የሞተርሳይክል ትዕዛዞቼን እንዴት ማስተካከል እችላለሁ?

አሁን ለገዙት አዲሱ ብስክሌት መቆጣጠሪያዎችን ማቀናበር ላይ ችግር እያጋጠመዎት ነው? ወይም ምናልባት ይህ የመጀመሪያው ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎ ሊሆን ይችላል? እርግጠኛ ሁን ፣ እርስዎ ብቻ አይደሉም። ሌሎች ሰዎች እርስዎ ባሉበት ሁኔታ ውስጥ ናቸው። ሞተርሳይክልዎን በተሳካ ሁኔታ ለማስተካከል ከግምት ውስጥ የሚገቡ በርካታ መለኪያዎች አሉ። ይህንን ጽሑፍ ለማንበብ ጥሩ ምክንያት። እዚያ መቆጣጠሪያዎችዎን በቀላሉ ለማበጀት የሚያግዙዎት ጠቃሚ ምክሮችን ያገኛሉ። ስለዚህ መኪናዎ በምስልዎ እና ደህንነትዎ ውስጥ ይሆናል። 

ለውጦችን ከማድረግዎ በፊት ጥንቃቄዎች

በመጀመሪያ ፣ ለደህንነትዎ ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሞተር ብስክሌቱ ላይ መቆጣጠሪያዎችን አያስተካክሉ። ይህ ሊያዘናጋዎት እና አደጋ ሊያስከትል ይችላል። ማንኛውንም ለውጦች ከማድረግዎ በፊት ያቁሙ እና ጎንዎን ያብሩ። ለተጨማሪ ደህንነት ከትራፊኩ ራቅ ብሎ መኪና ማቆም ብልህነት ነው። እንዲሁም ሞተርሳይክልዎን ከማስተካከልዎ በፊት ሁሉንም አስፈላጊ እርምጃዎች መውሰድዎን ያስታውሱ። ቅንጅቶችዎ ጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ቢወስዱም ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን አይረብሹ።

የእጅ መያዣዎች

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁል ጊዜ በመያዣው ላይ መያዝ ስለሚኖርብዎት ፣ መጀመሪያ ማስተካከል ያለብዎት ይህ ይሆናል። ግቡ በተቻለ መጠን በተሻሉ ሁኔታዎች ውስጥ ተራ እንዲዞሩ መፍቀድ ነው። ይህንን ለማድረግ ቁመቱን እና ጥልቀቱን ያስተካክሉ። 

አሁን ባለው ቦታ ካልረኩ ፣ ከፍ ለማድረግ ወይም ዝቅ ለማድረግ ነፃነት ይሰማዎ። በማስተካከል ጊዜ ማንኛውንም ልቅነት ካስተዋሉ ችግሩን ለመፍታት ወደ ቴክኒሻን ይደውሉ። ወደ ሌሎች የሞተር ሳይክል ክፍሎች ከመቀጠልዎ በፊት መያዣውን በትክክል ማስተካከልዎን ያረጋግጡ።

ክላች እና የፍሬን ማንሻዎች

በተራው ደግሞ ክላቹ እና የፍሬን ማንሻዎች። ጥሩ ፈረሰኛ ሁል ጊዜ በብስክሌቱ ቁጥጥር ስር መሆን አለበት። እንቅፋቶችን ለማዘግየት እና ለማስወገድ ብሬክስ ያስፈልግዎታል። ስለዚህ ለበለጠ ውጤታማነት አመላካቾችን ማስተካከል አስፈላጊ ነው። እጆችዎ በእጆችዎ ላይ በማረፍ ፣ ሳይዞሩ የጣቶችዎ ሁለተኛ ፍንጮች በቀላሉ ሊደርሱባቸው እንደሚችሉ ያረጋግጡ።

በመጋገሪያዎቹ እና በመሪው መሽከርከሪያ መካከል ያለው ርቀት በሰዓቱ ብሬክ እንዲያደርጉ እና በቀላሉ ወደ ሌሎች ማርሽዎች እንዲቀይሩ መፍቀድ አለበት። የበለጠ ፍሬን ለመጨበጥ የፍሬን ማንሻውን ጥቂት ሚሊሜትር ወደ እጀታዎቹ ውስጠኛው ክፍል ማንቀሳቀስ ይችላሉ። ለማስተካከል ፣ የመቆለፊያውን ፍሬ ይፍቱ እና መከለያውን ያዙሩ። በዚህ መንገድ ፣ ብጁነትን በቀላሉ ማጠናቀቅ ይችላሉ። ተጣጣፊዎቹን በጣም ወደ ሩቅ ወይም ወደ እጀታዎቹ አይጠጉ።

አጣዳፊ ገመድ

የስሮትል ገመዱን እንዲሁ ማስተካከልዎን ያስታውሱ። ክላቹን እና የፍሬን ማንሻዎችን ካስተካከሉ በኋላ ወዲያውኑ ማስተካከል ያስፈልግዎታል። በመሰዊያው የኬብል መኖሪያ መጨረሻ ላይ መዞሪያውን ከማዞሩ በፊት በመጀመሪያ የመቆለፊያውን ፍሬ በማላቀቅ ተመሳሳይ ያደርጋሉ።

ሞተሩ ገለልተኛ በሚሆንበት ጊዜ በጣም ብዙ ስራ ፈት ሽክርክሪት አለመኖሩን በማረጋገጥ ገመዱን ወደ እርስዎ ፍላጎት ያስተካክላሉ። በመያዣው እና በተፋጠነ ገመድ ላይ ያለው ችግር እስኪፈታ ድረስ ተመሳሳይ ምልክቱን ብዙ ጊዜ ይድገሙት። የስሮትል ክፍተቱን ለማስተካከል የኬብል ክፍተቱን ማረጋገጥም ሊኖርብዎ ይችላል።

.Еркала

መስመሮችን ለመለወጥ ወይም ለማዞር በሚፈልጉበት ጊዜ ሁሉ ሳይዞሩ ዙሪያውን ማየት መቻል አለብዎት። መስተዋቶች ጠቃሚ ሚና ይጫወታሉ ፣ ስለሆነም በትክክል መቀመጥ አለባቸው። ሁለቱም መስተዋቶች ከኋላዎ ያለውን ሁሉ እንዲያዩ መፍቀድ አለባቸው። ዓይነ ስውር ቦታ ሊኖር ይችላል ፣ ግን አስፈላጊው ነገር አብዛኛው መንገድ በመስታወቶች ውስጥ ማየት መቻሉ ነው።

የማርሽ መራጭ እና የፍሬን ፔዳል

አሁን የእግር መቆጣጠሪያውን እናያለን። ቁመትዎ እና የጫማዎ መጠን ያልተለመደ ሊሆን ይችላል። ከዚያ ያለአንዳች ማስተካከያ ከአሁኑ ቅንብሮች ጋር ብስክሌት መንዳት ለእርስዎ ከባድ ይሆንብዎታል። በቀላሉ ለመድረስ የማርሽ መርጫ እና የፍሬን ፔዳል በትክክለኛው ከፍታ ላይ መሆን አለበት። ጥርጣሬ ካለ ፣ ቁመታቸውን እና አንግላቸውን ያስተካክሉ። ከተስተካከሉ በኋላ እግሮችዎን በእግረኛው ላይ ሲያስቀምጡ በጫማው ላይ መሆን አለባቸው። ይህ ፍሬን ለመቁረጥ ወይም ለመለወጥ በሚፈልጉበት ጊዜ ሁሉ ወደታች ከመመልከት ያድንዎታል።

ሞተር ብስክሌቱን ካስተካከሉ በኋላ

ለሞተርሳይክልዎ ትዕዛዞች ተጠናቀዋል። አሁን ሞተርሳይክልዎን በትክክለኛው ሁኔታ ማሽከርከር ይችላሉ። መንገድ ከመምታትዎ በፊት እሱን መሞከርዎን አይርሱ። ጀርባዎ ቀጥ ያለ እና ትከሻዎ ተንጠልጥሎ መሆኑን ለማየት በቤትዎ ዙሪያ ይራመዱ። እንዲሁም የእጅ አንጓዎች መሪውን ለመያዝ ምቹ መሆናቸውን ወይም በሚጋልቡበት ጊዜ እጆችዎ በጣም የተዘረጉ መሆናቸውን ይመልከቱ። 

በነገራችን ላይ ገመዱን ከማንኛውም ሌላ ክፍል መለወጥ ያስፈልግዎት እንደሆነ ለማየት እነዚህን ቅንብሮች ሲያደርጉ ትንሽ ጊዜ ይውሰዱ። ሁሉም አዲስ ክፍሎች መኖራቸውን ያረጋግጡ እና ምንም ነገር አይርሱ። ያስታውሱ ደህንነትዎ በመጀመሪያ እና በዋነኝነት በንቃትዎ ላይ እንደሚወሰን ያስታውሱ ፣ ከተሽከርካሪዎ ክፍሎች ሁኔታ ጀምሮ። እንዲሁም በመንገድ ላይ እንደደረሱ በትኩረት ለመቆየት ይሞክሩ። በጥንቃቄ ካልነዱ በሞተር ብስክሌት ላይ መቆጣጠሪያዎችን ማስተካከል ምንም ፋይዳ የለውም።