የበረዶ አያያዝን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

በበረዷማ መንገዶች ላይ በደህና ለመንዳት እንዴት? በሚቀጥለው ቀን እንደ ጥር ዝናብ እና ውርጭ ያሉ አስገራሚ ነገሮችን በሚያመጣበት አካባቢ ይህ በተለይ አንገብጋቢ ችግር ነው ፡፡

በዚህ ግምገማ ውስጥ መኪናዎን ከመንሸራተት ለማዳን እና ከተከሰተ ምን ማድረግ እንዳለባቸው ጥቂት የተረጋገጡ መንገዶችን እንመለከታለን ፡፡
እነሱ ቀላል ሊመስሉ ይችላሉ ፣ ግን እነሱ የሚሰሩ እና ከመንሸራተት ሊያድኑዎት ይችላሉ ፡፡

ደንብ አንድ

በመጀመሪያ ደረጃ ጥራት ባለው የክረምት ጎማዎች ላይ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ ጠቃሚ ነው - ከተግባራዊ እይታ አንጻር በገበያ ላይ በጣም ውድ በሆነው ስማርትፎን ላይ ኢንቬስት ከማድረግ የበለጠ አስፈላጊ ነው.

የክረምቱ ጎማዎች በልዩ ሁኔታ የተቀየሱ ናቸው ፣ መርገጫዎቻቸው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባልተረጋጉ አካባቢዎች ላይ በተሻለ ሁኔታ እንዲይዙ ፡፡ የክረምት ጎማዎችን እንዴት እንደሚመርጡ, ያንብቡ እዚህ.

ሁለተኛው ደንብ

ሁለተኛው መንገድ ቀስ ብሎ መሄድ ብቻ ነው. ዋናውን ደንብ ተግብር፡ ከደረቅ መንገዶች ይልቅ በበረዶ እና በበረዶ ላይ ሶስተኛውን ቀስ ብሎ መንዳት። በመደበኛ ጊዜ ክፍሉን በሰዓት በ 90 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ካሳለፉ, በበረዶ ጊዜ, ወደ 60 ይቀንሱ.

ደንብ ሦስት

ለሚከሰቱ የመንገድ አደጋዎች ሁል ጊዜ ዝግጁ ይሁኑ ፡፡ መኪናው በድንገት ወደ በረዷማ መንገድ ሲሄድ ይህ ደንብ በእነዚያ ሁኔታዎች ብቻ ሳይሆን ይረዳል ፡፡

ከመነሳትዎ በፊት ለአየሩ ሙቀት ትኩረት ይስጡ እና ለማየት አስቸጋሪ ለሆኑ በረዶዎች ይዘጋጁ (ለምሳሌ ከዝናብ ወይም ከቀለጠ በኋላ በረዶ ይመታ እና በረዶ ይወድቃል)። እንዲሁም በጣም በሚከሰትባቸው የመንገዱን ክፍሎች ላይ ትኩረት ይስጡ, ለምሳሌ በጥላ የተሸፈኑ ኩርባዎች ወይም በድልድዮች ላይ, ከመደበኛው መንገድ ይልቅ ሁልጊዜ በላዩ ላይ ቀዝቃዛ ናቸው. ሹል ማጣደፍን እና መቆሚያዎችን ያስወግዱ፣ በተረጋጋ ሁኔታ ወደ ተራ ይግቡ።

እነዚህን ቀላል ደንቦች ከተከተሉ - ጥሩ ጎማዎች, ዝቅተኛ ፍጥነት እና አስቀድሞ ማሰብ - የመኪናዎን ቁጥጥር የማጣት እድሉ በእጅጉ ይቀንሳል.

ግን መኪናው ለማንኛውም ቢንሸራተትስ?

በበረዶ ላይ ሲንሸራተቱ በጣም አስፈላጊው ህግ ነው: መኪናዎ እየተንሸራተተ እንደሆነ ከተሰማዎት, ፍሬኑን አይጫኑ. መንኮራኩሮቹ መንኮራኩራቸውን ሲያጡ እና ሲንሸራተቱ, ከሁኔታው ለመውጣት ብቸኛው መንገድ የመንኮራኩሮቹ ሽክርክሪት ማረጋጋት ነው. በፍሬን ካገዷቸው ይህ ሊሆን አይችልም።

ብሬክን ለመጠቀም ያለው ውስጣዊ ስሜት ጠንካራ ነው, ነገር ግን እሱን መታገል አለብዎት. መንሸራተትን ለማቆም መንኮራኩሮቹ በነፃነት መዞር አለባቸው። መኪናው በበረዶ መንሸራተት ምክንያት ወደ መዞሪያው ካልገባ, የነዳጅ ፔዳሉን ይልቀቁ - መኪናው ትንሽ ወደ ፊት "ይቆማል". የፊት ተሽከርካሪዎች የበለጠ ይጫናሉ.

በእንቅስቃሴው ወቅት የፊት-ተሽከርካሪ መኪናው የኋላ ተሽከርካሪ መንሸራተት ከጀመረ መሪውን ተሽከርካሪውን ወደ መንሸራተቻው በትንሹ ማዞር እና ከዚያ ጎማዎቹን ቀጥታ ማድረግ በቂ ነው ፡፡

በዚህ ጊዜ መንኮራኩሮቹ እኩል እንዲሆኑ የመሪውን አንግል በትንሹ ይቀንሱ። ሁልጊዜ በበረዶው ላይ በተረጋጋ ሁኔታ ይንቀሳቀሱ. ብዙ ሰዎች ፈርተው መሪውን በጣም ጠንክረው ያዞራሉ። ከዚያም መኪናው ከማረጋጋት ይልቅ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ መንሸራተት ይጀምራል. ያስታውሱ - በበረዶ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁሉም እንቅስቃሴዎችዎ ቁጥጥር እና መጠነኛ መሆን አለባቸው.