ለኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ምንድነው?

ቁሳቁሶችን ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች ማውጣት

ባትሪው በጣም ከተበላሸ ወይም ወደ ማብቂያው ከመጣ ወደ ልዩ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ይላካል. ሕጉ ተዋናዮችን ይጠይቃል እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ሰ ቢያንስ 50% የባትሪው ብዛት .

ለዚህም, ባትሪው በፋብሪካው ውስጥ ሙሉ በሙሉ የተበታተነ ነው. የባትሪ ክፍሎችን ለመለየት የተለያዩ ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ባትሪው ያካትታል ብርቅዬ ብረቶች, እንደ ኮባልት, ኒኬል, ሊቲየም ወይም ማንጋኒዝ እንኳን. እነዚህ ቁሳቁሶች ከመሬት ውስጥ ለማውጣት ብዙ ኃይል ያስፈልጋቸዋል. ለዚህም ነው እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በተለይ አስፈላጊ የሆነው. ብዙውን ጊዜ እነዚህ ብረቶች የተፈጨ እና በዱቄት ወይም በኢንጎት መልክ የተገኘ ... በሌላ በኩል ደግሞ pyrometallurgy የብረት ብረቶችን ከቀለጡ በኋላ ለማውጣት እና ለማጣራት የሚያስችል ዘዴ ነው.

ስለዚህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል! በዚህ አካባቢ የተካኑ ኩባንያዎች እንደሚችሉ ይገምታሉ የባትሪውን ክብደት ከ 70% እስከ 90% እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ... እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ገና 100% አይደለም, ነገር ግን በህግ ከተቀመጠው መስፈርት በላይ ጥሩ ሆኖ ይቆያል. በተጨማሪም የባትሪ ቴክኖሎጂ በፍጥነት እያደገ ነው, ይህም በቅርብ ጊዜ ውስጥ 100% እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ያሳያል!

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ችግር

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ክፍል እየጨመረ ነው. ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሰዎች የእንቅስቃሴ ልማዶቻቸውን ለመለወጥ ይፈልጋሉ አካባቢን በተሻለ ሁኔታ ይንከባከቡ ... በተጨማሪም መንግስታት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመግዛት የሚያግዝ የገንዘብ ድጋፍ እየፈጠሩ ነው.

በአሁኑ ወቅት ከ200 በላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በስርጭት ላይ ይገኛሉ። በአውቶሞቲቭ ገበያ ውስጥ ያሉ ችግሮች ቢኖሩም የኤሌክትሪክ ሴክተሩ ቀውስ እያጋጠመው አይደለም. የአስተዳዳሪዎች ድርሻ በሚቀጥሉት ዓመታት ብቻ መጨመር አለበት. ከዚህ የተነሳ በመጨረሻ መጥፋት ያለባቸው ብዙ ባትሪዎች አሉ። ... እ.ኤ.አ. በ 2027 በገበያ ላይ ያሉት አጠቃላይ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ባትሪዎች ክብደት ከዚህ በላይ ይገመታል። 50 ቶን .

ስለዚህ በየጊዜው እያደገ ያለውን ፍላጎት ለማሟላት ልዩ ዘርፎች እየተፈጠሩ ነው።

በአሁኑ ጊዜ አንዳንድ ተጫዋቾች ቀድሞውኑ ይገኛሉ የተወሰኑ የባትሪ ሴሎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ... ይሁን እንጂ እስካሁን ድረስ ችሎታቸውን ማዳበር አልቻሉም.

ይህ ፍላጎት እንኳን ተነስቷል በአውሮፓ ደረጃ ... ስለዚህ በአገሮቹ መካከል እንዲጣመር ተወስኗል። ስለዚህ፣ በቅርቡ በፈረንሳይ እና በጀርመን የሚመሩ በርካታ የአውሮፓ ሀገራት “ባትሪ ኤርባስ” ለመፍጠር ተባብረው ነበር። ይህ ግዙፍ የአውሮፓ ኩባንያ ንፁህ ባትሪዎችን ለማምረት እና እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ለማድረግ ያለመ ነው።