VAZ 2105 በማስተካከል እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል
ማንኛውም መኪና, የአገር ውስጥ "አምስት" እንኳን, ከተፈለገ ወደ ስፖርት መኪና ሊለወጥ ይችላል. ከዚህም በላይ አፈ ታሪክ VAZ 2105 ባለቤቶቹን ከዘመናዊነት አንፃር ብዙ አማራጮችን ይሰጣል. እርግጥ ነው, ማስተካከል በመኪናው ውጫዊ ገጽታ ላይ ብቻ ሳይሆን የመኪናውን ቴክኒካዊ ባህሪያት ሊያሻሽሉ የሚችሉ ክፍሎችን ማሻሻል ብቻ አይደለም.
VAZ 2105 ን ማስተካከል
ማስተካከያ አድናቂዎች የ VAZ ቤተሰብ መኪናዎችን የሚመርጡባቸው ብዙ ምክንያቶች አሉ-
- እነዚህ መኪኖች ርካሽ እና ተመጣጣኝ ናቸው.
- ቀላል ማሽን. እዚህ የሆነ ነገር ማበላሸት አስቸጋሪ ነው, እና የተሳሳቱ ድርጊቶች ውጤቶች በቀላሉ ሊወገዱ ይችላሉ.
- የመለዋወጫ እቃዎች እና መለዋወጫዎች መገኘት. ዘመናዊው ገበያ ለ VAZ ዘመናዊነት የሚያስፈልጉትን ብዙ ክፍሎች ያቀርባል. በተጨማሪም, ርካሽ ናቸው.
የውጭ መኪናዎች ለዘመናዊነት እንደዚህ አይነት አዎንታዊ ምክንያቶች የላቸውም. እነሱ ውስብስብ ናቸው እና ልዩ የማስተካከያ አቀራረብ ያስፈልጋቸዋል. በመደበኛ ስሪት ውስጥ ያለው ይህ ሞዴል በጣም አሰልቺ ስለሚመስል VAZ 2105 ማስተካከል በተለይ ጠቃሚ ነው። እንደ ቴክኒካዊ ባህሪያት, እነሱም ብዙ የሚፈለጉትን ይተዉታል.
ቪዲዮ: VAZ 2105 ማስተካከል
ምን እየተስተካከለ ነው
መቃኘት የመኪና ማጣራት ነው፣ አሮጌ አካላትን በአዲስ በመተካት ቴክኒካዊ ባህሪያትን፣ ምቾትን እና ገጽታን ለማሻሻል ዘመናዊነቱ። በዚህ ሁኔታ ማሻሻያው ይከናወናል-
- ውጫዊ።
- ውስጣዊ።
- ቴክኒካዊ።
- ኮምፒውተር.
መቃኘት ልዩ እና የመጀመሪያ ድንቅ ስራ ለመፍጠር በሚሞክሩ አማተሮች መካከል ውድድር ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
የውጪ ማሻሻያ ተሽከርካሪውን (ተሽከርካሪውን) መቀባት፣ ቅይጥ ዊልስ እና የሰውነት ኪት መትከል፣ መስኮቶችን መቀባት እና ተለጣፊዎችን መተግበር ነው። የውስጥ ማስተካከያ የፍሬን ሲስተም፣ የኃይል ማመንጫ እና ማስተላለፊያ ለውጥ ነው። ይህ ማሻሻያ የፍጥነት ፣ የማሽከርከር እና የተሽከርካሪውን ኃይል ተለዋዋጭነት እንዲጨምሩ ያስችልዎታል። እንዲሁም የተለያዩ ማሻሻያዎች የመኪናውን የመሳብ ባህሪያት ለመጨመር, የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ, ወዘተ.
በቴክኒካል ማስተካከያ ምክንያት የመኪናውን የውስጥ ክፍል ማለትም የውስጥ ለውጥን መቀየር ይችላሉ. የቴክኒካዊ ማስተካከያ መቀመጫዎችን መተካት, ሽፋኖችን ማዘመን, መሪውን መሳብ, እንደ የድምጽ ስርዓቶች, የኮምፒተር መሳሪያዎች እና የአየር ንብረት መሳሪያዎች የመሳሰሉ ተጨማሪ መሳሪያዎችን መትከልን ያካትታል. የኮምፒዩተር ማስተካከያ ቺፕ ማስተካከያ ይባላል. ይህ የመቆጣጠሪያ ፕሮግራሙን በመቀየር የሞተርን ባህሪያት ማሻሻል ነው. በሌላ አነጋገር የሞተርን firmware መተካት - ለምሳሌ ፣ በስማርትፎን ውስጥ የበለጠ የላቀ ተግባርን ለማግኘት።
የፎቶ ጋለሪ፡ የተስተካከለ VAZ 2105
-
- የሚያምር ምስል
-
- VAZ 2105 - በጣም ከተለመዱት የማስተካከል መኪናዎች አንዱ
-
- ከማጣራት አንፃር, VAZ 2105 እውነተኛ የድርጊት ነጻነት ይሰጣል
የሰውነት ማስተካከያ
አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች መኪናቸውን ከሰውነት ማሻሻል ይጀምራሉ እና በሂደቱ ውስጥ ብዙ ስህተቶችን ያደርጋሉ.. ስለዚህ, ላለማድረግ ምን የተሻለ ነው:
- የጎን ቀሚሶችን, አየር ማስገቢያዎችን እና አጥፊዎችን ለመጫን አይጣደፉ. የኃይል አሃዱ ማንኛውም ኃይለኛ አካላት ከዚህ በፊት ካልተጫኑ እንዲህ ዓይነቱ ማሻሻያ ምንም ፋይዳ የለውም።
- ሰውነትን ዝቅ ማድረግ ብዙውን ጊዜ መኪና በሚስተካከልበት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል የፋሽን አዝማሚያ ነው። ዝቅተኛ የመሬት ክፍተት ያላቸው መኪኖች ጥሩ አያያዝ አላቸው, ነገር ግን የፍጥነት ባህሪያት ይቀንሳሉ. ከዚህም በላይ የታችኛው የሰውነት ክፍል አደጋ ላይ ነው, በተለይም የመንገዶቻችን ሁኔታ.
ምን ማድረግ ይቻላል:
- የአካል ክፍሎችን ይጫኑ. ባምፐርስ እና ሌሎች የሰውነት ስብስቦች ቅርፁን እንዲቀይሩ ይፈቅድልዎታል.
- ባለቀለም መስኮቶች እና ገላውን ቀለም ቀባ። እንደነዚህ ዓይነቶቹ ክስተቶች የመኪናውን ገጽታ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀይሩ ያደርጉታል, እነሱ በተናጥል ሊከናወኑ ይችላሉ.
በVAZ 2105 ላይ ስለ መከላከያዎች ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
የንፋስ መከላከያ ቀለም መቀባት
ባለቀለም የፊት መስታወት አስደናቂ ይመስላል፣ ግን ብርቅ ነው። እንደ GOST ከሆነ, የፊት መስታወት ቀለም ከ 25% ያልበለጠ መሆን አለበት. እንዲሁም በንፋስ መከላከያው ላይ ታይነትን ለማሻሻል, አንጸባራቂ ፊልም መጫን ይችላሉ, ስፋቱ ከ 14 ሴንቲሜትር አይበልጥም.
መሳሪያዎች እና ቁሶች
- የቶኒንግ ፊልም.
- ደረቅ ጨርቅ።
- የኢንዱስትሪ ማድረቂያ.
- Tyቲ ቢላዋ።
- ቢላዋ።
- የሳሙና መፍትሄ.
በመጀመሪያ ደረጃ ከፍተኛ ጥራት ያለው ፊልም መግዛት ያስፈልግዎታል. በላዩ ላይ መቆጠብ የለብዎትም ፣ ምክንያቱም ርካሽ ፊልም ብዙ ጊዜ ስለሚሰበር ፣ በደንብ የማይጣበቅ እና በሚሠራበት ጊዜ በፍጥነት ይቧጫል። ትክክለኛውን ስፓትላትን መምረጥም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ያለሱ ፊልሙን በተለምዶ ማለስለስ አይቻልም. ለንፋስ መከላከያ, የጎማ ስፓታላትን መጠቀም ተገቢ ነው, በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ለስላሳ ፕላስቲክ የተሰራውን ምርት መጠቀም ይችላሉ.
የስራ ትዕዛዝ
የፊት መብራት ለውጥ
በ VAZ 2105 የፊት መብራቶችን ለማጣራት በጣም ታዋቂው መንገድ የ LED መብራቶችን መትከል ነው. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, ከ halogen ይልቅ ኤልኢዲዎችን መጠቀም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው, እና የተሻለ ብርሃን ይሰጣሉ.
በብርሃን ውስጥ LEDs የመጫን ዋና ጥቅሞች:
- የ LED መብራቶች ዋጋ-ውጤታማነት የመኪናውን የቦርድ አውታር በከፍተኛ ሁኔታ ለማስታገስ ያስችልዎታል.
- እንደነዚህ ያሉት መብራቶች የተበታተነ እና አልፎ ተርፎም ብርሃን ይሰጣሉ, ይህም ጥሩ አጠቃላይ እይታን ያቀርባል እና የሚመጡትን መኪናዎች አሽከርካሪዎች አይታወሩም.
- የ LED መብራቶች በጣም አስተማማኝ እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን አላቸው.
- የዚህ አይነት መብራቶች ከውጭ በጣም ቆንጆ ሆነው ይታያሉ.
ከ LED አምፖሎች ይልቅ, የ xenon ን መጫን ይችላሉ: የበለጠ ብሩህ ያበራሉ. ነገር ግን xenon የመጪ መኪኖችን ነጂዎችን ማየት ይችላል ፣ ይህ ደግሞ ትልቅ ጉድለት ነው።
የፊት መብራቶችን ለማሻሻል ሌላው አማራጭ ማቅለም ነው. የአሰራር ሂደቱ የሚከናወነው ልዩ ቀለም ያለው ቫርኒሽ ወይም የቲቲን ፊልም በመጠቀም ነው.
የፊት መብራቶች በቫርኒሽ ቀለም መቀባት
- የፊት መብራቶችዎን ይታጠቡ እና ያድርቁ። እነሱን ማፍረስ አስፈላጊ አይደለም.
- የፊት መብራቶቹን ዙሪያ ያለውን ቦታ በተሸፈነ ቴፕ ይሸፍኑ።
- የላይኛውን ገጽታ ዝቅ ያድርጉት.
- የፊት መብራት ማቅለሚያ ቫርኒሽ በጣሳ ውስጥ ይሸጣል. ከ 30 ሴንቲሜትር ርቀት ላይ መተግበር አለበት. በእኩል መጠን መቀመጥ አለበት.
- ፖሊሹ እንዲደርቅ በኮት መካከል እረፍት መውሰድን አይርሱ።
- የመጨረሻው ኮት ሲደርቅ የፊት መብራቶቹን ያጥፉ እና የፊት መብራቱን ያጥፉ።
- ይህንን ቀለም በ acetone ማስወገድ ይችላሉ.
የፊት መብራቶች ፊልም ማቅለም
- የፊት መብራቶችዎን ይታጠቡ እና ያድርቁ።
- የላይኛውን ገጽታ ዝቅ ያድርጉት.
- ፊልሙን ወደ የፊት መብራቱ መጠን ይቁረጡ.
- የፊት መብራቱን በሳሙና ውሃ ይረጩ።
- ከፊልሙ ጀርባውን ያስወግዱ እና የፊት መብራቱን ይተግብሩ.
- የጎማ ስፓታላ በመጠቀም ፊልሙን ከመሃል ወደ ጎኖቹ በማለስለስ ውሃን እና አየርን ያስወግዱ።
በኋለኛው መስኮት ላይ ማቅለም እና መጥረግ
ለቀለም የኋላ መስኮቶች በጣም ጥሩ አማራጭ ልዩ የጌጣጌጥ መጋረጃዎች ናቸው. እንደ አንድ ደንብ, እነሱ የሚበረክት ፕላስቲክ እና "ዓይነ ስውራን" ንድፍ አላቸው. በኋለኛው መስኮት ላይ ያሉት መጋገሪያዎች በጣም ተግባራዊ ናቸው እና ብዙ አማራጮችን በአንድ ጊዜ ያከናውናሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, የፍርግርግ የፕላስቲክ የጎድን አጥንቶች, በቅርጻቸው ምክንያት, በላያቸው ላይ በረዶ ይይዛሉ, ስለዚህም ብርጭቆው ንጹህ ሆኖ ይቆያል. ከዚህም በላይ ይህ ተጨማሪ መገልገያ እንደ ዝናብ, በረዶ እና በረዶ ያሉ መጥፎ የአየር ሁኔታዎችን ብቻ ሳይሆን በሞቃት የአየር ጠባይ ላይ ከፀሀይ ብርሀን ይከላከላል. የፀሐይ መከላከያዎች ሌላው ጠቀሜታ የመትከል ቀላልነታቸው ነው. በመኪናው ላይ ያለውን ኤለመንቱን ለመጫን, ከመስተዋት ማህተም በኋላ የፍርግርቱን ጠርዞች ማምጣት ብቻ ያስፈልግዎታል.
ቪዲዮ-የኋላ መስኮት መጋረጃዎች
ይህንን ቪዲዮ በዩቲዩብ ይመልከቱ
የደህንነት ጎጆ
የስፖርት መኪናዎችን ፎቶግራፎች እየተመለከቱ፣ በጓዳው ውስጥ የተገጠሙ እና እርስ በርስ የሚገናኙ እንግዳ ቱቦዎች ለሾፌሩ አንድ ዓይነት ጎጆ ሲፈጥሩ አይተህ ታውቃለህ? ይህ የተሽከርካሪ ግጭት ወይም መሽከርከር በሚከሰትበት ጊዜ የሰውነት መበላሸትን መከላከል ያለበት የደህንነት መያዣ ነው።
የተጠጋጋው ጎኖቹ ብዙም የሚያስጨንቁ ስላልሆኑ የደህንነት ማስቀመጫዎች ከክብ ቱቦዎች የተሠሩ ናቸው።. ሊሰበሰቡ የሚችሉ እና የማይሰበሰቡ ክፈፎች አሉ። ሊሰበሰቡ የሚችሉ ክፈፎች, እነሱም ጠፍጣፋ ተብለው የሚጠሩት, በብሎኖች የተገናኙ ናቸው, ይህም በማንኛውም ጊዜ አወቃቀሩን ለመበተን ያስችልዎታል. የማይነጣጠሉ ክፈፎች (የተበየዱት) ብዙውን ጊዜ ውስብስብ መዋቅር ያላቸው እና ከሰውነት ተሸካሚ መዋቅር ጋር የተያያዙ ናቸው. በዚህ ሁኔታ, የደህንነት ቋት መትከል ውስብስብ እና ጊዜ የሚወስድ ስራ ነው.
የእገዳ ማስተካከያ
እዚህ ሊታሰብባቸው የሚገቡ በጣም ጥቂት ነገሮች አሉ። አንዳንድ አሽከርካሪዎች ዘመናዊነት መጀመር ያለበት ጎማዎችን እና ቅይጥ ጎማዎችን በመምረጥ ነው ብለው ያምናሉ። ይህ ምክንያታዊነት የጎደለው ነው, ምክንያቱም በእገዳ ማስተካከያ ወቅት, የፍሬን ዲስኮች በመጀመሪያ ይተካሉ, ምክንያቱም አዲሶቹ ልዩነታቸው ዲስኩ በሚሰቀልበት ቦታ ላይ ከትውልድ አገራቸው በእጅጉ ሊለያይ ይችላል. በተጨማሪም, ድርብ transverse stabilizers መጫን የሚፈለግ ነው, ይህም ጉዞ ለስላሳ እና መኪና ይበልጥ ታዛዥ ያደርገዋል. እንደ ማረጋጊያው በተመሳሳይ ጊዜ, ዘመዶቹ በፍጥነት ስለሚፈርሱ ቅንፍዎቹን ይተኩ.
ለ "አምስት" የኋላ እገዳ ልዩ ትኩረት ይስጡ, ጥገኛ ስለሆነ. እስከዛሬ ድረስ, ይህ አማራጭ ጊዜ ያለፈበት ነው, ስለዚህ ለማሻሻል, የተስተካከለ ረቂቅ መጫን አለበት, "ፓናራ" ይባላል. የተንጠለጠለበት ማስተካከያ የሚጠናቀቀው በቅይጥ ጎማዎች እና ጎማዎች ተከላ ነው።
የፎቶ ጋለሪ፡ የእግድ ማስተካከያ VAZ 2105
-
- ከተስተካከለ በኋላ VAZ 2105 እገዳ
-
- ከተስተካከለ በኋላ ፀረ-ሮል ባር VAZ
-
- የኋላ ማንጠልጠያ VAZ ለማስተካከል የድንጋጤ አምጪዎች እና ምንጮች ያዘጋጁ
የውስጥ ማስተካከያ
የውስጥ ማስተካከያ VAZ 2105 የሚከተሉትን ያቀርባል-
- የሲጋራ ቀላል መተካት.
- ምድጃ መተካት.
- የውስጥ የቤት ዕቃዎች መተካት.
- የኃይል መስኮቶችን መተካት።
- አዲስ ወንበሮች መሸፈኛ ወይም መትከል.
- ከፍተኛ ጥራት ያለው አኮስቲክ መጫን.
- የፊት ፓነል ማሻሻል.
- የመብራት ሥራ.
የፊት ፓነልን መለወጥ
ዳሽቦርዱን በማስተካከል ተግባራቱን ከፍ ማድረግ እና የበለጠ ዘመናዊ ማድረግ ይችላሉ ምክንያቱም ዳሽቦርዱ በቅጥ የተደራጀ እና መረጃ ሰጭ መሆን አለበት።
በ "አምስት" ማስተካከያ በሚከተሉት ልዩነቶች ውስጥ ይቻላል.
- ለመብራት፣ ዳሽቦርድ፣ የመለኪያ መደወያዎች፣ ተርሚናሎች እና ለግንኙነት ገመድ የሚያጠቃልለው ዝግጁ የሆነ ኪት መግዛት ይችላሉ።
- የበጀት አማራጭ - የተለያየ ቀለም ያላቸው የ LED መብራቶች ያሉት የመሳሪያ መብራት. እንዲህ ዓይነቱ ማስተካከያ በተለይ በጨለማ ውስጥ ውጤታማ ይሆናል.
- የኮንሶል ቀለም ወይም ሸካራነት ለውጥ ለማከናወን የበለጠ ከባድ ነው። ይህ አማራጭ ሁልጊዜ የተሳካ እንዳልሆነ ልብ ይበሉ, ስለዚህ ይህ ማስተካከያ በጥንቃቄ መቅረብ አለበት.
በ VAZ 2105 ላይ ስለ ዳሽቦርድ ጥገና እና መተካት ያንብቡ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
የፎቶ ጋለሪ፡ የፊት ፓነል ማሻሻያ አማራጮች
-
- ቀይ መቁረጫ ኮንሶል VAZ 2105
-
- የፊት ፓነል VAZ 2105 ማብራት
-
- የመሳሪያው ፓነል ዘመናዊነት VAZ 2105
የጨርቃ ጨርቅ ለውጥ
የውስጥ የቤት ዕቃዎችን መተካት ጊዜ የሚወስድ ሂደት ሲሆን ይህም ለስፔሻሊስቶች በአደራ ይሰጣል. ለቤት ውስጥ የቤት ዕቃዎች የሚከተሉትን መጠቀም ይችላሉ-
- ቆዳ።
- ቬሎር.
- አልካናታራ
- የመኪና ምንጣፍ.
- ቪኒል.
- ሌዘር።
የፎቶ ማዕከለ-ስዕላት: VAZ 2105 የቤት ውስጥ እቃዎች
-
- ምናልባትም, የካቢኔው መሸፈኛ የ VAZ 2105 ባለቤት ሊወስድ የሚችለው እጅግ በጣም ከባድ መለኪያ ነው.
-
- የውስጥ ማስተካከያ VAZ 2105
-
- ሳሎን VAZ 2105 ከተስተካከለ በኋላ
የመቀመጫዎቹን እቃዎች መለወጥ
መቀመጫዎቹን እራስዎ ለመሳብ ከወሰኑ, በትዕግስት ይጠብቁ እና አስፈላጊዎቹን መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ያዘጋጁ:
- ጨርቅ (ቆዳ ወይም አልካንታራ ለመቀመጫነት እንደ ቁሳቁስ መጠቀም የተሻለ ነው).
- ፀጉር ማድረቂያ።
- ሳረቶች.
- ብረት.
- የአረፋ ጎማ.
- የሚረጭ ማጣበቂያ.
- መዶሻ.
- የልብስ መስፍያ መኪና.
- የአውቶሞቲቭ መሣሪያዎች መደበኛ ስብስብ።
የሥራ ቅደም ተከተል;
- መቀመጫዎቹን እናፈርሳለን።
- የድሮውን ሽፋኖች ከነሱ እናስወግዳለን. ጨርቁን በሚያስወግዱበት ጊዜ እንዳይበላሹ ይጠንቀቁ, በኋላ ያስፈልግዎታል.
- ከዚያም አዲስ ሽፋኖችን መቁረጥ አለብዎት. ይህንን ለማድረግ የድሮውን ሽፋን በመገጣጠሚያዎች ላይ ይንጠቁ. አዲስ ጨርቅ ያሰራጩ እና የተሰነጠቀውን ሽፋን ቁርጥራጮች በላዩ ላይ ያስቀምጡ. የተቆራረጡ ክፍሎች በአረፋ ጎማ ከግላጅ ጋር መጠናከር አለባቸው.
- ክፍሎቹን አንድ ላይ እንሰፋለን. የንጥሎቹ ጠርዞች እርስ በርስ መገጣጠም አለባቸው.
- የፑርል ስፌቶችን በማጣበቅ በማጠናቀቂያ መስመር ይለጥፉ. ስፌቶቹን በመዶሻ ይምቱ. ያልተለመዱ ነገሮች በመቀስ የተቆረጡ ናቸው.
- ሽፋኑን በመቀመጫው ላይ እንዘረጋለን, ለዚህም የተጠናቀቀውን ሽፋን እናዞራለን, ቀጥ አድርገን እና በመቀመጫው ፍሬም ላይ እናስቀምጠዋለን. ሽፋኑን ወደ ክፈፉ ላይ አጥብቀን እንጭነዋለን, እና የጨርቁን ነፃ ጫፎች ወደ መቀመጫው ትራስ በቀዳዳዎቹ ውስጥ እንዘረጋለን.
- ቁሳቁሶችን በፀጉር ማድረቂያ ያሞቁ. ጨርቁ ሲደርቅ ይለጠጣል.
- በመኪናው ውስጥ ያሉትን መቀመጫዎች ይጫኑ.
የበሩን ካርዶች መቁረጫ መለወጥ
በጣም ቀላሉ አማራጭ የበሩን ካርዶች በአዲስ ፋብሪካዎች መተካት ነው. ነገር ግን ወፍራም የፓምፕ እንጨት በመጠቀም የበር ቆዳዎችን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ. ይህ የጨርቁን ዘላቂነት እንዲሁም የመኪናውን የአኮስቲክ አፈፃፀም ያሻሽላል። እንደ ቁሳቁስ, የቆዳ ምትክ መጠቀም የሚፈለግ ነው.
ለስራ የሚከተሉትን ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ያስፈልግዎታል:
- ሌዘር።
- ሙጫ
- የጨርቅ ማስቀመጫዎችን ለመገጣጠም መቀርቀሪያዎች (አሮጌዎቹ በሚሠሩበት ጊዜ ስለሚደነቁ አዳዲሶችን መግዛት የተሻለ ነው)።
- Plywood, ውፍረቱ 4 ሚሊሜትር መሆን አለበት (ሥራውን ለማመቻቸት, በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ የድሮውን የበር ካርድ መሠረት መጠቀም ይችላሉ).
- የአረፋ ጎማ.
ስለዚህ እንጀምር፡-
- በመጀመሪያ የድሮውን የበር በርን ያስወግዱ. ለአዲስ ስርዓተ ጥለት የእኛ አብነት ይሆናል።የበሩን ካርድ በማስወገድ ላይ
- በቆርቆሮ ወረቀት ላይ እናስቀምጠዋለን, የካርዱን ንድፍ በእርሳስ እና አስፈላጊውን ቀዳዳዎች ለማያያዝ, የበሩን መክፈቻ, ወዘተ.
- የመትከያ ቀዳዳዎችን በትክክል ምልክት ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ ቆዳው በሰውነት ንዝረት ጊዜ ይንኳኳል እና በደንብ አይይዝም.
- ከዚያም የሽፋኑን የፕላስ እንጨት በተሰየመው ኮንቱር ላይ ይቁረጡ እና አስፈላጊዎቹን ቀዳዳዎች ይከርሙ.ሁሉም ጠርዞች አሸዋ መሆን አለባቸው
- በግምት 10 ሚሊሜትር ያለውን አበል ግምት ውስጥ በማስገባት በጨርቆቹ ኮንቱር ላይ ያለውን የአረፋ ድጋፍ ይቁረጡ.የአረፋ ላስቲክ ለማጣበቅ በጣም የማይመች ስለሆነ ባለ ሁለት-ንብርብር ንጣፍ መጠቀም ጥሩ ነው ፣ የጨርቅ ሽፋን ያለው።
- የበሩን ካርድ መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት ጨርቁን ቆርጠን መሰረቱን ከቆዳ ቁራጭ ጋር እንለብሳለን. በሚቆረጡበት ጊዜ የ 5 ሴንቲሜትር ድጎማዎችን ይተዉ ።ቆዳውን የበለጠ ኦሪጅናል መልክ ለመስጠት, ከበርካታ የቆዳ ቁርጥራጭ ቁርጥራጭ ማድረግ ይችላሉ, ይህም አንድ ላይ መገጣጠም አለበት
- ከዚያም የአረፋውን መደገፊያ በፓምፕ ላይ ይለጥፉ.የአረፋውን መደገፊያ በፓምፕ ባዶ ላይ እናጣብቀዋለን
- ከተጣበቀ በኋላ, የጀርባውን መጠን በፓምፕው መጠን ይቁረጡ እና የበሩን እጀታ, የሃይል ዊንዶው እጀታ እና የመሳሰሉትን ለመገጣጠም ቀዳዳዎችን ይቁረጡ.ጀርባውን በክበብ ውስጥ ይከርክሙት እና ቀዳዳዎችን ይቁረጡ
- አሁን የጨርቅ ማስቀመጫውን እንዘረጋለን, ለዚህም:
- የሌዘር ንጣፍ ባዶውን መሬት ላይ ፊት ለፊት ያድርጉት።
- መከርከሚያውን በበር ካርድ ባዶ እንሸፍነዋለን, በአረፋ ላስቲክ እናስቀምጠዋለን.ከቆዳው ሽፋን ላይ የፓምፕ ባዶ ያድርጉት
- ስቴፕለርን በመጠቀም የንጣፉን አንድ ጫፍ እናስተካክላለን, ቁሳቁሱን ስንዘረጋ መጨማደድን ለማስወገድ.በሁሉም ጎኖች ላይ ከስታፕለር ጋር መከርከሚያውን ያስተካክሉት
- የንጣፉን ተቃራኒውን ጠርዝ ይዝጉ.
- የቆዳውን የጎን ጠርዞች በስታፕለር እናስተካክላለን.ከመጠን በላይ ጨርቆችን ይቁረጡ, ነገር ግን ከመጠን በላይ አይውሰዱ, አለበለዚያ የወረቀት ማያያዣዎች dermantine ይቀደዳሉ
- ከመጠን በላይ ቁሳቁሶችን ይቁረጡ.
- እጀታዎችን እና ሌሎች ንጥረ ነገሮችን ለማያያዝ በቆዳው ላይ ቀዳዳዎችን ያድርጉ.
- አዲስ የበር ማስጌጫ ይጫኑ.የመጨረሻ ውጤት
አርእስትን መቀየር
የጭንቅላቱን መተካት, እንደ አንድ ደንብ, ከካቢኔው አጠቃላይ መጨናነቅ ጋር አንድ ላይ ይከናወናል. ብዙውን ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ለጣሪያው ምንጣፍ ይመርጣሉ. ይህ ቁሳቁስ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና በደንብ የተዘረጋ ከመሆኑ በተጨማሪ አብሮ ለመስራት ቀላል ነው። ምንጣፍ እንደ ዘላቂ ቁሳቁስ ይቆጠራል - አይለወጥም ወይም አይደበዝዝም. ማሰሪያዎቹ አይታዩም ሳለ ከዚህም በላይ, የሚቻል በመርፌ እና ክር ጋር የውስጥ sheathe ያደርገዋል.
በቆዳ ወይም በቆዳ የተሸፈነው ጣሪያም ጥሩ ይመስላል. ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ልዩ እንክብካቤ አያስፈልገውም. በተጨማሪም, ቆዳው የተወሰነ የጠንካራነት ምስል ይፈጥራል. የ "አምስቱን" ጣሪያ ለመጎተት ከማንኛውም ቁሳቁስ በግምት 2x1.5 ሜትር ያስፈልጋል.
ቪዲዮ: በመኪና ውስጥ ጣሪያ መጎተት
ይህንን ቪዲዮ በዩቲዩብ ይመልከቱ
የኃይል መስኮት መተካት
በካቢኔ ውስጥ የመጽናኛ ደረጃን ለመጨመር መደበኛ የሜካኒካል መስኮቶችን በኤሌክትሪክ ተጓዳኝ መተካት ይመከራል. በሁለቱም የፊት እና የኋላ በሮች ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. መሳሪያው የማሽከርከር እና የማንሳት ዘዴዎችን እንዲሁም የቁጥጥር ስርዓትን ያካትታል.
የአካውንቲንግ ማስተካከያ
የ VAZ 2105 ሞተርን ለማስተካከል በጣም ቀላሉ አማራጭ የ Solex ትውልድ DAAZ 21053 ካርቡሬተር መጫን ነው። እርግጥ ነው, ጭማሪው ትንሽ ይሆናል. የበለጠ ጉልህ የሆነ የኃይል መጨመር እንደሚከተለው ሊገኝ ይችላል.
- እስከ 82 ሚሊ ሜትር የሚደርስ አሰልቺ የሲሊንደሮች ቀዳዳዎች የ VAZ 2105 ሃይል አሃዱን ለማሻሻል በጣም ውጤታማ ዘዴ ነው, ምክንያቱም ድምጹን ወደ 1400 ሴ.ሜ.³ ይጨምራል. እንዲህ ዓይነቱ ሥራ በጣም አስቸጋሪ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ ልምድ ያላቸው ልዩ ባለሙያዎች ብቻ ሊያከናውኑት ይገባል. ሲሊንደሮችን ከማደስ ጋር, የስፖርት ካሜራዎች, አዲስ የዘይት ፓምፕ እና መጭመቂያ መትከል ይቻላል. ስለዚህ የሞተሩ ኃይል 100 ኪ.ሰ. ጋር።
- የቴክኒካዊ ባህሪያትን ለመጨመር የበለጠ ሥር-ነቀል ዘዴ መደበኛውን የውስጥ ማቃጠያ ሞተር በ rotary VAZ 413 መተካት ነው, ይህም በትንሽ ስብስቦች ውስጥ ይዘጋጃል. የእሱ ኃይል 140 hp ነው. ጋር። በእንደዚህ አይነት ማስተካከያ እርዳታ የ VAZ 2105 ከፍተኛ ፍጥነት ወደ 180 ኪ.ሜ በሰዓት ሊጨምር ይችላል, እና ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 10 ሴኮንድ ብቻ ይወስዳል.
የ "አምስቱ" ሞተር ኃይል መጨመር ሀብቱን መቀነስ እንደሚያስፈልግ ልብ ይበሉ. ስለዚህ የእነዚህ መስመሮች ደራሲ ነበር: ኃይሉን ወደ 100 hp ከጨመረ በኋላ. ጋር። የኃይል አሃዱ አማካይ ሀብት 75 ሺህ ኪ.ሜ ብቻ ነበር. ለማደስ መሮጥ። ስለዚህ የመኪናው ባለቤት የአስተማማኝ አመልካቾችን እየከፈለ የሞተርን ኃይል ለመጨመር መስማማቱን መወሰን አለበት.
ሞተሩን ማስገደድ
ሞተሩን ማስገደድ (ማስተካከል) የኃይል አሃዱን ዘመናዊ ለማድረግ የታቀዱ የቴክኒካዊ ሂደቶች ውስብስብ ነው። ሞተሩን ማስገደድ የፋብሪካ ክምችት ማምረቻ ክፍሎችን በአዲስ የተሻሻሉ አካላት መተካት ነው.
በተጨማሪም የፋብሪካው ሞተር ክፍሎችን ማቅለል ወይም ማጣራት ይቻላል. እንደምታውቁት, ትናንሽ ሞተሮች በዝቅተኛ ጉልበት ተለይተው ይታወቃሉ. ስለዚህ, በ VAZ 2105 ውስጥ, ቀላል ክብደት ያለው ሳይሆን ክብደት ያላቸውን ክፍሎች ለመጫን የበለጠ ጠቃሚ ነው. ለምሳሌ, እንደዚህ ባሉ ጉዳዮች ላይ የእጅ ባለሞያዎች ከኒቫ የዝንብ ጎማ ይጭናሉ.
ስለ VAZ 2105 ፊውዝ ሳጥን ንድፍ በተጨማሪ ያንብቡ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
የጭስ ማውጫ ስርዓት ማስተካከያ
የ VAZ 2105 ሙሉ ዘመናዊነት በጭስ ማውጫው ውስጥ ሳይሻሻል የማይታሰብ ነው.
የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ማስተካከል ሶስት ዓይነቶች አሉ-
- የድምጽ ማስተካከያ የዚህ ዓይነቱ ማስተካከያ የሞተርን ድምጽ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ምናልባት፣ መኪና በጎዳናዎች ላይ እንዴት እንደሚሮጥ ከአንድ ጊዜ በላይ አይተሃል ፣ የዱር “ጩኸት” ያስወጣል - ይህ የድምፅ ማስተካከያ የሚያስከትለው ውጤት ነው። ይህንን ለማድረግ ልዩ የእሳት ማገጃውን (catalyst) መተካት አስፈላጊ ነው. ማነቃቂያውን ካስወገዱ በኋላ, ቀጥ ያለ ማፍያ ይጫናል.
- የቪዲዮ ማስተካከያ በ muffler ውስጥ የሚታይ ለውጥ ነው ፣ ማለትም ፣ ልዩ አፍንጫዎችን መጠቀም።
- ቴክኒካል ማስተካከያ የሞተርን ኃይል ለመጨመር ያገለግላል. በቴክኒካዊ ማስተካከያ ጊዜ ሁሉም የስርዓቱ አካላት ስለሚቀየሩ እንዲህ ዓይነቱን ሥራ በእራስዎ ማከናወን በጣም ከባድ ነው ። የእንደዚህ አይነት ማሻሻያ ሌላው ጉዳት የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ነው.
ቀጥ ያለ ማፍያ
ቀጥ ያለ ማፍያ በመጫን በ 10-15% የኃይል መጨመርን ማግኘት ይችላሉ. ወደ ፊት ፍሰት መጫን ለፈጣን ጭስ ማውጫ አስተዋፅኦ ያደርጋል, ይህም ኃይልን ይጨምራል. ነገር ግን ይህ ንድፍ በእውነቱ ከፍተኛ ኃይል እና መጠን ባለው ሞተሮች ላይ ውጤታማ ነው. ስለዚህ, VAZ 2105 ን በሚያስተካክሉበት ጊዜ ወደ ፊት ፍሰትን መጫን አይመከርም, በዚህ ሁኔታ ውስጥ "ይችላል" የሚያምር መጨረሻ ያለው ስፖርት መጫን ቀላል ነው.
የጭስ ማውጫውን መተካት
ከጭስ ማውጫው ስርዓት ማስተካከያ ዓይነቶች አንዱ የአገሬውን የጭስ ማውጫ ክፍል በተሻሻለ አናሎግ መተካት ነው ፣ እሱም “ሸረሪት” ይባላል። ከፋብሪካው ንድፍ በመግቢያ ቱቦዎች ቅርፅ, እንዲሁም ከመውጫው ቻናሎች ጋር የማያያዝ ዘዴን ይለያል. "ሸረሪቶች" አጭር እና ረዥም ናቸው. አጫጭር ንድፎችን, እንደ አንድ ደንብ, በግዳጅ የስፖርት ሞተሮች ላይ ተጭነዋል, ምክንያቱም በከፍተኛ ፍጥነት ብቻ የኃይል መጨመርን ይሰጣሉ.
ረዣዥም ሸረሪቶች የበለጠ ተግባራዊ ናቸው, ምክንያቱም በሰፊ ራፒኤም ክልል ላይ የበለጠ ኃይል እንዲገኝ ያስችላሉ. ለምሳሌ, ማኒፎል በ VAZ 2105 መተካት ኃይልን በ 7% ይጨምራል.
እንደሚመለከቱት, VAZ 2105 ለፈጠራ ሀሳቦች ትግበራ ለም መሬት ነው. ሁሉም በአዕምሮዎ ላይ የተመሰረተ ነው, እንዲሁም በመኪናዎ ለውጥ ላይ ለመዋዕለ ንዋይ ለማፍሰስ በሚፈልጉበት ነፃ ጊዜ እና ገንዘብ መጠን ይወሰናል.