ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የፎቶቮልቲክ የኃይል መሙያ ስርዓት ምንድነው? ለእኔ እንደዚህ ነው፡ [ብሎግ] • መኪናዎች

አግኒዝካ ከአጫጭር አስተያየቶች ጋር ሁለት ምሳሌዎችን ሰጠኝ። ማርች 30፣ ቴስላ ሞዴል 3 ን መልሷል። ከአንድ ቀን በፊት የፎቶቮልቲክ ፓነሎች በጣሪያው ላይ ተጭነዋል። ወደ 3 ኪሎ ሜትሮች በሚጠጋ ርቀት 500 ኪሎ ዋት ሃይል የበላ ሲሆን ፓነሎቹ ከሁለት እጥፍ በላይ ያመርታሉ።

በቅርብ ቀናት ውስጥ የእሷ ቴስላ ሞዴል 3 በትክክል በ 500 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚበላውን 0,5 ኪሎ ዋት በሰዓት (2MWh) ኃይል አመነጨች። ስለዚህ መኪናዋ - ቴስላ ሞዴል 979 Dual Motor AWD የማይሰራ - በ 3 ኪሎ ሜትር በአማካይ 16,8 ኪሎ ዋት ያስፈልጋል. የሚሸፍነው XNUMX በመቶው ርቀት አውራ ጎዳናዎች ነው, ነገር ግን እንደ ደንቦቹ የበለጠ ይነዳል, አንዳንድ ጊዜ ብቻ ትንሽ ጠንካራ ይሆናል.

ሚስተር አግኒዝካ የሚኖረው በቤልጂየም ሲሆን በቤልጂየም ያለው የአየር ሁኔታ ከፖላንድ ጋር ተመሳሳይ ነው-ደመና ፣ ፀሀይ እና በጣም ተመሳሳይ የሙቀት መጠኖች። ዩኒቱ ሥራ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ 1,22MWh የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ችሏል። ይህ እያንዳንዳቸው 18 ዋ ኃይል ያለው 315 ፓነሎች ሲሆን ይህም በአጠቃላይ 5,67 ኪ.ወ. ተክሉ ወደ ደቡብ ምዕራብ አቅጣጫ ነው, ስለዚህ የኃይል ማመንጫው ከፍተኛው እኩለ ቀን ላይ ይከሰታል.

> BMW ባለአክሲዮኖች ተናደዋል። ከቴስላ ጋር ጠንከር ያለ ትግል ይፈልጋሉ ፣ የፕሬዚዳንቱ መልቀቂያ ሀሳቦች አሉ።

በንግግራችን ቀን (ግንቦት 23) በጣሪያው ላይ ያለው የኃይል ማመንጫ እስከ 8.22 ጠዋት ድረስ 0,491 ኪ.ወ. ይህ በቂ አይደለም፣ ቴስላን በ3 ኪሎ ሜትር ብቻ ለመንዳት በቂ ነው። ነገር ግን ትንሽ ረዘም ያሉ ጊዜያትን የሚሸፍኑ ስታቲስቲክስ ቀድሞውኑ በጣም ጥሩ ይመስላል፡ ተመረተ በአንድ ወር ውስጥ ቴስላ ከ 470 ወራት በላይ የሚበላው 1,5 ኪ.ወ ሃይል ነው። እና አጠቃላይ የጣሪያው የፀሐይ ፓነል ምርት (1,22MWh) በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ 244 በመቶ የመኪና ፍላጎትን ይወክላል ፣ ይህም ማለት መኪና የጣሪያ ፓነሎች ከሚያመርተው 41 በመቶውን ይወስዳል።

ይህንን ወደ ፖላንድ ሁኔታ እንተርጉመው። እንበልና ቀኑን ሙሉ በቤት ውስጥ ማንም ሰው የለም, እና ሁሉም ጉልበት ለፍጆታ አውታረመረብ ይቀርባል. ማታ ወደ ቤት እንመጣለን እና ካመረትነው 80 በመቶውን እንወስዳለን (ለምን 80 በመቶው? ይመልከቱ: በ V2G ሃይል ገንዘብ ማግኘት ይችላሉ? ወይም ቢያንስ ገንዘብ ይቆጥቡ?) ለምሳሌ የኤሌክትሪክ መኪና ለመሙላት። ከዚያም ለጠቅላላው የሥራ ጊዜ, ቴስላ 470 ኪ.ወ. በሰዓት ሲበላ, 976 ኪ.ወ. ስለዚህ መኪናው 48 በመቶ የሚሆነውን ጉልበታችንን ይበላዋል, እና የቀረውን በተለየ መንገድ መጠቀም እንችላለን.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-