የሞተር ዘይቶች ምደባ

ደረጃዎች እና የኢንዱስትሪ ድርጅቶች እንደ የአሜሪካ ፔትሮሊየም ኢንስቲትዩት (ኤፒአይ)፣ የአውሮፓ አውቶሞቢል ዲዛይነሮች ማህበር (ACEA)፣ የጃፓን አውቶሞቢል ደረጃዎች ድርጅት (JASO) እና የአውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማኅበር (SAE) ለቅባቶች ልዩ መመዘኛዎችን አዘጋጅተዋል። እያንዳንዱ ስታንዳርድ ዝርዝር መግለጫዎችን፣ አካላዊ ባህሪያትን (ለምሳሌ viscosity)፣ የሞተር ምርመራ ውጤቶችን እና ቅባቶችን እና ዘይቶችን ለማዘጋጀት ሌሎች መስፈርቶችን ይገልጻል። RIXX ቅባቶች ከኤፒአይ፣ SAE እና ACEA መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ ያከብራሉ።

የሞተር ዘይቶች ኤፒአይ ምደባ

የኤፒአይ ሞተር ዘይት አመዳደብ ስርዓት ዋና ዓላማ በጥራት መመደብ ነው። በምድቦቹ ላይ በመመስረት, ለክፍሉ የደብዳቤ ስያሜ ተሰጥቷል. የመጀመሪያው ፊደል የሞተርን አይነት (S - ነዳጅ, ሲ - ዲዛይል), ሁለተኛው - የአፈፃፀም ደረጃ (ደረጃውን ዝቅ ባለ መጠን, የፊደል ፊደል ከፍ ያለ ነው).

ለነዳጅ ሞተሮች የኤፒአይ ሞተር ዘይት ምደባ

የኤፒአይ መረጃ ጠቋሚ	ተፈጻሚነት
SG	1989-91 ሞተሮች
Ш	1992-95 ሞተሮች
ኤስ.ጄ	1996-99 ሞተሮች
ምስል	2000-2003 ሞተሮች
Ы	ሞተሮች 2004 - 2011 ዓመት
ተከታታይ ቁጥር	ሞተሮች 2010-2018
CH+	ዘመናዊ ቀጥተኛ መርፌ ሞተሮች
SP	ዘመናዊ ቀጥተኛ መርፌ ሞተሮች

ሠንጠረዥ "ለነዳጅ ሞተሮች በኤፒአይ መሠረት የሞተር ዘይቶች ምደባ

API SL መደበኛ

የኤስ ኤል መደብ ዘይቶች ለአካባቢ ጥበቃ ወዳጃዊነት እና ለሃይል ቆጣቢነት ተጨማሪ መስፈርቶችን ለትንሽ-ማቃጠል ፣ ተርቦቻርጅድ እና ባለብዙ ቫልቭ ማቃጠያ ሞተሮች ተስማሚ ናቸው።

የኤፒአይ ኤስኤምኤስ መደበኛ

መስፈርቱ በ2004 ጸድቋል። ከ SL ጋር ሲነፃፀር ፀረ-ኦክሳይድ, ፀረ-አልባሳት እና ዝቅተኛ የሙቀት ባህሪያት ተሻሽለዋል.

መደበኛ API SN

በ2010 ጸድቋል። የ SN ምድብ ዘይቶች ፀረ-ንጥረ-ምግቦችን, ሳሙናዎችን እና ሙቀትን የሚቋቋም ባህሪያትን አሻሽለዋል, ከዝገት እና ከመልበስ ከፍተኛ ጥበቃ ይሰጣሉ. ለቱርቦ-ሞተሮች ተስማሚ። የኤስኤን ዘይቶች እንደ ኃይል ቆጣቢነት ብቁ እና የጂኤፍ-5 መስፈርትን ሊያሟሉ ይችላሉ።

API SN+ መደበኛ

ጊዜያዊ መስፈርቱ በ2018 አስተዋወቀ። ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ የተገጠመለት ለቱርቦ-ሞተሮች የተነደፈ። SN+ ዘይቶች ለብዙ ዘመናዊ ሞተሮች (ጂዲአይ፣ ቲኤስአይ፣ ወዘተ.) የተለመዱ የሲሊንደር ቅድመ-መቀጣጠል (LSPI) ይከላከላል።

ዝቅተኛ ፍጥነት (ኤል.ኤስ.ፒ.) ይህ የተለመደ ክስተት ነው. ዘመናዊው GDI, TSI ሞተሮች, ወዘተ በመካከለኛ ሸክሞች እና መካከለኛ ፍጥነት, የአየር-ነዳጅ ድብልቅ በጨመቁ መጨናነቅ መካከል በድንገት ይቃጠላል.ተፅዕኖው ጥቃቅን የነዳጅ ቅንጣቶችን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ከመግባት ጋር የተያያዘ ነው.

መደበኛ API SP

5W-30SPGF-6A

ሜይ 1፣ 2020 ኤፒአይ SP ዘይቶች ከኤፒአይ ኤስኤን እና ከኤፒአይ SN+ የሞተር ዘይቶችን በሚከተሉት መንገዶች ይበልጣሉ፡-

• የአየር-ነዳጅ ድብልቅ (LSPI ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት ቅድመ ማቀጣጠል) ያለጊዜው ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ማብራት መከላከል።
• በ turbocharger ውስጥ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ክምችቶችን መከላከል;
• በፒስተን ላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መከላከያ;
• የጊዜ ሰንሰለት የመልበስ መከላከያ;
• ዝቃጭ እና ቫርኒሽ መፈጠር;

የኤፒአይ SP ክፍል ሞተር ዘይቶች ሀብት ቆጣቢ (ተጠባባቂ፣ RC) ሊሆኑ ይችላሉ፣ በዚህ ጊዜ የILSAC ጂኤፍ-6 ክፍል ተሰጥቷቸዋል።

ሙከራ	API SP-RC መደበኛ	API CH-RC
VIE ቅደም ተከተል (ASTM D8114)። የነዳጅ ኢኮኖሚ መሻሻል በ% ፣ አዲስ ዘይት / ከ 125 ሰዓታት በኋላ
xW-20a	3,8% / 1,8%	2,6% / 2,2%
xW-30a	3,1% / 1,5%	1,9% / 0,9%
10W-30 እና ሌሎች	2,8% / 1,3%	1,5% / 0,6%
VIF ቅደም ተከተል (ASTM D8226)
xW-16a	4,1% / 1,9%	2,8% / 1,3%
ቅደም ተከተል IIIHB (ASTM D8111)፣ % ፎስፎረስ ከመጀመሪያው ዘይት	ቢያንስ 81%	ቢያንስ 79%

ሠንጠረዥ "በኤፒአይ SP-RC እና በ SN-RC ደረጃዎች መካከል ያሉ ልዩነቶች"

ለናፍታ ሞተሮች የኤፒአይ ሞተር ዘይት ምደባ

የኤፒአይ መረጃ ጠቋሚ	ተፈጻሚነት
CF-4	ከ 1990 ጀምሮ ባለአራት-ምት ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች
CF-2	ከ 1994 ጀምሮ ባለ ሁለት-ምት ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች
KG-4	ከ 1995 ጀምሮ ባለአራት-ምት ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች
Ch-4	ከ 1998 ጀምሮ ባለአራት-ምት ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች
KI-4	ከ 2002 ጀምሮ ባለአራት-ምት ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች
KI-4 ሲደመር	ሞተሮች 2010-2018
CJ-4	በ2006 አስተዋወቀ
SK-4	በ2016 አስተዋወቀ
FA-4	የሰዓት ዑደት የናፍጣ ሞተሮች የ 2017 ልቀት መስፈርቶችን ያሟላሉ።

ሠንጠረዥ "ለናፍታ ሞተሮች በኤፒአይ መሠረት የሞተር ዘይቶች ምደባ

ኤፒአይ CF-4 መደበኛ

ኤፒአይ CF-4 ዘይቶች በፒስተን ላይ ካለው የካርቦን ክምችት ይከላከላል እና የካርቦን ሞኖክሳይድ ፍጆታን ይቀንሳል። በከፍተኛ ፍጥነት በሚሰሩ ባለአራት-ምት በናፍጣ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ ለመጠቀም የተነደፈ።

ኤፒአይ CF-2 መደበኛ

API CF-2 ዘይቶች በሁለት-ምት በናፍጣ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የተነደፉ ናቸው። የሲሊንደር እና የቀለበት ልብስ እንዳይለብሱ ይከላከላል.

ኤፒአይ መደበኛ CG-4

ክምችቶችን ፣ አለባበሶችን ፣ ጥቀርሻዎችን ፣ አረፋን እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን ፒስተን ኦክሳይድን በተሳካ ሁኔታ ያስወግዳል። ዋነኛው ጉዳቱ የዘይት ሀብቱ በነዳጁ ጥራት ላይ ጥገኛ ነው.

API CH-4 መደበኛ

ኤፒአይ CH-4 ዘይቶች የቫልቭ መጥፋት እና የካርበን ክምችት መጨመር ፍላጎቶችን ያሟላሉ።

API CI-4 መደበኛ

መስፈርቱ በ2002 ተጀመረ። የ CI-4 ዘይቶች ከ CH-4 ዘይቶች ጋር ሲነፃፀሩ የተሻሻለ የንጽህና እና የመበታተን ባህሪያት, የሙቀት ኦክሳይድ ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ, ዝቅተኛ የቆሻሻ ፍጆታ እና የተሻለ ቀዝቃዛ ፓምፖች አላቸው.

API CI-4 Plus መደበኛ

ይበልጥ ጥብቅ ጥቀርሻ መስፈርቶች ጋር በናፍጣ ሞተሮች መደበኛ.

መደበኛ CJ-4

መስፈርቱ በ2006 ዓ.ም. የ CJ-4 ዘይቶች የተቀናጁ ማጣሪያዎች እና ሌሎች የጭስ ማውጫ ጋዝ አያያዝ ስርዓቶች የታጠቁ ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የተነደፉ ናቸው። እስከ 500 ፒፒኤም የሚደርስ የሰልፈር ይዘት ያለው ነዳጅ መጠቀም ይፈቀዳል።

CK-4 መደበኛ

አዲሱ ስታንዳርድ ሙሉ ለሙሉ በቀድሞው CJ-4 ላይ የተመሰረተ ሲሆን ሁለት አዳዲስ የሞተር ሙከራዎች፣ የአየር ማናፈሻ እና ኦክሲዴሽን እና የበለጠ ጥብቅ የላብራቶሪ ምርመራዎችን በመጨመር ነው። እስከ 500 ፒፒኤም የሚደርስ የሰልፈር ይዘት ያለው ነዳጅ መጠቀም ይፈቀዳል።

1. የሲሊንደር ማጽጃ መከላከያ
2. የናፍጣ ክፍልፋይ ማጣሪያ ተኳኋኝነት
3. የዝገት መከላከያ
4. የኦክሳይድ ውፍረትን ያስወግዱ
5. ከከፍተኛ የሙቀት ማጠራቀሚያዎች ጥበቃ
6. የሱፍ መከላከያ
7. ፀረ-አልባሳት ባህሪያት

ኤፒአይ FA-4

ምድብ FA-4 የተዘጋጀው ለናፍታ ሞተር ዘይቶች SAE xW-30 እና ኤችቲኤችኤስ ከ2,9 እስከ 3,2 ሲፒሲ ስ visቶች ነው። እንደነዚህ ያሉት ዘይቶች በተለይ በከፍተኛ ፍጥነት ባለ አራት-ሲሊንደር ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የተነደፉ ናቸው ፣ ከካታሊቲክ መለወጫዎች ፣ ጥቃቅን ማጣሪያዎች ጋር ጥሩ ተኳሃኝነት አላቸው። በነዳጅ ውስጥ የሚፈቀደው የሰልፈር ይዘት ከ 15 ፒፒኤም ያልበለጠ ነው. መስፈርቱ ከቀደምት መስፈርቶች ጋር ተኳሃኝ አይደለም።

በ ACEA መሠረት የሞተር ዘይቶችን መመደብ

ACEA የአውሮፓ አውቶሞቢል አምራቾች ማህበር ነው, እሱም 15 ትላልቅ የአውሮፓ መኪኖች, የጭነት መኪናዎች, ቫኖች እና አውቶቡሶች በአንድ ላይ ያመጣል. እ.ኤ.አ. በ1991 በፈረንሳይ ስም L'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles በሚል ስም ተመሠረተ። መጀመሪያ ላይ መስራቾቹ BMW፣ DAF፣ Daimler-Benz፣ FIAT፣ Ford፣ General Motors Europe፣ MAN፣ Porsche፣ Renault፣ Rolls Royce፣ Rover፣ Saab-Scania፣ Volkswagen፣ Volvo Car እና AB Volvo ነበሩ። በቅርቡ ማህበሩ አውሮፓውያን ላልሆኑ አምራቾች በሩን ከፍቷል, ስለዚህ አሁን Honda, Toyota እና Hyundai የድርጅቱ አባላት ናቸው.

ዘይቶችን ለመቀባት የአውሮፓ አውቶሞቢል አምራቾች የአውሮፓ ማህበር መስፈርቶች ከአሜሪካ የፔትሮሊየም ተቋም እጅግ የላቀ ነው። የ ACEA ዘይት ምደባ በ 1991 ተቀባይነት አግኝቷል. ኦፊሴላዊ ማፅደቆችን ለማግኘት አምራቹ የሞተር ዘይቶችን ከ ACEA ደረጃዎች ጋር የማክበር ኃላፊነት ያለው የአውሮፓ ድርጅት EELQMS እና የ ATIEL አባል በሆነው በ EELQMS መስፈርቶች መሠረት አስፈላጊውን ፈተናዎች ማካሄድ አለበት።

ክፍል	ስያሜ
ለነዳጅ ሞተሮች ዘይቶች	አክ
እስከ 2,5 ሊት ድረስ ለናፍታ ሞተሮች ዘይቶች	ቢ x
ለነዳጅ እና ለናፍታ ሞተሮች የጭስ ማውጫ ጋዝ መቀየሪያዎች የተገጠመላቸው ዘይቶች	ሲ x
ከ 2,5 ሊትር በላይ የናፍጣ ሞተር ዘይቶች (ለከባድ ተረኛ ናፍጣ መኪናዎች)	የቀድሞው

ሠንጠረዥ ቁጥር 1 "በ ACEA መሠረት የሞተር ዘይቶች ምደባ"

በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ በአረብ ቁጥሮች (ለምሳሌ A5, B4, C3, E7, ወዘተ) የሚያመለክቱ በርካታ ምድቦች አሉ.

1 - ኃይል ቆጣቢ ዘይቶች;

2 - በሰፊው ጥቅም ላይ የዋሉ ዘይቶች;

3 - ረጅም የመተካት ጊዜ ያላቸው ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ዘይቶች;

4 - ከፍተኛ የአፈፃፀም ባህሪያት ያላቸው የመጨረሻው የዘይት ምድብ.

ቁጥሩ ከፍ ባለ መጠን ለዘይት የሚያስፈልጉ መስፈርቶች (ከ A1 እና B1 በስተቀር).

ያ 2021

በኤፕሪል 2021 የ ACEA ሞተር ዘይቶች ምደባ አንዳንድ ለውጦችን አድርጓል። አዲሶቹ መመዘኛዎች የሚያተኩሩት ቅባቶች በተርቦ ቻርጅ በሚሞሉ ሞተሮች ውስጥ ተቀማጭ ገንዘብን የመተው እና የኤልኤስፒአይ ቅድመ-መቀጣጠል የመቋቋም ዝንባሌን በመገምገም ላይ ነው።

ACEA A/B፡ ሙሉ አመድ የሞተር ዘይቶች ለነዳጅ እና ለናፍታ ሞተሮች

ACEA A1 / B1

በከፍተኛ ሙቀቶች እና ከፍተኛ የመቁረጥ ፍጥነት ያላቸው ተጨማሪ ዝቅተኛ viscosity ያላቸው ዘይቶች ነዳጅ ይቆጥባሉ እና የመቀባት ባህሪያቸውን አያጡም። ጥቅም ላይ የሚውሉት በሞተር አምራቾች በተጠቆሙበት ቦታ ብቻ ነው. ሁሉም የሞተር ዘይቶች, ምድብ A1 / B1 በስተቀር, መበስበስን የመቋቋም ናቸው - ከእነርሱ አካል ነው thickener ያለውን ፖሊመር ሞለኪውሎች ሞተር ውስጥ ክወና ወቅት ጥፋት.

ACEA A3 / B3

ከፍተኛ አፈፃፀም ዘይቶች. በዋነኛነት የሚገለገሉት ከፍተኛ አፈፃፀም ባለው ቤንዚን እና በተዘዋዋሪ መርፌ በናፍታ ሞተሮች ውስጥ በተሳፋሪ መኪኖች እና በከባድ ሁኔታ ውስጥ በሚንቀሳቀሱ ቀላል የጭነት መኪናዎች ውስጥ ረጅም የዘይት ለውጥ ልዩነት ያላቸው ናቸው።

ACEA A3 / B4

ለረጅም ጊዜ የዘይት ለውጥ ክፍተቶች ተስማሚ የሆኑ ከፍተኛ አፈፃፀም ዘይቶች. እነሱ በዋነኝነት በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የነዳጅ ሞተሮች እና በናፍጣ ሞተሮች ውስጥ በመኪናዎች እና በቀላል መኪናዎች ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ ውስጥ ያገለግላሉ ፣ የዚህ ጥራት ዘይቶች ለእነሱ የሚመከር ከሆነ። በቀጠሮ ፣ ምድብ A3 / B3 ካለው የሞተር ዘይቶች ጋር ይዛመዳሉ።

ACEA A5 / B5

ከፍተኛ የአፈፃፀም ባህሪያት ያላቸው ዘይቶች፣ ከተጨማሪ ረጅም የፍሳሽ ክፍተት ጋር፣ በተመጣጣኝ ከፍተኛ የነዳጅ ቆጣቢነት። እነሱ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ቤንዚን እና በናፍታ ሞተሮች መኪናዎች እና ቀላል የጭነት መኪናዎች ውስጥ ያገለግላሉ ፣ በተለይም ዝቅተኛ viscosity ፣ ኃይል ቆጣቢ ዘይቶችን በከፍተኛ ሙቀት ለመጠቀም የተቀየሱ። ከተራዘመ የሞተር ዘይት ማፍሰሻ ክፍተቶች ጋር ለመጠቀም የተቀየሰ። እነዚህ ዘይቶች ለአንዳንድ ሞተሮች ተስማሚ ላይሆኑ ይችላሉ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, አስተማማኝ የሞተር ቅባት ላይሰጥ ይችላል, ስለዚህ አንድ ወይም ሌላ ዓይነት ዘይት የመጠቀም እድልን ለመወሰን አንድ ሰው በመመሪያው መመሪያ ወይም በማጣቀሻ መጽሐፍት መመራት አለበት.

ACEA A7 / B7

በአገልግሎት ዘመናቸው ሁሉ የአፈፃፀም ባህሪያቸውን ሁልጊዜ የሚይዙ የተረጋጋ የሞተር ዘይቶች። ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ እና የተራዘመ የአገልግሎት ክፍተቶች ጋር የተገጠመላቸው መኪኖች እና ቀላል የጭነት መኪናዎች ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የተቀየሰ። ልክ እንደ A5/B5 ዘይቶች፣ እንዲሁም ዝቅተኛ ፍጥነት ያለጊዜው ማብራት (LSPI)፣ ማልበስ እና በተርቦቻርጅ ውስጥ እንዳይቀመጡ ጥበቃ ያደርጋሉ። እነዚህ ዘይቶች በአንዳንድ ሞተሮች ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ አይደሉም.

ACEA C፡ ለነዳጅ እና ለናፍታ ሞተሮች የሞተር ዘይቶች (GPF/DPF) የተገጠመላቸው

ያ C1

ከአየር ማስወጫ ጋዝ መቀየሪያዎች (ባለሶስት መንገድን ጨምሮ) እና የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያዎች ጋር የሚጣጣሙ ዝቅተኛ አመድ ዘይቶች። ዝቅተኛ viscosity ኃይል ቆጣቢ ዘይቶች ውስጥ ናቸው. ዝቅተኛ የፎስፈረስ, የሰልፈር እና የሰልፌት አመድ ዝቅተኛ ይዘት አላቸው. የናፍጣ ቅንጣቢ ማጣሪያዎችን እና የካታሊቲክ መለወጫዎችን ህይወት ያራዝመዋል፣ የተሽከርካሪ ነዳጅ ቅልጥፍናን ያሻሽላል **። የ ACEA 2020 ደረጃ ሲወጣ ጥቅም ላይ አይውልም።

ያ C2

መካከለኛ አመድ ዘይቶች (ሚድ ሳፕስ) ለተሻሻሉ ቤንዚን እና ለነዳጅ ሞተሮች የመኪና እና ቀላል የጭነት መኪናዎች፣ በተለይም ዝቅተኛ viscosity ኃይል ቆጣቢ ዘይቶችን ለመጠቀም የተነደፉ። ከጭስ ማውጫ ጋዝ መቀየሪያዎች (ባለሶስት አካላትን ጨምሮ) እና ጥቃቅን ማጣሪያዎች ጋር ተኳሃኝ, የአገልግሎት ህይወታቸውን ያሳድጋል, የመኪናዎችን የነዳጅ ፍጆታ ያሻሽላል ***.

ያ C3

ከጭስ ማውጫ ጋዝ መቀየሪያዎች (ባለ ሶስት አካላትን ጨምሮ) እና ጥቃቅን ማጣሪያዎች ጋር ተኳሃኝ የተረጋጋ መካከለኛ አመድ ዘይቶች; ጠቃሚ ህይወቱን ያሳድጋል.

ያ C4

ዝቅተኛ አመድ ይዘት ያላቸው ዘይቶች (ዝቅተኛ ሳፕስ) ለነዳጅ እና ለናፍታ ሞተሮች ከ HTHS> 3,5mPa*s ዘይቶች ጋር ለመጠቀም የተነደፉ ዘይቶች

ያ C5

ለተሻሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ የተረጋጋ ዝቅተኛ አመድ ዘይቶች (ዝቅተኛ ሳፕስ)። ዝቅተኛ viscosity ዘይቶችን ለመጠቀም የተነደፈ ዘመናዊ ቤንዚን እና ናፍታ ሞተሮች ኤችቲኤችኤስ ከ 2,6mPa*s ያልበለጠ.

ያ C6

ዘይቶች ከ C5 ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ከ LSPI እና turbocharger (TCCD) ተቀማጭ ተጨማሪ ጥበቃን ይሰጣል።

ACEA ክፍል	ኤችቲኤችኤስ (KP)	ሰልፌት አመድ (%)	የፎስፈረስ ይዘት (%)	የሰልፈር ይዘት	ዋና ቁጥር
A1 / B1
A3 / B3	> 3,5	0,9-1,5
A3 / B4	≥3,5	1,0-1,6	≥10
A5 / B5	2,9-3,5	⩽1,6	≥8
A7 / B7	≥2,9 ≤3,5	⩽1,6	≥6
С1	2,9 ≥	⩽0,5	⩽0,05	⩽0,2
С2	2,9 ≥	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3
С3	3,5 ≥	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3	≥6,0
С4	3,5 ≥	⩽0,5	⩽0,09	⩽0,2	≥6,0
С5	2,6 ≥	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3	≥6,0
С6	≥2,6 እስከ ≤2,9	≤0,8	≥0,07 እስከ ≤0,09	≤0,3	≥4,0

ሠንጠረዥ "ለተሳፋሪ መኪናዎች እና ቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች ሞተሮች በ ACEA መሠረት የሞተር ዘይቶች ምደባ"

ACEA ኢ፡ ከባድ የንግድ ተሽከርካሪ የናፍጣ ሞተር ዘይቶች

ያ E2 ነው።

በተለመደው የሞተር ዘይት ልዩነት ከመካከለኛ እና ከከባድ ሁኔታዎች ጋር በሚሰሩ ቱርቦሞርጅድ እና ቱርቦ በማይሞሉ በናፍታ ሞተሮች ውስጥ የሚገለገሉ ዘይቶች።

ያ E4 ነው።

የዩሮ-1፣ዩሮ-2፣ዩሮ-3፣ዩሮ-4 የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን በሚያሟሉ እና በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰሩ እና ረጅም የሞተር ዘይት በሚለዋወጡበት ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የናፍታ ሞተሮች ውስጥ የሚገለገሉ ዘይቶች። በተጨማሪም የናይትሮጅን ኦክሳይድ ቅነሳ ሥርዓት ጋር የታጠቁ turbocharged ናፍታ ሞተሮች ይመከራል *** እና የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያ የሌላቸው ተሽከርካሪዎች. አነስተኛ የሞተር ክፍሎችን, የካርቦን ክምችቶችን ለመከላከል እና የተረጋጋ ባህሪያትን ይሰጣሉ.

ያ E6 ነው።

የዚህ ምድብ ዘይቶች ከዩሮ-1, ዩሮ-2, ዩሮ-3, ዩሮ-4 የአካባቢ ጥበቃ ደረጃዎች ጋር በሚጣጣሙ እና በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ በሚሰሩ ከፍተኛ ፍጥነት ባለው የናፍታ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ረጅም የሞተር ዘይት ለውጥ ክፍተቶች. በተጨማሪም 0,005% ወይም ከዚያ በታች የሆነ የሰልፈር ይዘት ባለው በናፍጣ ነዳጅ ላይ በሚሰራበት ጊዜ በናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያ ወይም ያለ ቱርቦሞርጅድ ሞተሮች ይመከራል። አነስተኛ የሞተር ክፍሎችን, የካርቦን ክምችቶችን ለመከላከል እና የተረጋጋ ባህሪያትን ይሰጣሉ.

ያ E7 ነው።

ከዩሮ-1፣ዩሮ-2፣ዩሮ-3፣ዩሮ-4 የአካባቢ መመዘኛዎች ጋር በተጣጣመ እና በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ በረዥም የሞተር ዘይት ለውጥ ልዩነት ውስጥ የሚሰሩ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የናፍታ ሞተሮች ውስጥ ያገለግላሉ። እንዲሁም ለቱርቦሞርጅድ የናፍታ ሞተሮች ያለ ቅንጣቢ ማጣሪያዎች፣ የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማዘዋወሪያ ስርዓት፣ የናይትሮጅን ኦክሳይድ ልቀት ቅነሳ ስርዓት ያለው *** ይመከራል። አነስተኛ የሞተር ክፍሎች እንዲለብሱ, ከካርቦን ክምችቶች ይከላከላሉ እና የተረጋጋ ባህሪያት አላቸው. በተርቦቻርጅ ውስጥ የካርቦን ክምችቶችን መፍጠርን ይቀንሱ.

ያ E9 ነው።

ዝቅተኛ-አመድ ዘይቶች ለናፍጣ ሞተሮች ከፍተኛ ኃይል ያላቸው፣ እስከ ዩሮ-6 የሚደርሱ የአካባቢ መመዘኛዎችን የሚያሟሉ እና ከናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያዎች (DPF) ጋር የሚጣጣሙ። በመደበኛ የፍሳሽ ክፍተቶች ትግበራ.

SAE ሞተር ዘይት ምደባ

በአሜሪካ የአውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማህበር የተቋቋመው የሞተር ዘይቶችን በ viscosity መመደብ በአጠቃላይ በአብዛኛዎቹ የዓለም ሀገሮች ተቀባይነት አለው።

ምደባው 11 ክፍሎችን ይይዛል-

6 ክረምት፡ 0 ዋ፣ 5 ዋ፣ 10 ዋ፣ 15 ዋ፣ 20 ዋ፣ 25 ዋ;

8 ዓመታት: 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60.

ሁሉም-የአየር ዘይቶች ድርብ ትርጉም አላቸው እና በሰረዝ የተፃፉ ሲሆን በመጀመሪያ የክረምቱን ክፍል, ከዚያም የበጋውን (ለምሳሌ, 10W-40, 5W-30, ወዘተ) ያመለክታሉ.

SAE viscosity ደረጃ	የመነሻ ኃይል (CCS)፣ mPas-s	የፓምፕ አፈፃፀም (MRV), mPa-s	Kinematic viscosity በ 100 ° ሴ, ያነሰ አይደለም	Kinematic viscosity በ 100 ° ሴ, ከፍ ያለ አይደለም	Viscosity HTHS, mPa-s
0 ደብሊን	6200 በ -35 ° ሴ	60000 በ -40 ° ሴ	3,8	-	-
5 ደብሊን	6600 በ -30 ° ሴ	60000 በ -35 ° ሴ	3,8	-	-
10 ደብሊን	7000 በ -25 ° ሴ	60000 በ -30 ° ሴ	4.1	-	-
15 ደብሊን	7000 በ -20 ° ሴ	60000 በ -25 ° ሴ	5.6	-	-
20 ደብሊን	9500 በ -15 ° ሴ	60000 በ -20 ° ሴ	5.6	-	-
25 ደብሊን	13000 በ -10 ° ሴ	60000 በ -15 ° ሴ	9.3	-	-
8	-	-	4.0	6.1	1,7
12	-	-	5,0	7.1	2.0
አስራ ስድስት	-	-	6.1	8.2	23
ሃያ	-	-	6,9	9.3	2,6
ሠላሳ	-	-	9.3	12,5	2,9
40	-	-	12,5	16,3	2,9 *
40	-	-	12,5	16,3	3,7 **
አምሳ	-	-	16,3	21,9	3,7
60	-	-	21,9	26.1	3,7

በ ILSAC መሠረት የሞተር ዘይቶችን መመደብ

የጃፓን አውቶሞቢል አምራቾች ማኅበር (ጃማ) እና የአሜሪካ አውቶሞቢል አምራቾች ማኅበር (AAMA) ዓለም አቀፍ የቅባት ደረጃና ማፅደቂያ ኮሚቴ (ILSAC) በጋራ አቋቁመዋል። የ ILSAC ፍጥረት ዓላማ ለነዳጅ ሞተሮች የሞተር ዘይት አምራቾች መስፈርቶችን ማጠንከር ነበር።

የ ILSAC መስፈርቶችን የሚያሟሉ ዘይቶች የሚከተሉት ባህሪያት አሏቸው.

• የተቀነሰ ዘይት viscosity;
• ወደ አረፋ የመቀነስ አዝማሚያ (ASTM D892 / D6082, ተከታታይ I-IV);
• የተቀነሰ የፎስፈረስ ይዘት (የካታሊቲክ መቀየሪያውን ህይወት ለማራዘም);
• በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የተሻሻለ ማጣሪያ (GM test);
• የጭረት መረጋጋት መጨመር (ዘይት በከፍተኛ ግፊት እንኳን ተግባራቱን ያከናውናል);
• የተሻሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ (ASTM ሙከራ, ተከታታይ VIA);
• ዝቅተኛ ተለዋዋጭነት (በ NOACK ወይም ASTM መሠረት);

መደብ	መግለጫ
ጂኤፍ-1	በ 1996 አስተዋወቀ። የኤፒአይ SH መስፈርቶችን ያሟላል።
ጂኤፍ-2	በ 1997 አስተዋወቀ። የኤፒአይ SJ መስፈርቶችን ያሟላል።
ጂኤፍ-3	በ 2001 አስተዋወቀ። API SL ታዛዥ።
ጂኤፍ-4	በ 2004 አስተዋወቀ። የግዴታ ሃይል ቆጣቢ ባህሪያት ጋር የኤፒአይ ኤስኤም መስፈርትን ያከብራል። SAE viscosity ደረጃዎች 0W-20፣ 5W-20፣ 5W-30 እና 10W-30። ከካታላይቶች ጋር ተኳሃኝ. አጠቃላይ የተሻሻሉ ንብረቶችን የመቋቋም ችሎታ ይጨምራል።
ጂኤፍ-5	አስተዋውቋል ኦክቶበር 1፣ 2010 ከ API SN ጋር ይስማማል። የኢነርጂ ቁጠባ በ 0,5% መጨመር, የፀረ-አልባሳት ባህሪያት መሻሻል, በተርባይኑ ውስጥ ያለው ዝቃጭ መፈጠርን መቀነስ, በሞተሩ ውስጥ የካርቦን ክምችቶችን መቀነስ. በባዮፊዩል ላይ በሚሰሩ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ መጠቀም ይቻላል.
ጂኤፍ-6አ	ግንቦት 1፣ 2020 አስተዋውቋል። እሱ የኤፒአይ SP ሀብት ቁጠባ ምድብ ነው፣ ለተጠቃሚው ሁሉንም ጥቅሞቹን ይሰጣል፣ ነገር ግን በSAE viscosity ክፍሎች ውስጥ ያሉ ባለብዙ ደረጃ ዘይቶችን ይመለከታል፡ 0W-20፣ 0W-30፣ 5W-20፣ 5W-30 እና 10W-30። የኋላ ተኳኋኝነት
ጂኤፍ-6ቢ	ሜይ 1፣ 2020 አስተዋውቋል። ለSAE 0W-16 የሞተር ዘይቶች ብቻ የሚተገበር እና ከኤፒአይ እና ከILSAC ምድቦች ጋር ወደ ኋላ ተኳሃኝ አይደለም።

በ ILSAC መሠረት የሞተር ዘይቶችን መመደብ

ILSAC GF-6 መደበኛ

መስፈርቱ የተጀመረው በሜይ 1፣ 2020 ነው። በኤፒአይ SP መስፈርቶች ላይ በመመስረት እና የሚከተሉትን ማሻሻያዎች ያካትታል፡

• የነዳጅ ኢኮኖሚ;
• የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​መደገፍ;
• የሞተር ሀብቶችን መጠበቅ;
• የ LSPI ጥበቃ.

1. ፒስተን ማጽዳት (ሴክ ሶስት)
2. የኦክሳይድ መቆጣጠሪያ (ሴክ III)
3. የውጭ መከላከያ ካፕ (ሴክ IV)
4. የሞተር ማስቀመጫ ጥበቃ (ሴክ ቪ)
5. የነዳጅ ኢኮኖሚ (ሴ VI)
6. የሚበላሽ ልብስ መከላከያ (ሴክ VIII)
7. ዝቅተኛ ፍጥነት ቅድመ-ማብራት (ሴክ IX)
8. የጊዜ ሰንሰለት መልበስ ጥበቃ (ሴክ ኤክስ)

ILSAC ክፍል GF-6A

እሱ የኤፒአይ SP ሀብት ቁጠባ ምድብ ነው፣ ለተጠቃሚው ሁሉንም ጥቅሞቹን ይሰጣል፣ ነገር ግን በSAE viscosity ክፍሎች ውስጥ ያሉ ባለብዙ ደረጃ ዘይቶችን ይመለከታል፡ 0W-20፣ 0W-30፣ 5W-20፣ 5W-30 እና 10W-30። የኋላ ተኳኋኝነት

ILSAC ክፍል GF-6B

ለSAE 0W-16 viscosity ደረጃ የሞተር ዘይቶች ብቻ የሚተገበር እና ወደ ኋላ ከኤፒአይ እና ከILSAC ምድቦች ጋር ተኳሃኝ አይደለም። ለዚህ ምድብ, ልዩ የምስክር ወረቀት ምልክት ገብቷል - "ጋሻ".

ለከባድ የነዳጅ ሞተሮች የ JASO ምደባ

ጃሶ DH-1	ለከባድ መኪናዎች የናፍጣ ሞተሮች የዘይት ክፍል ፣ መከላከልን ይሰጣል የመልበስ መቋቋም, የዝገት መከላከያ, የኦክሳይድ መቋቋም እና የዘይት ጥቀርሻ አሉታዊ ተፅእኖዎች የሚፈቀደው በናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያ (DPF) ላልታጠቁ ሞተሮች የሚመከር ከ 0,05% በላይ የሆነ የሰልፈር ይዘት ባለው ነዳጅ ላይ በሚሰራ ሞተር ላይ ቀዶ ጥገና.
ጃሶ DH-2	እንደ ናፍጣ particulate ማጣሪያዎች (DPF) እና ማነቃቂያዎች ያሉ ከህክምና በኋላ የታጠቁ የጭነት መኪናዎች የናፍጣ ሞተሮች የዘይት ክፍል። ዘይቶች የክፍሉ ናቸው JASO DH-1 ሞተሩን ከመልበስ፣ ከተቀማጭ፣ ከዝገት እና ከጥላሸት ለመከላከል።

ሠንጠረዥ "JASO ለከባድ ተረኛ ናፍጣ ሞተሮች ምደባ"

ለአባ ጨጓሬ ሞተሮች የሞተር ዘይት መግለጫዎች

EKF-3	ዝቅተኛ የአመድ ሞተር ዘይቶች ለቅርብ ጊዜ አባጨጓሬ ሞተሮች። ከናፍጣ ጥቃቅን ማጣሪያዎች (DPF) ጋር ተኳሃኝ. በኤፒአይ CJ-4 መስፈርቶች እና ተጨማሪ በ Caterpillar ሙከራ ላይ የተመሠረተ። ለደረጃ 4 ሞተሮች መስፈርቶችን ያሟላል።
EKF-2	ACERT እና HEUI ስርዓቶች የተገጠሙ ሞተሮችን ጨምሮ ለአጨጓሬ መሳሪያዎች የሞተር ዘይት ደረጃ። በ API CI-4 መስፈርቶች እና ተጨማሪ የሞተር ሙከራ ላይ የተመሠረተ አባጨጓሬ.
ECF-1a	የተገጠመላቸው ሞተሮችን ጨምሮ ለካተርፒላር መሳሪያዎች የሞተር ዘይት ደረጃ ACERT እና HEUI በኤፒአይ CH-4 መስፈርቶች እና ተጨማሪ የ Caterpillar ሙከራ ላይ የተመሠረተ።

ሠንጠረዥ "ለቮልቮ ሞተሮች የሞተር ዘይት መግለጫዎች"

ለቮልቮ ሞተሮች የሞተር ዘይት ዝርዝሮች

VDS-4	ደረጃ IIIን ጨምሮ ለቅርብ ጊዜዎቹ የቮልቮ ሞተሮች ዝቅተኛ አመድ ሞተር ዘይቶች። ከናፍጣ ጥቃቅን ማጣሪያዎች (DPF) ጋር ተኳሃኝ. የኤፒአይ CJ-4 የአፈጻጸም ደረጃን ያከብራል።
VDS-3	ለቮልቮ ሞተሮች የሞተር ዘይቶች. ዝርዝር መግለጫው በ ACEA E7 መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን ለከፍተኛ ሙቀት መጨመር እና የሲሊንደር ፖሊሽ መከላከያ ተጨማሪ መስፈርቶች አሉት. በተጨማሪም, መግለጫው የቮልቮ ሞተሮች ተጨማሪ ሙከራዎችን ማለፍን ያመለክታል.
VDS-2	ለቮልቮ ሞተሮች የሞተር ዘይቶች. መግለጫው የቮልቮ ሞተሮች ይበልጥ ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ የመስክ ሙከራዎችን በተሳካ ሁኔታ ማለፉን ያረጋግጣል።
እንተ	ለቮልቮ ሞተሮች የሞተር ዘይቶች. የኤፒአይ ሲዲ/ሲኢ ዝርዝሮችን እንዲሁም የቮልቮ ሞተሮች የመስክ ሙከራን ያካትታል።

ሠንጠረዥ "ለቮልቮ ሞተሮች የሞተር ዘይት መግለጫዎች"

1. የሲሊንደር ማጽጃ መከላከያ
2. የናፍጣ ክፍልፋይ ማጣሪያ ተኳኋኝነት
3. የዝገት መከላከያ
4. የኦክሳይድ ውፍረትን ያስወግዱ
5. ከከፍተኛ የሙቀት ማጠራቀሚያዎች ጥበቃ
6. የሱፍ መከላከያ
7. ፀረ-አልባሳት ባህሪያት

ለኩምኒ ሞተሮች የሞተር ዘይት ዝርዝሮች

KES 20081	የ EGR የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ስርዓቶች የተገጠመላቸው ለከፍተኛ ኃይል የናፍጣ ሞተሮች የዘይት ደረጃ። ከናፍጣ ጥቃቅን ማጣሪያዎች (DPF) ጋር ተኳሃኝ. በኤፒአይ CJ-4 መስፈርቶች እና ተጨማሪ የ Cumins ሙከራ ላይ የተመሠረተ።
KES 20078	በ EGR የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ስርዓት የታጠቁ ለከፍተኛ ኃይል የናፍጣ ሞተሮች የዘይት ደረጃ። በ API CI-4 መስፈርቶች እና ተጨማሪ የ Cumins ሙከራ ላይ የተመሠረተ።
KES 20077	ከሰሜን አሜሪካ ውጭ በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰሩ በ EGR ያልተገጠሙ ለከባድ የናፍታ ሞተሮች የዘይት ደረጃ። በ ACEA E7 መስፈርቶች እና ተጨማሪ የ Cumins ሙከራ ላይ የተመሠረተ።
KES 20076	ለከፍተኛ ሃይል የናፍጣ ሞተሮች የዘይት ደረጃ ከ EGR የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ስርዓት ጋር አልተገጠመም። በ API CH-4 መስፈርቶች እና ተጨማሪ የ Cumins ሙከራ ላይ የተመሠረተ።

ሰንጠረዥ "ለኩምኒ ሞተሮች የሞተር ዘይቶች ባህሪያት"