Renault 19 ምን ድራይቭ አለው?
ይዘቶች
- Drive Renault 19 restyling 1992, sedan, 1 ኛ ትውልድ, L53
- Drive Renault 19 እንደገና ተሰራ 1992 ፣ hatchback 3 በሮች ፣ 1 ኛ ትውልድ ፣ C53
- Drive Renault 19 restyled 1992፣ ክፍት አካል፣ 1ኛ ትውልድ፣ D53
- Drive Renault 19 restyling 1992፣ hatchback 5 በሮች፣ 1ኛ ትውልድ፣ B53
- Drivetrain Renault 19 1990 ክፍት አካል 1 ኛ ትውልድ D53
- Drive Renault 19 1989, sedan, 1 ኛ ትውልድ, L53
- Drive Renault 19 1988 Hatchback 5 በሮች 1 ትውልድ B53
- Drive Renault 19 1988 Hatchback 3 በሮች 1 ትውልድ C53
Renault 19 ከሚከተሉት የመኪና ዓይነቶች ጋር ተያይዟል-Front (FF). የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
Drive Renault 19 restyling 1992, sedan, 1 ኛ ትውልድ, L53
04.1992 - 12.2000
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.4 MT RL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 MT RL ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4MT RN አውሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 MT RL ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በ RN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 AT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8i MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ 16 ቪ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s AT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RL ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RN አውሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ቲ ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ቲ ኤምቲ RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Renault 19 እንደገና ተሰራ 1992 ፣ hatchback 3 በሮች ፣ 1 ኛ ትውልድ ፣ C53
04.1992 - 12.2000
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.4 MT RL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በ RN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 AT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8i MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ 16 ቪ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s MT RT ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s AT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s AT RT ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ቲ ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ቲ ኤምቲ RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Renault 19 restyled 1992፣ ክፍት አካል፣ 1ኛ ትውልድ፣ D53
04.1992 - 06.2001
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.7 MT ሊለወጥ የሚችል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ Cabriolet RSi | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ Cabriolet V16 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 MT ሊለወጥ የሚችል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 AT Cabriolet Aria | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ Cabriolet Aria | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Renault 19 restyling 1992፣ hatchback 5 በሮች፣ 1ኛ ትውልድ፣ B53
04.1992 - 12.2000
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.4 MT RL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4MT RN አውሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 MT RL ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 MT RL ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በ RN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 AT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8i MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ 16 ቪ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s MT RT ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s AT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8s AT RT ዩሮፓ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ቲ ኤምቲ አርኤን | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ቲ ኤምቲ RT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drivetrain Renault 19 1990 ክፍት አካል 1 ኛ ትውልድ D53
09.1990 - 03.1992
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.8 ኤምቲ ቪ16 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Renault 19 1989, sedan, 1 ኛ ትውልድ, L53
03.1989 - 03.1992
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.4 MT TR | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 MT GTR | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 ኤምቲ ቲኤስ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 MT GTS | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 AT GTS አውቶማቲክ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 ኤምቲ CHE | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 MT GTX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ ቪ16 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT TD | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT GTD | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT Turbo D | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Renault 19 1988 Hatchback 5 በሮች 1 ትውልድ B53
06.1988 - 03.1992
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.4 MT TR | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 MT GTR | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 ኤምቲ ቲኤስ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 MT GTS | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 ኤምቲ ቲኤስ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 MT GTS | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 AT GTS አውቶማቲክ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 ኤምቲ CHE | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 MT GTX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ ቪ16 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT TD | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT GTD | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT Turbo D | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Renault 19 1988 Hatchback 3 በሮች 1 ትውልድ C53
06.1988 - 03.1992
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.4 MT GTR | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 MT TR | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 ኤምቲ ቲኤስ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.4 MT GTS | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 AT GTS አውቶማቲክ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 ኤምቲ ቲኤስ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 MT GTS | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 ኤምቲ CHE | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.7 MT GTX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ ቪ16 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT TD | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT GTD | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT Turbo D | የፊት (ኤፍኤፍ) |