በላዳ ካሊና ላይ የብሬክ ፓዳዎችን እንዴት መተካት እንደሚቻል

የብሬክ ፓድስ የላዳ ካሊና ብሬክ ሲስተም በጣም ተጋላጭ አካል ነው። መኪናው በትክክል እንዲሠራ, የንጣፎችን አፈፃፀም መጠበቅ እና በጊዜ መተካት አስፈላጊ ነው. አስፈላጊውን መሳሪያ በማዘጋጀት እና መመሪያዎቹን በማንበብ, አዲስ የኋላ እና የፊት ንጣፎችን እራስዎ መጫን ይችላሉ.

በላዳ ካሊና ላይ የብሬክ ማስቀመጫዎችን የመተካት ምክንያቶች

የንጣፍ መተካት ዋና ምክንያቶች ተፈጥሯዊ ማልበስ እና ያለጊዜው ውድቀት ናቸው. የብሬኪንግ አፈፃፀም በመቀነሱ ምክንያት ወደ አደጋ ሊያመራ ስለሚችል በለበሰ ወይም ጉድለት ባለበት ፓድ አይነዳ። ንጣፎችን በጊዜ ውስጥ ለመተካት እንደ ብሬኪንግ ርቀት መጨመር እና መኪናው በሚቆምበት ጊዜ ውጫዊ ድምፆች (በ VAZ rattle, creak, hiss) ላይ ያሉ ንጣፎችን የመሳሰሉ የመበላሸት ምልክቶችን ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል.

የብሬክ ፓድ (ብሬክ ፓድ) ማልበስ ምክንያቱ ደካማ ጥራት ባለው የግጭት ሽፋኖች ቅንብር፣ የብሬክ ሲሊንደሮች ብልሽቶች እና ተደጋጋሚ የአደጋ ብሬኪንግ ነው። የንጣፎች ልዩ ህይወት በበርካታ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን በመኪና አምራቾች ምክሮች መሰረት በየ 10-15 ሺህ ኪሎሜትር መቀየር አለባቸው.

ንጣፎችን በጥንድ መቀየር አለብህ፣ ከመካከላቸው አንዱ ብቻ ያረጀ ቢሆንም።

የመሳሪያዎች ዝርዝር

በላዳ ካሊና መኪና ላይ ብሬክ ፓድስን በገዛ እጆችዎ ለመተካት የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል ።

• ጃክ;
• ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ;
• ፕላዝማ;
• ማጨብጨብ
• ቁልፍ በ 17 ላይ;
• የሶኬት መሰኪያ ለ 13;
• ፖምሜል ከጭንቅላት ጋር ለ 7;
• ፀረ-ተገላቢጦሽ ማቆሚያዎች.

የኋላውን እንዴት እንደሚተካ

በላዳ ካሊና ላይ አዲስ የኋላ ንጣፎችን ሲጭኑ ስህተት ላለመሥራት, ደረጃ በደረጃ ተከታታይ ደረጃዎችን መከተል ያስፈልግዎታል.

1. ስርጭቱን ወደ መጀመሪያው ማርሽ ይለውጡ ፣ የፊት ተሽከርካሪዎችን ይንኩ እና የማሽኑን የኋላ ክፍል ያሳድጉ። አንዳንድ ጊዜ, ለታማኝነት, ተጨማሪ ማቆሚያዎች በሰውነት ስር ይቀመጣሉ
2. ተሽከርካሪውን ካነሱ በኋላ መቆለፊያዎቹን ይንቀሉ እና ወደ ከበሮው ለመድረስ ያስወግዱት. ለኢንሹራንስ የተወገደው ጎማ በሰውነት ስር ሊቀመጥ ይችላል
3. ቁልፍን በመጠቀም ከበሮውን የሚይዙትን ሁሉንም መቀርቀሪያዎች ይንቀሉ እና ከዚያ ያስወግዱት። ሂደቱን ለማቃለል, ተራራውን ለማቃለል ከበሮው ጀርባ በመዶሻ መምታት ይችላሉ. ከበሮውን ላለመጉዳት በብረት መዶሻ ሲሰሩ የእንጨት ክፍተት ይጠቀሙ. ለዚህ መዶሻ ይሻላል.
4. በሰዓት አቅጣጫ በማዞር የኮተርን ፒን በፕላስ ያስወግዱት. ከዚያም የታችኛውን ጸደይ ንጣፎችን አንድ ላይ እና አጭር ማቆያውን ከጣፋው መሃከል ያስወግዱ. እጆችዎን በጓንቶች ቢከላከሉ ይሻላል
5. የላይኛውን ጸደይ ሳያስወግዱ, የእገዳውን መሃከል በመያዝ በፀደይ ስር ያለው ጠፍጣፋ እስኪወድቅ ድረስ ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት. ሳህኑ እስኪወድቅ ድረስ እገዳውን ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት
6. የማቆያውን ምንጭ ያላቅቁ, ሳህኑን ያስወግዱ እና የላላውን ጫማ ያስወግዱ. ምንጮቹን ይጠንቀቁ - አዳዲሶች በመተኪያ ኪት ውስጥ አይካተቱም!
7. አዲስ ንጣፎችን ይጫኑ እና ሂደቱን ይቀይሩ።

እንዴት እንደሚቀየር: የቪዲዮ ምሳሌ

በገዛ እጃችን ፊት ለፊት እንለውጣለን

አዲስ የፊት ፓድ ለመጫን ከታች ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ።

1. ለመተካት በሚፈልጉት ጎማ ላይ ያሉትን መቆለፊያዎች በትንሹ ይንቀሉ. ከዚያ በኋላ መኪናውን በፓርኪንግ ብሬክ ላይ ያድርጉት, መከላከያዎቹን ከመንኮራኩሮቹ በታች ያስቀምጡ እና የፊት ለፊቱን ያሳድጉ. ሁሉም ሰው እንደዚህ አይነት አስተማማኝ ጃክ የለውም, ስለዚህ ለደህንነት, መከላከያውን በሚተካበት ጊዜ የተወገዱትን መከላከያ እና የፊት ተሽከርካሪዎች ይጠቀሙ.
2. መሪውን ሙሉ በሙሉ ተሽከርካሪውን ለማስወገድ ወደሚፈልጉት አቅጣጫ ያዙሩት. ይህ ከበሮውን ለመድረስ ቀላል ያደርገዋል. ለማስወገድ ቀላልነት የዝንብ ተሽከርካሪውን ወደ ጎን ይንቀሉት
3. 13 ቁልፍን በመጠቀም የዊልስ መቆለፊያዎችን ሙሉ በሙሉ ይንቀሉት እና የፍሬን መለኪያውን ከፍ ያድርጉት። ከዚያም ፕላስ እና ስክራውድራይቨር በመጠቀም ሳህኑን በማጠፍ በ17 ቁልፍ በመጠቀም ለውዝ በአጋጣሚ እንዳይቀየር ይከላከላል። ረጅም እና ወፍራም ዊንዳይ መጠቀም ይመከራል
4. ንጣፎቹን ያስወግዱ እና ፒስተን ወደ ካሊፕተሩ ውስጥ እንዲገባ በማቀፊያው ይጫኑት. ፒስተኑን ወደ ካሊፐር ካልገፉት አዲሶቹ ፓዶች አይመጥኑም።
5. አዲስ ንጣፎችን ለመጫን ከላይ ያሉትን ደረጃዎች ይቀይሩ. ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ የፍሬን ፈሳሽ መኖሩን ማረጋገጥ እና በቂ ካልሆነ መጨመር አስፈላጊ ነው.

የፊት ንጣፎችን እንዴት እንደሚተኩ እና እንደሚገጣጠሙ ቪዲዮ

በ ABS (ABS) መኪና ላይ የመተካት ባህሪዎች

የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) በተጫነ በላዳ ካሊና ላይ ንጣፎችን ሲጭኑ ብዙ ልዩነቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው ።

• መተኪያውን ከመጀመርዎ በፊት የድሮውን ንጣፎችን በሚያስወግዱበት ጊዜ እንዳይጎዳው የኤቢኤስ ዳሳሹን መጠቅለል ያስፈልግዎታል። አነፍናፊው በመጠምዘዝ ላይ ተጭኗል, ይህም በ E8 ጥልቅ-ጥርስ ሶኬት ብቻ ሊፈታ ይችላል.
• የተቀናጀ የኤቢኤስ ዳሳሽ ዲስክ ከስር ስላለ የብሬክ ከበሮውን ከቅንፉ ላይ ሲያነሱ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። በዲስክ ላይ የሚደርሰው ጉዳት የብሬክ ሲስተም ወደ ብልሽት ሊያመራ ይችላል።

የተለመዱ ችግሮች

በሚሠራበት ጊዜ የንጣፎችን መተካት የሚከለክሉ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ. ከበሮው በሚወገድበት ጊዜ ከበሮው በጥብቅ ከተያዘ, ከበሮው ዙሪያ በ WD-40 በመርጨት እና አስፈላጊ ከሆነ (ብዙውን ጊዜ ከ10-15 ደቂቃዎች) መጠበቅ ይችላሉ መፍታት ከመቀጠልዎ በፊት. በተጨማሪም, የሚረጨው ማገጃውን ከተስተካከለበት ቦታ በቀላሉ ለማስወገድ ይጠቅማል. አዲስ ንጣፍ ለመጫን የማይቻል ከሆነ ፒስተን ማሰሪያው እስኪፈታ ድረስ ወደ ሲሊንደር ውስጥ በጥልቀት መውረድ አለበት።

በላዳ ካሊና ላይ አዳዲስ ንጣፎችን በወቅቱ በመጫን የፍሬን ሲስተም ህይወትን ማራዘም ይችላሉ. ብሬክስ በትክክል መስራት በመንገድ ላይ አደገኛ ሁኔታዎችን ለመከላከል እና በተቻለ መጠን ማሽከርከርን ይረዳል.