Kia Sportage 2022 ግምገማ

ዳንኤል ራድክሊፍ በጣም ጎበዝ ሰው እንደነበረ ታውቃለህ ሃሪ ፖተር እና አሁን እሱ በቀላሉ ጄምስ ቦንድ መጫወት የሚችል መልከ መልካም ነገር ግን ጎበዝ ሰው ነው? የኪያ ስፖርቴጅም የሆነው ይኸው ነው።

ይህ መካከለኛ መጠን ያለው SUV በ 2016 ከትንሽ መኪና ወደ ትልቅ አዲስ ትውልድ ሞዴል ተሻሽሏል.

ይህንን የአዲሱን የSportage ክልል ግምገማ ካነበቡ በኋላ፣ ከመኪና አከፋፋይ የበለጠ ያውቃሉ። ምን ያህል ወጪ እንደሚያስወጣ፣ የትኛው Sportage ለእርስዎ ምርጥ እንደሆነ፣ ስለ የደህንነት ቴክኖሎጅ፣ ምን ያህል ተግባራዊ እንደሆነ፣ ለመጠገን ምን ያህል እንደሚያስወጣ እና መንዳት ምን እንደሚመስል ማወቅ ይችላሉ።

ዝግጁ? ሂድ

Kia Sportage 2022፡ ኤስ (የፊት)
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.0L
የነዳጅ ዓይነት	መደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና	8.1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$34,445

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

የ Sportage መስመር የመግቢያ ነጥብ S trim ባለ 2.0-ሊትር ሞተር እና በእጅ ማስተላለፊያ ሲሆን ዋጋው 32,445 ዶላር ነው። መኪና ከፈለጉ, $ 34,445 XNUMX ይሆናል. S ከዚህ ሞተር ጋር የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ።

ባለ 2.0-ሊትር ሞተር በኤስኤክስ ትሪም ውስጥ የተካተተ ሲሆን ለማኑዋል ማስተላለፊያ 35,000 ዶላር እና ለአውቶማቲክ 37,000 $2.0 ያስከፍላል። በ SX + ስሪት ውስጥ ያለው የ 41,000-ሊትር ሞተር ዋጋው $ XNUMX XNUMX ዶላር ነው, እና አውቶማቲክ ብቻ ነው.

የመግቢያ ደረጃ ኤስ ከገመድ አልባ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶሞቢል ባለ 8.0 ኢንች ንክኪ ያለው መደበኛ ይመጣል።

እንዲሁም፣ መኪኖች ብቻ 1.6 ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል እና ናፍጣ ሞተር ያላቸው ውቅሮች አላቸው፣ እነሱም ባለሁል-ጎማ ብቻ ናቸው።

ኤስኤክስ+ ባለ 1.6 ሊትር ሞተር በ43,500 ዶላር እና ጂቲ-ላይን በ49,370 ዶላር አለ።

ከዚያም ናፍታ ይመጣል: $39,845 S, $42,400 SX, $46,900 SX +, እና $52,370 GT-መስመር.

የመግቢያ ክፍል ኤስ ባለ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ፣የጣሪያ ሀዲዶች ፣ 8.0 ኢንች ንክኪ ፣ አፕል CarPlay እና አንድሮይድ አውቶ ሽቦ አልባ ግንኙነት ፣ ዲጂታል መሳሪያ ክላስተር ፣ ባለ ስድስት ድምጽ ማጉያ ስቴሪዮ ፣ የኋላ እይታ ካሜራ እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ የሚለምደዉ የክሩዝ -መቆጣጠሪያ ፣ የጨርቅ መቀመጫዎች, የአየር ማቀዝቀዣ, የ LED የፊት መብራቶች እና ተመሳሳይ የ LED ሩጫ መብራቶች.

የገመድ አልባ ስልክ ቻርጀር ከጂቲ-መስመር ጋር ተካትቷል።

SX 18-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች, 12.3-ኢንች ማሳያ, አፕል CarPlay እና አንድሮይድ Auto (ነገር ግን ገመድ ያስፈልግዎታል), ሳት-ናቭ እና ባለሁለት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር ያክላል.

SX+ ባለ 19-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች፣ ስምንት ተናጋሪ ሃርማን ካርዶን ስቴሪዮ፣ የጦፈ የፊት መቀመጫዎች በሃይል ሹፌር መቀመጫ፣ የግላዊነት መስታወት እና የቅርበት ቁልፍ።

ጂቲ-መስመር ባለሁለት ጥምዝ ባለ 12.3 ኢንች ስክሪኖች፣ የቆዳ መቀመጫዎች (የኃይል የፊት ለፊት) እና ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ አለው።

በሰልፍ ውስጥ በጣም ጥሩው ቦታ 1.6-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ያለው SX+ ነው። ይህ ከምርጥ ሞተር ጋር ለገንዘብ በጣም ጥሩው ዋጋ ነው።

የጂቲ መስመር ስምንት ድምጽ ማጉያ ሃርማን ካርዶን ስቴሪዮ ስርዓት አለው።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 10/10

አዲሱ ትውልድ ስፖርቴጅ ቦክሰኛ፣ ጨካኝ የሚመስል ውበት ነው...ቢያንስ በእኔ አስተያየት።

ሰዎች ወደዱትም አልጠሉትም ሳይጨነቁ የተነደፈ መስሎ መታየቱን እወዳለሁ፣ እና ይህ ልዩነቱ ላይ ያለ ድፍረት የተሞላበት እምነት ነው ሰዎችን የሚማርክ እና ብዙም እንዳይተዋወቅ የሚከለክለው ብዬ አስባለሁ።

በአሁኑ ጊዜ ብዙ ተቃራኒ ፊቶች የሌላቸው መካከለኛ መጠን ያላቸው SUVs የሉም። Toyota RAV4, ሃዩንዳይ ተክሰን, ሚትሱቢሺ Outlander.

አዲሱ ትውልድ Sportage ማዕዘን፣ ጠበኛ የሚመስል ውበት ነው።

ሁሉም መኪኖቻችን ከልክ ያለፈ ጭንብል ለብሰው በሚታዩበት ዘመን ላይ ያለን ይመስለናል፣ እና Sportage ከሁሉም በላይ የሚገርመው በጠራራ ጀርባ ኤልኢዲ የቀን መሮጫ መብራቶች እና ትልቅ እና ዝቅተኛ ጥልፍልፍ ፍርግርግ ነው።

ከሞላ ጎደል ከዚህ አለም ውጪ ይመስላል። ልክ እንደ ጅራቱ በር እጅግ በጣም ጥሩ ዝርዝር የኋላ መብራቶች ያሉት እና በግንዱ ከንፈር ላይ አጥፊ።

የSportage ትኩረቱን ከኋላ ጠራርጎ በሚያዞረው ኤልኢዲ የቀን ሩጫ መብራቶች እና ትልቅ ባለ ዝቅተኛ ጥልፍልፍ ፍርግርግ ነው።

በውስጠኛው ውስጥ, የማዕዘን ገጽታው በክፍሉ ውስጥ በሙሉ ይቀጥላል እና በበር እጀታ እና በአየር ማናፈሻ ንድፍ ውስጥ ይታያል.

የSportage ውስጠኛ ክፍል ቄንጠኛ፣ ዘመናዊ እና በመግቢያ ደረጃ S ክፍል ውስጥም በሚገባ የታሰበ ይመስላል።ግን በጂቲ-ላይን ውስጥ ነው ግዙፍ የተጠማዘዙ ስክሪኖች እና የቆዳ መሸፈኛዎች ወደ ጨዋታ የገቡት።

አዎ፣ ታናናሾቹ ስሪቶች እንደ GT-Line በጣም ወቅታዊ አይደሉም። ሁሉም ቴክስቸርድ የተደረገባቸው ቦታዎች የሏቸውም፣ እና S እና SX ብዙ ባዶ ፓነሎች አሏቸው ከፍ ያሉ ነጥቦች የሚያበቅሉበት እውነተኛ አዝራሮች።

በጣም ያሳዝናል ኪያ ሁሉንም ሀይሏን በከፍተኛ የመኪና የውስጥ ዲዛይን ላይ ያተኮረ ይመስላል።

ከ 4660 ሚሊ ሜትር ርዝመት ጋር, አዲሱ Sportage ከቀዳሚው ሞዴል 175 ሚሊ ሜትር ይረዝማል.

ቢሆንም፣ ኪያ ነው ብዬ አላምንም። ደህና, እኔ በእርግጥ እችላለሁ. የንድፍ፣ የምህንድስና እና የቴክኖሎጅ ደረጃዎች ባለፉት 10 ዓመታት እንዴት ከፍ እና ከፍ ከፍ እንደሚሉ፣ ጥራቱ ከኦዲ የማይለይ እና በንድፍ ውስጥ ፈጠራ ያለው እስኪመስል ድረስ አይቻለሁ።

በ 4660 ሚሜ ርዝማኔ, አዲሱ ስፖርቴጅ ከሚወጣው ሞዴል በ 175 ሚሜ ይረዝማል, ነገር ግን ስፋቱ በ 1865 ሚሜ ወርድ እና 1665 ሚሜ ቁመት (1680 ሚሜ ከትላልቅ ጣሪያዎች ጋር) ተመሳሳይ ነው.

የድሮው Sportage ከቅርቡ Toyota RAV4 ያነሰ ነበር። አዲሱ ትልቅ ነው።

የኪያ ስፖርት በስምንት ቀለሞች ይገኛሉ፡ ንፁህ ነጭ፣ ብረት ግራጫ፣ ስበት ግራጫ፣ ቬስታ ሰማያዊ፣ ዶውን ቀይ፣ ቅይጥ ጥቁር፣ ነጭ ፐርል እና የጫካ ጫካ አረንጓዴ።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

ብዙ ስፖርታዊ እንቅስቃሴዎችን, በውስጡ ብዙ ቦታ. ብዙ ተጨማሪ። ግንዱ ከቀዳሚው ሞዴል 16.5% ይበልጣል, እና 543 ሊትር ነው. ይህ ከRAV4 የመጫን አቅም አንድ ሊትር ይበልጣል።

ብዙ ስፖርታዊ እንቅስቃሴዎችን, በውስጡ ብዙ ቦታ.

በሁለተኛው ረድፍ ላይ ያለው ቦታም በስምንት በመቶ ጨምሯል። እንደ እኔ 191 ሴ.ሜ ቁመት ላለው ሰው ይህ ከኋላ ባለው ጥብቅነት እና ከሹፌሩ ጀርባ ባለው በቂ የጉልበት ክፍል መካከል ያለው ልዩነት ነው ።

በጓዳው ውስጥ ያለው የማጠራቀሚያ ቦታ ትልቅ የፊት በር ኪሶች ፣ አራት ኩባያ መያዣዎች (ሁለት የፊት እና ሁለት የኋላ) እና በመሃል ኮንሶል ውስጥ ጥልቅ የማጠራቀሚያ ሳጥን ያለው በጣም ጥሩ ነው።

በሁለተኛው ረድፍ ላይ ያለው ቦታም በስምንት በመቶ ጨምሯል።

በዳሽ ውስጥ ሁለት የዩኤስቢ ወደቦች አሉ (አይነት A እና ዓይነት C) እና በሁለተኛው ረድፍ ላይ ለከፍተኛ ክፍሎች ሁለት ተጨማሪ። የገመድ አልባ ስልክ ቻርጀር ከጂቲ-መስመር ጋር ተካትቷል።

ሁሉም መቁረጫዎች ለሁለተኛው ረድፍ አቅጣጫዊ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና በ SX+ እና በላይ ላይ ለእነዚያ የኋላ መስኮቶች የግላዊነት መስታወት አላቸው።

በእጅ የሚተላለፈው Sportage ከአውቶማቲክ ወንድሞቹና እህቶቹ ያነሰ የመሃል ኮንሶል ማከማቻ ቦታ አለው፣ ይህም ላላገቡ እቃዎች በመቀየሪያው ዙሪያ በቂ መላመድ የሚችል ቦታ አለው።

ግንዱ ከቀዳሚው ሞዴል 16.5% ይበልጣል, እና 543 ሊትር ነው.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

በ Sportage ሰልፍ ውስጥ ሶስት ሞተሮች አሉ። 2.0-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር ከ 115 kW / 192 Nm ጋር ፣ እሱም በቀድሞው ሞዴል ውስጥም ነበር።

2.0-ሊትር ተርቦቻርጅ አራት-ሲሊንደር በናፍጣ ሞተር 137kW / 416Nm, እንደገና, አሮጌውን Sportage ውስጥ ተመሳሳይ ነበር.

ነገር ግን አዲስ 1.6-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ተርቦቻጅድ የነዳጅ ሞተር (የቀደመውን 2.4-ሊትር ቤንዚን በመተካት) 132 ኪ.ወ/265Nm ተጨምሯል።

ባለ 2.0-ሊትር ነዳጅ ሞተር ባለ ስድስት ፍጥነት ማንዋል ወይም አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የናፍታ ሞተር ከተለመደው ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ጋር ይመጣል፣ እና 1.6-ሊትር ሞተር ባለ ሰባት ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ( ዲሲቲ)።

አዲስ ባለ 1.6-ሊትር ባለአራት ሲሊንደር ተርቦ ቻርጅድ 132 ኪ.ወ/265Nm ያለው የነዳጅ ሞተር ተጨምሯል።

ናፍታ ለመጎተት ካቀዱ 1900 ኪ.ግ የመጎተት አቅም በብሬክስ ይስማማዎታል። አውቶማቲክ ማስተላለፊያ እና ዲሲቲ ያላቸው የነዳጅ ሞተሮች 1650 ኪሎ ግራም ብሬክ የመሳብ ኃይል አላቸው።

2.0-ሊትር ፔትሮል Sportage የፊት-ጎማ ድራይቭ ነው, ናፍታ ወይም 1.6-ሊትር ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ነው.

የጎደለው ወደ ባህር ማዶ የሚሸጠው የስፖርቴጅ ዲቃላ ስሪት ነው። ከታች ባለው የነዳጅ ክፍል እንዳልኩት፣ ኪያ ወደ አውስትራሊያ ካላመጣችው፣ በ RAV4 Hybrid እና በነዳጅ-ብቻው Kia Sportage መካከል ለሚመርጡት ውል ሰባሪ ይሆናል ብዬ አስባለሁ።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

በSportage ባላንጣዎች ሃዩንዳይ ቱክሰን፣ ቶዮታ RAV4 እና ሚትሱቢሺ Outlander ውስጥ ጊዜ አሳለፍኩ። እኔ ልነግርዎ የምችለው ነገር ቢኖር Sportage ከሁሉም በተሻለ ሁኔታ ይቆጣጠራል.

የኪያ ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ከቱክሰን የበለጠ ለስላሳ መሆኑ ብቻ ሳይሆን በSportage ውስጥ ከሁለቱም ሞተሮች ጋር መፋጠን RAV4 ከሚያቀርበው የተሻለ ስሜት ይሰማዋል ፣ ግን ጉዞ እና አያያዝ በሌላ ደረጃ ላይ ናቸው።

ቱክሰን በጣም ለስላሳ፣ RAV ትንሽ ደን የተሸፈነ ሆኖ አግኝቸዋለሁ፣ እና Outlander በአብዛኛዎቹ መንገዶች ላይ መረጋጋት እና ጥንካሬ የለውም።

ለስፖርቴጅ፣ የአውስትራሊያ ኢንጂነሪንግ ቡድን ለመንገዳችን የእገዳ ስርዓት ዘረጋ።

በተለያዩ መንገዶች ላይ፣ ስፖርቴን ሞከርኩ፣ ምቹ ብቻ ሳይሆን የበለጠ ማስተዳደርም ነበር።

ለዚህ በጣም ቀላል መልስ. በአውስትራሊያ መሐንዲሶች ቡድን ለመንገዳችን የተነደፈ የእገዳ ሥርዓት ያለው ከእነዚህ SUVs ውስጥ ስፖርቴጅ ብቸኛው ነው።

ይህ የተደረገው እነሱን በማሽከርከር እና "ዜማው" ትክክል እስኪሆን ድረስ የተለያዩ የእርጥበት እና ምንጮችን ጥምረት በመሞከር ነው።

ይህ አካሄድ ኪያን የሚለየው ከአብዛኞቹ የመኪና አምራቾች ብቻ ሳይሆን እህት ኩባንያ ሃዩንዳይ እንኳን ሳይቀር የሃገር ውስጥ እገዳ ማስተካከልን ትቶ የማሽከርከር ጥራት በዚህ ምክንያት ተጎድቷል።

እውነት ለመናገር መሪው ከኪያ የጠበቅኩት አይደለም። እሱ ትንሽ ቀላል ነው እና የጎደለው ነው የሚመስለው፣ ነገር ግን በአካባቢው የምህንድስና ቡድን በኮቪድ-19 ገደቦች ምክንያት ብዙ ለውጥ ማምጣት ያልቻለው ብቸኛው አካባቢ ነው።

ከውጪ የቺዝ ክሬን ለሚመስል ነገር ከውስጥ ታይነት በጣም ጥሩ ነው። ከውስጥህ ደግሞ የንፋሱን ጩኸት መስማት አትችልም።

GT-መስመር ከ 1.6 ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር ጋር።

በጣም ኃይለኛ ሆኖ የሚሰማውን በናፍጣ Sportage ላይ ተሳፈርኩ (ደህና ፣ በጣም ኃይለኛ እና ኃይል አለው)። በተጨማሪም ባለ 2.0 ሊትር ቤንዚን ሞተር በእጅ ማስተላለፊያ ሞክሬያለሁ እና በከተማ ትራፊክ ውስጥ ከባድ ስራ ቢሆንም በኋለኛው መንገድ ላይ አስደሳች ነበር።

ነገር ግን ጥሩው ጂቲ-ላይን ነበር፣ ባለ 1.6 ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር ለክፍሉ በፍጥነት እና በፍጥነት የሚያፋጥን ብቻ ሳይሆን ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭትን ለስላሳ ሽግግር ይሰጣል ፣ በቱክሰን ካለው ዲሲቲ የበለጠ። .

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

ይህ በጣም ጥቂት የSportage ደካማ ነጥቦች አንዱ ነው።

ኪያ ከክፍት እና የከተማ መንገዶች ጥምር በኋላ ባለ 2.0 ሊትር ቤንዚን ሞተር በእጅ የሚተላለፍ 7.7 ሊትር/100 ኪ.ሜ እና መኪናው 8.1 ሊ/100 ኪ.ሜ.

1.6-ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር 7.2 ሊ/100 ኪ.ሜ ሲፈጅ 2.0 ሊትር ቱርቦዳይዝል ግን 6.3 ሊት/100 ኪ.ሜ ብቻ ይበላል።

ኪያ የስፖርቴጅ ዲቃላ እትም በባህር ማዶ እየሸጠ ነው እና ወደ አውስትራሊያ መላክ አለበት። እንዳልኩት፣ ይህ የነዳጅ እና የኢነርጂ ስርዓት አካባቢ ለብዙ አውስትራሊያውያን በቅርቡ እንቅፋት ይሆናል።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

7 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 9/10

Sportage የANCAP ደህንነት ደረጃን እስካሁን አላገኘም እና ሲታወቅ እናሳውቀዎታለን።

ሁሉም ክፍሎች ብስክሌተኞችን እና እግረኞችን በመቀያየርም ቢሆን የሚያውቅ ኤኢቢ አላቸው፣ የመንገዱን መነሻ ማስጠንቀቂያ እና የመንገዱን መቆያ ረዳት፣ የኋላ የትራፊክ መሻገሪያ ማስጠንቀቂያ በብሬኪንግ እና በዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ አለ።

ሁሉም ስፖርቶች የአሽከርካሪ እና የፊት ተሳፋሪ ኤርባግ ፣ የአሽከርካሪ እና የተሳፋሪ የጎን ኤርባግ ፣ ባለሁለት መጋረጃ ኤርባግ እና ለአምሳያው አዲስ የፊት ማእከል ኤርባግ ተዘጋጅተዋል።

ለህጻናት መቀመጫዎች፣ በሁለተኛው ረድፍ ላይ ሶስት Top Tether መልህቆች እና ሁለት ISOFIX ነጥቦች አሉ።

ሁሉም ስፖርቶች እንዲሁ ከቡት ወለል በታች ባለ ሙሉ መጠን መለዋወጫ ጎማ ይዘው ይመጣሉ። እዚህ ምንም ደደብ ቦታ አይቆጥብም። በእነዚህ ቀናት ይህ ምን ያህል ብርቅ እንደሆነ ታውቃለህ? የላቀ ነው።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 8/10

Sportage በሰባት አመት ያልተገደበ ማይል ርቀት ዋስትና ተደግፏል።

አገልግሎቱ በ12 ወር/15,000 2.0 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይመከራል እና ወጪውም የተገደበ ነው። ለ 3479 ሊትር የነዳጅ ሞተር ከሰባት ዓመታት በላይ ያለው አጠቃላይ ዋጋ 497 ዶላር (በዓመት 1.6 ዶላር ነው) ፣ ለ 3988 ሊትር ቤንዚን 570 ዶላር (በዓመት 3624 ዶላር) እና ለናፍታ 518 ዶላር (በዓመት XNUMX ዶላር) ነው።

ስለዚህ ዋስትናው ከአብዛኞቹ የመኪና ብራንዶች የሚረዝም ቢሆንም፣ የSportage የአገልግሎት ዋጋ ከውድድሩ የበለጠ ውድ ይሆናል።

ፍርዴ

የድሮው Sportage ተወዳጅ ነበር, ነገር ግን በጣም ትንሽ ነበር እና በቅርብ ጊዜ RAV4s እና Tucsons ውስጥ የተገኘውን ማሻሻያ እና የውስጥ ቴክኖሎጂ አልነበረውም. ይህ አዲሱ ትውልድ ከዲዛይን፣ ከዕደ ጥበብ እና ከቴክኖሎጂ ጀምሮ እስከ መጋለብ እና አያያዝ ድረስ እነዚህን ተሽከርካሪዎች በሁሉም መንገድ በልጦታል።

ስፖርቴጅ የሚጎድልበት ብቸኛው ቦታ ባህር ማዶ ሊገዛ የሚችል የድብልቅ ልዩነት አለመኖር ነው ግን እዚህ የለም።

በሰልፍ ውስጥ በጣም ጥሩው ቦታ 1.6-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ያለው SX+ ነው። ይህ ከምርጥ ሞተር ጋር ለገንዘብ በጣም ጥሩው ዋጋ ነው።