የኒሳን ቅጠል II ባትሪ ውድቀት ምን ያህል ነው? ለአንባቢያችን, ኪሳራው 2,5-5,3 በመቶ ነው. እያንዳንዳቸው 50 ኪ.ሜ • መኪናዎች
ከአንባቢዎቻችን አንዱ ሚ/ር ሚካል የ50ኛ ትውልድ ኒሳን ቅጠል በባትሪ መለበስ ደረጃ ሰጥተውታል። መኪናው በ 2 ኪሎ ሜትር ሩጫ ላይ ከ 3 እስከ XNUMX በመቶ የሚሆነውን የባትሪ አቅም ያጣ ይመስላል. ይህ ለሚቀጥሉት የሥራ ዓመታት ጥሩ ነው.
ማውጫ
- የኒሳን ቅጠል II ምሳሌን በመጠቀም በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ የባትሪ አቅም ማጣት
- ከ 2,5 ኪሎ ሜትር በኋላ ከ 5,3 እስከ 50 በመቶ የኃይል ብክነት
ከጥቂት ቀናት በፊት፣ የኒሳን ቅጠል I (ZE0፣ 50th generation) 143 በመቶ የባትሪ አቅም / ክልል ከአምስት አመት በላይ የጠፋበትን የአውስትራሊያን ሁኔታ ገለጽን። ሳሎን በዚህ ርዕስ ላይ ፍላጎት ያለው ከሰባት ዓመት በኋላ ብቻ ነው ፣ ባትሪዎቹ ... ዋስትናው አስቀድሞ ጊዜው አልፎበታል። በዚህ ጊዜ ባለቤቱ ወደ XNUMX ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ነዳ.
> የኒሳን ቅጠል. ከ 5 ዓመታት በኋላ የኃይል ማጠራቀሚያው ወደ 60 ኪ.ሜ ወርዷል, ባትሪውን የመተካት አስፈላጊነት ከ ... 89 ሺህ ጋር እኩል ነበር. ዝሎቲ
አንባቢያችን ሚስተር ሚካል ኒሳን ሌፍ II (ZE1) የመኪናውን ሁለተኛ ትውልድ ይነዳል - ከ 50 ኪሎ ሜትር በላይ ተጉዟል። የባትሪ አቅምን ለመለካት መኪናውን ከመቶ በመቶ ወደ 1 በመቶ አስከፍሏል። ግድግዳው ላይ የተገጠመው የኃይል መሙያ ጣቢያ 38 ኪሎ ዋት በሰዓት ወደ ባትሪው የተላከ ኃይል አሳይቷል።.
የኒሳን ቅጠል II አጠቃላይ የባትሪ አቅም 40 ኪ.ወ.ግን ተጠቃሚ ተደራሽ / ጠቃሚ / ንጹህ о 37,5 ኪ.ወ. እነዚህ እሴቶች በሙቀት ፣ በመለኪያ ዘዴ እና በቀድሞው አጠቃቀም ላይ ስለሚመሰረቱ እንደ ሁኔታዎች በትንሹ ሊለያዩ ይችላሉ። ስለዚህ, የሚከተለው ውሂብ አለን:
- 99 በመቶው የባትሪ አቅም ከ 38 ኪ.ወ. በሰአት ጋር ይዛመዳል፣ ማለትም፣ 100 በመቶ ወደ 38,4 ኪ.ወ,
- የተጣራ ኃይል 37,5 ኪ.ወ,
- ለጠቅላላው ሂደት ኪሳራዎች ያካትታሉ do 5 መቶኛእና ምናልባትም ያነሰ - ቅጠሉ ተጨማሪ ኃይል የሚፈጅ የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ ስለሌለው እዚህ ላይ ጠቃሚ ጥናት ነው.
ከ 2,5 ኪሎ ሜትር በኋላ ከ 5,3 እስከ 50 በመቶ የኃይል ብክነት
ከላይ በቀረበው መረጃ መሰረት, ያንን ለማስላት ቀላል ነው የባትሪው አቅም በአሁኑ ጊዜ 36,6 ኪ.ወ በሰአት አካባቢ ነው።በውጤቱም የዝቅተኛነት መጠኑ 2,5 በመቶ ብቻ ነው። ማለትም ከመጀመሪያው 243 ኪ.ሜ ከ 50 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ 237 ኪሎ ሜትር ያህል መሆን አለበት. ከሌላ 50 6 ኪሎሜትር በኋላ ሌላ XNUMX ኪሎ ሜትር ይጓዛል - ወዘተ.
ባትሪ Nissana Leafa ZE1 (ሐ) Nissan
ተስፋ አስቆራጭ እውነታዊ ሁኔታን እንመልከት። ብዙውን ጊዜ በንቃት የቀዘቀዙ ባትሪዎች ላላቸው ተሽከርካሪዎች እንደሚታሰበው የቤት ውስጥ የኃይል መሙያ ጣቢያ 8 በመቶ ያህል ኪሳራ እንዳለው እናስብ። በዚህ ሁኔታ, እኛ እየገለፅን ያለው ቅጠል ከመጀመሪያው 35,5 kWh (-37,5%) 5,3 ኪ.ወ. ማለት ነው። ከ 50 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ የቦታው መጥፋት 13 ኪሎ ሜትር ይሆናል..
> የኤሌክትሪክ መኪና ለምን ያህል ጊዜ መቆየት አለበት? የኤሌትሪክ ሰራተኛ ባትሪ ስንት አመት ይተካዋል? [እንመልሳለን]
ባትሪው በ 70 በመቶው አቅም መተካት እንዳለበት በማሰብ መኪናው ወደ 280 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደዚያ ዋጋ ይደርሳል. ብቸኛው ጥያቄ ባለቤቱ በዚህ ላይ ይወስነዋል ወይ ነው, ምክንያቱም በአንድ ክስ አሁንም ወደ 170 ኪሎሜትር ያሽከረክራል ...
ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-
