በፀደይ በረዶ ወቅት የበጋ ጎማዎችን እንዴት ማሽከርከር እንደሚቻል

የተለመደው የፀደይ ሁኔታ: የክረምት ጎማዎች ቀድሞውኑ በጋራዡ ውስጥ ናቸው, መኪናው በበጋው ጎማዎች ላይ ብቻ ተጭኗል, እና ከዚያም ባም - ኃይለኛ ቅዝቃዜ.

በፀደይ ወቅት ቀዝቃዛ ፊት ለፊት, እንደ አንድ ደንብ, ወዲያውኑ ሙሉ በሙሉ ደስ የማይል የአየር ሁኔታ ክስተቶችን ያመጣል: ዝናብ ወደ በረዶነት, በረዶ እና ሌሎች የክረምት "ደስታዎች" ይለወጣል, ይህም በቅርቡ ይመለሳል ብለው ያልጠበቁት. እና ላስቲክ በመኪናው ላይ ቀድሞውኑ በጋ ነው ፣ በቀዝቃዛው ቆዳ ፣ በበረዶ አስፋልት ላይ ወደ እውነተኛ “ስኬተሮች” ይለወጣል። እና ምን ማድረግ አለበት? ጫማዎን እንደገና ወደ "ክረምት" አይለውጡ, በጥቂት ቀናት ውስጥ, ቀዝቃዛው ማዕበል ሲቀንስ, እንደገና ጎማ ለመገጣጠም ወረፋ ይቆማሉ! በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ በጣም ጥሩው ምክር መኪናው ሙቀቱ እስኪያገኝ ድረስ እና ከመስኮቱ ውጭ ያለው የሙቀት መጠን እንደገና ወደ ፕላስ ዞን እስኪያልፍ ድረስ መኪና አለመንዳት ነው.

ስለዚህ እውነት ነው, ነገር ግን ሲወዱት ወይም ሲወዱት ብዙ የህይወት ሁኔታዎች አሉ, ነገር ግን በመኪና መሄድ አለብዎት, በሕዝብ መጓጓዣ መሄድ አይችሉም. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የክረምቱን የመንዳት ችሎታዎች ማስታወስ አለብዎት, ነገር ግን በአስቀያሚ ተንሸራታች ጎማዎች ላይ በከባድ ማስተካከያ. በመጀመሪያ ደረጃ ስለ ከፍተኛ ፍጥነት መርሳት አለብዎት - ቀስ በቀስ እና በሚያሳዝን ሁኔታ. ከፊት ለፊት ካለው መኪና ጋር ያለውን ርቀት በተቻለ መጠን በስፋት ያስቀምጡ. ወደ መስቀለኛ መንገድ ወይም ወደ መታጠፊያው ስንቃረብ በቅድሚያ ፍጥነት መቀነስ እንጀምራለን ምክንያቱም በማንኛውም ጊዜ ከመንኮራኩሩ ስር ኩሬው ወደ በረዶነት የተቀየረ ሲሆን ይህም የፍሬን ርቀቱን በከፍተኛ ሁኔታ ያራዝመዋል።

እርግጥ ነው፣ ሁሉም እንቅስቃሴዎች፣ መልሶ መገንባት፣ መዞር፣ ማፋጠን ወይም ብሬኪንግ፣ እጅግ በጣም ለስላሳ እና ያልተቸኮሉ መሆን አለባቸው። ፔዳሎቹ መጫን የለባቸውም, ነገር ግን በትክክል መንሸራተትን ላለማድረግ "መታታት". በእጅ "ሣጥን" ባለው መኪና ላይ, በከፍተኛ ማርሽ መንዳት ምክንያታዊ ነው, እና "አውቶማቲክ" መራጩ ወደ "ኤል" ቦታ መወሰድ አለበት ወይም የቆዩ ሞዴሎችን ካነዱ, ወደ "3" ምልክት ያስቀምጡት. , የሳጥኑን "መውጣት" ከሦስተኛው ስርጭት በላይ ያለውን ችሎታ ይገድባል. ደህና ፣ ሁሉንም የተመሰረቱ የፍጥነት ገደቦችን ጨምሮ የትራፊክ ህጎችን በጥብቅ ይከተሉ።

በረዶው ከተያዘ, ለምሳሌ በሀገር ቤት ወይም በሀገር ቤት ውስጥ, በመንገድ ላይ የአሸዋ ወይም የጨው ከረጢት ይዘው መሄድ አለብዎት. አዎን, እና ተጎታች ገመዱ በግንዱ ውስጥ ተኝቶ ያለውን ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ መገምገም አይጎዳውም. ለነገሩ፣ ይብዛም ይነስ የጠራና በሬጀንቶች የሚታከም መንገድ ላይ ከመድረስዎ በፊት፣ ኪሎ ሜትሮችን የሚሸፍኑ የሁለተኛ ደረጃ የገጠር መንገዶችን በበርካታ ውጣ ውረዶችዎ በአዲስ በረዶ ተሸፍኖ ማለፍ ያስፈልግዎታል።