የፎርሙላ 1 እሽቅድምድም እንዴት መሆን ይቻላል?

በ Formula 1 ውስጥ ለመወዳደር ህልም ያለው ማንኛውም ሰው አንድ ነገር ማወቅ አለበት: ሂሳብ በእሱ ላይ ነው. ከ 7 ቢሊዮን በላይ ሰዎች በምድር ላይ ይኖራሉ, እና 20 ብቻ በውድድሮች ውስጥ ይሳተፋሉ. ምንም አይነት እርምጃ ሳንወስድ እንኳን እንደ ፎርሙላ 1 ሹፌር የመሆን እድሎች በጣም ጠባብ እንደሆኑ እናያለን።

ሆኖም ግን, ሁሉም ነገር ቢኖርም, አሁንም እዚያ አሉ.

ፎርሙላ 1 እያለምህ ነው? ወይም ደግሞ ልጅዎ የሞተር ስፖርት ነገሥታትን ዘር ሁሉ በጋለ ስሜት ይከተላል? በሁለቱም ሁኔታዎች አንድ አይነት ጥያቄ ይቀራል-እንዴት ወደ ጥቅሞቹ ጥቂቶች መቀላቀል እንደሚቻል?

በዛሬው ጽሑፋችን የምንሸፍነው ይህንን ነው። አንብብና መልሱን ታገኘዋለህ።

ፕሮፌሽናል F1 መንዳት - ምን ማድረግ?

ሕልም አለህ, ግን ምንም ልምድ የለም. በፎርሙላ 1 ትራክ ላይ እንደ እሽቅድምድም ለመሆን ምን እርምጃዎችን መውሰድ እና የትኛውን መንገድ መከተል ያስፈልግዎታል?

የስኬትዎን እድል የሚጨምሩ ብዙ ሁኔታዎች አሉ። ከዚህ በታች ስለ እያንዳንዳቸው የበለጠ እንጽፋለን.

የፎርሙላ 1 ሹፌር የሚጀምረው በወጣትነቱ ነው።

እንደ አለመታደል ሆኖ ከመጀመሪያው ጀምሮ ለእርስዎ ምንም ጥሩ ዜና የለንም። የጀብዱ እሽቅድምድምዎን ገና በለጋ እድሜዎ ካልጀመሩ በቀር በጭንቅላቱ ጀርባ ላይ ያለው እያንዳንዱ አዲስ የህይወት ዓመት በፎርሙላ 1 ውስጥ ያለውን (ቀድሞውንም ዝቅተኛ) የስራ እድሎችን በእጅጉ ይቀንሳል።

አብዛኞቹ ፕሮፌሽናል አሽከርካሪዎች በልጅነታቸው ዘርን ይመለከቱ እንደነበር እና አሽከርካሪዎቹ ጣዖቶቻቸው እንደነበሩ ይናገራሉ።

ስለዚህ ፣ የሩጫ ፍቅር በወጣትነት ዕድሜው እራሱን ቢገለጥ ጥሩ ነው። ምን ያህል ወጣት ነው? ደህና፣ በብዙ አጋጣሚዎች ምርጡ የፎርሙላ 1 አሽከርካሪዎች የጀመሩት ገና 10 ዓመት ሳይሞላቸው ነው።

በእርግጥ ይህ የብረት መስፈርት አይደለም, ምክንያቱም ብዙ ቆይተው የጀመሩ አሽከርካሪዎች ነበሩ. አንድ ምሳሌ Damon Hill ነው. በ 21 አመቱ ብቻ በመጀመሪያዎቹ የሞተር ሳይክል ውድድሮች የጀመረው እና በፎርሙላ 1 መኪና ውስጥ የመጀመርያው ፕሮፌሽናል ውድድር በ32 አመቱ ነበር።

እንደ አለመታደል ሆኖ ዛሬ ይህንን ተግባር መድገም በጣም ከባድ ይሆናል።

ስለዚህ በመኪና እና በእሽቅድምድም ውስጥ ያለ ልጅ ካለዎት በተቻለ ፍጥነት እርምጃ ይውሰዱ። ለካርት ሙከራ ውሰዷቸው እና ሰልፎች ለእነሱ ትክክል መሆናቸውን ይመልከቱ።

ከዚህ በታች ስለ ካርታዎች የበለጠ ማንበብ ይችላሉ.

Karting፣ የመጀመሪያው የእሽቅድምድም ጀብዱ

በፖላንድ ብዙ ወይም ያነሱ ፕሮፌሽናል go-kart ትራኮችን ያገኛሉ። ብዙ ሰዎች እነዚህን ሚኒ ኳሶች በቁም ነገር ባይመለከቱትም፣ እውነቱ ግን እነሱ ዘርን ለመማር ምርጡ መንገድ ናቸው። ብዙ የካርት ትራኮች ፕሮፌሽናል መንገዶችን በትክክል ያባዛሉ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና በቀላሉ ወደ ሰልፉ መግባት ይችላሉ።

አብዛኛዎቹ የፎርሙላ 1 አሽከርካሪዎች (ሁሉም ባይሆኑ) በካርቲንግ መጀመራቸውን ልብ ይበሉ።

ትራኮቹ ብዙውን ጊዜ ወጣት ፈረሰኞች ያሏቸው የክልል ክለቦች አሏቸው። ይህ የካርቲንግ ጀብዱ ለመጀመር ምርጡ ቦታ ነው። በአንድ በኩል, "ምን እና እንዴት" በደስታ የሚነግሩ ብዙ ልምድ ያላቸው ባለሙያዎችን ያገኛሉ. በሌላ በኩል በልዩ ውድድሮች እና ሚኒ-ግራንድ ፕሪክስ ላይ መሳተፍ ይችላሉ።

አማተሮች ለከባድ ውድድሮች ልምድ ለመቅሰም የተሻለ መንገድ አያገኙም።

ጥሩ ውጤቶች ስፖንሰሮችን ይስባሉ

ከዚህ ጊዜ ጀምሮ, ችሎታዎ በጣም አስፈላጊ ይሆናል. በካርቲንግ ውስጥ በጣም ስኬታማ ካልሆኑ, በጣም አስቸጋሪ ስለሚሆን እውነታ ዝግጁ ይሁኑ.

ለምን?

ምክንያቱም በጣም ከባድ በሆኑ ውድድሮች መጀመር ውድ ነው, እና ስኬት ስፖንሰሮችን ይስባል. የድጋፍ ጀብዱዎን በመጀመር ጥሩ ከሆኑ፣ ወደ ፕሮፌሽናል የካርት ቡድን የመድረስ እድሉ ሰፊ ነው። ይህ ስፖንሰሮች ወደ መድረክ የሚመጡት የቡድኖቹን ጅምር የገንዘብ ድጋፍ ለማድረግ ነው።

በከፍተኛ ምድቦች የሚወዳደሩት ከተለያዩ ቡድኖች የተውጣጡ ታዛቢዎችም አሉ። ምርጥ ነጂዎችን ይይዛሉ እና በክንፋቸው ስር ይወስዷቸዋል, ማለትም በወጣት ፕሮግራሞቻቸው ውስጥ ያካትቷቸዋል.

ከገቧቸው፣ ወደ ፎርሙላ 1 ትራክ በሚሄዱበት ጊዜ በሙያዊ ድጋፍ መታመን ይችላሉ።

በቀመር ትራክ ላይ ይጀምሩ

እነዚህ ሁሉ ስፖንሰሮች እና ቡድኖች ለምንድነው ብለው ያስባሉ? መልሱ በጣም ቀላል ነው፡ ስለ ገንዘብ ነው።

ለመሸጥ 400 3 ከሌለዎት. ፓውንድ (ከአንድ ወቅት ጋር ተመሳሳይ ነው), ከሚቀጥለው የሙያ ደረጃ ጀምሮ - በ Formula Renault ወይም Formula XNUMX ውስጥ - የሚቻል አይሆንም. እንደሚመለከቱት, ይህ ውድ ደስታ ነው, ነገር ግን ያለሱ ማድረግ አይችሉም. ስለዚህ፣ ብዙ ሀብታም አሽከርካሪዎች ስፖንሰር ያስፈልጋቸዋል።

በቀመር 3 ከተሳካላችሁ ወደ ፎርሙላ 2 ትሄዳላችሁ እና ከዚያ ወደ ፎርሙላ 1 በጣም ቅርብ ነው። ሆኖም (በቅርቡ እንደምታዩት) “በጣም ቅርብ” አሁንም በዚህ የሙያ ጎዳና ላይ በጣም ሩቅ ነው።

በእጣ ፈንታ ፈገግታ ብቻ ሊያጥር የሚችል ርቀት።

የእድል ምት

በንጉሣዊ ሰልፎች ላይ መቀመጫዎች በጣም ጥቂት ስለሆኑ አዲሱ ሹፌር እነርሱን መያዝ የሚችለው አሁን ካሉት ባለቤቶች አንዱ መኪናውን ከለቀቀ ብቻ ነው። እና አንድ ቡድን ብዙ ልምድ ያለው ፈረሰኛ ብቻውን አያስወግደውም። ለነገሩ ማንም በአዕምሮው ውስጥ ልምድ ያለው የሰልፊ ሹፌር ለጀማሪ አይቀይረውም።

ከዚህም በላይ በፎርሙላ 1 ትራኮች ላይ ያሉ ተጫዋቾች እንኳን ለቀጣዩ የውድድር ዘመን ቦታ የማግኘት ችግር አለባቸው።

ለብዙ አዲስ ጀማሪዎች ትልልቅ ተጫዋቾች የወደፊት ተጫዋቾችን የሚያሰለጥኑባቸው ትናንሽ ቡድኖች እድል ነው። ፌራሪ አልፋ ሮሜዮ እና ሬድ ቡል ቶሮ ሮሶ አለው። ከተወዳዳሪዎች መካከል አንዱ ለዋናው ቡድን ተስማሚ መሆኑን ያረጋግጡ.

የፎርሙላ 1 ሹፌር ለመሆን አዲስ መጪ በጥሩ አስተዳዳሪ እና በመገናኛ ብዙሃን ልምድ ሊረዳው ይችላል። ይህ ልክ እንደ ሀብታም ስፖንሰር አስፈላጊ ነው. ትክክለኛው ወኪል ኢንደስትሪውን ስለሚያውቅ ተጫዋቹ በትክክለኛው ቦታ (ለምሳሌ በሙከራው ፓይለት መኪና ውስጥ) እና በትክክለኛው ጊዜ (ለምሳሌ ሌላ አብራሪ ቡድን ሲቀይር) ጥቂት ገመዶችን መሳብ ይችላል። ቅጠሎች).

የፎርሙላ 1 አሽከርካሪ ምን ያህል ያገኛል?

አሁን ምናልባት ወደ ፎርሙላ 1 እንደዚህ ባለ ከፍተኛ የመግቢያ ገደብ ፣ መመለሻዎቹ አስገራሚ መሆን አለባቸው ብለው እያሰቡ ይሆናል። ደህና, አዎ እና አይደለም. ምን ማለት ነው? በእርግጥ፣ በጣት የሚቆጠሩ ምርጥ አሽከርካሪዎች ከፍተኛ ገቢ ሊጠብቁ ይችላሉ።

ፎርሙላ 1 ብዙውን ጊዜ በጨዋታው መጨረሻ ለተጫዋቾቹ ጨካኝ ነው።

እንደ ማይክል ሹማከር ያለ ሰው በየወቅቱ እስከ 50 ሚሊዮን ዶላር ሲያገኝ ሌሎች ለንግድ ስራው ተጨማሪ መክፈል አለባቸው።

"እንዴት እና? ፎርሙላ 1ን ያካሂዳሉ እና ገንዘብ አያገኙም? " - ትጠይቃለህ.

በትክክል። ቢያንስ ለውድድር አይደለም። ይህ የተረጋገጠው በአንድ ወቅት ከቡድኖቹ አንዱ (ካምፖስ ሜታ) ጥሩ ችሎታ ያለው አሽከርካሪ ለ 5 ሚሊዮን ዩሮ "ብቻ" በደስታ እንደሚቀበል አስታውቋል.

እንደምታዩት በከፍተኛ ደረጃ በሚደረጉ ውድድሮች ውስጥ እንኳን ስፖንሰሮች ለተወዳዳሪው ውድድር ወሳኝ ናቸው።

የፎርሙላ 1 እሽቅድምድም እንዴት መሆን ይቻላል? ማጠቃለያ

በፎርሙላ 1 በሙያ ማሽከርከር እና በዘርፉ መሰማራት በምንም መልኩ ቀላል ስራ አይደለም። ዛሬ ከቀድሞው የበለጠ ከባድ ነው።

ቡድኖች ብዙ ሙከራዎችን ያካሂዱ ነበር፣ ስለዚህ ወጣት አሽከርካሪዎች ችሎታቸውን ለማሳየት ብዙ እድሎችን በራስ-ሰር አገኙ። በአሁኑ ጊዜ ምርጥ ቡድኖች እምብዛም አይለወጡም, እና ደካማ በሆኑ ቡድኖች ውስጥ መሳተፍ ብዙውን ጊዜ ትልቅ የፋይናንስ መሰረት ይጠይቃል.

ይህ አሁንም የእርስዎ ህልም ​​ነው? ያኔ ቀላል እንደማይሆን አሁን በደንብ ይገባሃል። ይህ ማለት መሞከር የለብዎትም ማለት አይደለም.

ነገር ግን በፎርሙላ 1 መኪና ጎማ ላይ ሲቀመጡ ምን እንደሚሰማዎት ማየት ከፈለጉ ...

አቋራጮች እንዳሉ እወቅ።

መለያዎች፡ F1 መኪና እንደ መስህብ መንዳት

ለራስህ ወይም ለምትወደው ሰው እሽቅድምድም ስጦታ አዘጋጅ። ፎርሙላ 1 የመኪና ጉዞዎን ዛሬ በአንደርስቶርፕ ወረዳ ያስይዙ፣ የስዊድን ፎርሙላ 1973 ግራንድ ፕሪክስ 1978 ጊዜ በ6 እና 1 ዓመታት መካከል በተካሄደበት። ተገቢውን ስልጠና ይወስዳሉ እና እራስዎን እንደ ፎርሙላ 1 እሽቅድምድም ያረጋግጡ!

ከሁሉ የሚበልጠው ግን ህይወቶን በሙሉ በመዘጋጀት ማሳለፍ አያስፈልግም!

እዚህ የበለጠ እወቅ፡

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html