በክረምት ወቅት ምን ዓይነት ጎማዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው-ሰፋ ያለ ወይም ጠባብ?

በእያንዳንዱ ውድቀት ፣ በርካታ ሚሊዮን መካከለኛ ኬክሮስ ሾፌሮች ተመሳሳይ ችግር ይገጥማቸዋል-በክረምት ጎማዎች ላይ ኢንቬስት ማድረግ አለብዎት ወይም ለሁሉም ወቅቶች መምረጥ አለብዎት ፡፡

ብዙዎች ሁሉም-ዙር ጎማዎች የሚባሉት በጣም የተሻሉ መፍትሄዎች እንደሆኑ እርግጠኞች ናቸው, ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና የማሽኑ አሠራር በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ አመቻችቷል. በከተማ ውስጥ ብቻ የሚነዱ ከሆነ ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት ነው ፣ አካባቢዎ በከፍታ ኮረብታ ተለይቶ አይታወቅም እና እንደ ደንቡ በመንገድ ላይ በረዶ ወይም በረዶ በሚሆንበት ጊዜ ለመንዳት ፈቃደኛ አይሆንም።

በሌሎች በሁሉም ሁኔታዎች, በሁሉም ወቅቶች እና በክረምት ጎማዎች መካከል ያለው ልዩነት ቢያንስ 20% የበለጠ መያዣ ነው. እና 20% መኪናው ከግጭቱ ማቆሚያው ጋር ከመጋጨቱ በፊት በጊዜ መንቀሳቀስ ወይም ማቆሚያ መካከል ትልቅ ልዩነት ነው.

የዚህ ልዩነት ምክንያት ምንድነው?

በሁሉም የዘመናዊ ሳይንስ መሳሪያዎች ሁሉ የታጠቁ አምራቾች አሁንም ቢሆን በማንኛውም ጊዜ በእኩል ደረጃ የሚሰሩ ጎማዎችን ለምን ማምረት አልቻሉም?

መልሱ በጣም ቀላል ነው-ምክንያቱም ከጎማዎቹ ጥንቅር እርስ በርሳቸው የሚጣጣሙ ነገሮችን ለማጣመር የማይቻል ስለሆነ ፡፡ ለጎማዎች መሰረታዊ መስፈርቶች

• እነሱ በጣም ከባድ መሆናቸውን;
• ከፍተኛ ፍጥነቶችን ለመቋቋም;
• በዝግታ ለመልበስ.

ግን ደግሞ በታርማክ ላይ በተሻለ ሁኔታ እንዲይዙ ለስላሳ እንዲሆኑ እንፈልጋለን ፡፡ በተቻለ መጠን ብዙ ደረቅ የግንኙነት ገጽ እንዲኖራቸው እንዲሁም ዝናብ በሚዘንብበት ጊዜ ውሃውን እና ቆሻሻን ለማፍሰስ የሚያስችል በቂ ሰርጦች እንዲኖሯቸው እንፈልጋለን ፡፡

ለበጋ የባህር ዳርቻ ፣ በተራሮች ላይ በእግር ለመጓዝ እና ለመሮጥ ሩጫ ተስማሚ ቡት ማድረግ ነው ፡፡ ዘመናዊ ቴክኖሎጂ በእነዚህ ነገሮች መካከል ተመጣጣኝ የሆነ ስምምነት ሊያቀርብልዎ ይችላል ፡፡ ግን አሁንም ስምምነት ሆኖ ይቀራል ፡፡

እንደ ግሪክ ላሉት ሀገሮች የወቅቱ ወቅት ጎማዎች ትልቅ መፍትሔ ናቸው ፡፡ ነገር ግን አህጉራዊ የአየር ንብረት ላላቸው ሀገሮች በበረዶ እና በበረዶ ውስጥ መጠቀማቸው አደገኛ ነው ፡፡

ዋና ዋና ልዩነቶች

የመጀመሪያው ግልፅ ነው-የሁሉም ወቅት ጎማዎች ትንሽ ቀለል ያለ የመርገጫ መዋቅር እና ጥልቀት ያላቸው የፍሳሽ ማስወገጃ ሰርጦች አሏቸው ፡፡

ክረምቱ በንፅፅር ብዙ ሰሌዳዎች አሉት - እና እያንዳንዳቸው በተለያዩ ገጽታዎች ላይ ከፍተኛውን ለመያዝ የተነደፉ ናቸው። እዚህ ያሉት ቻናሎች በረዶን ለመሰብሰብ የተነደፉ ናቸው, እና ብዙውን ጊዜ ስርዎቻቸው ያበራሉ, ይህም ተለጣፊ በረዶ ከጉድጓዱ ውስጥ መውጣቱን ያረጋግጣል.

ሁሉም-ወቅት (ግራ) እና የክረምት ጎማዎች። ሁለተኛው አማራጭ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የተሻለ መያዣን ለማቅረብ በጣም የተወሳሰበ የመርገጫ መዋቅር አለው ፡፡

እያንዳንዱ አምራች እንዲሁ የራሱ የሆነ የመጀመሪያ መፍትሔዎች አሉት ፡፡ ለምሳሌ ፣ በአህጉራዊ የክረምት እውቂያ የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት ፡፡

ሀሳቡ ውዝግብ እራሱ የላይኛው የበረዶውን ንጣፍ በማቅለጥ በጎማው እና በመንገዱ መካከል የውሃ ንጣፍ ይፈጥራል ፡፡ እነዚህ ከትራክቱ በታች ያሉት ጎድጓዶች መንኮራኩሮቹ እንዳያንሸራተቱ ለመከላከል እርጥበትን ለማስወገድ በልዩ ሁኔታ የተቀየሱ ናቸው ፡፡

በተመሳሳይ ጊዜ ጎማው ከፍተኛውን የግንኙነት ገጽ ይሰጣል ፣ ይህም በበጋ አናሎግስ ውስጥ በመጥመቂያዎች ምክንያት ይቀንሳል ፡፡

በነገራችን ላይ ባለሙያዎች በበጋ ወቅት በበጋ ወቅት በበለጠ ትንሽ ሰፋ ያሉ ጎማዎችን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ ፡፡ ሰፊው ስፋት ጎማውን ለአውሮፕላን ማቀላጠፍ ትንሽ ተጋላጭ ያደርገዋል እና በመደበኛ የትራክ ስፋቶች ላይ ትንሽ ንዝረት ያደርገዋል ፡፡ ግን በሌላ በኩል ፣ እንደዚህ ያሉት ጎማዎች በደረቅ መንገዶች ፣ በተጨናነቀ በረዶ ወይም በረዶ ላይ የበለጠ የሚይዙ እና እርጥብ በሆኑ መንገዶች ላይ በተሻለ ሁኔታ ያቆማሉ ፡፡

በዚህ ጊዜ የመኪናውን ባህሪዎች ከግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ በክረምቱ ወቅት ፣ በተሽከርካሪ ወንበሮች ላይ በረዶዎች ይቀዘቅዛሉ እና በሹል ጠርዞች ወደ ባለ ቀዳዳ በረዶ ይለወጣሉ።አምራቹ ከሚመክረው ሰፋ ያለ ጎማ ከተጫነ ከዚህ ንብርብር ጋር ይጣበቃል።

በውጤቱም, የማዞሪያው ራዲየስ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይቀንሳል (ተሽከርካሪው በፋሚው ሽፋን ላይ መቧጠጥ ይጀምራል). እንዲሁም በበረዶው ላይ የማያቋርጥ ግጭት ጎማውን በፍጥነት ያሰናክላል. አንዳንድ አሽከርካሪዎች ስምምነትን ያገኛሉ: ጠባብ የሆነውን ከፊት ለፊት, እና በጀርባው ውስጥ ሰፊውን ያስቀምጣሉ.