የሞተር ዘይትን ጥራት ማረጋገጥ
አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች የሞተሩ ትክክለኛ አሠራር እና ከመጠገን በፊት ያለው የኃይል አሃድ ህይወት በቀጥታ በሞተሩ ዘይት ጥራት እና ሁኔታ ላይ የተመሰረተ መሆኑን ጠንቅቀው ያውቃሉ። በዚህ ምክንያት, በርካታ አስፈላጊ መለኪያዎች (መሰረታዊ መሠረት, ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን viscosity, SAE እና ACEA tolerances) ግምት ውስጥ በማስገባት በተሽከርካሪው አምራች የሚመከሩትን የዘይት ዓይነቶች ብቻ መጠቀም አስፈላጊ ነው.
በትይዩ, በተጨማሪም መለያ ወደ መኪናው ግለሰብ የሥራ ሁኔታ መውሰድ, እንዲሁም በየጊዜው ዘይት እና ዘይት ማጣሪያ መቀየር አስፈላጊ ነው. ዘይቱን ለመለወጥ, ይህ ክዋኔ በትክክል መከናወን አለበት (የድሮውን ቅባት ሙሉ በሙሉ ማጠፍ, ሞተሩን በሌላ ዘይት ሲተካ, ወዘተ.).
ሆኖም ግን, ይህ ሁሉ አይደለም, ምክንያቱም በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን በየጊዜው መፈተሽ አስፈላጊ ስለሆነ (በተለይ በቱርቦ ሞተሮች ውስጥ ወይም ክፍሉ ብዙ ጊዜ ከአማካይ በላይ በሆነ ጭነት የሚሰራ ከሆነ). እንዲሁም በተለያዩ ምክንያቶች በሞተሩ ውስጥ ያለው ዘይት ጥራት ላይ ተጨማሪ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው.
በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በነዳጅ ወይም በናፍጣ መኪና ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት ሁኔታ በምን ምልክቶች እና እንዴት እንደሚወስኑ በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ከተፈሰሰ በኋላ ቅባትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል እንነጋገራለን ።
በሞተሩ ውስጥ ያለው የሞተር ዘይት ጥራት-የቅባቱን ሁኔታ መፈተሽ
ለመጀመር, የማረጋገጫ አስፈላጊነት በተለያዩ ምክንያቶች ሊነሳ ይችላል. በመጀመሪያ ማንም ሰው የውሸት ከመግዛት አይድንም። በሌላ አነጋገር አሽከርካሪው ጥቅም ላይ የዋለውን ዘይት የመጀመሪያ ጥራት ሊጠራጠር ይችላል።
በተጨማሪም ምርቱ በማይታወቅበት ጊዜ ወይም ቀደም ሲል በተለየ ሞተር ውስጥ ጥቅም ላይ ያልዋለ ከሆነ (ለምሳሌ, ሰው ሠራሽ ንጥረ ነገሮች በከፊል-ሲንቴቲክስ ወይም በማዕድን ዘይት ተተክተዋል) ቅባቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
በኤንጅኑ ውስጥ ያለውን የዘይት ጥራት መፈተሽ ሌላው አስፈላጊነት ባለቤቱ አንድ የተወሰነ ምርት በመግዛቱ የግለሰባዊ የአሠራር ባህሪያትን ከግምት ውስጥ በማስገባት እና የሚቀባው ፈሳሽ እንዴት እንደሚሰራ ማረጋገጥ ይፈልጋል።
በመጨረሻም ፈተናው ዘይቱን መቼ መቀየር እንዳለበት፣ ንብረቶቹ ከጠፉ፣ ወዘተ ለመወሰን ብቻ ሊሆን ይችላል።በማንኛውም ሁኔታ የሞተር ዘይትን እንዴት እንደሚፈትሹ እና ምን እንደሚፈልጉ ማወቅ ያስፈልግዎታል።
ስለዚህ, እንጀምር. በመጀመሪያ ደረጃ ከሞተሩ ውስጥ የተወሰነ ዘይት ማውጣት ያስፈልግዎታል. ክፍሉ መጀመሪያ ወደ ኦፕሬሽን ሙቀቶች (የማቀዝቀዣው ማራገቢያ ሲበራ) እንዲሞቅ እና ከዚያም ትንሽ እንዲቀዘቅዝ (እስከ 60-70 ዲግሪዎች) እንዲሞቅ ያስፈልጋል. ይህ አቀራረብ ቅባቱን እንዲቀላቀሉ እና ፈሳሹን እንዲሞቁ ያስችልዎታል, ከዚያም በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ያለው የቅባት መጠን ምን አይነት ቅርጽ እንዳለው ሀሳብ ይሰጣል.
- ቅባቱን ለማውጣት, የዘይቱን ደረጃ የሚወስነውን የዘይት ዲፕስቲክን ማስወገድ በቂ ነው. ዲፕስቲክን ከኤንጅኑ ውስጥ ካስወገዱ በኋላ, የዘይቱ ሁኔታ ግልጽነት, ሽታ እና ቀለም እንዲሁም በፈሳሽነት ደረጃ ሊገመገም ይችላል.
- ምንም አጠራጣሪ ሽታ ካልተገኘ, ከዲፕስቲክ ውስጥ የሚወጣ ዘይት ጠብታ ማየት አለብዎት. ስብ እንደ ውሃ በሚፈስበት ጊዜ, ይህ በጣም ጥሩው አመላካች አይደለም. እንደ ደንቡ ፣ በተለምዶ ፣ ቅባት በመጀመሪያ ወደ ትልቅ ጠብታ ማከማቸት አለበት ፣ ከዚያ በኋላ ይህ ጠብታ በትሩ ላይ ካለው ወለል ይለያል ፣ ግን በፍጥነት አይደለም።
- በትይዩ, መልክን መገምገም አስፈላጊ ነው, ይህም የቅባቱን "ትኩስ" ለመወሰን ይረዳል. ለምሳሌ, የተሰበሰበውን ነጠብጣብ መሃል ላይ ከተመለከቱ, ፍተሻው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ቀላል መሆን አለበት. በዚህ ሁኔታ, ዘይቱ ሙሉ በሙሉ ጥቁር መሆን የለበትም, ነገር ግን ቀላል ቢጫ-ቡናማ ቀለም ይኖረዋል. እንደዚያ ከሆነ, ምርቱ አሁንም በሞተሩ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
ደመናማ የሆነ የዘይት ጠብታ ከታየ ፣ ቀለሙ ቀድሞውኑ ወደ ጥቁር ቡናማ ፣ ግራጫ ወይም ጥቁር ቅርብ ሆኗል ፣ ከዚያ ይህ ቀደም ብሎ የመተካት አስፈላጊነትን ያሳያል። በዚህ ሁኔታ, ወዲያውኑ ወደ አገልግሎቱ መሄድ ወይም ዘይቱን እራስዎ መቀየር የለብዎትም, ምክንያቱም ጥቁር ፈሳሽ እንኳን ለተወሰነ ጊዜ ተግባሩን ሊያከናውን ይችላል, ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱን ዘይት ወደ ሞተሩ መሙላት አይመከርም.
በሌላ አነጋገር የሞተሩ ዘይት ወደ ጥቁርነት ከተለወጠ አሁንም "ሊሰራ" ይችላል, ነገር ግን የክፍሎቹ ጥበቃ አነስተኛ ይሆናል. በተመሳሳይ ጊዜ, ስብ በፍጥነት በሌላ ምክንያት ወደ ጥቁር ሊለወጥ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል. ለምሳሌ አንድ ሹፌር በአንፃራዊነት አዲስ በሆነ ዘይት ላይ ከ3-4ሺህ ኪሎ ሜትር ብቻ የነደደ ሲሆን ዘይቱም ቀድሞውንም ወደ ጥቁር እየተለወጠ ነው።
በሞተሩ ላይ ምንም ግልጽ ችግሮች ከሌሉ, በአንዳንድ ሁኔታዎች ይህ ጥሩ አመላካች ነው, ምክንያቱም ቅባቱ ሞተሩን በትክክል የሚያጠቡ ንቁ ሳሙናዎችን እንደያዘ ያመለክታል. በተመሳሳይ ጊዜ, እንዲህ ዓይነቱ ጨለማ የሚያመለክተው የቅባት ስርዓቱ መበከሉን እና ከፍተኛ መታጠብ ያስፈልገዋል.
ይህ ማጠብ በልዩ ዘይት ዘይት ወይም ከመተካት በፊት ሊከናወን ይችላል. እንዲሁም የዘይት ለውጥ ክፍተቶችን ከ30-50% በመቀነስ የስርዓተ-ፆታ ስርዓቱን በተለመደው የሉቤ መሰረት ማጠብ ይችላሉ.
- በሞተሩ ውስጥ ያለውን ቅባት እንፈትሽ. ከላይ ከተገለጸው የእይታ ግምገማ በኋላ ባዶ ወረቀት አዘጋጁ እና በላዩ ላይ ዘይት ያንጠባጥቡ (የዘይት ቦታ ዘዴ)። ከዚያም እስኪደርቅ ድረስ መጠበቅ እና የተፈጠረውን ነጠብጣብ መተንተን አለብዎት.
ለቅጽ እና ቅንብር ትኩረት ይስጡ. እድፍ ከመጠን በላይ ማራዘም የለበትም, እና ጠርዞቹ እንዲሁ በአንጻራዊነት እኩል መሆን አለባቸው. በእድፍ መሃከል ላይ ቅንጣቶች ወይም ቆሻሻዎች ከታዩ እና መሃሉ ራሱ ጥቁር ወይም ቡናማ ከሆነ, የሞተር ዘይት ቆሻሻ እና በጣም ጠንካራ ነው ማለት እንችላለን.
በነገራችን ላይ የብረት መላጨት ቅንጣቶች በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ጉልህ የሆነ የአካል ክፍሎች መኖራቸውን ያመለክታሉ ። እንዲህ ቅንጣቶች አንድ ሉህ ላይ አንድ ደረቅ ቦታ መፍጨት ይሞክሩ ከሆነ ለመለየት ቀላል ናቸው, እና መልካቸው እውነታ አስቀድሞ ሞተሩን ለማቆም ከባድ ምክንያት እና ጥልቅ ምርመራ ለማግኘት አገልግሎት ጣቢያ ላይ የግዴታ ጉብኝት ይቆጠራል.
በቦታው ጠርዝ ላይ የሚታየው “ሃሎ” ባህሪይ ፣ ቀላል ግራጫ ወይም ቡናማ ቀለም ያለው ፣ ጠብታው በኦክሳይድ ሂደቶች እና በሞተሩ ውስጥ ባሉ ሌሎች ኬሚካዊ ግብረመልሶች ምክንያት የተፈጠሩ የሚሟሟ ምርቶችን እንደያዘ ይነግረናል ። .
የዚህ ዓይነቱ ድንበር ገጽታ የሚያሳየው የዘይት ኦክሳይድ ሂደት በሁኔታዊ ሁኔታ ወደ መካከለኛ ደረጃ ሊወሰድ ይችላል ፣ እና ከዚያ ዘይቱ የበለጠ በፍጥነት ያረጃል ፣ ማለትም ፣ ሀብቱ ይጠፋል። በሌላ አገላለጽ, በቅርብ ጊዜ ውስጥ ቅባት መቀየር ተገቢ ነው.
በመጨረሻው ላይ
እንደሚመለከቱት ፣ የሞተር ዘይትን በራስዎ እንዴት እንደሚፈትሹ ማወቅ በብዙ ሁኔታዎች የሐሰት ምርቶችን በወቅቱ ለመለየት ፣ የአንድ የተወሰነ አይነት ቅባት ከአንድ የተወሰነ ሞተር ጋር መጣጣምን ለመለየት እና እንዲሁም የማለቂያ ጊዜን ለመረዳት ያስችላል። ቅባት በጊዜው እና መተካት ያስፈልገዋል.
በመጨረሻም, ስራው የተለያዩ ዘይቶችን ለማነፃፀር ከሆነ በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ "የዘይት ማቅለጫ" ዘዴን መጠቀም ጥሩ ነው, ከዚያ በኋላ የንጽጽር ትንተና ይከናወናል. ይህ አቀራረብ ልዩነቱን (ግልጽነት, ቀለም, የቆሻሻ መጠን, የኦክሳይድ መጠን, የንጽህና ባህሪያት, ወዘተ) በእይታ እንዲመለከቱ ያስችልዎታል.
