፎችን በመጠቀም ነው, ዋጋው ከ 500 ሩብልስ ይጀምራል. አንዳንድ የመኪና አድናቂዎች የበለጠ በመሄድ የወለል መብራትን ይጭናሉ። በጨለማ ውስጥ የወደቀውን ነገር በአስቸኳይ ማግኘት ከፈለጉ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል.
  

  በተለይ አሽከርካሪው በጨለማ ውስጥ የሆነ ነገር ሲጥል የወለል ማብራት ጠቃሚ ነው.

ቪዲዮ-የፕሪዮሪ ሳሎንን ጥቁር ቀለም እንቀባለን

ኃይለኛ ጥቁር ሳሎን ለ 1500 ሩብልስ. በፊት ላይ. Priora ጥቁር እትም.

የመብራት ስርዓት

በመጀመሪያ ፣ የፊት መብራቶቹ ተስተካክለዋል-

• የመደበኛ መብራቶችን መተካት. መጀመሪያ ላይ ፕሪዮራ በተለመደው የ halogen incandescent መብራቶች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ልዩ ብሩህነት ወይም ረጅም የአገልግሎት ዘመን ሊመካ አይችልም. ስለዚህ, በእነሱ ምትክ, አሽከርካሪዎች የበለጠ ዘላቂ እና ደማቅ የ LED አምፖሎችን ያስቀምጣሉ;
• የፊት መብራት ሌንስ መተካት. ብዙውን ጊዜ አዲስ ሌንሶች ከ xenon ማብራት ጋር ይመጣሉ። በአንድ በኩል, በጣም የሚያምር ይመስላል. በሌላ በኩል ደግሞ በጣም ደማቅ የፊት መብራቶች ከትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች ጥያቄዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ. ስለዚህ የመኪና ባለቤቶች አደጋን ላለመውሰድ ይመርጣሉ, እና አዲስ ሌንሶችን ከጫኑ, በተመሳሳይ ሱቅ ውስጥ ሊገዙ በሚችሉ ልዩ ስፕሬይቶች እርዳታ በመጠኑ ጨልመዋል.

ግንድ

በግንዱ ውስጥ ብዙ ሰዎች በንዑስ ድምጽ ማጉያ የተሟሉ ድምጽ ማጉያዎችን መጫን ይመርጣሉ። ይህ በሁለቱም በሴዳን እና በ hatchbacks ይከናወናል. እና ይህ ለኃይለኛ ድምጽ አፍቃሪዎች በጣም ተመራጭ አማራጭ ነው። አንድ ችግር ብቻ አለ: ግንዱን ለተፈለገው ዓላማ መጠቀም የማይቻል ይሆናል. በቀላሉ ቦታ አይኖረውም።

ኃይለኛ የድምጽ ስርዓቶች በሁለቱም hatchbacks እና sedans ግንድ ውስጥ ይጣጣማሉ

ሁሉም ሰው እንዲህ ያለውን መስዋዕትነት ለመክፈል ዝግጁ አይደለም. ስለዚህ, ከኃይለኛ የኦዲዮ ስርዓቶች ይልቅ, ከላይ ከተጠቀሱት ካሴቶች የተሠሩ የ LED መብራቶች ብዙውን ጊዜ በግንዱ ውስጥ ይቀመጣሉ. ይህ በጣም የተለመደ ክስተት ነው, ምክንያቱም መደበኛው ግንድ እና የኋላ መደርደሪያ መብራቶች በጭራሽ ደማቅ አልነበሩም.

የፎቶ ማዕከለ-ስዕላት፡ የተስተካከለ "ቀደምት"

የዚህ "Priora" ዝቅተኛ ማረፊያ ወዲያውኑ ዓይንን ይስባል

የዚህ የ hatchback መከላከያዎች እና መከለያዎች "እኔ ሮቦት ነኝ" ከሚባሉት መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ ናቸው

ይህ hatchback በጣም ዝቅ ብሎ ተቀምጧል እና ከኋላ ትንሽ የፕላስቲክ ብልሽት አለው።

የብርቱካን እና ጥቁር ጥምረት የመኪናውን ግለሰባዊነት የሚያጎላ በጣም ጠንካራ ንፅፅር ይፈጥራል.

አንዳንድ የ hatchback ባለቤቶች ከኋላ መስኮቱ በላይ ተጨማሪ አጥፊ ይጭናሉ።

በሴዳኖች ላይ, የፊት በሮች ንድፍ በጣም ብዙ ጊዜ ስለሚቀየር ወደ ላይ ይንቀሳቀሳሉ

የአጥፊው ቀለም ከሴዳን ቀለም ጋር ይዛመዳል, ስለዚህ አጥፊው ​​ከመኪናው ጋር እንደ አንድ ነጠላ ክፍል ይገነዘባል.

ሌላ ዝቅተኛ-ወንጭፍ, ተቃራኒ ባለ ሁለት ቀለም ሴዳን

አንዳንድ ጊዜ ከካርቦን ፋይበር የተሰሩ በጣም ከፍተኛ የሆኑ አጥፊዎች በሴዳኖች ላይ ይቀመጣሉ.

ይህ ሴዳን ትልቅ የፕላስቲክ መበላሸት አለው እና በሮቹ ይከፈታሉ።

ስለዚህ የመኪናው ባለቤት የPrioraን ገጽታ ለመለወጥ እና መኪናውን የበለጠ ቆንጆ ለማድረግ በጣም ችሎታ አለው። ይህ ደንብ ለሁለቱም ሰድኖች እና hatchbacks እውነት ነው. በዚህ ንግድ ውስጥ ዋናው ነገር የተመጣጠነ ስሜት ነው. ያለሱ, መኪናው በዊልስ ላይ ወደ አለመግባባት ሊለወጥ ይችላል.