የ HS ቱርቦ ሶሎኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ምንድናቸው?

በመኪናዎ ውስጥ ቱርቦ የሞተር ኃይልን ይጨምራል። ዌስትጌት የጭስ ማውጫውን ግፊት ወደ ፕሮፔንተር ይገድባል። በቱቦ ሶሎኖይድ ቫልቭ ቁጥጥር ይደረግበታል። ይህ ሁሉ ሳንቲሞች ብዙውን ጊዜ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ይኖራቸዋል ፣ ግን በእርግጥ ሊሳካ ይችላል። የ HS turbo solenoid valve ምልክቶች እዚህ አሉ።

The የሶሎኖይድ ቫልቭ ሚና ምንድነው?

Le turbocharger, ወይም ቱርቦ, የሞተርዎን አፈፃፀም ለመጨመር ያገለግላል. ቱርቦ ነው። ተርባይን እርስ በርስ የተያያዙ ሁለት ጠመዝማዛዎችን ያካትታል. ተርቦቻርጀር እንደሚከተለው ይሰራል።

1. ሞተር ውድቅ ያደርጋል ጋዝechappement ከፕሮፕላተሮች ውስጥ አንዱን የሚዞር;
2. ሌላ ፕሮፔለር የአየር መጭመቂያበቃጠሎው ክፍል ውስጥ ያለውን የኦክስጂን መጠን እና ግፊት ለመጨመር ወደ ሞተሩ ተልኳል.

ቱርቦ የተጠበቀ ማለፊያ. ይህንን ለማድረግ የፍሳሽ ማስወገጃው ጋዞቹን በቶርቦርጅጀር ውስጥ እንዳያልፍ በመከልከል ያስወጣል። ሲከፈት ግፊትን ያስታግሳል። ያ ነውቱርቦ ሶሎኖይድ ቫልቭ... በእርግጥ የእሱ ሚና የማለፊያውን ቫልቭ መቆጣጠር ነው።

የቱርቦ ሶሌኖይድ ቫልቭ ሶላኖይድ ኮይል እና ቫልቭ ያካትታል። ሁለት ዋና ተግባራት ያሉት የፕላስቲክ እገዳ ነው.

• አንድ የኤሌክትሪክ ተግባር, እሱ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክን ለመፍጠር ወደ ጠመዝማዛ የልብ ምት መላክን ያጠቃልላል። ይህ መስክ ከዚያም የሚንቀሳቀስ እና በዚህም pneumatic የወረዳ ይከፍታል ይህም ዋና, ያነቃቃል;
• አንድ የአየር ግፊት ተግባር, ይህም የቆሻሻ መጣያውን ለመቆጣጠር ያለመ.

ስለዚህ የቱርቦ ሶሌኖይድ ቫልቭ ብልሽት ከእነዚህ ሁለት ተግባራት በአንዱ ሊከሰት ይችላል።

Tur የማሽከርከር ችግርን እንዴት መለየት ይቻላል?

አማካይ ቱርቦ ይቆያል ከ 200 ኪ.ሜ ያላነሰ፣ የበለጠ በተገቢው እንክብካቤ። ግን ቱርቦ የሶሎኖይድ ቫልቭን ጨምሮ የተለያዩ ብልሽቶች ሊኖሩት ይችላል። የ HS turbocharging የተለያዩ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች እዚህ አሉ

• የማስተላለፊያው ውድቀት ;
• Turbocharger solenoid valve HS ;
• የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ጉድለት አለበት።.

የቆሻሻ ማጠራቀሚያው ከመድረሱ በፊት የእርስዎ ተርባይን የብልሽት ምልክቶች እያሳየ ነው። የ HS turbocharger ምልክቶች እነኚሁና፡

• ማ Whጨት : በተፋጠነበት ጊዜ የሚያፏጭ ድምፅ የአየር መፍሰስ እና የተርባይን ብልሽት ምልክት ሊሆን ይችላል;
• የኃይል ማጣት : ይህ በጣም የተለመዱ የቱርቦቻርገር ውድቀት ምልክቶች አንዱ ነው, ነገር ግን የኃይል መውደቅ በተርቦቻርጅ ብቻ ሳይሆን በሌላ ምክንያት ሊከሰት ይችላል;
• Fuite d'huile በ turbocharger ዘይት ማኅተሞች ላይ ዘይት ካስተዋሉ ፣ ሁለተኛው ተጎድቷል ፣
• ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ያልተለመደ ጭስ ሰማያዊ ጭስ የ HS ቱርቦ ምልክት ነው። ጥቁር ጭስ የመጥፎ መጭመቂያ ወይም የመጠጫ ማከፋፈያ ምልክት ሊሆን ይችላል.
• የሚቃጠል ሽታ : እንደዚሁም ፣ የሚቃጠል ዘይት ማሽተት የተበላሸ የቶርቦተር መሙያ ምልክት ነው።

እንደ አለመታደል ሆኖ ችግሩ ከየት እንደመጣ በትክክል ማወቅ አስቸጋሪ ይሆንብሃል። የብልሽት ምልክቶች ወይም የኤችኤስ የቆሻሻ በር ምልክቶች ከተበላሸ የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። የባትሪ ኃይል መሙያ ችግር ካለብዎ የባትሪ ኃይል መሙያ ክፍሎቹን መመርመር እና አስፈላጊ ከሆነ የባትሪ ኃይል መሙያውን መተካት አለብዎት።

ቱርቦ ሶላኖይድ ቫልቭ ሁለት አይነት ጥፋቶች ሊኖሩት ይችላል፡-

1. አንድ የሳንባ ምች ውድቀት : ኮር ከአሁን በኋላ ማለፊያ ቫልቭን አይቆጣጠርም. ከዚያም ቱርቦው ይቆማል. የ Turbo solenoid ቫልቭ መተካት ያስፈልገዋል.
2. አንድ የኤሌክትሪክ ብልሽት : ይህ የኃይል ችግር ነው።

👨‍🔧 የቱርቦቻርጀር ሶሌኖይድ ቫልቭን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?

በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ ተርባይቦርጅር ውስጥ ይገኛልከኤንጂኑ ጀርባ, በዊንዲውር አቅራቢያ. መከለያውን በመክፈት በቀላሉ ሊደርሱበት እና ስለዚህ የቱርቦ ሶሎኖይድ ቫልቭን እራስዎ ያረጋግጡ። የሳንባ ምች እና የኤሌክትሪክ ተግባሮቹን ለመፈተሽ ቱቦዎቹን ከቱርቦርጅር ሶኖኖይድ ቫልዩ ብቻ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል።

Латериал:

• የቫኩም መለኪያ
• ማገናኛ 8 ሚሜ
• ማገናኛ 6 ሚሜ
• ኦሚሜትር

ደረጃ 1፡ የሳንባ ምች የቫኩም ፓምፕ ሙከራ

የቱርቦቻርጀር ሶሌኖይድ ቫልቭ የተገናኘ የቫኩም ቱቦ አለው። ቫክዩም ፓምፕ и ቁጥጥር solenoid ቫልቭ... የእርስዎን ያገናኙ የቫኩም መለኪያ በቧንቧ ላይ. የቧንቧው ትንሽ መጠን አስማሚን መጠቀም ያስፈልገዋል. ሁለተኛ ሰው የቫኩም መለኪያውን ሲከታተል ሞተሩን ይጀምሩ።

የቫኩም ፓምፑ በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ, ቫክዩም በአንድ ሰከንድ ውስጥ መድረስ አለበት... ማፋጠን እና ቫክዩም ይመልከቱ፡ አጠቃላይ ቫክዩም 1. ሞተሩ ሲቆም ቫክዩም ፈተናውን ለማለፍ ለጥቂት ደቂቃዎች ቋሚ ሆኖ መቆየት አለበት።

ደረጃ 2. የሶላኖይድ ቫልቭ መውጫውን ያረጋግጡ.

ይጀምሩ የአየር ማስገቢያዎችን ያስወግዱ እና የቫኩም መለኪያውን በቫኩም ፓምፕ መውጫ ላይ ከሚገኘው ትንሽ የ 6 ሚሜ ቱቦ ጋር ያገናኙ. ቀዳሚውን ፈተና ይድገሙት። በአንድ ሰከንድ ውስጥ ሙሉ ቫክዩም ካልተፈጠረ እና ሞተሩ ሲቆም, መርፌው ወዲያውኑ ወደ ዜሮ ይመለሳል, የቫኩም ፓምፕ ቫልዩ የተሳሳተ ነው.

ደረጃ 3. የመክፈትና የመዝጋት ሙከራ

ይህ ምርመራ ማጣራትን ያካትታል OCR (የመክፈቻ እና የመዝጋት ምጣኔዎች) ፣ ማለትም ፣ የሶሎኖይድ ቫልቭ የመክፈቻ እና የመዝጋት ጥምርታ። ይህ ምርመራ የሚከናወነው ከ ጋር ነው ራስ-ሰር የመመርመሪያ መሳሪያ... ስካነሩን ይሰኩ እና በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ሙከራውን ያካሂዱ ፣ ከዚያ ፍጥነቱን ይጨምሩ። OCR መደበኛ ስራ ፈት ሶለኖይድ ቫልቮች 85%መንዳት ከ 35 እስከ 48%.

ደረጃ 4 የኤሌክትሪክ ምርመራ

በጣም ብዙ ሰዎች አውቶማቲክ የመመርመሪያ መሳሪያ የላቸውም ምክንያቱም ዋጋው በጣም ውድ ነው. ነገር ግን፣ የእርስዎን ቱርቦ ሶላኖይድ ቫልቭ ኤሌክትሮኒክስ ማረጋገጥ ይችላሉ። ኦሚሜትር... ባለ ብዙ ማይሜተርን ከሶሎኖይድ ቫልቭ ሁለት ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ። በ ohms ውስጥ የመቋቋም ልኬት ወሰን ከሌለው የቱርቦ ሶሎኖይድ ቫልዩ አልተሳካም።

አሁን የኤችኤስ ተርባይን ሶላኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ምን እንደሆኑ ያውቃሉ! ግን እርስዎ እንደተረዱት የችግሩ ምንጭ ሌላ ቦታ ላይኖር ይችላል። ስለዚህ, የ turbocharger solenoid valve መፈተሽ አስፈላጊ ነው. ይህንን ለማድረግ ተርባይንዎን በምርመራ መሣሪያ ለተገጠመለት ባለሙያ መካኒክ አደራ መስጠት የተሻለ ነው።