Как ወታደራዊ አቪዬሽን ስራዎች ስታሎ ቁጥር 1?

እ.ኤ.አ. በ 2019 በአውሮፓ ውስጥ ካሉት በጣም ዘመናዊ የአውሮፕላን ማንጠልጠያዎች አንዱ በ WZL1 ተልኳል።

የWojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA (WZL1) ታሪክ የተጀመረው በ 1 ኛ ዓመታት ነው። በዛን ጊዜ እንደ አቪዬሽን ወርክሾፖች ቁጥር 131 ያገለገሉ ሲሆን በሎድዝ ውስጥ በሊዮናርድ አደባባይ ላይ ይገኙ ነበር. ባለፉት ዓመታት ስማቸውን ቀይረዋል - ከ 1 ኛ የተለየ አቪዬሽን ፋብሪካ ፣ የአውሮፕላን አውደ ጥናት ቁጥር 1 ፣ የአውሮፕላን ጥገና ፋብሪካ ቁጥር 1 ፣ በአውሮፕላን ጥገና ሱቆች ቁጥር 1519 እና በወታደራዊ ክፍል 1 ፣ በወታደራዊ አቪዬሽን ፋብሪካ ቁጥር XNUMX ደቡብ አፍሪካ

ይህ በእንዲህ እንዳለ በዲብሊን ውስጥ የመኮንኑ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ራሱን የቻለ ክፍል እየሠራ ነበር ፣ ይህም እንዲሁ ለብዙ አሥርተ ዓመታት የተለያዩ ስሞችን እየወሰደ ፣ እና በመጨረሻም በ 3 ከ ወታደራዊ አቪዬሽን ፋብሪካ ጋር ተያይዟል ። Łódź ተክሎች. .

የ WZL1 አመጣጥ ምናልባት ወደ 1941 ይመለሳል ፣ ምንም እንኳን መደበኛው ቀን 1945 ቢሆንም ፣ በሉብሊን አቅራቢያ ወደ ማጅዳኔክ ሲተላለፉ እና ከዚያ - ኤፕሪል 8 ፣ 1945 -

- በሎድዝ. በዚሁ አመት ኦፊሰር አቪዬሽን ት/ቤት በዴምብሊን የተቋቋመ ሲሆን የመጀመሪያውን የስልጠና አውሮፕላኖች ፖ-2 እና UT-2 መጠገን እና ከአንድ አመት በኋላ ኢል-2 እና ሲኤስኤስ እንዲሁም M-11D ተጀመረ። ሞተሮች. ወርክሾፖቹ ቀስ በቀስ ተግባራቸውን ወደ ያክ-9 አውሮፕላኖች መጠገን አስፋፍተዋል።

አውሮፕላን MiG-21 (94, E-7 SPS), በዴምብሊንስኪ ተክል የተለወጠ.

በዛን ጊዜ, በሎድዝ የሚገኘው ፋብሪካ በሊዮናርድ አደባባይ በፋብሪካ ሕንፃዎች ውስጥ ይገኛል, እሱም ዛሬ የነፃነት ካሬ ነው. ፖ-2፣ ኢል-2፣ ዩቲቢ-2 አውሮፕላኖችን እና ሞተሮቻቸውን ጠግነዋል። እ.ኤ.አ. በ 1947 የሶቪዬት ሰራተኞች የ 1519 ኛውን ወታደራዊ ክፍል ለቀው የወጡ ሲሆን ፖላንዳውያን አውሮፕላኖችን ለመጠገን በአደራ ተሰጥቷቸዋል ። ከሶስት አመታት በኋላ የኢል-10 አውሮፕላኖች እና AM-42 ሞተሮች ጥገና በሎድዝ ውስጥ በተሰጡት አገልግሎቶች ፖርትፎሊዮ ውስጥ ተጨምሯል. እ.ኤ.አ. በ 1954 የሞተር ማቆሚያ ተሠራ ፣ እና ከአንድ አመት በኋላ የአውሮፕላን ተንጠልጣይ እና አንደኛው መጋዘኖች ሥራ ላይ ውለዋል። በ Łódź እና Deblin ኩባንያዎች መካከል ትብብር የተጀመረ ሲሆን ይህም በእነዚህ ክፍሎች መካከል የሰራተኞች እንቅስቃሴን አመቻችቷል. 50ዎቹ እንደ ኢል-2፣ ኢል-10፣ ያክ-9፣ ያክ-9 ፒ፣ ያክ-11፣ ያክ-18 እና WK-105 እና WK-107 ሞተሮች ባሉ አውሮፕላኖች ጥገናዎች የተሞሉ ናቸው።

ይህ በእንዲህ እንዳለ በ 1957 በሎድዝ ፋብሪካዎች ወደ ኢንዶኔዥያ ለመላክ የታቀዱ በፖ-2, ዩናክ-3, ያክ-11 እና ኢል-10 በሚከተሉት የአየር ክፈፎች ላይ ሥራ እየተካሄደ ነበር. የፖ-2 አውሮፕላኑ ለንፅህና አገልግሎት ተዘጋጅቷል። የአቪዬሽን አድናቂዎች እና ደጋፊዎች የ Wojskowe Zakłady Lotnicze ቁ. 1 ወደ ኋላ ሄዶ በዚያን ጊዜ ሥራቸው ምን እንደሚመስል ማየት ይችላል "የወታደር ታሪክ" (1958, dir. ሁበርት ድራፔላ), የተሰራውን ፊልም በማየት ከሌሎች ነገሮች መካከል.

በፋብሪካዎች ውስጥ. በአሁኑ ጊዜ በኩባንያው ውስጥ በስፋት በመተግበር ላይ ያሉት ፈጠራዎች በ 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ ተስተውለዋል, በዚያን ጊዜ ኩባንያው እንደዛሬው አላደገም, ነገር ግን ቀድሞውኑ የጋኬክ የበረራ ዒላማ ሞዴል የአየር ሙከራዎች ተካሂደዋል. Czapla gliders ተጀመረ እና የጅምላ ምርት ተጀመረ። በሌላ በኩል፣ የሚቀጥሉት አስርት ዓመታት በŁódź ውስጥ የመጀመሪያዎቹ SM-1 ሄሊኮፕተሮች የተስተካከሉበት ጊዜ ነበር። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ኩባንያው በሄሊኮፕተሮች ጥገና እና ጥገና ላይ ብቻ ሳይሆን ተጨማሪ ዘመናዊነት ወደ አንዱ የኢንዱስትሪ መሪዎች መዞር ጀመረ. በተጨማሪም በአውሮፕላን አብራሪ SM-1/300 rotorcraft ላይ ሥራ ተጠናቅቋል ፣ WN-3 ሞተሮችን ለመፈተሽ ማቆሚያ ተሠርቷል ፣ እና PZL TS-8 Bies አይሮፕላኖች እና AI-14 R ሞተርስ (III series) ተሠርተዋል። እንደገና ተገንብቷል. ጀመረ።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1969 የመጀመሪያውን ኤምአይ-2 ሄሊኮፕተር የአገልግሎት እድሜን ለማራዘም ሥራ ተጠናቀቀ ፣ እና በርካታ የ Lis-1 እና RD-45F ሞተሮች የነዳጅ ስርዓት ፣ እንዲሁም MiG-15 እና Yak-12 አውሮፕላኖች, በ Demblinsky ተክል ላይ ተስተካክለዋል.

በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ የመቀየሪያ ጣቢያው በŁódź ውስጥ ተስፋፍቷል ፣ አዲስ የእንጨት ሥራ ሱቅ እና የኮምፕረር ሱቅ ተፈጠረ ፣ እና የ SM-1 እና SM-2 የታሰሩ ሄሊኮፕተሮች የሙከራ ሜዳዎች እንደገና ተገንብተው ከ Mi- ሙከራ ጋር ተስተካክለዋል። 2 ማሽን. በዴምብሊን የሚገኘው ተክል የ MiG-21 (E6-T)፣ ሊም-5፣ ሊም-5 ፒ፣ ሊም-2፣ አን-2 አውሮፕላኖችን እንዲሁም ሊስ-1፣ ሊስ-2 እና RD- መጠገን ጀምሮ ተሰራ። 45 ኤፍኤ አውሮፕላን ሞተሮች. የማምረቻው ፍጥነት እየጨመረ ነበር, እና ከ 1978 ጀምሮ የቀረበው ሀሳብ የ MiG-21 (96A) አውሮፕላኖችን, የ SO-3 ሞተርን እና የ R-123 እና R-124 ሬዲዮ ጣቢያዎችን ለመሬት ኃይሎች. እነዚህ እንቅስቃሴዎች የ CO-1 አይነት የፖላንድ ሞተሮች ጥገና ለመጀመር የታለመ የምርምር እና የዝግጅት ስራ ቀደም ብለው ነበር.

እ.ኤ.አ. 80ዎቹ ከASh-2IR ሞተሮች እና ኤምአይ-62 ሁለገብ ሄሊኮፕተሮች ጋር ከ An-2 የትራንስፖርት አውሮፕላኖች ሥራ ጋር የተቆራኙ ናቸው ። በተራው, የዴምብሊን ኩባንያ ሰራተኞች ይህንን ጊዜ ከመጀመሪያው የ MiG-21R (94R) አውሮፕላን ማሻሻያ ጋር ያጣምራሉ.

የ 1 ኛው ክፍለ ዘመን የመጨረሻዎቹ አስርት ዓመታት የተጠናከረ ለውጦች እና ለ Wojskowe Zakłady Lotnicze ቁጥር 24 በ Mi-1 ሄሊኮፕተሮች ጥገና መስክ አዳዲስ ብቃቶችን የገዙበት ጊዜ ነው። ሶስት የተበላሹ ሄሊኮፕተሮች ወደ WZL24 የተሰጡ ሲሆን ከነዚህም ውስጥ የ Mi-1D ፊውላጅ አነስተኛ ጉዳት ደርሶበታል። አዲስ ተግባር ተቋቁሞ የተለያዩ አይነት ክፍሎችን እና ጉባኤያትን የማደስ እና የመጠገን ስራ የሚያከናውን የፕሮጀክት ቡድን ተፈጠረ። የፋብሪካው ሰራተኞች በዚህ ተግባር በጣም ጥሩ ስራ ሰርተዋል, እና ሮቶርክራፍቱ, በእሱ ላይ በሚገኙ ሰነዶች መሰረት ጥገና, ለበረራ ሙከራዎች ተፈቅዶላቸዋል. በውጤቱም፣ WZL24 Mi-24ን ለመጠገን ዝግጁ እንደ ድርጅት እውቅና አግኝቷል። በተመሳሳይ ጊዜ የከባድ ሄሊኮፕተሮችን (ጥቃት ኤምአይ-8 ፣ ሁለገብ ማይ-17 እና ሚ-90) ለመጠገን የሚረዱ ደንቦች ተዘጋጅተዋል ፣ በዚህም ምክንያት የእነዚህ አውሮፕላኖች ጥገና ተጀመረ ። ከዚህም በላይ በ 2 ዎቹ ውስጥ ተክሉን ከአጎራባች ዎጅስኮዌ ዛክላዲ ሞቶሪዛሲጄኔ ቁ. XNUMX.

በአዲሱ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ከዴብሊን የመጣው ኢንተርፕራይዝ በሞተሮች TS-11 Iskra, An-2, SO-3 እና TV-3-117 ጥገና ተቆጣጥሯል, እና የ DECO-9 የሙከራ ስራም ነበር. Magic ultralight አውሮፕላን. እና ቀላል አውሮፕላኖችን ለማምረት የሚያስችል አውደ ጥናት ተቋቁሟል። እ.ኤ.አ. በ 2011 አዳዲስ ለውጦች ተካሂደዋል - UAB "Zaklady iz Demblin" ከ JSC "Voyskoye Zavody Lotniche Nr 1" ጋር ተቀላቅሏል, ስለዚህም የኩባንያው ቅርንጫፍ በዴምብሊን ተከፈተ.