ጎማዎችን እንዴት መሥራት እንደሚቻል

ብዙ ሰዎች የመኪና ጎማዎችን እንደ በጣም ቀላል ሂደት አድርገው ያስባሉ-የጎማ ውህድን ወደ ሻጋታ ያፈሳሉ ፣ እንዲጠናከሩ ያሞቁታል እና ጨርሰዋል ፡፡ ግን በእውነቱ ይህ በዘመናዊ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም ውስብስብ ፣ ከፍተኛ ቴክኖሎጂ እና በተጨማሪ ፣ ምስጢራዊ ሂደቶች አንዱ ነው ፡፡ ሚስጥሩ ፣ ምክንያቱም ውድድሩ ገዳይ እና ንግዱ በቢሊዮን የሚቆጠር ዶላር ዋጋ ያለው ነው ፡፡ ስለዚህ ከእነዚህ ሚስጥራዊ ፋብሪካዎች ውስጥ አንዱን እንመልከት እና ዘመናዊ የመኪና ጎማ በመፍጠር ረገድ ዋና ዋናዎቹን እንመልከት ፡፡

1. የጎማውን ድብልቅ ማዘጋጀት. የጎማ ማምረት የሚጀምረው በዚህ ሂደት ነው, ምክንያቱም የምግብ አዘገጃጀቱ የሚወሰነው በተለየ የጎማ ዓይነት ዓላማ ላይ ነው (ለክረምት ለስላሳ, ለሁሉም-ዙር, ወዘተ) እና እስከ 10 ኬሚካሎች, በዋነኝነት ሰልፈር እና ካርቦን ሊያካትት ይችላል. እና እርግጥ ነው, ጎማ, ወደ 500 የሚጠጉ የተለያዩ ዝርያዎች ሞቃታማ ዕፅዋት መካከል ያለውን ቅርፊት ውስጥ የሚገኘው በጣም የሚለጠፍ ፖሊመር.

2. የማትሪክስ መጨረሻ ዝግጅት ፡፡ በመርፌ መቅረጽ ምክንያት አንድ የጎማ ማሰሪያ ተገኝቷል ፣ ከውሃ ጋር ከቀዘቀዘ በኋላ በሚፈለገው መጠን ወደ ቁርጥራጭ ይቆርጣል ፡፡

የጎማው አስከሬን - ሬሳ እና ቀበቶ - ከጨርቃ ጨርቅ ወይም ከብረት የተሰራ ሽቦ የተሰራ ነው. እነሱ በተወሰነ ማዕዘን ላይ ተቀምጠዋል.

ሌላው በምርት ውስጥ አስፈላጊ ንጥረ ነገር የማይሽር ጠንካራ የጎማ ክፍል ነው ፣ እሱም ከመሽከርከሪያው ጋር ተጣብቆ እና ቅርፁን ጠብቆ የሚቆይበት ቦርዱ ፡፡

3. የንጥረ ነገሮች ስብስብ - ለዚህም ልዩ ከበሮ ጥቅም ላይ ይውላል, በእሱ ላይ የንብርብሮች ፍሬም, ሰሌዳው እና ክፈፉ - ተከላካዩ በተከታታይ ተዘርግቷል.

4. VULCANIZATION የምርት ቀጣዩ ደረጃ ነው። ከግላዊ አካላት የተሰበሰበ ጎማ, በቮልካናይዘር ማትሪክስ ውስጥ ይቀመጣል. ከፍተኛ ግፊት ያለው የእንፋሎት እና የሞቀ ውሃ በውስጡ ይቀርባሉ. የማከሚያ ጊዜ እና የሚመረተው የሙቀት መጠን እንደ ጎማው መጠን እና ጥንካሬ ይወሰናል. ቀደም ሲል በማትሪክስ ውስጠኛው ክፍል ላይ ተቀርጾ በመከላከያው ላይ የእርዳታ ንድፍ ተሠርቷል. ከዚህ በኋላ ጎማው ጠንካራ, ተለዋዋጭ እና ለመልበስ መቋቋም የሚችል ኬሚካላዊ ምላሽ ነው.

ከእነዚህ ሂደቶች ውስጥ አንዳንዶቹ የድሮ ጎማዎችን እንደገና ለማንበብ ጥቅም ላይ ይውላሉ - እንደገና ማንበብ ተብሎ የሚጠራው። 

ዋናዎቹ የጎማ አምራቾች እርስ በእርሳቸው በተከታታይ የቴክኖሎጂ ውድድር ውስጥ ናቸው ፡፡ እንደ ኮንቲኔንታል ፣ ሀንኩክ ፣ ሚ Micheሊን ፣ ጉድዬር ያሉ አምራቾች በውድድሩ ላይ አንድ ጠርዝ ለማግኘት ዘወትር አዳዲስ ፈጠራዎች ናቸው ፡፡

የዚህ ምሳሌ የጎማ ጫጫታ ቅነሳ ቴክኖሎጂ ነው ፡፡ የተለያዩ አምራቾች በተለየ መንገድ ይጠሩታል ፣ ግን እሱ ራሱ እራሱን አረጋግጧል እና ወደ ጎማዎች ማምረት ገብቷል ፡፡