የማቀጣጠል ሽቦ - ብልሽቶች. የተጎዳው ጥቅልል ​​ምልክቶች ምንድ ናቸው እና በአዲስ አካል መተካት ብቻ ይቻላል? አለመሳካትን እንዴት እንደሚመረምር ይመልከቱ!

በመኪና ውስጥ የሚቀጣጠለው ኮይል ምንድን ነው?

በነዳጅ መኪና ሞተር ውስጥ የማብራት ስርዓቱ በጣም አስፈላጊው አካል ካልሆነ የማብራት ሽቦው አስፈላጊ ነው. እሱ የኤሌክትሪክ ኃይልን የመፍጠር ሃላፊነት አለበት, ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጅረት ወደ አሁኑ ከ 25-30 ሺህ የቮልቴጅ መጠን ይለውጣል. ቮልት! ግራምከባትሪው ኤሌክትሪክ ያመነጫል እና የቃጠሎውን ሂደት ለመጀመር የሚያስፈልገውን ብልጭታ ያቀርባል! ይህ በጣም አስፈላጊ አካል ነው, ስለዚህ በእርግጠኝነት የማቀጣጠያ ሽቦውን ህይወት መንከባከብ አለብዎት, እና አስፈላጊ ከሆነ, እሱን ለመተካት አይዘገዩ!

የማቀጣጠል ሽቦ - ንድፍ

የማቀጣጠል ሽቦው በኤሌክትሮማግኔቲክ መርህ ላይ ይሰራል. እያንዳንዳቸው በትክክል ሁለት ጠመዝማዛዎች አሏቸው ፣ ማለትም ፣ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ተብለው የሚጠሩ ሽቦዎች። የመጀመሪያው - ዋናው የበለጠ ውፍረት ያለው ሽቦ እና, በተመሳሳይ ጊዜ, ጥቂት መዞሪያዎችን ያካትታል. አወንታዊ ግንኙነት አለው እና በመኪናው ውስጥ ለሚገኘው የመቀጣጠያ ሽቦ የአሁኑን አቅርቦት የማቅረብ ሃላፊነት አለበት። ሌላ ምን አስፈላጊ ነው? ደህና፣ ሁለቱም የኤሌትሪክ ሽቦዎች መሬት ላይ ናቸው፣ ነገር ግን ጠመዝማዛው ከ100-200 እጥፍ የሚበልጥ መዞሪያዎች አሉት፣ እሱም ከ10 እጥፍ ቀጭን ሽቦ የተሰራ።

የማቀጣጠል ሽቦ - የአሠራር መርህ

የሁለተኛው ጠመዝማዛ አንድ ጫፍ ከመሬት ጋር ተያይዟል, ሌላኛው ደግሞ ከከፍተኛ የቮልቴጅ ግንኙነት ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም ከማቀጣጠል ሽቦ ውጭ ይመራዋል. ሁለቱም ብዙ የብረት ንጣፎችን ያቀፈ በጋራ የብረት እምብርት ላይ ቁስለኛ ናቸው, እያንዳንዳቸው በንጥልጥል ይለያያሉ. በመኪናው ውስጥ ያለው የማብራት ሽቦ ከትዕዛዝ ውጪ ከሆነ, የማብራት ስርዓቱ በመደበኛነት ሊሠራ አይችልም እና ሞተሩ አይጀምርም.

የማስነሻ ሽቦውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? የጉዳት ምልክቶች

ብዙውን ጊዜ የሚቀጣጠል ገመዶች, አከፋፋይ ወይም የተሸከሙ ሻማዎች በስርዓቱ ላይ የችግሮች መንስኤ ናቸው. የማስነሻ ሽቦው በትክክል እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ ከፈለጉ የአንደኛ ደረጃ እና የሁለተኛ ደረጃ ነፋሶችን የመቋቋም አቅም የሚለካ ሙከራ ማድረግ አለብዎት። በሌላ አነጋገር ተቃውሞን መለካት አለብህ, ይህም በቮልቴጅ እና በአሁኑ መካከል ያለውን ግንኙነት የሚወስነው መጠን ነው. በተግባር ምን ይመስላል? የማቀጣጠያ ሽቦውን ለመፈተሽ ኦሞሜትር የተባለ መሳሪያ ያስፈልግዎታል.

ዋናው ተቃውሞ እንደ ተሽከርካሪው ከ 1 ohm ወደ ብዙ ohms ሊለያይ ይችላል. በምላሹም የሁለተኛ ደረጃ ተቃውሞ ከ 800 Ohms እስከ ብዙ kOhms እንኳን ሊሆን ይችላል. የሚለካው የመቋቋም ዋጋ በመኪናዎ ውስጥ ባለው የማቀጣጠያ ሽቦ አምራች ከተገለጹት መለኪያዎች ጋር ማወዳደር አለበት።

የማቀጣጠያ ሽቦው ችግር በመጠምዘዣዎች መካከል አጭር ዙር ሲኖር ሊሆን ይችላል. ይህንን በ oscilloscope ማረጋገጥ ይችላሉ. ፈተናው ኢንዳክቲቭ ወይም አቅም ያለው ፍተሻን ከከፍተኛ ቮልቴጅ ቻናሎች ጋር በማገናኘት ላይ ነው። በመኪናዎ ውስጥ የተጫኑ ሻማዎች ላይ ነጠላ ጥቅልሎች ካሉዎት፣ የሚባሉት። ነጠላ ብልጭታዎች በመኪናው አካል ውስጥ የሚለካ ልዩ የመለኪያ መለኪያ መጠቀም ያስፈልጋቸዋል።

በአዳዲስ መኪኖች ውስጥ የማስነሻ ሽቦውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? 

በአዲሶቹ የተሽከርካሪዎች አይነቶች ውስጥ የማቀጣጠያ ስርዓቱን ለመፈተሽ የምርመራ ስካነር ብቻ ማገናኘት ያስፈልግዎታል።. ተሽከርካሪዎ የተሳሳተ የእሳት አደጋ መፈለጊያ ስርዓት ካለው፣ እንዲህ ዓይነቱ ስካነር የትኛው ትክክለኛ ሲሊንደር እንደተጎዳ ያሳያል። ይሁን እንጂ ምክንያቱን አልገለጸም.

የማቀጣጠል ጥቅል ህይወት - ምን ያህል ጊዜ ነው?

ኦሪጅናል ከፍተኛ ጥራት ያለው የማስነሻ ፋብሪካዎች የአገልግሎት ሕይወት እስከ 200-50 ኪ.ሜ. ማይል ርቀት ርካሽ ተቀጣጣይ ኮይል መለወጫዎች በጣም አጭር የህይወት ዘመን አላቸው. ብዙውን ጊዜ ከ XNUMX XNUMX አይበልጥም። ማይል ርቀት እንደሚመለከቱት ፣ ብልሽቶችን ለማስወገድ እና የማብራት ሽቦን ብዙ ጊዜ የመተካት አስፈላጊነትን ለማስወገድ በምርጥ አምራቾች አርማ በተፈረሙ አዳዲስ ክፍሎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ ተገቢ ነው።

የማቀጣጠል ሽቦ - ዋጋ

የማቀጣጠያ ሽቦውን የመተካት አስፈላጊነት ካጋጠመዎት ምን ዓይነት ወጪዎችን ማዘጋጀት እንዳለቦት እያሰቡ ይሆናል. ተረጋጋን! የሚሠራ ተቀጣጣይ ጥቅል ዋጋ ባጀትዎን አይመታም። በጣም ውድ የሆነ መፍትሄ መምረጥ ይችላሉ, ማለትም. ከታዋቂ ኩባንያዎች ክፍሎችን ይግዙ. የብራንድ ማስነሻ ኮይል መለወጫ ዋጋ ከ PLN 100-150 ይደርሳል, እና በጣም ርካሹ አማራጮች ለ 6 ዩሮ እንኳን ሊገኙ ይችላሉ.

የማቀጣጠል ሽክርክሪት - ምልክቶች

የማስነሻ ሽቦው ልክ እንደሌላው አካል ሊጎዳ ይችላል። የተበላሸ የማስነሻ ሽቦ ምልክቶች እንደ ውድቀት መንስኤዎች የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ። አንዳንድ ጊዜ ጠመዝማዛው ከመኪናው ጋር በትክክል አይዛመድም, ለምሳሌ, በጣም ብዙ ቀዳሚ መከላከያ ያለው ክፍል በመኪናው የማብራት ስርዓት ውስጥ ተጭኗል. የሚቀጣጠል ጥቅል ምልክቶች ምንድ ናቸው? ደካማ ብልጭታ, ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ዝቅተኛ የተሽከርካሪ ኃይልን ያስተውሉ. በሌላ በኩል፣ በመኪና ውስጥ በጣም ትንሽ የመቋቋም አቅም ያለው የማብራት ሽቦ ሲጭኑ፣ በጣም ብዙ ጅረት ይፈስሳል፣ ይህም የመኪናውን ክፍል አልፎ ተርፎም ሙሉውን የማብራት ሞጁሉን ሊጎዳ ይችላል። ከዚያም የማቀጣጠያውን ማጠፊያ መተካት ያስፈልጋል. በተሽከርካሪው አምራች ምክሮች መሰረት ይህንን ንጥል መምረጥዎን ያስታውሱ.

ያልተሳካ የመቀጣጠል ሽቦ ሌሎች ምልክቶች

ከዚህ በታች የማቀጣጠያውን ሽክርክሪት መጥፋት ምልክቶችን እናሳያለን. እነሱ ከተገኙ፣ ምናልባት ይህን ኤለመንት መተካት ይኖርብዎታል። እርስዎን ሊያስጠነቅቁዎት የሚገቡ በመኪናዎ ውስጥ ያለው የመቀጣጠያ ሽቦ ምልክቶች እነኚሁና፡

• ሞተሩን ለመጀመር ችግሮች;
• በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መንቀጥቀጥ;
• ያልተስተካከለ ስራ ፈት;
• አነስተኛ የሞተር ኃይል.

የተበላሸ የማቀጣጠል ሽክርክሪት - በጣም የተለመዱ መንስኤዎች

የማስነሻ ሽቦ መጥፋት የሚከተሉትን ሊያስከትል ይችላል-

• የሚያንጠባጥብ ቅበላ;
• ቫልቭ የተሰበረ.

አምራቹ በአንድ ሲሊንደር ነጠላ ተቀጣጣይ መጠምጠሚያዎችን በተጠቀመበት ተሽከርካሪ ውስጥ የተሳሳቱ እሳቶችን ለመመርመር በአንፃራዊነት ቀላል ነው። እርስዎ ማድረግ የሚጠበቅብዎት እነሱን መለወጥ እና የተሳሳተ እሳቱ ወደ አንድ የተወሰነ ክፍል እየተዘዋወረ መሆኑን ያረጋግጡ። እነዚህን ምልክቶች ካረጋገጡ, የመቀጣጠል ሽቦው መተካት እንዳለበት እርግጠኛ ነዎት.

መጠቅለያው ሊታደስ ወይም ሊጠገን እንደማይችል ያስታውሱ. የተሰበረ ጥቅልል ​​ምልክቶች ካዩ ብዙ ችግሮችን እና... ወጪዎችን ሊያስከትሉ ከሚችሉ ከባድ ጉዳቶች ለመዳን በፍጥነት ይተኩ።