በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ እንዴት ብሬክ ማድረግ ይቻላል?

ከጥቂት አመታት በፊት ኒሳን በጀርመን የአገልግሎት ዘመቻ አስታውቆ ሁሉንም የኒሳን ቅጠል ባለቤቶችን ወደ ጋራዡ ጠራ። ከ 2-3 ዓመታት ሥራ በኋላ ፍሬኑ አለመሳካቱ ታወቀ። ታዲያ ምን ሆነ? የኤሌክትሪክ መኪና እንዴት ብሬክ ማድረግ ይቻላል?

የኤሌክትሪክ መኪና እንዴት ብሬክ ማድረግ ይቻላል?

ማውጫ

• የኤሌክትሪክ መኪና እንዴት ብሬክ ማድረግ ይቻላል?
  • ብሬክስ - የኒሳን ቅጠል አገልግሎት እርምጃ
  • ስለዚህ በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ እንዴት ብሬክ ያደርጋሉ?

በአለም ላይ ያለው አጭር መልስ፡ የተለመደ ነው።

በቶሎ እግራችንን ከጋዙ ላይ ባነሳን መጠን ተጨማሪ ሃይል እናገግማለን እንደ ማገገሚያ ሂደት። ዘመናዊ ብሬኪንግ ኢነርጂ ማግኛ ዘዴዎች በጣም ውጤታማ ከመሆናቸው የተነሳ ተሽከርካሪን እንኳን ማቆም ይችላሉ - ፍሬኑን ሳይጠቀሙ!

እና ያ የኒሳን ቅጠል አገልግሎት እርምጃ ምክንያት ነበር.

ብሬክስ - የኒሳን ቅጠል አገልግሎት እርምጃ

የኒሳን ቅጠል ማገገሚያዎች በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ ስለሰሩ በአንዳንድ መኪኖች ላይ ያሉት ዲስኮች ጥቅም ላይ ያልዋሉ እና ዝገት ነበሩ። ከሁለት አመት በኋላ ብዙ ጊዜ ብሬኪንግ ያለው የፍሬን አፈፃፀም ከዋናው ቅልጥፍና ውስጥ ትንሽ ሆኖ ተገኝቷል! የአገልግሎት እርምጃው የመኪናውን ሶፍትዌር ማዘመንን ያካትታል።

> ADAC ያስጠነቅቃል፡ በኤሌክትሪክ መኪናዎች ላይ ያለው ፍሬን CORE

ስለዚህ በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ እንዴት ብሬክ ያደርጋሉ?

እንደገና እንበል፡ በተለምዶ. ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ የብሬክ ዲስኮችን እንመልከታቸው።

ምንም እንኳን የመኪናው ንቁ አጠቃቀም ቢኖርም የቆሸሹ እና ዝገት እንደሆኑ ከተረጋገጠ ፣ የፍሬን ዘይቤን ትንሽ እንለውጥ-መኪናውን በሳምንት ሁለት ጊዜ የበለጠ ብሬክ ያድርጉ።

በዚህ ሁኔታ, ፍሬኑ በእርግጠኝነት ይተገበራል እና ንጣፎቹ ቆሻሻውን እና ዝገቱን ከዲስክ ያጸዳሉ.

> ለ "ኤሌክትሪክ" በጣም ኃይለኛ ቻርጀር? ፖርሽ 350 ኪ.ወ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-