Kia pro_ceed - ትንሽ ስፖርት ፣ ብዙ የተለመደ አስተሳሰብ

የፖላንድ ኪያ ማሳያ ክፍሎች ለአዲሱ ሲኢድ የሶስት በር ስሪት አስቀድመው ትዕዛዞችን መቀበል ጀምረዋል። ከስፖርታዊ ጠለፋ ጀርባ ማራኪ የሰውነት ንድፍ፣ አሳቢ የውስጥ እና በደንብ የተስተካከለ እገዳ፣ ብዙ ... የተለመደ አስተሳሰብ አለ።

ባለ ሶስት በር hatchbacks የበለጠ ተግባራዊ ለሆኑ አምስት በር አማራጮች ርካሽ አማራጭ አይደሉም። አንዳንድ የመኪና አምራቾች ባለ 3-በር እና ባለ 5-በር ስሪቶችን በግልፅ ለመለየት ወስነዋል። የበለጠ ተለዋዋጭ የሰውነት ቅርፆች፣ በአዲስ መልክ የተነደፉ መከላከያዎች እና ግሪልስ፣ እና የተለየ የእገዳ ዝግጅት ባለ ሶስት በር hatchbacks ለስፖርት መኪናዎች ምትክ አድርገውላቸዋል። እርግጥ ነው, እንዲህ ባለው ሞዴል, ገበያውን ለማሸነፍ ነገሮች አይሰሩም. እነዚህ ከፍተኛ ትርፍ ከማስገኘት ይልቅ የኩባንያውን አወንታዊ ገጽታ የሚፈጥሩ ምርጥ ምርቶች ናቸው።

የመጀመሪያው ትውልድ ባለ ሶስት በር የኪያ ፕሮ_ሲኢድ ከ55 12 ገዢዎች በላይ አሸንፏል፣ ይህም ከሲኢድ ሰልፍ ሽያጭ XNUMX በመቶውን ይይዛል። አዲስ ፕሮ_ሲዲ በቅርቡ ወደ ማሳያ ክፍሎች ይመጣል። ልክ እንደ ቀደመው፣ ሁለተኛው ትውልድ ፕሮ_ሲኢድ ሙሉ በሙሉ የአውሮፓ መኪና ነው። የተገነባው በሩሴልሼም በሚገኘው የኪያ የምርምር እና ልማት ማዕከል ሲሆን የኩባንያው የስሎቫክ ተክል የማምረት ኃላፊነት አለበት።

የመኪናው መስመሮች በፒተር ሽሬየር የሚመራ ቡድን ፍሬ ናቸው። በ cee'd እና pro_cee'd መካከል ያለው ልዩነት የሚጀምረው ከፊት ለፊት በኩል ነው። በባምፐር ውስጥ ያለው ዝቅተኛ የአየር ማስገቢያ ጨምሯል, የጭጋግ መብራቶች ተስተካክለዋል, እና ጠፍጣፋው ፍርግርግ ጥቅጥቅ ያሉ ምሰሶዎችን አግኝቷል. 40ሚሜ ዝቅ ያለ የጣሪያ መስመር እና የተስተካከለ የኋላ ጫፍ በትንሽ የኋላ መብራቶች፣ ጠባብ የጭነት መክፈቻ እና የተቀነሰ የገጽታ መስታወት እንዲሁ ለፕሮ_ሲኢድ ልዩ ገጽታ አስተዋፅዖ ያደርጋል። ለትክክለኛነት፣ ሴኢድ እና ፕሮ_ሲኢድ በሁሉም የሰውነት ክፍሎች ማለት ይቻላል ይለያያሉ - የፊት መብራቶችን ጨምሮ የተለመዱ ናቸው። በካቢኔ ውስጥ ያሉ ለውጦች መጠን በጣም ትንሽ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ለአዲስ የጨርቅ ቀለሞች የተገደበ እና በአምስት በር ስሪት ላይ የማይገኝ ጥቁር ርዕስ ማስተዋወቅ.

የመሃል ኮንሶል በስፖርታዊ እንቅስቃሴ ወደ ሾፌሩ ያዘነብላል። መኪናው በጣም ዝቅተኛ ሊቀመጡ ለሚችሉ የበሬ ሥጋ መሪ እና ጥሩ ቅርጽ ላላቸው መቀመጫዎች ነጥቦችን አስመዝግቧል። የክፍሎቹ ብዛት አጥጋቢ ነው, እሱም ስለ በር ኪሶች አቅም, ስለ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ጥራት ወይም የግለሰብ መቀየሪያዎች መገኛ እና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

የአንድ ጥንድ በሮች ሲኢድ መከልከሉ የመኪናውን አጠቃቀም በእጅጉ አልቀነሰውም። ረጅሙ የተሽከርካሪ ወንበር (2650 ሚሜ) አልተለወጠም, እና በካቢኔ ውስጥ ያለው ስፋት 1,8 ሜትር ያህል ቁመት ያላቸውን አራት ጎልማሶች በምቾት ለማጓጓዝ ያስችልዎታል. እርግጥ ነው, ከመኪናው ውስጥ መግባት እና መውጣት ትልቁ ችግር ይሆናል - በሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ውስጥ መጨናነቅ ስለሚያስፈልገው ብቻ አይደለም. ባለ ሶስት በር የሲኢድ የፊት በር ከአምስቱ በሮች ልዩነት በ20 ሴ.ሜ ይረዝማል፣ ይህም በጠባብ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ውስጥ ህይወትን አስቸጋሪ ያደርገዋል። በተጨማሪም የፊት መቀመጫዎች የቦታ ማህደረ ትውስታ እና ምቹ የመቀመጫ ቀበቶ ማከፋፈያ.

ኪያ ብዙ የኤሌክትሮኒክስ ምቾቶችን ለተጨማሪ ወጪ ወይም በአሮጌው XL ስሪት ያቀርባል። እነዚህም የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ሥርዓት፣ የፓርኪንግ መርጃ ሥርዓት፣ እና አደጋ ሲገኝ ወዲያውኑ እርዳታ የሚጠራ የአደጋ ጊዜ ማዳን ሥርዓት ያካትታሉ። የኪያ ሱፐርቪዥን ክላስተር እውነተኛ ፍለጋ ነው - ትልቅ ባለ ብዙ ተግባር ማሳያ እና ምናባዊ የፍጥነት መለኪያ መርፌ ያለው ዘመናዊ ዳሽቦርድ።

በአሁኑ ጊዜ በ 1.4 DOHC (100 hp, 137 hp) እና 1.6 GDI (135 hp, 164 Nm) የነዳጅ ሞተሮች, እንዲሁም 1.4 CRDi ናፍታ (90 hp, 220 Nm)) እና 1.6 CRDi (128 hp, 260) መምረጥ ይችላሉ. Nm) Pro_cee'd GT በ 204 hp supercharged engine። በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ወደ ማሳያ ክፍሎች ይደርሳል. ኪያ ቀደም ሲል የኮሪያው ተቀናቃኝ ጎልፍ ጂቲአይ በ7,7 ሰከንድ XNUMX ማይል እንደሚመታ አስታውቋል።

ዋናው የጂቲ ሥሪት በሚጀምርበት ጊዜ፣ በሰልፍ ውስጥ በጣም ፈጣኑ ፕሮ_ሲኢድ 1.6 ጂዲአይ የፔትሮል ሞተር ይሆናል። ቀጥተኛ የነዳጅ ማስገቢያ ክፍል መኪናውን ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 9,9 ሰከንድ ውስጥ ማፋጠን ይችላል. ውጤቱ ተስፋ አስቆራጭ አይደለም, ነገር ግን በዕለት ተዕለት ጥቅም ላይ የዋለው በተፈጥሮ የሚፈለግ የጂዲአይ ሞተር በ Sprint ሙከራዎች ወቅት የበለጠ መጥፎ ስሜት ይፈጥራል. በመጀመሪያ ደረጃ, የሞተር ሞተሩ ውሱን የመንቀሳቀስ ችሎታ ተስፋ አስቆራጭ ነው. በተለዋዋጭ መንዳት ወቅት ከፍተኛ ፍጥነትን (4000-6000 rpm) የመጠበቅ አስፈላጊነት እያንዳንዱ አሽከርካሪ እንዲሁ ደስተኛ አይሆንም።

የናፍጣ ሞተሮች ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ባህሪያት አሏቸው. ከ 2000 rpm በታች ያለው ሙሉ ኃይላቸው ተለዋዋጭነትን እና የመንዳት ደስታን ያረጋግጣል። ውጤታማ የ RPM ክልል ትንሽ ነው. ከፍ ያለ ማርሽ በ 3500 ራም / ደቂቃ በተሳካ ሁኔታ ሊሰማራ ይችላል. ሞተሩን የበለጠ ማዞር ትርጉም የለሽ ነው - የመጎተት ጠብታዎች እና በቤቱ ውስጥ ያለው ድምጽ ይጨምራል። የተሞከረው Kia pro_cee'd ከ 1.6 CRDi ሞተር ጋር የፍጥነት ጋኔን አይደለም - ወደ "መቶዎች" ለማፋጠን 10,9 ሰከንድ ይወስዳል። በሌላ በኩል, መጠነኛ የነዳጅ ፍጆታ ያስደስተዋል. አምራቹ በተቀላቀለ ዑደት ላይ 4,3 ሊትር / 100 ኪ.ሜ. ጠመዝማዛ በሆኑ መንገዶች ላይ በተለዋዋጭ መንገድ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ኪያ ከ7 ሊትር/100 ኪ.ሜ ያነሰ ተቃጥሏል።

ትክክለኛ የማርሽ ምርጫ ያላቸው ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥኖች በሁሉም ሞተሮች ላይ መደበኛ ናቸው። ለ PLN 4000 ባለ 1.6 ሲአርዲ የናፍታ ሞተር ክላሲክ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ሊታጠቅ ይችላል። ለ 1.6 ጂዲአይ ሞተር አማራጭ የDCT ጥምር ክላች ማስተላለፊያ አለ። ተጨማሪ PLN 6000 መክፈል ተገቢ ነው? የማርሽ ሳጥኑ የመንዳት ምቾትን ያሻሽላል፣ ነገር ግን የፍጥነት ጊዜውን ከ 9,9 ሴ እስከ 10,8 ሴኮንድ ወደ "መቶዎች" ያራዝመዋል፣ ይህም ሁሉም ሰው አይወደውም።

የእገዳው የአፈፃፀም ባህሪያት ከኃይል ማመንጫዎች አቅም ጋር በጣም የተጣጣሙ ናቸው. Kia pro_cee'd ግልቢያውን እንድትደሰቱ ይፈቅድልሃል - የተረጋጋ እና በማእዘኖች ውስጥ ገለልተኛ ሲሆን በትክክል እና በጸጥታ እብጠቶችን እያነሳ ነው። እንደ ዲዛይነሮቹ ገለጻ ከሆነ የመንዳት ደስታ በሶስት እርከኖች እርዳታ የማሽከርከር ስርዓቱን ይጨምራል. KiaFlexSteer በትክክል ይሰራል - በጽንፍ መጽናኛ እና በስፖርት ሁነታዎች መካከል ያለው ልዩነት በጣም ትልቅ ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ, የተመረጠው ተግባር ምንም ይሁን ምን, የስርዓቱ መግባባት በአማካይ ይቆያል.

ኪያ በገበያ ቦታው እና በአዎንታዊ ገፅታው ላይ ጠንክሮ ሰርቷል. የኮሪያ ስጋት መኪናዎች በጣም ማራኪ ከመሆናቸው የተነሳ ገዥዎችን በተከለከለ ዝቅተኛ ዋጋ መሳብ አያስፈልጋቸውም። የኩባንያው ስትራቴጂ በዚህ ክፍል ውስጥ ካለው አማካኝ ዋጋ ጋር ዋጋዎችን ማዘጋጀት ነው። በዚህ ምክንያት, በተጨማሪም ውድ አይደለም. የኮሪያ ልብ ወለዶች የዋጋ ዝርዝር በPLN 56 ይከፈታል።

Kia pro_cee'd በሶስት እርከኖች - M፣ L እና XL ይገኛል። የሚያስፈልግህ ነገር ሁሉ - ጨምሮ. ስድስት ኤርባግስ ፣ ኢኤስፒ ፣ የድምጽ ስርዓት በብሉቱዝ እና AUX እና በዩኤስቢ ግንኙነት ፣ በቦርድ ላይ ኮምፒተር ፣ የ LED የቀን ብርሃን መብራቶች ፣ የኃይል መስኮቶች እና መስተዋቶች ፣ እንዲሁም የብርሃን ጠርዞች - በ M. መሰረታዊ ስሪት ፣ ጥቁር ጣሪያ ፣ የበለጠ ማራኪ መሳሪያ ፓነል ወይም KiaFlexSteer የኃይል መሪን ከሶስት የአሠራር ዘዴዎች ጋር።

የመሳሪያውን ጉዳይ በተመለከተ ያለው አቀራረብ የሚያስመሰግን ነው. አንዳንድ ተጨማሪ ባህሪያት በግዳጅ አልተዋሃዱም (ለምሳሌ የኋላ መመልከቻ ካሜራ የሚቀርበው ከአሰሳ ጋር በማጣመር ብቻ አይደለም) ይህም ደንበኞች መኪናውን እንዲያበጁት ቀላል ማድረግ አለበት። ሙሉ ነፃነት ላይ መቁጠር አይችሉም - ለምሳሌ የ LED የኋላ መብራቶች የማሰብ ችሎታ ባለው ቁልፍ ይገኛሉ ፣ እና የቆዳ መሸፈኛዎች ከሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያ ስርዓት ጋር ይደባለቃሉ። ማፅናኛው ኪያ የደንበኞችን የኪስ ቦርሳ ውስጥ የመቆፈር ፍላጎቱን ትቷል - የታመቀ መለዋወጫ ጎማ ፣ ብሉቱዝ ከእጅ ነፃ የሆነ ኪት ፣ የዩኤስቢ ግንኙነት እና የማጨስ ጥቅል ጨምሮ ተጨማሪ ክፍያ አያስፈልግም ። በተወዳዳሪ ሞዴሎች ውስጥ እያንዳንዳቸው ከላይ ያሉት ንጥረ ነገሮች ብዙውን ጊዜ ከበርካታ አስር እስከ ብዙ መቶ ዝሎቲዎች ያስከፍላሉ።

Kia pro_cee'd ማራኪ እና በሚገባ የታጠቀ መኪና ለሚፈልጉ ሰዎች ይማርካቸዋል ከስፖርት ጋር። በእውነቱ ጠንካራ ግንዛቤዎች? የፕሮ_cee'da GT ሽያጭ እስኪጀምር ድረስ እነሱን መጠበቅ አለቦት።