ከማሽነሪ ላይ ሩስን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
ይዘቶች
ዘመናዊው አሽከርካሪ ምንም ይሁን ምን መኪናውን በተቻለ መጠን እንዲቀርበው ይፈልጋል ፡፡ ነገር ግን ከጊዜ በኋላ የተወሰኑ ድፍረቶች እና ጭረቶች እንዲሁም ቺፕስ በሰውነት ላይ ብቅ ማለታቸው አይቀሬ ነው ፡፡ እንዲህ ያሉት ጉድለቶች የመኪናውን ውጫዊ ክፍል ያበላሻሉ ፡፡ የማያቋርጥ ዝገት እንዲፈጠር መሠረት ይሆናሉ ፡፡ ይህ ግምገማ ይነግረናልበ VAZ-21099 በር ምሰሶ ላይ ዝገትን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል, ወይም ይልቁንም, በእጅ ምንም ተስማሚ መሳሪያዎች ከሌሉ የፊት ለፊት በርን እንዴት እንደሚፈታ.
የዝገት መንስኤዎች
የዝገቱ ዋነኛ መንስኤ እርጥበት እና አየር ከተጋለጠው ብረት ጋር ግንኙነት ነው. ምንም እንኳን እያንዳንዱ መኪና በስብሰባ ደረጃ ላይ የተሟላ የፀረ-ዝገት ሕክምና ቢደረግም, ከጊዜ በኋላ, በማንኛውም መኪና ላይ ዝገት ሊታይ ይችላል. በዚህ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ በርካታ ምክንያቶች አሉ.
የተሽከርካሪው ረጅም የአገልግሎት ዘመን
በጣም ወፍራም ቀለም እንኳን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሰ ይሄዳል. በደረቅ ጨርቅ ከመኪናው አካል ላይ አቧራ መቦረሽ እንኳን ቀላል ባልሆነ መንገድ ቫርኒሽን ያጠፋል። ይህ ንብርብር አይታይም, ስለዚህ ችግሩ ወዲያውኑ ለማስተዋል አስቸጋሪ ነው.
ቀጭን የቫርኒሽ ንብርብር (ወይም በጭራሽ) ፣ የመሠረቱ ሽፋን በፍጥነት እየተበላሸ ይሄዳል። ከዚህም በላይ ሁሉም መኪኖች ከፍተኛ ጥራት ባለው ቫርኒሽ የተሸፈኑ አይደሉም, ስለዚህ መኪናው በትክክል ውጤታማ መከላከያ የለውም, እና በጣም በፍጥነት መበላሸት ይጀምራል.
ለመኪናው ቸልተኛ አመለካከት
ተሽከርካሪዎን በግዴለሽነት በመያዝ ምክንያት ጭረቶች፣ ቺፖችን፣ ማጭበርበሮች እና ሌሎች በቀለም ስራ ላይ የሚደርሱ ጉዳቶች ይታያሉ። አንድ አሽከርካሪ በድምፅ የሚያቆም ከሆነ፣ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ትኩረት የማይሰጥ ከሆነ፣ ብዙ ጊዜ ከቁጥቋጦዎች ወይም ከቅርንጫፉ ዛፎች አጠገብ የሚነዳ ከሆነ (ከመንገድ ውጪ ለሚወዱ ሰዎች የተለመደ)፣ ከዚያም የቀለም ስራው በፍጥነት ይጎዳል።
ብዙውን ጊዜ እንደነዚህ ያሉት አሽከርካሪዎች እዚህ ግባ በማይባሉት "እንጉዳይ" ላይ ጠቀሜታ አይኖራቸውም, ነገር ግን ዝገቱ አንድ ትልቅ ጉድጓድ ሲበላ አንድ ነገር ለማድረግ ይሞክሩ. በእንደዚህ ዓይነት የላቁ ሁኔታዎች ውስጥ ሰውነትን ብቻ ማብሰል አለብዎት, እና ከዚያ ያካሂዱት.
የአየር ንብረት ሁኔታዎች ተጽእኖ
አንዳንድ ጊዜ አንዳንድ ምክንያቶች ከአሽከርካሪው ቁጥጥር በላይ ናቸው። ኃይለኛ በረዶ, የሙቀት መጠን እና እርጥበት አዘውትሮ ለውጦች, በክረምት መንገዶች ላይ የሚረጩ ኬሚካሎች - ይህ ሁሉ በመኪናው ላይ ያለውን የቀለም አሠራር ሁኔታ በእጅጉ ይነካል.
የዝገት ጉዳት ዓይነቶች
ዝገቱ የመኪናውን ተገኝነት በአሉታዊ ሁኔታ ከመነካቱ በተጨማሪ አስፈላጊ በሆነ አካል ላይ ጉዳት ያስከትላል። እና አንዳንድ ብልሽቶች በመንገድ ላይ ድንገተኛ ሁኔታ ሊፈጥሩ ይችላሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የተንጠለጠሉበት ወይም የሻሲው ብዙ ክፍሎች ለአጥቂ እርጥበት የተጋለጡ ናቸው ፡፡
የመኪና ባለቤቱ እነዚህን ስርዓቶች በየጊዜው የማይፈትሽ ከሆነ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት አሳዛኝ “ድንገተኛ” ነገር ሊያጋጥመው ይችላል ፡፡
በእርግጥ እያንዳንዱ ዝገት ያን ያህል አደገኛ አይደለም ፡፡ የብረታ ብረት ኦክሳይድ ምላሽን ሁኔታ በሁኔታው ከተከፋፈልን ሶስት ዓይነቶች አሉ።
1. የመዋቢያ ዝገት
የወለል ኦክሳይድ ፣ ብዙውን ጊዜ በብረት ክፍል ላይ ተቀማጭ ወይም ትንሽ የቀለም ለውጥ ይመስላል። በፀረ-ሙስና ወኪል በደንብ ባልታከሙ አካባቢዎች ይታያል። በሰውነት ላይ ፣ ይህ ዓይነቱ ዝገት የሚታየው የቀለም ንጣፍ ጥሰት ምክንያት ነው (የተለያዩ የጭረት ዓይነቶችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ማንበብ ይችላሉ ፡፡ እዚህ).
የአካል ክፍሎችን በማምረት ደረጃ ላይ በሙቅ ዚንክ ወደ መያዣ ውስጥ ይሰምጣሉ ፡፡ መፍትሄው በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ከብረት ኦክሳይድ የሚከላከለው በብረት ላይ አንድ ንብርብር ይፈጠራል ፡፡ ከዚያ ላይ ላዩን በቀለም ሥራ ይታከማል ፣ ይህም መኪናውን የሚያምር መልክ እንዲኖረው እና ለብረቱ እንደ ተጨማሪ ጥበቃ ሆኖ ያገለግላል ፡፡
ማሽኑ በሚሠራበት ጊዜ የቀለም ሥራው ከፍተኛ የሆነ የሙቀት መጠን ለውጥ የሚያስከትሉ ኃይለኛ ውጤቶችን ይጋፈጣል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በፀደይ ወቅት ጠዋት ላይ የሙቀት መጠኑ ከዜሮ በታች ይወርዳል ፣ ከሰዓት በኋላ ደግሞ ፀሐይ ብረትን በከፍተኛ ሁኔታ ማሞቅ ትችላለች ፡፡ አልትራቫዮሌት ጨረር ከፀሐይ ፣ እርጥበት ፣ ሜካኒካዊ ጭንቀት (ንዝረት ፣ ድንጋጤ እና ጭረት) - ይህ ሁሉ የሰውነት መከላከያ ንብርብር እንዲጠፋ አስተዋጽኦ ያደርጋል ፡፡
2. ዘልቆ የሚገባው ዝገት
ብዙውን ጊዜ እነዚህ ዓይነቶች ጉዳቶች ይጠራሉ ፡፡ እነሱ የተፈጠሩት የብረት መበላሸት የመጀመሪያ ደረጃዎችን ለመገንዘብ አስቸጋሪ በሆነባቸው ቦታዎች ለምሳሌ ፣ በሮች ፣ የግንድ ክዳኖች ፣ ኮፈኖች ፣ ከፋፋዮች በታች ፣ በታችኛው ክፍል ፣ ወዘተ ፡፡
ብዙውን ጊዜ እርጥበት እና ቆሻሻ በሚከማቹባቸው ቦታዎች ውስጥ ዝገት ማደግ ይጀምራል። እነዚህ ለመድረስ አስቸጋሪ የሆኑ ቦታዎች በመሆናቸው ለአሽከርካሪው ችግሩን በወቅቱ መገንዘብ ይከብዳል ፡፡ ዝገቱ በላዩ ላይ በሚታይበት ጊዜ ዝገትን ለማስወገድ ምንም እርምጃዎች አይረዱም - ብረቱ የበሰበሰ ነው። በዚህ ጊዜ ክፍሉ በአዲስ መተካት አለበት ወይም ውስብስብ የመልሶ ማቋቋም ሥራ መከናወን አለበት ፡፡
3. መዋቅራዊ ዝገት
ከመጀመሪያዎቹ ሁለት የብረት መጥፋት ዓይነቶች ይህ ዓይነቱ በጣም አደገኛ ነው ፡፡ በተሽከርካሪው ተሸካሚ የኃይል አካላት ላይ እራሱን ያሳያል ፡፡ በሚፈጠርበት በጣም የተለመደው ቦታ ታችኛው ነው ፡፡ እንደነዚህ ያሉ ንጥረ ነገሮችን በወቅቱ የፀረ-ሙስና ሕክምና ካላከናወኑ የመኪናው ጥንካሬ ጥንካሬ ይቀንሳል ፣ ይህም የጉዞ ደህንነትን በአሉታዊነት ይነካል ፡፡
የሰውነት ደጋፊ አካላት ዝገት በሚታይበት ጊዜም እንኳ ጥንካሬያቸውን መያዝ አለባቸው ፣ እነሱ ከወፍራም ብረት የተሠሩ ናቸው ፡፡ ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና በቀይ-ቡናማ ሽፋን ባህርይ ምክንያት አሁን ያለውን መልካቸውን ያጡ አብዛኞቹ መኪኖች የአሠራር ባህሪያቸውን ይይዛሉ ፡፡ አዲስ መኪና ከመግዛት ይልቅ የዝገት ምልክቶችን ለማስወገድ ስራን ለማከናወን ያደርገዋል ፡፡
ዝገቱ ብዙ ጊዜ የሚታየው የት ነው?
በግምገማው መጀመሪያ ላይ የተዘረዘሩትን የዝገት መንስኤዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በጣም ችግር ያለባቸው አካባቢዎች የሚከተሉት ናቸው ፡፡
- ደፍታዎች - ከእርጥበት ብቻ ሳይሆን በሜካኒካዊ ጭንቀትም ይሰቃያሉ (በክረምት ወቅት ብዙዎች በረዶውን ለማራገፍ በጫማዎቻቸው ጫማ ይመቷቸዋል) ፡፡ በዚህ ምክንያት የቀለም ስራው የተዛባ ነው ፣ ጭረት እና ቺፕስ በላዩ ላይ ይታያሉ ፡፡
- በእነዚህ አካባቢዎች ውስጥ ያለው ብረት ቀጭን በመሆኑ ፣ እና መከላከያ ንብርብር በተሽከርካሪዎቹ ጎን ላይ በሚገኙ ትናንሽ ድንጋዮች የተቧጨረ በመሆኑ የጎማ ቅስቶች በዝገት በኩል “ተወዳጅ” ቦታ ናቸው ፡፡ ብዙውን ጊዜ የፕላስቲክ መከላከያ ከራስ-ታፕ ዊነሮች ጋር በቅስቶች ላይ ተጣብቋል ፡፡ እርጥበት እና ከቆሻሻ ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት የተጋለጡ የብረት ቦታዎችን ያጠፋል።
- መከለያው ከኤንጂኑ ሙቀት ፣ እንዲሁም በእንቅስቃሴ እና በመክፈቻ / በመዝጋት ወቅት ትንሽ የአካል ጉዳት ይጋለጣል ፡፡
- በበርካታ የመኪና ሞዴሎች ውስጥ በሮች ከታች መበስበስ ይጀምራሉ - በተፋሰሱ ጉድጓዶች አካባቢ ፡፡ በላያቸው ላይ ያለው የቀለም ስራ ከላይ ብቻ መከላከያ ስለሚሰጥ እነዚህ የሰውነት አካላት ብዙውን ጊዜ ቀዳዳ ወዳለው ዝገት የተጋለጡ ናቸው ፡፡ በመኪናው ጎን ላይ ባሉ ጭረቶች እና ተጽዕኖዎች ምክንያት የመዋቢያ ዝገት ይታያል።
- ከተበየደው የጥገና ሥራ በኋላ በደንብ ያልታሸገው ስፌት የግድ በጣም ፈጣን ኦክሳይድን ያስከትላል ፡፡ ኦክሳይድን ለመከላከል በፀረ-ሙስና ወኪል መታከም እና በመከላከያ ሽፋን መሸፈን አለበት (ለምሳሌ ፣ ቢትሚኖቲክ ማስቲክ ፣ ይህ ታች ከሆነ) ፡፡
የግለሰባዊ የአካል ክፍሎች ኦክሳይድ የመጀመሪያ ምልክቶች ሲታዩ በተቻለ ፍጥነት እንዲወገዱ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት።
ከመኪና ውስጥ ዝገትን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
በተለየ ግምገማ ውስጥ የ VAZ 21099 ምሳሌ ይህ ሂደት እንዴት እንደሚካሄድ ያሳያል. በጣም የመጀመሪያው ነገር ምን ዓይነት ሽንፈትን መወሰን ነው. ዝገት በተለያዩ መንገዶች ይገለጻል። ስለዚህ, በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ, ጉድለቱን ለማስወገድ ዘዴ አንድ ግለሰብ መምረጥ ያስፈልጋል. በጣም የተለመደው የሰውነት ጉዳት;
- በላዩ ላይ የተፈጠሩ ጥቃቅን ቦታዎች - በተለመደው ማጽዳትና በቀጣዩ ሕክምና አማካኝነት በፕሪመር ይወገዳሉ ፡፡
- ብዙ ጉድለቶች - ዝገቱ በወቅቱ ካልተወገደ ሰውነት መበስበስ ይጀምራል ፡፡
- በጉዳት በኩል - በቀዳዳዎች መልክ ጉድለትን ማስወገድ ችግር ያለበት ነው ፣ ጥገናዎችን መጠቀም ይኖርብዎታል ፡፡
ንጣፍ ወይም ቆሻሻዎች ችላ ሊባሉ አይገባም ፡፡ አለበለዚያ በመኪና ጥገና ላይ ብዙ ፋይናንስ የማፍሰስ ፍላጎት ይኖረዋል ፡፡ 
የሜካኒካል ዝገትን ማስወገድ
ኦክሳይድን የሚያስከትለውን ውጤት ለማስወገድ የመፍጨት መሳሪያ ያስፈልግዎታል ፡፡ የተለያዩ የእህል መጠኖች ፣ የብረት ብሩሽ ፣ የአሸዋ ወረቀት ከኤሚሪ አባሪዎች ጋር አሸዋ ሊሆን ይችላል። በጣም ውጤታማው መሣሪያ አነስተኛውን የዛግ ቅሪት የሚያስወግድ ነው። የሽቦ ብሩሽ ውጤታማ የሚያደርጋቸው እየቆረጡ የሚጎዱትን የተበላሸ ብረትን ትላልቅ ቅንጣቶችን ለማስወገድ ብቻ ነው ፡፡
የሂደቱ ይዘት አካባቢውን ወደ ንፁህ ብረት በማፅዳት ሁሉንም ዝገቶች ከፊሉ ገጽ ላይ ማስወገድ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ትላልቅ ቅንጣቶች ይወገዳሉ ፣ ከዚያ የአሸዋ ወረቀቱን አስደንጋጭ መጠን በመቀነስ በተለይም በቆሸሸው የተጎዱ አካባቢዎች በምንም መንገድ ይጸዳሉ።
በጣም ውድ ግን የበለጠ ውጤታማ ዘዴ ዝገቱን በአሸዋ ማራቢያ ማሽን ማስወገድ ነው። ጥቅም ላይ የሚውለውን የብረት ንብርብር ሳይጎዳ ትክክለኛውን ጽዳት ይሰጣል ፡፡
የኬሚካል ዝገትን ማስወገድ
የአሸዋ ማንሻ ማሽን ለመጠቀም የማይቻል ከሆነ እና ዝገቱ ብረትን ባልተስተካከለ ሁኔታ ካበላሸ (የተለያዩ መጠኖች ድብርት ይስተዋላል) ፣ ከዚያ ጥሩ የብረት ንብርብርን ላለማስወገድ የኬሚካል ወኪሎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።
በጥሩ ንብርብር ላይ ተጽዕኖ ሳያሳድሩ ከኦክሳይድ ብረት ጋር ምላሽ የሚሰጡ ሬጓጅኖችን ይዘዋል ፡፡ የዚህ ሂደት ጥቅሞች
- በአጉሊ መነጽር ደረጃ ዝገትን ማስወገድ;
- የአጠቃቀም ቀላልነት (በአምራቹ መመሪያ መሠረት መፍትሄውን ወደ ላይ ለመተግበር በቂ ነው);
- የዝገት ማስወገጃ ከፍተኛ መጠን;
- ብዙ ንጥረ ነገሮች ምርጫ;
- ከቀለም በኋላ የብረት ተጨማሪ ጥበቃ ፡፡
ያለ ብዙ ሜካኒካል ሕክምና ብዙ ምርቶችን መጠቀም ይቻላል ፡፡ እነሱን በሚጠቀሙበት ጊዜ የደህንነት ጥንቃቄዎችን መከተል እጅግ አስፈላጊ ነው-ዓይኖች ፣ የመተንፈሻ አካላት እና ቆዳ ከቆሸሸ ንጥረ ነገሮች የተጠበቁ መሆን አለባቸው ፡፡ እነሱ እንደ punctures ፣ ጉብታዎች ወይም ቁስሎች ሁል ጊዜ በፍጥነት አይመቱም ፡፡ አንዳንድ ጊዜ የአሲዶች እርምጃ ከጥቂት ጊዜ በኋላ በቆዳ ላይ ይታያል (እንደአከባቢው ጠበኝነት) ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ መኪናውን ከጠገኑ በኋላ መታከም እንዳይኖርብዎት እራስዎን መጠበቅ አለብዎት ፡፡
እጅግ በጣም ጥሩ መንገድ ለ hi-tech አፍቃሪዎች
እንዲህ ዓይነቱ ያልተለመደ የመኪና አካል ላይ ዝገትን የመዋጋት ዘዴ በዩቲዩብ ስፋት ውስጥ እየጨመረ ይሄዳል. እንደዚህ ባሉ ቪዲዮዎች ላይ እንደሚታየው ይህንን ሂደት ለማጠናቀቅ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:
- ዚንክ ጫፍ ኤሌክትሮ;
- የባትሪ ሽቦዎች;
- የዛግ መቀየሪያ.
ከዚህ ስብስብ ይልቅ፣ በእጅዎ ያሉትን መሳሪያዎች መጠቀም ይችላሉ፡-
- የ AA ባትሪዎች ከዚንክ መያዣ ጋር;
- ሽቦዎች;
- የጥጥ ታምፖኖች;
- ፎስፈረስ አሲድ (እንደ ዝገት መቀየሪያ);
- የመጋገሪያ እርሾ;
- የኢንሱሌሽን ቴፕ;
- ዘግይቶ ጓንት።
የዚንክ መያዣ ያለው ባትሪ የዚንክ ኤሌክትሮዱን ይተካል። ከባትሪው ጋር የተገናኘ እና የዛገውን ቦታ በአሲድ ከተሰራ በኋላ በብረት ላይ ይሠራበታል. የእነዚህ ሮለቶች ፈጣሪዎች እንደሚሉት, ዝገትን ከማስወገድ በተጨማሪ የዚንክ ንብርብር በፀዳው ገጽ ላይ እንደ ገላውን ገላውን በማስተካከል ይሠራል.
ዝገት ማስወገጃዎች
ፎርማሊን ላይ የተመሰረቱ ወኪሎች ብዙውን ጊዜ ከዝገት ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ። በተጨማሪም የሰልፈሪክ አሲድ ፣ ካስቲክ ሶዳ እና አሞሞኒየም ፣ ኦካሊክ ፣ ናይትሪክ እና ሃይድሮክሎሪክ አሲዶች እና ኬሮሴን ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ግን ይህ አካሄድ መቶ በመቶ ውጤትን አያረጋግጥም ፡፡ አንዳንድ ምርቶች ለጤንነት አደገኛ ናቸው ፡፡ ስለዚህ እጅግ በጣም አስተማማኝው የሂደቱ ኬሚካዊ ዘዴ ነው ፡፡
የመኪና ገበያው ዝገት መቋቋም የሚችሉ ብዙ የተለያዩ ምርቶችን ያቀርባል። ምንም እንኳን ከቀያሪዎች ጋር እንደ ምርጥ ዝገት መቀየሪያ ቢታወቅም። እነሱ ከፖሊማዎች የተሠሩ ናቸው ፡፡ እነዚህ ምርቶች ፕሪመር ይይዛሉ ፡፡ የብረት ኦክሳይድን ወደ ክሮማትስ እና ፎስፌት ንብርብር ይለውጣሉ ፡፡ ዝገትን ያስወግዳል እና ለመድረስ አስቸጋሪ ወደሆኑ አካባቢዎች በጥሩ ሁኔታ ዘልቆ ይገባል። ይህ መሳሪያ ለመከላከያ ዓላማዎች እንኳን ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
ዝገት መቀየሪያ
ይህ መሳሪያ በሜካኒካዊነት ያልተወገዱ ኦክሳይድ የብረት ብናኞችን የማስወገዱን ተግባር በትክክል ይቋቋማል ፡፡ የዝገት መቀየሪያ መጠቀሙ በተቻለ መጠን የሥራውን ክፍል ለማቆየት ያስችልዎታል ፣ ይህም በማሽነሪ ማሽን በሚሠራበት ጊዜ ሊከናወን አይችልም ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከብረት ብሩሽ የበለጠ ውጤታማ ዝገትን ይቋቋማል።
መሣሪያው በኬሚካዊ ደረጃ ይሠራል. የዛገቱን ንጣፍ ለማፅዳት ቀላል ወደሆነው ይቀይረዋል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ መለወጫውን ከተጠቀሙ በኋላ የመኪናው አካል ለተጨማሪ ሂደት መገዛት አያስፈልገውም ፣ ግን ቅድመ-ቅፅ ወዲያውኑ ይተገበራል ፡፡ ዝገቱ የደረሰበት የብረት ንብርብር ከ 100 ማይክሮን ጥልቀት ከሌለው (በአንድ ሚሊሜትር 1000 ማይክሮሜትር) ከሆነ ይህ አሰራር ሊከናወን ይችላል። ቁስሉ ካልለቀቀ አስተላላፊውን መጠቀም የሚቻል ነው ፡፡
ሁሉም የዝገት መቀየሪያዎች በሚከተሉት መመዘኛዎች መሠረት ሊመደቡ ይችላሉ-
- ቅንብሩ አሲዳማ ፣ ገለልተኛ ነው ፣ ወይንም በሚሰራበት ጊዜ ተጨማሪ የመከላከያ ፊልም ይፈጥራል። እንደነዚህ ዓይነቶቹ ምርቶች ቀደም ሲል የተቀላቀሉ ወይም የወለል ንጣፎችን ከማከም በፊት መቀላቀል በሚኖርበት ስብስብ ውስጥ ሊሸጡ ይችላሉ ፡፡
- እርምጃ - ከተለወጠ በኋላ ብዛቱ ከላዩ ላይ መወገድ አለበት ወይም እንደ ፕሪመር ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፡፡
- ወጥነት ፈሳሽ ፣ ጄል ወይም ለጥፍ ነው ፡፡
መለወጫውን ከመጠቀምዎ በፊት እራስዎን ከምርቱ ስብጥር ጋር መተዋወቅ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ በመሠረቱ ውስጥ አንድ አሲድ ጥቅም ላይ ከዋለ እያንዳንዱ የአሲድ አይነት በመበስበስ ላይ የራሱ የሆነ ተጽዕኖ እንዳለው መታሰብ ይኖርበታል ፣ ስለሆነም ምርቱን ከተጠቀሙ በኋላ የወለል ላይ ህክምናው የተለየ ይሆናል ፡፡ ለምሳሌ ፣ orthophosphoric አሲድ ዝገት እንዲኖር በማድረግ የቀለም ስራዎችን ማጣበቅን ያበረታታል ፣ እናም አንድ ተከላካይ በቀላሉ የዛገቱን ሂደት ያዘገየዋል ፣ ግን ዝገቱን ራሱ አያስወግደውም ፡፡
አስተላላፊውን ለመጠቀም ልዩ ችሎታ ወይም የኬሚስትሪ እውቀት እንዲኖርዎ አያስፈልግዎትም ፡፡ ይህንን ለማድረግ የአጠቃቀም መመሪያዎችን በጥንቃቄ ለማንበብ እና የአምራቹን መመሪያዎች በጥብቅ መከተል በቂ ነው ፡፡
ከመጠቀምዎ በፊት መሬቱ አሁንም በሜካኒካል የሚታከም ከሆነ ወኪሉ ከፍተኛውን ውጤት ያስገኛል - የአሸዋ ወረቀት ፣ የብረት ብሩሽ ወይም ወፍጮ በማሽከርከሪያ ጎማ በመጠቀም ፡፡ በተጨማሪም ሊታከም የሚገባው ብረት ከቅባት ነፃ እና እርጥብ አለመሆኑ አስፈላጊ ነው ፡፡
ቀያሪው ራሱ በብሩሽ ወይም በመርጨት ጠርሙስ በመርጨት (ልዩ ጠርሙስ በእጅ በሚረጭ) ይተገበራል ፡፡ የተተገበረው የፈሳሽ መጠን በአካባቢው ላይ በደረሰው ጉዳት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ዝገቱ ወደ ተመሳሳይነት ያለው ስብስብ እስኪለወጥ ድረስ መተግበር አለበት ፣ ከዚያ በኋላ ሊወገድ ይችላል።
ትናንሽ የዝገት ቀለሞችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል: መሳሪያዎች እና ሂደቶች
በሜካኒካዊ ሁኔታ በሚጸዳበት ጊዜ ፣ ከዝገት በተጨማሪ ፣ አንድ የማጣሪያ መሳሪያ ጥሩ የብረት ንብርብርን በከፊል እንደሚያስወግድ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። ክፍሉ በጣም ቀጭን እንዳይሆን መጠንቀቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለሜካኒካዊ ዝገት ማስወገጃ አሰራር
- ጠመዝማዛ ጎማ ያለው መሳሪያ (መፍጫ ወይም በመፍጨት አባሪ ጋር መሰርሰሪያ) አንድ መሳሪያ ዝገቱን ብዙ ያስወግዳል;
- በአነስተኛ አካባቢዎች በአከባቢው በአሸዋ ወረቀት ላይ ጉዳት ይወገዳል ፡፡
- ኦክሳይድን ለመከላከል የፀዳው ገጽ ከዝገት መቀየሪያ ጋር ይታከማል ፡፡
- አብዛኛዎቹ አስተላላፊዎች ከተተገበሩ በኋላ እራሳቸውን ማድረቅ አለባቸው (በጨርቅ መጥረግ አያስፈልጋቸውም);
- የተጎዳው አካባቢ ጥልቀት ያለው ከሆነ እና ለስላሳ ሽግግርም ቢሆን ከጎኑ የሚታይ ከሆነ ፣ aቲን መጠቀም አለብዎት ፡፡
- thinቲውን በበርካታ ቀጫጭን ንብርብሮች ላይ መተግበር የተሻለ ነው ፣ እና በአንዱ ቀጣይ ንብርብር አይደለም - በዚህ መንገድ ሲደርቅ የመሰነጣጠቅ እድሉ አነስተኛ ነው ፡፡
- እያንዳንዱ የደረቅ የ layerቲ ሽፋን አሸዋ ይደረጋል ፡፡
- ማቀናበሪያ የማያስፈልጋቸው አካባቢዎች በመሸፈኛ ቴፕ ፣ በፊልም ወይም በጋዜጣ መሸፈን አለባቸው ፡፡
- የመጀመሪያው የቀለም ንጣፍ የመጀመሪያ ደረጃ ነው (እንደነዚህ ያሉ ምርቶች የፀረ-ሙስና ወኪሎችን ይይዛሉ እና የመዋቢያ ንብርብሮችን ከብረት ወይም ከtyቲ በተሻለ ሁኔታ ያጠናክራሉ) ፡፡
- ለብርሃን ስዕል ፣ ነጭ ፕሪመር ያስፈልጋል - የቀለሙን ጥላ አይለውጠውም እና በመኪናው ላይ ነጠብጣብ አይኖርም ፡፡
- ማስቀመጫው በበርካታ ቀጫጭን ንብርብሮች ይተገበራል ፣ እያንዳንዱ ለ 25 ደቂቃዎች ያህል ይደርቃል። (ትክክለኛው መመዘኛ በምርቱ መያዣ ላይ ተገልጧል);
- የቬኒሽ መቀባት እና ቀጣይ አተገባበር እንደ ሰውነት ፕሪመር በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል - እያንዳንዳቸውን በማድረቅ ሁለት ወይም ሶስት ንብርብሮች;
- የቀለም ስራውን ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ከጨረሰ በኋላ (ከቀናት በኋላ) መኪናው አንፀባራቂ ሆኖ እንዲበራ ተደርጓል ፡፡
በኬሚካል ዝገት ማስወገጃ ለመጠቀም ውሳኔ ከተሰጠ (ብዙውን ጊዜ የመዋቢያ ዝገት ለመመስረት ያገለግላል) ፣ ከመተግበሩ በፊት መታከም ያለበት አካባቢ ያለው ቀለም መወገድ አለበት ፡፡ የተተገበው ንጥረ ነገር ከደረቀ በኋላ ለስላሳ እንዲሆን አካባቢው አሸዋ መሆን አለበት ፡፡ በተጨማሪም ፣ አሰራሩ ከላይ ከተገለጸው ጋር ተመሳሳይ ነው-ፕሪሚንግ ፣ ስእል ፣ ቫርኒሽ ፣ መልካሚ ፡፡
ለኬሚካል ዝገት ማስወገጃ ውጤታማ ከሆኑ ንጥረ ነገሮች መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል ፡፡
- አንትርዛቪን. በአምራቹ ምክሮች መሠረት በውሃ ውስጥ እንደ ተበተነ የሚሸጥ ይህ ንጥረ ነገር እንዲሁ በራዲያተሩ ስርዓቶች ውስጥ የኖራ ጥቃቅን ምልክቶችን በብቃት ያስወግዳል (በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ከመጠቀምዎ በፊት reagent ምን ያህል ተጽዕኖ ሊኖረው እንደሚችል ግልጽ መሆን አለበት ፡፡ የማቀዝቀዣ ራዲያተር).
- ፎስማይት. የብረታ ብረት እና የብረት ምርቶችን ለማቀነባበር ውጤታማ ፡፡ ጥልቀት ያለው ዝገት ከማስወገድ በተጨማሪ የኦክሳይድ ምላሾችን የሚከላከል የመከላከያ ፊልም ይፈጥራል ፡፡ መሣሪያው ከአብዛኞቹ የቀለም ቅብ ዓይነቶች ጋር ተኳሃኝ ነው።
- ኦርማት የዚህ ንጥረ ነገር ገጽታ በአሉታዊ የሙቀት መጠን (ከዜሮ በታች እስከ 15 ዲግሪ) የመጠቀም ችሎታ ነው ፡፡ በአከባቢው የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ መፍትሄው ከሶስት እስከ 30 ደቂቃዎች ይደርቃል ፡፡
- ኒኦሚድ 570. ይህ ማጎሪያ አሲድንም ይ containsል ፡፡ በ 1 2 ጥምርታ ውስጥ በውኃ መሟሟት አለበት ፡፡ የተተገበው መፍትሄ ሁሉንም ዝገቱን ካላስወገደው ሁለተኛ ሽፋን (አስፈላጊ ከሆነ ሶስተኛው ወዘተ) መደረግ አለበት ፡፡
- ዲኦክሲል -1. ዝገትን ለማስወገድ ብቻ ሳይሆን የመጠን እና የማዕድን ክምችቶችን ለማስወገድ ውጤታማ መሆኑ የተረጋገጠ ታዋቂ ምርት ፡፡
መከላከያ
ዘመናዊ መኪኖች መደበኛ የዝገት መከላከያ ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ይህ ቀላል ሂደት አይደለም ፣ ግን በሰውነት ላይ ዝገት የመፍጠር እድልን ለመቀነስ ይረዳል። በመጀመሪያ ደረጃ በክረምት ወቅት የመኪና እንክብካቤ አስፈላጊ ነው ፡፡ በቀዝቃዛ አየር ውስጥ ሞቃታማ እንጂ ሙቅ ውሃ ሳይሆን በመጠቀም በሳምንት ብዙ ጊዜ መኪናውን ማጠብ ይመከራል ፡፡ ከታጠበ በኋላ ትክክለኛ ማድረቅ የግድ አስፈላጊ ነው ፡፡ በመነሻ ደረጃዎች ውስጥ ማንኛውንም ጉዳት እና የዛግ ክምችት ማስወገድ በጣም ቀላል ነው። ስለሆነም የተሽከርካሪዎች የሰውነት ሥራ መደበኛ ምርመራ ችላ ሊባል አይችልም ፡፡
ከቅዝቃዛው ወቅት በፊት ለቅስቶች ፣ ለታች እና ለሌሎች ተጋላጭ አካላት የፀረ-ሙስና ሽፋን መተግበር አለበት ፡፡ ብረቱ በልዩ ህክምና ሊታተም ይችላል ፡፡ የዝገት ስርጭትን ይከላከላል ፡፡ የቀለም ስራው ሰም መቀባትን ይጠይቃል። እንዲህ ዓይነቱ ጥበቃ ለሰውነት ዘላቂ አይደለም ፣ ግን ውጤታማነቱ ከፍተኛ ነው። ከሁሉም በላይ ሰም ተጓዳኝ ጥቃቅን ማይክሮፎርሞችን ለመያዝ ይችላል ፡፡ ተጨማሪ ሽፋን ለመፍጠር ፣ ማበጠር ያስፈልጋል።
መኪናዎን ለክረምት ሲዘጋጁ ልብ ሊሏቸው የሚገቡ በርካታ ብልሃቶች አሉ ፡፡ ስለሆነም ይህንን ሂደት ለባለሙያዎች በአደራ መስጠቱ ይመከራል ፡፡ ተሽከርካሪውን ከዝገት ክምችት ለማጽዳት እና ለመኪናው አስተማማኝ ጥበቃን ለመፍጠር ይረዳሉ ፡፡
የፋይበርግላስ ዝገት ጥገና
የዚህ ቁሳቁስ ልዩነት ለመላው የመኪና አካላት ለማምረት የሚያገለግል መሆኑ ነው ፡፡ የግለሰቦችን አካላት ለመፍጠርም ሊያገለግል ይችላል። ሊተካ የሚችል የሰውነት ክፍል ዝገት በመቦርቦር ከፍተኛ ጉዳት ከደረሰ ከዚያ በፋይበርግላስ ሊተካ ወይም ሊለጠፍ ይችላል ፡፡
የጥገና አሠራሩ ፍርግርግ እና tyቲ ሲጠቀሙ ተመሳሳይ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ሁሉም ዝገት እና የብረት ክፍሎች ፣ በትንሽ በትንሹ የተጎዱት እንኳን ይወገዳሉ። ከዚያ የተገኘው ቀዳዳ የታሸገ ሲሆን ብዙ ፈሳሽ ብርጭቆ ፋይበር ንብርብሮች ይተገበራሉ ፡፡ በመሠረቱ ፣ የተለየ የጎደለው ክፍል ተፈጥሯል ፡፡ ከጥገና በኋላ ምርቱ አሸዋ ፣ ፕሪም እና ቀለም የተቀባ ነው ፡፡
ጋራዥ ውስጥ መኪና ማከማቸት ለምን ሁልጊዜ ከዝገት አያድንዎትም
ለብዙ አሽከርካሪዎች ጋራዥ ውስጥ መኪና ማከማቸት ለዝገት መፍትሄ ይሆናል ፡፡ በብዙ ሁኔታዎች ጋራዥ ማከማቸት በእውነቱ ረጋ ያለ የተሽከርካሪ እንክብካቤ አመላካች ነው ፡፡ ግን ሁሌም ጉዳዩ አይደለም ፡፡ ጋራዥ ውስጥ ሳይሆን መኪናዎን ከቤት ውጭ ማድረጉ አንዳንድ ጊዜ የተሻለ ነው ፡፡ ምክንያቱ ምን ዓይነት ጋራዥ ነው ፡፡
መኪናው በትክክል በተነፈሰ ጋራዥ ውስጥ እንዲሁም በደረቁበት ቦታ በደንብ ይቀመጣል። እንዲሁም በክፍሉ ውስጥ ላለው ወለል ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡ የምድር ብቻ ከሆነ በአንድ ወቅት ማለት ይቻላል እንጉዳዮች እና ፊስቱላዎች ከታች ይታያሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት ተሽከርካሪዎችን ለማከማቸት መጠለያ በሚፈጥሩበት ጊዜ ትክክለኛ የአየር ማናፈሻ መስጠት ፣ የሲሚንቶን ወለል ማድረግ ያስፈልግዎታል (አንዳንድ አሽከርካሪዎች የበጀት አማራጭን ይጠቀማሉ - ጠንካራ ቁራጭ ወፍራም ሌንኮሌም ነው ፣ ግን ይህ ጊዜያዊ መከላከያ ብቻ ነው) ፣ እና ከተቻለ ፡፡ , እርጥበትን ይከላከሉ.
Galvanized አካል
ይህ የአሠራር ሂደት የዝገት ምስረታ እንዳይከሰት የሰውነት ተገብሮ ጥበቃ ምድብ ነው። በራስዎ መከናወን ቀላል ነው። የመኪና ኬሚካሎችን በሚሸጡ መደብሮች ውስጥ ሥራውን ለማከናወን የሚያስችል ማንኛውንም መሣሪያ መግዛት ይችላሉ። ከአማራጮቹ አንዱ Tsinkor-Auto ነው።
ይህ ምርት ቀደም ሲል የመበስበስ ምልክቶችን ለሚያሳይ ትንሽ ወለል ሕክምና የታሰበ ነው። የእሱ ልዩነት galvanic ውጤት አለው። ያም ማለት ወኪሉ የብረቱን ተጎጂ አካባቢ የሚሸፍን የዚንክ ሞለኪውሎች ፊልም ይፈጥራል።
የዚንክኮር-አውቶ ስብስብ ሁለት የተለያዩ ጠርሙሶች ከተለያዩ ጠርሙሶች (አንደኛው የዛግ መቀየሪያ ይይዛል ፣ ሌላኛው ደግሞ ከዚንክ ጋር መፍትሄ ይ )ል) ፣ የሥራ ኤሌክትሮዶች እና ሽቦዎችን ያገናኛል።
ይህንን መሣሪያ እንዴት እንደሚጠቀሙበት ፈጣን መመሪያ እነሆ-
- ዝገቱ ከተጎዳው አካባቢ ይወገዳል። ምንም እንኳን ቀለም ያበጠ ቢሆን ጉዳቱ የበለጠ እንዳይስፋፋ መወገድ አለበት።
- መኪናው በእጅ ፍሬኑ ላይ ተጭኖ ሞተሩ ይጀምራል።
- አንድ ሽቦ በባትሪው አዎንታዊ ተርሚናል ላይ ይቀመጣል። የዚህ ሽቦ ሌላኛው ጫፍ ከቀይ ኤሌክትሮድ ጋር ይገናኛል። ይህን በማድረግ አሉታዊ ተርሚናል ከመኪናው አካል ጋር ጥሩ ግንኙነት እንዳለው ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። አለበለዚያ ፣ የ galvanic ውጤት ደካማ ይሆናል።
- በቀይ ኤሌክትሮድ ላይ ስፖንጅ አለ። በጠርሙስ ዝገት መቀየሪያ ውስጥ ተጠምቆ እና ብረቱ ሙሉ በሙሉ ከዝገት እስካልተላቀቀ ድረስ ዝገቱ የተጎዳበት ቦታ በጥንቃቄ ይታከማል።
- ሽቦው ተለያይቷል ፣ በመቀየሪያው የታከመው ቦታ በውሃ በደንብ ታጥቧል።
- በተጨማሪም ፣ ግራጫ ኤሌክትሮድ ከቀይ ይልቅ ሽቦው ጋር ተገናኝቷል።
- የብረት ክፍሉ በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል ፣ በዚህ ጊዜ ብቻ የዚንክ መፍትሄን ይጠቀማል። በላዩ ላይ በቂ የዚንክ ፊልም እስኪፈጠር ድረስ ሂደቱ ይቀጥላል።
የተጎዳው አካባቢ ከተሠራ በኋላ ለበርካታ ዓመታት ቪዛውን ስለሚይዝ ይህ አሰራር ውጤታማነቱ ተለይቶ ይታወቃል። ስለዚህ ብዙ የእጅ ባለሞያዎች ቺፕ እና ሌሎች ብረቶች ላይ ደርሰው ዝገት በሚፈጥሩበት ጊዜ እንደዚህ ያሉ ምርቶችን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ።
ዝገትን ከሰውነት ሥራ ለማስወገድ ሌሎች ምክሮች
በቤት ውስጥ ሥራ ለመሥራት ባለሙያዎች የሚመክሯቸው አንዳንድ ምክሮች እዚህ አሉ
- መፍትሄው አንድ ብርጭቆ ውሃ (250 ሚሊ ሊት) ፣ 53.5 ግ የአሞኒየም ፣ 52 ግ የኮስቲክ ሶዳ ፣ 200 ግ ፎርማሊን ያካትታል። በዚህ ድብልቅ ውስጥ ሌላ 250 ሚሊ ሊትር ተጨምሯል። ውሃ። ክፍሉ በዚህ መፍትሄ ውስጥ ለግማሽ ሰዓት ያህል ተጠምቋል። የዛገቱ ዱካዎች ይወገዳሉ ፣ ከዚያ በኋላ ክፍሉ በፀጉር ማድረቂያ ይደርቃል።
- ለተመሳሳይ መፍትሄ 1 ሊትር የ 10% የሰልፈሪክ አሲድ ወይም ተመሳሳይ የሃይድሮክሎሪክ አሲድ መጠን (10% መፍትሄ) ይጨምሩ። ብረቱ ከዝርፊያ ዱካዎች ይጸዳል እና በፀጉር ማድረቂያ ይደርቃል።
- የተጎዳው ገጽ በአሳ ዘይት ይታከማል። ይህ ዘዴ ለዝቅተኛ ጉዳት ተስማሚ ነው። ንጥረ ነገሩ በላዩ ላይ ተተግብሮ ለሁለት ሰዓታት ይቀራል። ጊዜው ካለፈ በኋላ በደረቅ ጨርቅ ያጥፉት። በሚታከመው ወለል ላይ ቀጭን ፊልም ይሠራል ፣ እርጥበትን ከብረት ጋር በቀጥታ እንዳይገናኝ ይከላከላል።
- ጥሩ ዝገት (ጠቋሚ ነጥብ) በኬሮሲን በተረጨ ጨርቅ ይወገዳል።
- ሌላው ጥሩ መንገድ ከከሰል ጋር የተቀላቀለ ዘይት ወደ ዝገት-ነፃ ወለል ላይ መተግበር ነው።
በርዕሱ ላይ ቪዲዮ
በመኪናው አካል ላይ የዝገትን ተጽእኖ በቀላሉ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ላይ ሁለት ቪዲዮዎች እዚህ አሉ።
የተለመዱ ጥያቄዎች
በመኪና ላይ ዝገትን ለመሸፈን እንዴት? ይህንን ለማድረግ ማንኛውንም ፎርማሊን መሠረት ያደረገ ዝገት መቀየሪያ ይጠቀሙ ፡፡ የተበላሸውን ቦታ ከመቀየሪያ ጋር በማከም የዝገት ስርጭቱን ያቆማሉ።
ዝገትን ከመኪና አካል እንዴት ማፅዳት ይቻላል? የተረጋገጠ ማለት "Tsinkar" በመርጨት መልክ ማለት ነው. አጻጻፉ በቆርቆሮ በተጎዳው አካባቢ ላይ ይተገበራል, ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ በቆሸሸው ቦታ ላይ ንጹህ ቦታ ይኖራል, ፈጣን የፕሪመር ህክምና ያስፈልገዋል.
በመኪና ላይ ዝገትን እንዴት ማቆም ይቻላል? ይህንን ለማድረግ የዝገት ፍላጎቶችን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ ሁሉንም የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳዎችን ያፅዱ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የፀረ-ሙስና ሕክምናን ያካሂዱ ፡፡
