ሆልደን፣ ኤችኤስቪ እና የፖርሽ ክላሲኮች ወደ ውጭ አገር የዕረፍት ዕድል ለሌላቸው ገዢዎች ይማርካሉ።
ዜና

ሆልደን፣ ኤችኤስቪ እና የፖርሽ ክላሲኮች ወደ ውጭ አገር የዕረፍት ዕድል ለሌላቸው ገዢዎች ይማርካሉ።

ሆልደን፣ ኤችኤስቪ እና የፖርሽ ክላሲኮች ወደ ውጭ አገር የዕረፍት ዕድል ለሌላቸው ገዢዎች ይማርካሉ።

በዘመናዊው ታሪክ ውስጥ እጅግ አስጨናቂው አመት ነው፣ነገር ግን የተቆለፉ እና የተቆለፉ አድናቂዎች የሚሰበሰቡትን Holdens፣ HSVs እና የአውሮፓ ሰማያዊ ቺፖችን ዋጋ በመጨመራቸው ለክላሲክ መኪኖች ብዙ ጊዜ ነበር።

ጨረታዎች እስከ 97 በመቶ የሚሸጡ መኪኖች ይሸጣሉ፣ እና እንደ Holden Torana A9X ያሉ ቀደምት ሞዴሎች ዋጋ በአምስት ዓመታት ውስጥ በእጥፍ ጨምሯል።

በአውስትራሊያ ጨረታዎች እና የገበያ ቦታዎች ከፍተኛ ፍላጎት እና ከፍተኛ ዋጋ ያለው፣ ካለፉት አመታት የበለጠ ክላሲክ መኪና ገዢዎችን ከጫካ ለማንኳኳት አንድ ቫይረስ ብቻ ነው የወሰደው።

ይህ የታወጀው በታዋቂው የታወቁ መኪኖች እና የስብስብ ሻነን ጨረታ ቤት ነው። የመኪና መመሪያ በጣም ጥሩው ዜና ምናልባት እስከ አዲሱ ዓመት ድረስ እንደሚቆይ ነው.

የሻኖንስ ብሄራዊ የጨረታ ሥራ አስኪያጅ ክሪስቶፍ ቤውሪቦን እንደተናገሩት COVID-19 እና ዕረፍትን መውጣት አለመቻሉ አዲስ ፣ ያገለገሉ - እና ለብዙ - ክላሲክ መኪናዎችን ጨምሮ ተፈላጊ ዕቃዎችን ለመግዛት ብዙ ትኩረት ሰጥቷል።

“ለአንዳንዶች ኮቪድ ሰዎች ለሌላ ከሁለት እስከ ሶስት ዓመታት ወደ ውጭ አገር ለእረፍት እንደማይሄዱ መገንዘባቸው ነው፣ እና አሁን የተመረጡ እና በአካል የሚደረጉ ግዢዎችን ማቆም አያስፈልጋቸውም” ሲል ተናግሯል።

"ይህ የጥንታዊ መኪናዎች፣ ሞተር ሳይክሎች እና ትዝታዎች ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አድርጓል። ፍላጎቱ ልክ እንደ ተጓዦች, ጀልባዎች እና ብስክሌቶች - ይሸጣሉ.

“የእኛ የጨረታ ውጤታችን በዚህ ዓመት በጣም በጣም ጠንካራ በመሆን ይህንን ያንፀባርቃል።

የእኛ የመስመር ላይ የጨረታ ሽያጭ 95-97% ነው፣ ይህም በጣም ጥሩ ውጤት ነው። በመስመር ላይ ጨረታዎችን ለመጠቀም ገዢዎች ምንም ችግር የለባቸውም።

ሆልደን፣ ኤችኤስቪ እና የፖርሽ ክላሲኮች ወደ ውጭ አገር የዕረፍት ዕድል ለሌላቸው ገዢዎች ይማርካሉ።

ሚስተር ቤውሪቦን ፍላጎት "በቦርዱ ዙሪያ" እንዳለ እና አብዛኛዎቹ ብራንዶች የገዢዎችን ትኩረት እየሳቡ ነበር ብለዋል ።

"ዘር እና አስቀድሞ ማሰብ ያለው ማንኛውም ነገር በፍጥነት ይሸጣል. አንዳንድ ሰማያዊ ቺፕ አውሮፓውያን ጥሩ ገንዘብ እያገኙ ነው” ብሏል።

“ከሌላው በላይ ማንም የለም። ምንም እንኳን Holden እና HSV ስለተቋረጡ ለገዢዎች ልዩ ፍላጎት ቢኖራቸውም የምርት ስም መለየት ከባድ ነው።

"ከ1990ዎቹ እና 2000ዎቹ ጀምሮ ሆልደን እና HSV አሁን ወደ ራሳቸው እየመጡ ነው" ብሏል።

"እነዚያ በኋላ ሞዴሎች በእውነት በዚህ ዓመት ጀመሩ። እንደ A9X ባሉ ቶራናስ ላይ ልዩ ፍላጎት አይተናል።

"ጥንዶች A9X hatches ከ 400,000 ዶላር እስከ 450,000 ዶላር በሚደርስ ዋጋ ሲለዋወጡ አይቻለሁ። ከአምስት ዓመታት በፊት በ $200,000NUMX እና 250,000XNUMX መካከል ዋጋ አላቸው.

ሆልደን፣ ኤችኤስቪ እና የፖርሽ ክላሲኮች ወደ ውጭ አገር የዕረፍት ዕድል ለሌላቸው ገዢዎች ይማርካሉ።

የኤምጂ መኪና ክለብ ቃል አቀባይ በተጨማሪም በዚህ አመት ለኤምጂዎች በተለይም ኤምጂኤዎች ፍላጎት እንደገና ማደጉን ተናግሯል ፣ ምንም እንኳን ቀደም ሲል TCs እና TDs በፍጥነት እና በጥሩ ሁኔታ ቢሸጡም ፣ ተመጣጣኝ ክፍሎች ብርቅ እየሆኑ መጥተዋል።

ለአብነት ያህል፣ ከ1955 እስከ 1962 የኤምጂኤ ዋጋ እና የቅድመ-ኤምጂቢ ሞዴል ከ10 አመት በፊት ከነበረው በእጥፍ የሚጠጋ ነበር እና በኋላ ከ MGBs በእጥፍ የበለጠ ውድ ነበር አሉ።

ጥሩ የMGA ቅጂዎች በ$40,000 እና $100,000 መካከል ይሸጣሉ።

ከ1950ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ የቆዩ ቲዲዎች ብዙ አድናቂዎች የሚጠይቁትን ባህላዊ የኤምጂ ቅርፅ አላቸው። ይህ ሞዴል በጥሩ መቶኛ ከ30,000 እስከ 45,000 ዶላር ይሸጣል።

ሌሎች ብራንዶችም ትልቅ እመርታ አድርገዋል። ሻነን ሚኒ ሞክ ካሊፎርኒያን በህዳር ወር በ39,500 ዶላር የሸጠ ሲሆን፥ ተመሳሳይ መኪና ከአምስት አመት በፊት 13,500 ዶላር ሲወጣ።

መኪኖች ብቻ አይደሉም። የፍቃድ ሰሌዳዎች ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው, እና ዋጋዎች አንዳንድ ጊዜ አስቂኝ ይመስላሉ.

ሆልደን፣ ኤችኤስቪ እና የፖርሽ ክላሲኮች ወደ ውጭ አገር የዕረፍት ዕድል ለሌላቸው ገዢዎች ይማርካሉ።

በሻነን የኖቬምበር ጨረታ ቁጥር "477" ያለው የቅርስ ጠፍጣፋ በማይታመን 152,000 ዶላር ተሸጧል። በ 2015 ከቪክቶሪያ ተመሳሳይ የሆነ ጠፍጣፋ ቁጥር "408" - በቁጥር ዝቅተኛ, ስለዚህ የበለጠ ዋጋ ያለው - በ 62,000 ዶላር ተሽጧል.

በአደባባይ እንደዚህ ያለ ውድ የስም ሰሌዳ መልበስ ግድ የለሽ ሊሆን ቢችልም ፣ የአውቶሞቲቭ ትውስታዎችን እና የኢንቨስትመንት አቅምን ያሳያል ።

ሻነን በኦስቲን J40 ላይ የተመሰረተ የብረት ፔዳል ​​መኪና በጥሩ ሁኔታ ግን ፍፁም ያልሆነ በ 5300 ዶላር ሸጧል።

የመኪና መመሪያ የትኞቹን መኪኖች እንደ ኢንቬስትመንት መግዛት ተገቢ እንደሆነ ሚስተር ቦሪቦን ጠይቋል፣ ግን መልስ ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም።

ነገር ግን ሆልደን እና ኤችኤስቪ ተወዳጅ ሆነው እንደሚቀጥሉ አረጋግጠዋል እና ሰብሳቢዎች እና አድናቂዎች ብስክሌቶችን መግዛት ሊያስቡበት ይገባል ፣ይህም በፍላጎት ላይ የተመሠረተ የዋጋ ጭማሪ አሳይቷል።

"ጥቅሙ አንድ መኪና ባለበት ቦታ ላይ አራት ወይም አምስት ሞተር ብስክሌቶችን በጋራዡ ውስጥ ማስቀመጥ መቻልዎ ነው" ብለዋል.

አስተያየት ያክሉ