ካሊፎርኒያ በጋዝ የሚንቀሳቀሱ የሳር ማጨጃዎችን እና ነፋሶችን ማገድ ትፈልጋለች። ከዛ እኔም እባካችሁ

ምናልባት ሁሉም የአንድ ትልቅ ከተማ ነዋሪ ይህንን አጋጥሞታል-የሚያምር የበጋ ማለዳ ፣ እና በድንገት የውስጠኛው የሳር ማጨጃ ሞተር ድምፅ ወደ አንጎል ውስጥ ዘልቆ መግባት ይጀምራል። አየር አዲስ ከተቆረጠ ሣር ሽታ ጋር የተቀላቀለ የጭስ ማውጫ ጭስ ይሸታል. ካሊፎርኒያ ይህንን እንደ ችግር ማየት ጀምራለች።

ቤንዚን የሳር ክዳን ማጨጃ እና ማፍሰሻ ከመኪናዎች የከፋ ነው።

ካሊፎርኒያ (ዩኤስኤ) ከአየር ማስወጫ ጋዞች ጋር እየታገለ እና ዜሮ-ልቀት መኪናዎችን በማስተዋወቅ ላይ መሆኑ በአጋጣሚ አይደለም። በግዛቱ ውስጥ ያሉ ከተሞች በጭስ እየተሰቃዩ ይገኛሉ፣በአካባቢው ደግሞ የምድር የአየር ንብረት መሞቅ ምክንያት በድርቅ እና በእሳት አደጋ ችግሮች ወድቀዋል።

ለዚያም ነው የክልል ባለስልጣናት የሳር ማጨጃ እና የጋዝ ማራገቢያዎችን ለመከልከል እያሰቡ ያሉት። የሚጠቀሙት ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተሮች ልክ እንደ የውስጥ ተቀጣጣይ ተሽከርካሪዎች ተመሳሳይ ጥብቅ የልቀት ደረጃዎች ተገዢ አይደሉም - በሲሊንደሮች ውስጥ የሚፈጠረው በቀጥታ ወደ ከባቢ አየር ይገባል. ከዚህ የተነሳ የአንድ ሰዓት የማጨጃ ሥራ ከተሽከርካሪዎች ልቀቶች ጋር ይዛመዳልወደ 480 ኪሎ ሜትር (ምንጭ) ርቀትን ይሸፍናል.

ነፋሻዎቹ ከዚህም የከፋ ናቸው፡ ከላይ የተጠቀሰውን ቶዮታ ያህል ወደ 1 ኪሎ ሜትር (ምንጭ) ርቀት ላይ ይጥላሉ!

> ማዝዳ ኤምኤክስ-30 ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ ለምን ቀዘቀዘ? ከውስጥ የሚቃጠል መኪና እንደሚመስል

በግዛቱ ውስጥ ያሉ በርካታ ከተሞች በጋዝ የሚንቀሳቀሱ የሳር ማጨጃዎችን እና ነፋሶችን አስቀድመው አግደዋል። ሌሎች ደግሞ አጠቃቀማቸውን ለተወሰኑ ሰዓቶች ይገድባሉ. የካሊፎርኒያ ግዛት ይህንን ትምህርት ብቻ እያጠና ነው። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የካሊፎርኒያ ንፁህ አየር ኮሚሽን (CARB) በ 2021 ትናንሽ፣ በማቃጠል የሚንቀሳቀሱ ከመንገድ ዉጭ መሳሪያዎች ከመኪናዎች የበለጠ ለጭስ አስተዋፅዖ እንደሚያበረክቱ ይገምታል።

ሁሉም ሰው የቤንዚን ሣር ማጨጃዎችን እና ማፍሰሻዎችን ስለማስወገድ ውዝግብ አይደሰትም. በኤሌክትሪክ ስሪቶች ውስጥ ያሉት ተመሳሳይ መሳሪያዎች ብዙውን ጊዜ በጣም ውድ ናቸው. እና በከፋ መልኩ ዝቅተኛ አፈፃፀም ይሰጣሉ. ባትሪዎቹ የስራ ጊዜን ከ20 እስከ 60 ደቂቃዎች ይሰጣሉ፣ ስለዚህ ስራቸውን ለመቀጠል በአዲስ እና በተሞሉ ማሸጊያዎች መተካት ያስፈልግዎታል። ይህ የሁሉንም መሳሪያዎች ዋጋ ይጨምራል.

> በአውሮፓ ውስጥ የ CO2 ልቀቶች። መኪኖቹ በጣም መጥፎ ናቸው? ሥጋ? ኢንዱስትሪ? ወይስ እሳተ ገሞራዎች? [ዳታ]

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-