የትራፊክ አደጋ ዘዴን እራስዎ እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል? ያለ የትራፊክ ፖሊሶች ለመድን

በአደጋ ውስጥ የተሳተፉ ከሆነ ሁሉንም የኢንሹራንስ ክፍያዎች ለመቀበል የአደጋ እቅድ ማዘጋጀት አለብዎት። አብዛኛውን ጊዜ የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪዎች ለዚህ ይሳተፋሉ. ይሁን እንጂ በቅርብ ጊዜ በሩሲያ ውስጥ በአውሮፓ ፕሮቶኮል መሠረት ማለትም የትራፊክ ፖሊስን ሳያካትት የማካካሻ የ OSAGO ክፍያዎችን መቀበል ተችሏል.

እንደሚታወቀው በመንገዳችን ላይ ያሉት መኪኖች ቁጥር በየጊዜው እያደገ ነው ነገርግን በማሽከርከር ትምህርት ቤቶች ያለው የሥልጠና ጥራት ብዙ የሚፈለግ ነገርን ይፈጥራል። ከ 2015 ጀምሮ በሩሲያ ውስጥ የማሽከርከር ትምህርት ቤቶች የሥልጠና ወጪዎች እና የሥልጠና ውሎች በ Vodi.su ላይ ጽፈናል - ምናልባት ይህ በመንገዶች ላይ ያለውን ሁኔታ ለማሻሻል ይረዳል ።

ቢሆንም፣ የአደጋዎች ብዛት፣ ትልቅም ሆነ ትንሽ፣ ይንከባለል። ለዚህም ነው ትንሽ አደጋ ቢከሰት የትራፊክ ፖሊሶች እንዳይበታተኑ የአውሮፓን ፕሮቶኮል ለማስተዋወቅ የተወሰነው.

የትራፊክ ፖሊስ ከሌለ በአውሮፓ ፕሮቶኮል መሠረት አደጋን መመዝገብ የሚፈቀደው በምን ጉዳዮች ላይ ነው-

• ከሁለት የማይበልጡ መኪኖች ተጋጭተዋል;
• በማንም ላይ አካላዊ ጉዳት አልደረሰም;
• በአደጋው ​​ውስጥ ሁለቱም ተሳታፊዎች የ OSAGO ፖሊሲ አላቸው;
• አሽከርካሪዎቹ በስፍራው ስምምነት ላይ ደርሰዋል።

አንድ አስፈላጊ ነጥብ: የአውሮፓ ፕሮቶኮል የጉዳት መጠን ከ 50 ሺህ ሩብልስ የማይበልጥ ከሆነ እንደ ደጋፊ ሰነድ ይቀበላል ወይም ለሞስኮ እና ለሴንት ፒተርስበርግ 400 ሺህ (ይህ ድንጋጌ በነሐሴ 2014 በሥራ ላይ ውሏል) ከዚያ በፊት መጠኑ ከ 25 ሺህ መብለጥ የለበትም).

ምንም እንኳን አዲሱን የ OSAGO ደንቦችን ካነበቡ, በአደጋው ​​ውስጥ ከተሳተፉት ቢያንስ አንዱ ከኦገስት 50 በፊት የ OSAGO ፖሊሲ ከወጣ በ 400 ወይም 2014 ሺህ ሊቆጥሩ እንደማይችሉ ግልጽ ይሆናል. በዚህ ሁኔታ, በ 25 ሺህ ማካካሻ ላይ ብቻ መቁጠር ይችላሉ.

አጠቃላይ: አደጋ ካጋጠመዎት ማንም ሰው በአካል አልተጎዳም, የጉዳቱ መጠን ከ 25, 50 ወይም 400 ሺህ አይበልጥም, እና በቦታው ላይ መስማማት ከቻሉ, ያለ የትራፊክ ፖሊስ አደጋ ሊያስከትሉ ይችላሉ.

በእራስዎ የአደጋ እቅድ ማውጣት

በመጀመሪያ ደረጃ, እባክዎን ያስተውሉ የአውሮፓ ፕሮቶኮል (የአደጋ ማስታወቂያ) በብልሽት ወይም በማስተካከል መሙላት አይቻልም, ስለዚህ በመጀመሪያ ሁሉንም ነገር ይፃፉ እና በተለየ ወረቀት ላይ ይሳሉት. ፎቶግራፎች ከዩሮ ፕሮቶኮል ጋር ሊጣመሩ ይችላሉ, ስለዚህ ማንኛውንም የፎቶ እና የቪዲዮ መሳሪያዎችን በመጠቀም ሁሉንም አስፈላጊ ጊዜዎች ይቅረጹ.

ከዚያ በኋላ የአውሮፓን ፕሮቶኮል በጥብቅ ይከተሉ-

• የሰነዱ ቅፅ ትክክለኛ መሆኑን ያረጋግጡ;
• ተሽከርካሪዎችን ይሰይሙ - A እና B - እያንዳንዳቸው የራሳቸው ዓምድ አላቸው (እያንዳንዱ ጎን የራሱን መረጃ ያሳያል);
• በመካከለኛው አምድ "ሁኔታዎች" ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ተገቢ እቃዎች በመስቀል ምልክት ያድርጉ;
• የአደጋውን ንድፍ ይሳሉ - ለዚህ በፕሮቶኮሉ ውስጥ በቂ ቦታ አለ።

የተለመደው የመንገድ አደጋ እቅድ በቀላሉ ተዘጋጅቷል፡ አደጋው የተከሰተበትን መገናኛ ወይም የመንገዱን ክፍል ማሳየት ያስፈልገዋል። አደጋው ከተከሰተ በኋላ ባለው ቅጽበት መኪኖቹን እንዲሁም የመንቀሳቀስ አቅጣጫቸውን በቀስቶች ያመልክቱ። ሁሉንም የመንገድ ምልክቶች ያሳዩ, የትራፊክ መብራቶችን, የቤት ቁጥሮችን እና የመንገድ ስሞችን መግለጽ ይችላሉ. በሁለቱም የሜዳው ክፍሎች ላይ ለአደጋው ዲያግራም የመኪኖች ንድፍ ምስሎች አሉ ይህም የመጀመሪያ ተፅእኖን ነጥብ ማመልከት ያስፈልግዎታል ።

ከ 14 ኛ እስከ 17 ኛ ያሉት እቃዎች በተመሳሳይ መንገድ መሞላት አለባቸው, ይህም በአደጋው ​​ተሳታፊዎች መካከል ያለውን ስምምነት ያረጋግጣል.

የፊተኛው ጎን በራሱ ይገለበጣል, ስለዚህ ሁሉም ነገር በደንብ እንዲገለበጥ በኳስ ነጥብ መሙላት የተሻለ ነው. እያንዳንዱ ሹፌር ስለ ኢንሹራንስ ኩባንያው መረጃ ስለሚጽፍ የማን ፎርም ጥቅም ላይ ቢውል ምንም ለውጥ የለውም። እንዲሁም ጉዳቱን በግልፅ እና ሙሉ በሙሉ መግለጽ ያስፈልግዎታል-የማያቋርጥ ጭረት ፣ በግራ መጋዘን ውስጥ ያለ ጥርስ ፣ ወዘተ. በተጨማሪም መካከለኛውን አምድ በጥንቃቄ ይሙሉ እና አስፈላጊዎቹን ሳጥኖች ምልክት ያድርጉበት: በትራፊክ መብራት ላይ ከመኪና ማቆሚያ ጋር አያምታቱ. የሰነዱ የተገላቢጦሽ ጎን እያንዳንዱ አሽከርካሪ ራሱን ችሎ ይሞላል።

ሁሉንም ዝርዝሮች ከሞሉ እና ሙሉ በሙሉ ከተስማሙ በኋላ በ OSAGO ስምምነት መስፈርቶች መሰረት የኢንሹራንስ ኩባንያውን በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ማነጋገር ያስፈልግዎታል. በማስታወቂያው ውስጥ የተገለጸውን መረጃ ለማረጋገጥ አስተዳዳሪዎች መኪናውን ይመረምራሉ እና በኢንሹራንስ ክፍያዎች ላይ ውሳኔ ይሰጣሉ. ስለዚህ, በምንም አይነት ሁኔታ በኢንሹራንስ ክፍያዎች ላይ ውሳኔ እስኪሰጥ ድረስ መኪናን በራስዎ መጠገን አይጀምሩ.

በመርህ ደረጃ, የአውሮፓን ፕሮቶኮል ለመሙላት ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም, በጥንቃቄ መሙላት ያለብዎት, ያለምንም ነጠብጣብ, በሚነበብ የእጅ ጽሑፍ እና ለመረዳት በሚያስችል ቋንቋ.

በዚህ ቪዲዮ ውስጥ ያለ የትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች አደጋን እንዴት ማስገባት እንደሚችሉ ይማራሉ.

ያለ የትራፊክ ፖሊስ አደጋን ለማውጣት

ይህ ቪዲዮ ስዕላዊ መግለጫን እንዴት በትክክል መሳል እንደሚችሉ ያሳየዎታል.

በመጫን ላይ…