የትኛው ዘይት የተሻለ ነው Castrol ወይም Mobil?

ወደፊት መሮጥ ሞባይል ውድድሩን ያሸንፋልነገር ግን ይህ ዘይት ከካስትሮል የበለጠ ውሸቶች አሉት። በዚህ ምክንያት ለሞባይል ያልተረጋገጡ እና የውሸት እውነታዎች ሕብረቁምፊዎች ተዘርግተው ለዚህ አምራች መጥፎ ስም ፈጥረዋል.

እንደዚህ ያሉ መግለጫዎች፡ የተሞላው ሞባይል በ5W-40 viscosity እና ICE አብቅቷል፣ ሙሉ በሙሉ ትክክል ናቸው፣ ነገር ግን አሽከርካሪው ፌን ወይም የውሸት ግንኙነት ስለነበረ ብቻ ነው፣ ማንም ለመጥራት ስለሚመች። በዚህ ምክንያት, በጣም መጠንቀቅ አለብዎት, ዘይት በሚታመኑ የሽያጭ ማእከሎች ውስጥ ብቻ ይግዙ.

በመጀመሪያ ነገሮች በመጀመሪያ፣ በመግቢያ እንጀምር። እያንዳንዳቸው ዘይቶች ምን እንደሚገኙ, በትክክል ምን እንደተዘጋጀ, የትኛውን ዘይት እንደሚመርጡ እና በውስጣቸው የትኛው ቴክኖሎጂ መሠረታዊ እንደሆነ እናገኛለን.

ሰው ሠራሽ ዘይት 5W-30 Castrol Edge

ካስትሮል

ባለፈው ዓመት መስከረም ላይ የካስትሮል ሞተር ዘይት መስመር በተለይ ለሩሲያ ሁኔታዎች እንደተሞከረ ማወቁ ጠቃሚ ይሆናል ፣ እነሱም ከሞላ ጎደል ይቆጠራሉ። በዓለም ላይ በጣም ከባድሙሉ በሙሉ ታድሷል. ዛሬ, ሁሉም የዚህ አምራች ጣሳዎች አዲስ መለያ አላቸው. እንደ እሳቸው ገለጻ፣ አዳዲስ ተጨማሪ የመከላከያ ክፍሎችም ተጀምረዋል።

ባህሪያት

ይኸውም አዲሱ የካስትሮል ዘይት የሚከተሉት ገጽታዎች አሉት።

• በቅባት ውስጥ ይሳተፋል የመልበስ መከላከያ መጨመር ክፍሉን ከዜሮ በታች ባለው የሙቀት መጠን በማሞቅ ሂደት ውስጥ (ለአሽከርካሪያችን ይህ እንደ ትልቅ ጥቅም ይቆጠራል);
• በሚገርም ሁኔታ የተሻሻሉ የዘይት ልብሶች አመልካቾች በትራፊክ መጨናነቅ (የትላልቅ ከተሞች ነዋሪዎችን የሚያስደስት) በመስክ ሙከራዎች የተረጋገጠው በመጀመሪያው የማርሽ / ስራ ፈት ሁነታ ሞተር ረዘም ላለ ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ;
• ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ሁኔታ እንኳን (ይህ ለነዳጅ ማደያዎቻችን አዲስ ነገር አይደለም) በካስትሮል ዘይቶች ውስጥ ተቀማጭ ገንዘብ ይከለክላል.

ቴክኖሎጂ

ይህ ዘይት በአምራቹ ድረ-ገጽ ላይ ባለው መረጃ መሠረት ለባሕር ማዶ መኪናዎች ኃይል ክፍሎች የተነደፈ መሆኑን ማወቁ ጠቃሚ ይሆናል (ምንም እንኳን በዘይት ክልል ውስጥ ለጃፓን ፣ ለኮሪያ መኪናዎች የተነደፉ ምርቶች አሉ) ። በዘይት ምርት ውስጥ የተካተተው ቴክኖሎጂ ወደ ሩሲያኛ "ብልጥ ሞለኪውሎች" ተብሎ ተተርጉሟል. እሱ ንቁ እና የረጅም ጊዜ ጥበቃን የሚያመለክት ሲሆን ይህም የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ሀብት መጨመር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

የካስትሮል ዘይት ዋና ጥቅሞች በእሱ ውስጥ ስላሉት የማሰብ ችሎታ ሞለኪውሎች ቴክኖሎጂን (ስማርት ሞለኪውሎችን) በበለጠ ዝርዝር እንመልከት ።

• እንደ አምራቾች ገለጻ, የዚህ ዘይት ሞለኪውሎች ከሞተር ውስጣዊ ገጽታዎች ጋር ልዩ በሆነ መንገድ ይገናኛሉ, ይህም ከባድ የመከላከያ መከላከያ ይፈጥራል.
• በጠቅላላው የአገልግሎት ህይወት ውስጥ ዘይቱ የ viscosity ባህሪያት ከፍተኛ አስተማማኝነት አለው, በዚህም የኃይል አሃዱን ኃይል እና ስሮትል ምላሹን, የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​እና ሌሎች አስፈላጊ አመልካቾችን ይጠብቃል.

ሙሉ በሙሉ ሰው ሠራሽ የካስትሮል ዘይቶች እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠንም ቢሆን የሞተርን ፈጣን ቀዝቃዛ ጅምር ይሰጣሉ።

Viscosity

በጣም ጥሩ ከሚባሉት የ ICE ቅባቶች አንዱ ካስትሮል የራሱ viscosity እና የሙቀት ባህሪያት አሉት። እንደሚያውቁት የዚህ የምርት ስም ዘይቶች ብዙውን ጊዜ የሚለዩት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዓይነት - ሁለት እና አራት-ምት ነው። ከዚህ በታች የዚህ ዘይት የተለያዩ ደረጃዎች ሠንጠረዥ በ viscosity እና በዘይት ዓይነት።

በሠንጠረዡ ውስጥ የሚታየው የ 0 እና 5 ዋ ዘይት የምርት ስም ዝቅተኛው viscosity ነው እና በጥሩ ውድ ሞተሮች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል። እንዲህ ዓይነቱን ዘይት ወደ ተለመደው ሞተሮች ማፍሰስ ዋጋ የለውም ፣ ምክንያቱም ከፍተኛ ፈሳሽ ስላለው የውስጠኛውን የቃጠሎ ሞተር ይተዋል ።

Viscosity SAE	ብራንድ	ዓላማ
0-ወ/40	Castrol Edge Titanium FST (ከቲታኒየም ፖሊመሮች ጋር) CNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
5-ወ/30	Castrol Magnatec AP (በተለይ ከእስያ - ጃፓን/ኮሪያ/ቻይና ለሚመጡ ተሽከርካሪዎች የተነደፈ) SNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
5-ወ/30	Castrol Magnatec A5 (በተለይ ለፎርድ ICE ተሽከርካሪዎች የተነደፈ) SNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
5-ወ/30	Castrol Magnatec AP (መደበኛ) SNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
5-ወ/30	ካስትሮል ኤጅ ፕሮፌሽናል (ከጠንካራ መከላከያ ፊልም ጋር) SNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
5-ወ/30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (ለነዳጅ/ነዳጅ ሞተሮች የተነደፈ) SNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
5-ወ/40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
5-ወ/40	Castrol Magnatec ናፍጣ (ለናፍጣ) SNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
10-ወ/40	Castrol Magnatec ናፍጣ B4 (ለናፍታ) PSNT**	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
10-ወ/40	Castrol Vecton ረጅም ደረቅ (20 ሊትር ኮንቴይነሮች) PSNT**	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
10-ወ/50	ካስትሮል ፓወር 1 እሽቅድምድም 2ቲ (በ1 ሊትር ኮንቴይነሮች) PSNT**	ለ 2-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
10-ወ/60	ካስትሮል ጠርዝ (ከፍተኛ ግፊት ተፈትኗል) SNT*	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
15-ወ/40	ካስትሮል ቬክተን (በኮንቴይነር 208 ሊትር) PSNT **	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር
20-ወ/50	Castrol Act E vo 4-T MHP ***	ለ 4-stroke ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር

ሰው ሰራሽ ዘይት 5W-50 Mobil Super 3000

ሞባይል

ይህ አምራች ወዲያውኑ በሬውን በቀንዶቹን ይይዛል, ስለ ጥቅሞቻቸው እዚህ እና እዚያ ያስተዋውቃል. በአንድ በኩል፣ ለምንድነዉ በጎ ምግባሮቻችሁን በግልፅ አታሳውቁም፣ በእርግጥ ካሉ፣ እና አያመሰግኗቸውም። በሌላ በኩል አንዳንድ አሽከርካሪዎች ፈርተዋል።

ምንም ይሁን ምን የዚህ ዘይት ዋና ጥቅሞች እንደ አምራቹ እራሱ ገለጻ:

• በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በጣም ጥሩ ውጤት. የውስጥ ማቃጠያ ሞተር በአስተማማኝ ሁኔታ የተጠበቀ ነው እና በከባድ በረዶ ውስጥ እንኳን መጀመር ቀላል እና ፈጣን ነው።

በመርህ ደረጃ, ዝቅተኛ viscosity ያለው ማንኛውም ሰው ሠራሽ ዘይት በጣም ከባድ ውርጭ ውስጥ ወፍራም አይደለም መሆን አለበት.

• በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ውጤታማ ጥበቃ. ዘመናዊ መኪኖች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው ተርቦ ቻርጅ (ተርቦ መሙላትን ያቀርባል) ይህም የመኪናውን አሠራር በእጅጉ ሊያሻሽል ይችላል, ነገር ግን በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ይሰራሉ. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን ለመጠበቅ ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘይት መጠቀም ይመከራል, ለምሳሌ ሞባይል.
• ከፍተኛ አፈፃፀም የማጽዳት ስራ. የ Mobil ዘይቶች አካላት እና ተጨማሪዎች የማንኛውም ንብረቶች ንጣፎችን ይቋቋማሉ። ከመጠን በላይ ክምችት (ስላጅስ) በዋነኝነት የሚፈጠረው ለሀገራችን በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ነው.
• የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጥበቃው ሙሉ በሙሉ ይሰጣል. የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የሚቆይበት ጊዜ በአምራቹ ሞባይል (በእርግጥ, ባለቤቱ ያለማቋረጥ በዚህ ዘይት ውስጥ ካልሞላው በስተቀር, እና ሌላ ካልሆነ በስተቀር) ዋስትና ተሰጥቶታል. ይህ በጣም ጥሩ ይመስላል, ምክንያቱም ለብዙ ሩሲያውያን መኪና መግዛት በህይወት ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የገንዘብ ወጪዎች ወይም ኢንቨስትመንቶች አንዱ ነው.
• ያነሰ የነዳጅ ፍጆታ, እሱም ተብራርቷል, እንደገና, በሰው ሠራሽ ባህሪያት. ተለምዷዊ, የማዕድን ዘይት የኃይል አሃዶችን (ናፍጣ እና ቤንዚን) ቅልጥፍናን ለመጨመር ያን ያህል ውጤታማ አይደለም, ይህ ደግሞ የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል.
• በተለያዩ ሙከራዎች እና ልምዶች የተረጋገጠ ውጤታማነት.

ማንም በዚህ አይከራከርም። ሞቢል 1 በሞተር ስፖርት ውስጥ ለጥቃቅን ነገሮች ቦታ በሌለበት ሰፊ መተግበሪያ ማግኘቱን ማስታወስ በቂ ነው።

• በመኪና አምራቾች መካከል እውቅናሞቢል ዘይትን ለልጆቻቸው ሞተር እንዲጠቀሙበት የሚመክሩት. ይህ ደግሞ የሚመለከተው የመርሴዲስ ቤንዝ ኮርፖሬሽንን ብቻ ሳይሆን መኪኖቹ በፎርሙላ 1995 ውድድር ከ1 ጀምሮ በሞባይል ጥላ ስር ሲወዳደሩ ነው።

ሚስጥሮች እና ቴክኖሎጂ

አንባቢን እናስታውሳለን የሞቢል ዘይቶችም መመረት የጀመሩት በዩናይትድ ስቴትስ የመጀመሪያው ዘይት በተመረተበት ወቅት ነው። ኩባንያው አሁንም የተለያዩ አይነት ዘይቶችን ያመርታል-ሰው ሠራሽ, ከፊል-ሰው ሠራሽ እና ማዕድን.

እንደዚህ ያለ "የተዋወቀ" ምርት በሚመረትበት ጊዜ ምስጢራቸው ጥቅም ላይ እንደሚውል ሚስጥር አይደለም. የላቁ ቴክኖሎጂዎች ለመምጣት ጊዜ የላቸውም፣ እና ሞባይል እነሱን የማግኘት መብቶችን እያዘጋጀ ነው።

የሞባይል ዘይት ማምረቻ ቴክኖሎጂ እንደሚከተለው ሊወከል ይችላል።

• የተቀዳው ዘይት ወደ ማጣሪያዎቹ ይደርሳል;
• እዚህ ይጸዳል, ይደርቃል, ይሞቃል እና ወደ ክፍሎች ይከፈላል;
• ከዚያም የተለያዩ ተጨማሪዎች ተጨምረዋል, ግን ሁልጊዜ ለአንድ የተወሰነ ክልል መስፈርቶች ግምት ውስጥ በማስገባት.

በልዩ የካርበን ክፍሎች ላይ የተመሰረተው ሰው ሰራሽ ዘይት ለማምረት ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. በመጀመሪያ ወደ ኤቲሊን ቅንጣቶች ተከፋፈሉ ፣ እና ወደ ሞለኪውሎች ሰንሰለቶች እንደገና ተገንብተዋል ፣ ነገር ግን ሃይድሮጂን እና ካርቦን ሲጨመሩ ፣ የሞቢል ቅባቶች አካላት እጅግ በጣም ጥሩ ዘይት ናቸው ፣ በንፅህና እና በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮችን እስከ ወሰን ድረስ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል። ይቻላል ።

የሚገርመው ነገር የሚመረቱት የዘይት ብራንዶች ጥራት ከፕሮፌሽናል እሽቅድምድም ጋር በመተባበር ሊሞከር ይችላል። እነዚህ ዘይቶች በስፖርት ሜዳዎች ላይ ከባድ ሙከራዎችን ያደርጋሉ እና "ባሩዱን ካሸቱት" በኋላ በማምረቻ መኪናዎች ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ ተልእኳቸውን ይቀጥላሉ ።

Viscosity

ልክ እንደሌላው ዘይት፣ ሞባይል የራሱ viscosity ምድቦች አሉት።

Viscosity SAE	ብራንድ
0-ወ/20	Mobil 1 Advance Full Economy ሃይል ቆጣቢ (ለፎርድ እና ክሪስለር መኪናዎች ተስማሚ) SNT * - ይህ ዘይት ልዩ ነው እና ወደ ማንኛውም መኪና ውስጥ አይገባም።
0-ወ/30	Mobil 1 FE (በቅርቡ የቤንዚን እና የናፍጣ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ ለመጠቀም የተነደፈ) SNT *
0-ወ/30	Mobil SHC LD ቀመር
0-ወ/40	ሞቢል 1 (ለከባድ እና ለከባድ የስራ ሁኔታዎች መደበኛ ዘይት) ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ SNT*
5-ወ/20	ሞቢል 1 ኢነርጂ ቁጠባ (ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ከILSAG GF-4 ደረጃዎች ጋር የተነደፈ)
5-ወ/30	የሞባይል ሱፐር ፌ ልዩ (መድረሻ ፎርድ እና ሌሎች የመኪና ብራንዶች)
10-ወ/40	ሞባይል ሱፐር 1000 X1 (ሁሉንም-አየር ለነዳጅ እና ናፍጣ ክፍሎች) МНР ***
10-ወ/40	ሞቢል ሱፐር ኤስ (መደበኛ ዘይት በተለየ የተመረጠ ተጨማሪ ጥቅል) የተቀላቀለ MNT *** SNT*

ለማጠቃለል

እንደሚመለከቱት, ሁለቱም አምራቾች የራሳቸው ጥቅሞች አሏቸው. ነገር ግን እኛ ከዚህ በላይ የሰጠነው የአምራቾቹን አስተያየት ብቻ ነው, በመጨረሻም በጣም ጣፋጭ የሆነውን ይተዋል. በሩሲያ ሁኔታ ውስጥ እነዚህ ዘይቶች በተግባር እራሳቸውን ያረጋገጡት እንዴት ነው?

ለራስ ከፍ ያለ ግምት የሚሰጠው የመጀመሪያው ምት በካስትሮል ላይ ወደቀ፣ እሱም (እና ምክንያታዊ ያልሆነ) በሁሉም ዓይነት ተጨማሪዎች የተሞላ (ይህ በዘይት ጨለማ ሊወሰን ይችላል) ተብሎ ይታሰባል። እንዲህ ዓይነቱን ዘይት ለመተካት አንመክርም ፣ በፍጥነት ስለሚቃጠል ፣ አመጋገቢው ካስትሮል ብቻ የሆነውን የመኪናውን የሲሊንደር ጭንቅላት ካስወገዱ ለማየት ቀላል ነው። ሞባይል ግን በዚህ ረገድ የተመሰገነ ብቻ ነው።

ትንሽ ትኩረት ካደረጉ, የሚከተለውን ሁኔታ ይመለከታሉ: ሁሉም ማለት ይቻላል በአቅራቢዎች ውስጥ ያሉ የዋስትና መኪኖች ከሞባይል የበለጠ ምንም ነገር አይሞሉም, ምንም እንኳን በውሳኔ ሃሳቦች ውስጥ በጥቁር እና በነጭ - ካስትሮል.

በሌላ በኩል ካስትሮልን በሁለት እጆቻቸው የሚደግፉ የመኪና ባለቤቶች አሉ። በመሠረቱ, እነዚህ በሩሲያ ሰሜናዊ ክልሎች የሚኖሩ ነዋሪዎች ናቸው, በጣም ቀዝቃዛ እና ሞተሩን ለመጀመር የበለጠ ትኩረት ይሰጣሉ. ስለዚህ ካስትሮል በዚህ ረገድ ከሞባይል የተሻለ መሆኑን አሳይቷል። በተጨማሪም የ Castrol ዘይቶች ከሞቢል ርካሽ ናቸው, እና ይህ አንዳንድ ጊዜ እንደ ግልጽ ጥቅም ይቆጠራል.