የልዩነት የውጤት ዘንግ ማህተም እንዴት እንደሚተካ

የልዩነት መውጫ ማህተሞች ከልዩነቱ ውስጥ ፈሳሽ እንዳይፈስ ይከላከላሉ, ይህም ልዩነቱ እንዲሞቅ እና ተሽከርካሪውን እንዲጎዳ ያደርጋል.

መኪናዎ የፊት ተሽከርካሪ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ወይም ሁሉም ዊል ድራይቭ፣ ሁሉም መኪኖች ያላቸው የተለመደ አካል ልዩነቱ ነው። ልዩነቱ የአክሱሉን የማርሽ ባቡር የያዘ እና ከድራይቭ ዘንግ ጋር የተገናኘ እና ወደ ድራይቭ ዘንግ ሀይልን የሚያስተላልፍ መኖሪያ ነው። እያንዳንዱ ልዩነት ከፊትም ሆነ ከኋላ፣ ወይም ሁለቱም ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎች፣ ኃይልን ለማቅረብ እና ለማከፋፈል የግቤት እና የውጤት ዘንግ አላቸው። እያንዳንዱ ዘንግ የማስተላለፊያ ዘይት እንዳይፈስ የሚከላከል የጎማ ወይም ጠንካራ የፕላስቲክ ማህተም አለው እንዲሁም የማርሽ ሳጥኑን የውስጥ አካላት ከውጭ ፍርስራሾች ከብክለት ይከላከላል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ልዩ ልዩ ዘይት የሚያፈስስ ሆኖ ሲገኝ, በተበላሸ ልዩነት የውጤት ማህተም ወይም የአክሰል ማህተም ምክንያት ነው.

እንደ ማንኛውም ማኅተም ወይም ጋኬት የውጤት ልዩነት ማኅተም ለኤለመንቶች ከመጠን በላይ መጋለጥ፣እርጅና እና የማርሽ ዘይት መጋለጥ ምክንያት ሊለብስ ይችላል፣ይህም በጣም ወፍራም እና ብስባሽ ኬሚካሎችን የያዘ ሲሆን በመጨረሻም ማህተሙን ያደርቃል። ማህተሙ ሲደርቅ, ለመበጥበጥ የተጋለጠ ነው. ይህ በልዩ መኖሪያ ቤት እና በውጤቱ ዘንግ ሽፋን መካከል ጥቃቅን ቀዳዳዎችን ይፈጥራል. በጭነት, የማርሽ ዘይቱ ግፊትን ይፈጥራል እና ከማኅተም ጉድጓዶች ውስጥ እና በመሬት ላይ ሊፈስ ይችላል.

በጊዜ ሂደት, ከላይ በተጠቀሱት እውነታዎች ምክንያት, ልዩነት ያለው የውጤት ዘንግ ማህተም ሊፈስ ይችላል, በዚህም ምክንያት ፈሳሽ መፍሰስ. ይህ በሚሆንበት ጊዜ, ልዩነቱ አይቀባም, ስለዚህ ተሸካሚዎች እና ጊርስ ሊሞቁ ይችላሉ. እነዚህ ክፍሎች ከመጠን በላይ ማሞቅ ከጀመሩ ልዩነቱ እስኪስተካከል ድረስ መኪናውን ከስራ ውጭ የሚያደርገውን ልዩነት በከፍተኛ ሁኔታ ሊጎዳ ይችላል.

በተለምዶ ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመውጫው ማህተም የበለጠ ይፈስሳል; በተለይም ከልዩነቱ ጋር የተጣበቁ ዘንጎች በዲፈረንሺያል ውስጥ ባሉ ጊርስ ሲነዱ። ዘይት በሚፈስስበት ጊዜ በዲፈረንሺያል ውስጥ ያለው ቅባት እየተባባሰ ይሄዳል፣ ይህም በቤቱ ውስጥ ባሉ ጊርስ፣ ዘንጎች እና ክፍሎች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።

ልክ እንደ ማንኛውም የሜካኒካል ንጥረ ነገር ቅባትን እንደሚያጣ፣ የመውጫው ማህተም ፈሳሽ በሚፈስበት ጊዜ፣ ለአሽከርካሪው ችግር ሊያስጠነቅቁ የሚችሉ በርካታ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ወይም ምልክቶች አሉ። አንዳንድ በጣም የተለመዱ የመጥፎ ወይም የተሰበረ ልዩ ልዩ የውጤት ዘንግ ማህተም ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡-

ከዲፍ እና አክሰል ውጭ ፈሳሽ ይመለከታሉ፡- የውጤቱ ዘንግ ማህተም የተበላሸ መሆኑን የሚያመለክት በጣም የተለመደው ምልክት የውጤት ዘንግ ዘንጉን ወደ ልዩነት የሚያገናኝበትን ቦታ የሚሸፍን ፈሳሽ ሲመለከቱ ነው። በተለምዶ፣ መፍሰስ ከማኅተሙ አንድ ክፍል ይጀምራል እና ቀስ በቀስ የማርሽ ዘይቱን በጠቅላላው ማኅተም ውስጥ ሰርጎ ለመግባት ይጀምራል። ይህ በሚሆንበት ጊዜ በልዩ መኖሪያ ቤት ውስጥ ያለው ፈሳሽ መጠን በፍጥነት ይቀንሳል; ክፍሎችን ሊጎዳ የሚችል.

ጥግ ሲደረግ ከመኪናው ስር ያሉ ድምፆችን ማሰማት፡- የማስተላለፊያ ፈሳሽ ከፈሰሰ, በዲፌርሽኑ ውስጥ ያሉት የብረት ክፍሎች ከመጠን በላይ ይሞቃሉ እና እርስ በእርሳቸው ሊጣበቁ ይችላሉ. ይህ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ወደ ግራ ወይም ቀኝ ከታጠፉ ከመኪናው ስር የሚፈጭ ድምፅ ይሰማሉ። ይህን አይነት ድምጽ ካስተዋሉ, የብረት ክፍሎቹ በትክክል እያሻሹ ነው ማለት ነው; ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል.

የተቃጠለ የማርሽ ዘይት ሽታ; የማርሽ ዘይት ከኤንጂን ዘይት ይልቅ በ viscosity ውስጥ በጣም ወፍራም ነው። ከውጤቱ ዘንግ ማህተም መፍሰስ ሲጀምር, በተሽከርካሪው ስር ወደ ማስወጫ ቱቦዎች ውስጥ ሊገባ ይችላል. ይህ ብዙውን ጊዜ በ XNUMXWD ወይም XNUMXWD ተሽከርካሪዎች ላይ የፊት ለፊት ልዩነት ነው. በጭስ ማውጫው ላይ የሚፈስ ከሆነ, ብዙውን ጊዜ እንደ ጭስ ይቃጠላል, ነገር ግን ፍሳሹ በቂ ከሆነ, ሊቀጣጠል ይችላል.

ከላይ የተጠቀሱትን ምልክቶች በመደበኛ ጥገና እና ጥገና ማስወገድ ይቻላል. አብዛኛዎቹ የመኪና አምራቾች የልዩነት ዘይትን በማፍሰስ በየ 50,000 ማይሎች የግብአት እና የውጤት ማህተሞችን በመተካት ይመክራሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ አብዛኛው የውጤት እና የግብአት ዘንግ ዘይት ማህተም ፍሳሾች ከ100,000 ማይል ምልክት በኋላ ወይም ከ5 ዓመታት ድካም በኋላ ይከሰታሉ።

ለዚህ ጽሑፍ ዓላማዎች, የድሮውን ልዩ ልዩ የውጤት ዘንግ ማህተም ለማስወገድ እና በአዲስ የውስጥ ማህተም ለመተካት በጣም በተመረጡት ዘዴዎች ላይ እናተኩራለን. ነገር ግን, እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ይህን ሂደት ለማጠናቀቅ ልዩ ደረጃዎች አሉት. ስለዚህ, በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ ማህተሙን ለማስወገድ እና ለመተካት አጠቃላይ መመሪያዎች ላይ እናተኩራለን. ይህንን ሂደት እንዴት ማጠናቀቅ እንደሚቻል ዝርዝር መመሪያዎችን ለማግኘት እባክዎን የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ ወይም በዚህ ተግባር ሊረዳዎ የሚችል ልዩ ባለሙያተኛን ያነጋግሩ።

ክፍል 1 ከ3፡ የልዩነት የውጤት ዘንግ ማህተም አለመሳካት ምክንያቶች

እንደ ልዩነቱ ቦታ, ማለትም የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ወይም የኋላ ልዩነት, ከውጤት ዘንግ ማህተም የሚወጣው ፍሳሽ በተለያዩ ሁኔታዎች ሊከሰት ይችላል. በፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ, ስርጭቱ ብዙውን ጊዜ ከአንድ የመኖሪያ ቤት ልዩነት ጋር ተያይዟል, ብዙውን ጊዜ ማስተላለፊያ ተብሎ የሚጠራው, በኋለኛው ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ ግን ልዩነቱ ከስርጭቱ ጋር በተገጠመ የመኪና ዘንግ ይንቀሳቀሳል.

ከመጠን በላይ ሙቀት፣ የሃይድሮሊክ ፈሳሽ መበላሸት ወይም ከመጠን በላይ ጫና በመኖሩ የፊት ተሽከርካሪ አሽከርካሪዎች ላይ ያለው መውጫ ማኅተሞች ሊበላሹ ይችላሉ። የማኅተም አለመሳካት ለኤለመንቶች መጋለጥ፣ እድሜ ወይም ቀላል መበላሸት ሊከሰት ይችላል። በኋለኛው ተሽከርካሪ ልዩነት, የውጤት ማህተሞች ብዙውን ጊዜ በእድሜ ምክንያት ወይም ከመጠን በላይ ለኤለመንቶች መጋለጥ ይጎዳሉ. በየ 50,000 ማይሎች አገልግሎት መስጠት አለባቸው ነገርግን አብዛኛዎቹ የመኪና እና የጭነት መኪና ባለቤቶች ይህንን አገልግሎት አያከናውኑም።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ከልዩነት የውጤት ማህተም ቀስ ብሎ መፍሰስ የመንዳት ችግርን አያመጣም. ይሁን እንጂ የነዳጅ ክምችት መሙላት ስለማይችል; ወደ ልዩነቱ በአካል ሳይጨምር በመጨረሻ በውስጣዊ አካላት ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. ዘይቱ ለተወሰነ ጊዜ ሲፈስ, አብዛኛዎቹ ምልክቶች ይታያሉ, ለምሳሌ:

• በሚታጠፍበት ጊዜ ከመኪና ስር የሚጮህ ድምጽ
• የተቃጠለ የማርሽ ዘይት ሽታ
• ወደ ፊት ሲፋጠን ከመኪና የሚመጣ የማንኳኳት ድምጽ

በእያንዳንዱ ከላይ በተጠቀሱት ጉዳዮች ላይ ጉዳቱ በዲፈረንሺያል ውስጥ ባሉ ውስጣዊ አካላት ላይ ነው.

• መከላከልመ: ልዩነት ያለው የውጤት ዘንግ የመተካት ስራ እንደ ተሽከርካሪው አይነት በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል. ይህንን ሥራ ከመሞከርዎ በፊት ሁልጊዜ የአምራች አገልግሎት መመሪያን ሙሉ በሙሉ መከለስ ይመከራል. ከላይ እንደገለጽነው, ከታች ያሉት መመሪያዎች የተለመደው ልዩነት የውጤት ማህተም ለመተካት አጠቃላይ ደረጃዎች ናቸው. በዚህ ሥራ ካልተመቹ ሁል ጊዜ ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ።

ክፍል 2 ከ 3፡ የልዩ የውጤት ዘንግ ማህተምን ለመተካት ተሽከርካሪውን ማዘጋጀት

በአብዛኛዎቹ የአገሌግልት ማኑዋሎች መሰረት, የልዩነት የውጤት ዘንግ ማህተም የመተካት ስራ ከ 3 እስከ 5 ሰአታት ሊፈጅ ይችላል. ጠንካራ የኋላ መያዣ ባላቸው አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ፣ የውስጠኛው ማህተም አክሰል ማህተም ይባላል፣ እሱም አብዛኛውን ጊዜ በኋለኛ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ እና በተሽከርካሪው የኋላ መገናኛ ውስጥ ይገኛል። የዚህ ዓይነቱን የውጤት ማህተም ለማስወገድ ልዩ የሆነውን መያዣውን ማስወገድ እና መጥረቢያውን ከውስጥ በኩል ማለያየት አለብዎት.

በፊት ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ላይ፣ የማውጫ ማህተም በተለምዶ የሲቪ መገጣጠሚያ ማህተም ተብሎም ይጠራል። የሲቪ የጋራ መኖሪያ ቤትን የሚሸፍነው ከሲቪ የጋራ ቦት ጋር መምታታት የለበትም. በፊተኛው አንፃፊ ልዩነት ላይ የተለመደው የውጤት ዘንግ ማህተምን ለማስወገድ አንዳንድ የብሬክ ሃርድዌርን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፣ እና በብዙ አጋጣሚዎች ስቴቶችን እና ሌሎች የፊት ክፍሎችን ያስወግዱ።

በአጠቃላይ ማኅተሙን ለማስወገድ እና ለመተካት የሚያስፈልጉት ቁሳቁሶች; ረዳት አካላትን ካስወገዱ በኋላ የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ምናልባት ብሬክ ማጽጃ ሊሆን ይችላል።
• የሱቅ ጨርቆችን ያፅዱ
• የሚንጠባጠብ ትሪ
• የተንሸራታች ተጨማሪ (የተገደበ የመንሸራተት ልዩነት ካለዎት)
• የማኅተም ማስወገጃ መሳሪያ እና የመጫኛ መሳሪያ
• ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ጠመዝማዛ
• ሶኬት ስብስብ እና ratchet
• ልዩነት የውጤት ማህተም በመተካት
• የኋላ ዘይት ለውጥ
• ለፕላስቲክ ጋኬት መጥረጊያ
• ስፓነር

እነዚህን ሁሉ ቁሳቁሶች ከሰበሰቡ በኋላ እና በአገልግሎት መመሪያዎ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ካነበቡ በኋላ ስራውን ለመስራት ዝግጁ መሆን አለብዎት.

ክፍል 3 ከ 3፡ የልዩነት ጋስኬትን ለመተካት ደረጃዎች

በአብዛኛዎቹ አምራቾች መሠረት ይህ ሥራ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ መከናወን አለበት ፣ በተለይም ሁሉንም ቁሳቁሶች እና መለዋወጫ ጋኬት ካገኙ። ይህ ሥራ የባትሪውን ገመዶች እንዲያቋርጡ ባይፈልግም, በተሽከርካሪው ላይ ከመሥራትዎ በፊት ይህንን ደረጃ ማጠናቀቅ ሁልጊዜ ጥሩ ነው.

ደረጃ 1፡ መኪናውን ያንሱ፡ ማናቸውንም የውጤት ልዩነት ማህተም (የተሽከርካሪው የፊት ወይም የኋላ) ለማስወገድ, ዘንጉን ከተለያየ ልዩነት ለማውጣት ጎማዎችን እና ጎማዎችን ማስወገድ ይኖርብዎታል. ለዚያም ነው መኪናውን በሃይድሮሊክ ሊፍት ላይ ማሳደግ ወይም መኪናውን በጃኬቶች ላይ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል. አንድ ካለዎት ሁል ጊዜ የሃይድሮሊክ ማንሻን መጠቀም ጥሩ ነው።

ደረጃ 2፡ መንኮራኩሩን ያስወግዱ፡ በማንኛውም ጊዜ የሚያንጠባጥብ የውጤት ዘንግ ማህተም በሚቀይሩበት ጊዜ በመጀመሪያ ጎማዎችን እና ጎማዎችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል. የኢንፌክሽን ቁልፍን ወይም የቶርክስ ቁልፍን በመጠቀም ተሽከርካሪውን እና ጎማውን ከመጥረቢያው ላይ የሚያንጠባጥብ ልዩነት ያለው የውጤት ዘንግ ካለው ያስወግዱ እና ከዚያ ጎማውን ለአሁኑ ያስቀምጡት።

ደረጃ 3፡ መጥረቢያውን ለማስወገድ በማዘጋጀት ላይ፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የውጭውን ልዩ ማኅተም ለመተካት ዘንዶውን ከልዩነቱ ማስወገድ ይኖርብዎታል. በዚህ ደረጃ, የሚከተሉትን አካላት ለማስወገድ በአገልግሎት መመሪያው ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ.

• እንዝርት ነት
• የመንኮራኩሮች መከለያዎች
• ድጋፍን ማቆም
• የአደጋ ጊዜ ብሬክ (በኋላ አክሰል ላይ ከሆነ)
• አስደንጋጭ አምጪዎች
• የማሰር ዘንግ ያበቃል

በፊት ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ላይ እንዲሁም የመሪው ክፍሎችን እና ሌሎች የፊት ማንጠልጠያ ክፍሎችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል.

• ትኩረትመ: ሁሉም ተሽከርካሪዎች የተለያዩ እና የተለያዩ ተያያዥነት ያላቸው በመሆናቸው በአገልግሎት መመሪያዎ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች መከተል ወይም ይህንን ስራ በ ASE በተረጋገጠ መካኒክ እንዲሰራ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው. ጥሩው ህግ እያንዳንዱን የማስወገጃ ደረጃ መመዝገብ ነው, ምክንያቱም የተሰበረ ማህተም ከተተካ በኋላ መጫኑ በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ይከናወናል.

ደረጃ 4፡ መጥረቢያውን ያስወግዱ፡ አንዴ ሁሉንም ማያያዣዎች ከተወገዱ በኋላ ጠርዙን ከተለያየ ልዩነት ውስጥ ማስወገድ ይችላሉ ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ ከተሽከርካሪው ላይ ያለውን መጥረቢያ ለማስወገድ ልዩ መሳሪያ አያስፈልግም. በምስሉ ላይ እንደሚታየው, የሱፐር እጆች አሁንም በአክሱ ላይ እንዴት እንደተጣበቁ ማየት ይችላሉ. ይህ የተበላሸ ማህተም ከተተካ በኋላ የዚህን ክፍል መጫኑን በእጅጉ ያቃልላል.

ከላይ ያለው ምስል በመደበኛ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ላይ የሲቪ መገጣጠሚያውን ከፊት ልዩነት ጋር የሚያያይዙትን ብሎኖች ያሳያል። አክሱሉን ከልዩነቱ ለማስወገድ እነዚህን ብሎኖች ማስወገድ ይኖርብዎታል። ይህ እርምጃ ለኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች የተለመደ አይደለም. ከላይ በተደጋጋሚ እንደተገለፀው ለትክክለኛ መመሪያዎች ሁል ጊዜ የአገልግሎት መመሪያውን ይመልከቱ።

ደረጃ 5፡ የተጎዳውን የውጪ ልዩነት ማህተም ማስወገድ፡ መጥረቢያው ከልዩነቱ ሲወገድ የውጤት ማኅተምን ማየት ይችላሉ። የተሰበረውን ማህተም ከማስወገድዎ በፊት የልዩነት ውስጡን በንፁህ ጨርቅ ወይም በሚጣሉ መጥረጊያዎች መሙላት ይመከራል። ይህ የልዩነት ውስጡን ከንጥረ ነገሮች ወይም ከብክለት ጥቃት ይጠብቃል።

ይህንን ማኅተም ለማስወገድ ከላይ በምስሉ ላይ የሚታየውን የማኅተም ማስወገጃ መሳሪያ ወይም ትልቅ ጠፍጣፋ ቢላዋ ስክራድ ሾፌርን በመጠቀም ማኅተሙን ቀስ በቀስ ከሰውነቱ ላይ ማውጣት ጥሩ ነው። የልዩነት ውስጡን መቧጨር አለመቻል አስፈላጊ መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው.

ማኅተሙን ሙሉ በሙሉ ያስወግዱት ፣ ግን አዲስ ማኅተም ለመጫን ከመሞከርዎ በፊት ከገዙት ምትክ ክፍል ጋር እንዲዛመድ ይተዉት።

ደረጃ 6፡ የልዩነት የውስጥ ማህተም ቤቶችን እና አክሰል ቤቶችን አጽዳ፡ በቅርብ ጊዜ የውጭ ማኅተም መተኪያ ሥራ ምክንያት የሚከሰቱት በጣም የተለመደው የአዳዲስ ፍሳሾች ምንጭ በመካኒክ የጽዳት እጦት ነው። ማኅተሙ ሥራውን በትክክል እንዲሠራ ሁለት የተጣመሩ ክፍሎች ንጹህ እና ከቆሻሻ የጸዳ መሆን እንዳለባቸው ማስታወስ አስፈላጊ ነው.

• ንጹህ ጨርቅ ተጠቅመህ የተወሰነ የብሬክ ማጽጃ በጨርቅ ላይ ይረጫል እና መጀመሪያ የልዩነቱን ውስጠኛ ክፍል አጽዳ። በሚወገዱበት ጊዜ የተሰበረውን ማንኛውንም ተጨማሪ የማተሚያ ቁሳቁስ ማስወገድዎን ያረጋግጡ።

• ከዚያም ወደ ልዩነት የማርሽ ሳጥኑ ውስጥ የገባውን አክሰል ፊቲንግ ያፅዱ። ለጋስ የሆነ የፍሬን ፈሳሽ በወንዱ ተስማሚ እና አክሰል ማርሽ ክፍል ላይ ይረጩ እና ሁሉንም ቅባቶች እና ፍርስራሾች ያስወግዱ።

በሚቀጥለው ደረጃ, አዲስ የውጤት ልዩነት ማህተም ይጭናሉ. ከላይ ያለው መሳሪያ ማህተሙን ለመትከል ነው. በሃርቦር ጭነት ወይም በሃርድዌር መደብር ውስጥ ሊያገኟቸው ይችላሉ። ማኅተሞችን በዲፈረንሶች ፣ የማርሽ ሳጥኖች እና በማንኛውም የግብዓት ወይም የውጤት ዘንግ ለመጫን በጣም ጥሩ ናቸው።

ደረጃ 7፡ አዲስ የሁለተኛ ደረጃ ልዩነት ማህተም ጫን፡ ከላይ የሚታየውን መሳሪያ በመጠቀም እነዚህን መመሪያዎች በመከተል አዲሱን ማህተም ይጭናሉ.

* በዲፈረንሺያል ውስጥ ያስገቡትን ጨርቅ ወይም የወረቀት ፎጣ ያስወግዱ።

• ትኩስ የማርሽ ዘይት በመጠቀም፣ ማኅተሙ በሚተከልበት የቤቱ ዙሪያ ዙሪያ ላይ ቀጭን ኮት ያድርጉ። ይህ ማኅተም ቀጥ ብሎ እንዲቀመጥ ይረዳል.

• ልዩነቱን ማኅተም ይጫኑ

• የፍሳሽ ማኅተም መሳሪያውን በአዲሱ ማኅተም ላይ ያድርጉት።

• ማኅተሙ ወደ ቦታው እስኪገባ ድረስ የመጫኛ መሣሪያውን መጨረሻ ለመምታት መዶሻ ይጠቀሙ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ማህተም በትክክል ከተጫነ "ፖፕ" ይሰማዎታል.

ደረጃ 8 የአክሶቹን ጫፎች ይቅቡት እና ወደ ልዩነቱ መልሰው ይጫኑዋቸው፡- ትኩስ የማርሽ ዘይትን በመጠቀም ከውስጥ ማርሽ ጋር የሚያያይዘውን የአክሰል ማርሽ ጫፍ በብዛት ይቀቡ። ዘንዶውን ወደ ጊርስ በጥንቃቄ ያስቀምጡ, ቀጥ ብለው የተስተካከሉ እና ያልተገደዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ. ከታች ባለው ምስል ላይ እንደሚታየው ዘንግውን በትክክል ማስተካከልዎን ያረጋግጡ. ብዙዎች እንደ ግብዓት ሲወገዱ የ hub axle መለያ ይሰጡታል።

ወደ መጨረሻዎቹ ደረጃዎች ከመሄድዎ በፊት በቀደሙት ደረጃዎች ማስወገድ ያለብዎትን ሁሉንም ብሎኖች እና ማያያዣዎች በተገላቢጦሽ የማስወገድ ቅደም ተከተል አጥብቀው ይያዙ።

ደረጃ 8፡ ልዩነትን በፈሳሽ ሙላ፡- መጥረቢያውን ከጫኑ በኋላ, እንዲሁም ሁሉም እገዳዎች እና መሪ መሳሪያዎች, ልዩነቱን በፈሳሽ ይሞሉ. ይህንን ደረጃ ለማጠናቀቅ፣ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ለዚህ ደረጃ የተለያዩ ሂደቶች ስላሉት እባክዎን የአገልግሎት መመሪያዎን ይመልከቱ።

ደረጃ 9፡ ጎማውን እና ጎማውን እንደገና ጫን፡- ጎማውን ​​እና ጎማውን መጫንዎን ያረጋግጡ እና የጎማ ፍሬዎችን ወደሚመከረው torque ያጥብቁ።

ደረጃ 10፡ ተሽከርካሪውን ዝቅ ያድርጉ እና ሁሉንም መቀርቀሪያዎች በዲፈረንሺያል ላይ እንደገና አጥብቀው ይያዙ።. የልዩነት ውፅዓት ማህተምን የመተካት ሂደቱን ከጨረሱ በኋላ፣ በተመሳሳዩ ዘንግ ላይ (በተለይ የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ ከሆነ) ሌላ መተካት ሊያስቡበት ይችላሉ።

በዚህ አገልግሎት ወቅት ማስወገድ እና መተካት ያለብዎት አንዳንድ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ ያሉ ክፍሎች የሲቪ ቡትስ; ብዙውን ጊዜ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ ካለው መውጫ ማኅተም ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ይሰበራሉ። ይህንን አካል ከተተካ በኋላ ጥሩ የ15 ማይል መንገድ ፈተና ይመከራል። ቼኩን ከጨረሱ በኋላ በተሽከርካሪው ስር ይሳቡ እና ምንም ትኩስ ፈሳሽ አለመኖሩን ለማረጋገጥ ልዩነቱን ይፈትሹ።

ይህንን ተግባር ሲጨርሱ የውጤት ልዩነት ማህተም ጥገና ይጠናቀቃል. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያሉትን ደረጃዎች ካለፉ እና ይህንን ፕሮጀክት ስለማጠናቀቅ እርግጠኛ ካልሆኑ ወይም ችግሩን ለመፍታት ተጨማሪ የባለሙያዎች ቡድን ከፈለጉ AvtoTachkiን ያነጋግሩ እና ከአካባቢያችን ASE የምስክር ወረቀት ያላቸው መካኒኮች እርስዎን ለመተካት በደስታ ይረዱዎታል። ልዩነቱ . መውጫ ማኅተም.