ወንበር ወርቃማ ዕድሉን እንዴት እንዳመለጠ

ስፔናውያን ሞቃታማውን መፈልፈያ ወደ መሻገሪያነት ቀይረው ግን ለሽያጭ ለማቅረብ አልደፈሩም

ከአምስት ዓመት በፊት የመስቀለኛ መንገድ ፋሽን ከፍተኛ ደረጃ ላይ ሲደርስ ፣ መቀመጫው በዚህ ክፍል ውስጥ የሚኮራበት ነገር አልነበረውም (አቴካ በ 5 ውስጥ ወጣ) ፡፡ ሚዲያዎች ሁል ጊዜም ይሉ ነበር ማርቶሬል እንዲህ ዓይነቱን ሞዴል ከሰጠ ወዲያውኑ ወዲያውኑ ምርጥ ሽያጭ ይሆናል።

ብዙም ጊዜ አልወሰደም ፣ እና እ.ኤ.አ. በ 2015 መገባደጃ ላይ በፍራንክፈርት የሞተር ሾው ላይ ስፔናውያን የራሳቸውን መሻገሪያ የማድረግ ጥንካሬ እንዳላቸው አሳይተዋል ፡፡ የሊዮን ክሮስ ስፖርት ፕሮቶታይፕ የተመሰረተው በሊዮ ኩፕራ አ.ማ የሶስት-በር ሙቅ ማንጠልጠያ ሲሆን 41 ሚሊ ሜትር የጨመረ የመሬት ማጣሪያ ፣ በሰውነት ላይ የመከላከያ ፕላስቲክ ንጥረ ነገሮችን እና ሁሉንም ጎማ ድራይቭ ሲስተም ነው ፡፡ የኋለኛውን ዘንግ ለመቆለፍ ከ Haldex ክላች ጋር።

በአስደናቂው መስቀለኛ ሽፋን ስር ከቮልስዋገን ጎልፍ አር አንድ ባለ 2,0 ሊትር ባለ 4 ሲሊንደር ቤንዚን ታርቦ ሞተር ነበር ፡፡ ሞተሩ 300 ኤች.ፒ. እና 380 ናም ፣ ከ 6 ፍጥነት DSG gearbox ጋር ሲጣመሩ... ምንም እንኳን ይህ መኪና ሻካራ በሆኑ መንገዶች ላይ ለመንዳት የተቀየሰ ቢሆንም በ 0 ነጥብ 100 ሰከንዶች ውስጥ ከ 4,9 እስከ XNUMX ኪ.ሜ በሰዓት ይፋጠናል ፡፡

የአልትራ ብርቱካናማ ቀለም ያለው ቀለም በሞቃታማው የባርሴሎና ፀሐይ ተነሳ ፡፡ የመጀመሪያው ዲዛይን ባለ 19 ኢንች መንኮራኩሮች እንዲሁም በወቅቱ በጣም ተወዳጅ ያልነበሩት ሁሉም የኤል.ዲ. መብራቶች እንዲሁ መኪናውን ሁለገብ እይታ እንዲሰጡት ያደርጉታል ፡፡.

የፕሮቶታይፕ ውስጡ ከሰውነት እና ከቀለሞቹ ጋር ይጣጣማል ፣ የስፖርት መቀመጫዎችን በቆዳ እና በአልካንታራ የሚይዝ ፡፡ የብርቱካን ዘዬዎች በመሪው ጎማ ላይ ፣ በዳሽቦርዱ ላይ ፣ በሮች ውስጠኛው ክፍል እና በመስመሮች ላይ ይታያሉ ፡፡

አብሮገነብ መልቲሚዲያ ስማርት ስልኮችን ከ Apple iOS እና አንድሮይድ ኦፕሬቲንግ ሲስተሞች ጋር በፉል ሊንክ እንዲያገናኙ ይፈቅድልዎታል። በተጨማሪም ሊዮን ክሮስ ስፖርት ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ረዳቶች አሉት - ከማጣጣም የሽርሽር መቆጣጠሪያ እስከ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ ፡፡

ከፍተኛ የገቢያ አቅም ቢኖርም የመስቀለኛ መንገድ ፅንሰ-ሀሳብ በጭራሽ ወደ ምርት አላመጣም ፡፡ እናም በዚህ መሠረት ኩባንያው ገበያውን ለመምታት ትልቅ ዕድል እያጣ ነው ፡፡ በምትኩ ፣ መቀመጫው ሊዮን ስቲ ኤክስ-ፒ ኤስ ኤስቪን እያወጣ ሲሆን የእኛ ደግሞ ቀድሞውኑ የአሮና ፣ የአቴካ እና የታራኮ ፓርት SUVs እያቀረበ ነው ፡፡ ግን ከሌሎቹ አምራቾች ከሚቀርቡት እጅግ በጣም ብዙ ቅናሾች የማይለዩት።