V-belt - ንድፍ, አሠራር, ውድቀቶች, አሠራር

የ V-belt ብዙውን ጊዜ የሞተር መለዋወጫዎችን ለመንዳት ያገለግላል። ምንም እንኳን አሁን ባለብዙ ግሩቭ ሞዴልን በመደገፍ እየተጠናቀቀ ቢሆንም በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ቦታውን በግልጽ አሳይቷል. የኃይል መሪ ሳይኖር መኪና መንዳት መገመት ትችላለህ? በአሁኑ ጊዜ ምናልባት ማንም ሰው እንዲህ ዓይነት ተሽከርካሪን በተለይም በከተማ ውስጥ መሥራት አይፈልግም. የብሬክ መጨመሪያውን በተመለከተም ተመሳሳይ ነው, ይህም ከተሳካ በኋላ በድንገት ኃይሉን ሊያጣ ይችላል. የ V-belt እና V-ribbed ቀበቶ የአሽከርካሪው ባቡር ዋና ዋና ነገሮች ናቸው, ስለዚህ አስተማማኝ እና በአምራቹ መመሪያ መሰረት የተጫኑ መሆን አለባቸው. ነገር ግን, እንደ ፍጆታ እቃዎች, ሊበላሹ ይችላሉ. ታዲያ እንዴት እነሱን መንከባከብ? በሚተካበት ጊዜ የ V-ቀበቶውን እንዴት ማጠንጠን ይቻላል? ጽሑፉን ይመልከቱ!

V-ribbed እና V-belts - ምን ይመስላሉ እና ከምን የተሠሩ ናቸው?

የድሮ ዓይነት ቀበቶዎች, ማለትም. ጎድጎድ, አንድ trapezoidal መስቀለኛ ክፍል አላቸው. እነሱ ወደ ላይ የሚያመለክቱ ሰፋ ያለ መሠረት ናቸው። ጠባቡ ክፍል እና የጎን ክፍሎቹ ከፑሊ ጋር ይገናኛሉ, ለምሳሌ, የኃይል መቆጣጠሪያ ፓምፕ. ፖሊ ቪ-ቀበቶ ከብረት ወይም ፖሊማሚድ ንጥረ ነገሮች, ጎማ, የጎማ ውህድ እና ገመድ ጨርቅ እንደ ውጫዊ አካል ነው. ለዚህ ንድፍ ምስጋና ይግባውና በእሱ እርዳታ የተገነዘበው ድራይቭ ጠንካራ እና የማይጠፋ ነው. ነገር ግን፣ ውሱን የማሽከርከር ጉልበት እና አነስተኛ የፑሊሊ ግንኙነት አካባቢ በአጠቃላይ አጠቃቀሙን በአንድ አካል ብቻ ይገድባል።

ስለዚህ, በጊዜ ሂደት, የ V-ribbed ቀበቶ ወደ ድራይቭ ቀበቶዎች ስብስብ ተቀላቀለ. የእሱ ንድፍ በጣም ተመሳሳይ በሆነ መርህ ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ የ V-belt ተለዋጭ ነው, ግን በጣም ሰፊ እና ጠፍጣፋ. በመስቀለኛ ክፍል ውስጥ ፣ በጎን በኩል የሚገኙትን በርካታ ትናንሽ ቁርጥራጮችን ይመስላል። የ V-ribbed ቀበቶ ብዙውን ጊዜ የሚሠራው ከፖሊስተር ፋይበር እና ከተሠራ ጎማ ነው። ይህ ፑሊዎች ጋር የተሻለ የሚመጥን, በጣም ጥሩ torque ማስተላለፍ ችሎታ እና ብዙ ሞተር ክፍሎች በአንድ ጊዜ መንዳት ያስከትላል.

በመሳፍያዎች ላይ የ V-ቀበቶ እንዴት እንደሚቀመጥ?

ተለዋጭ ቀበቶ ለማግኘት አስቸጋሪ አይደለም. በተለዋዋጭ ሞተሮች ውስጥ ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ክፍል በግራ በኩል ይገኛል። በ ቁመታዊ አሃዶች ውስጥ, ከባምፐር ፊት ለፊት ይገኛል. በአሮጌ የመኪና ሞዴሎች, የ V-belt ብዙውን ጊዜ በተለዋዋጭ እና በሃይል መሪው ፓምፕ ላይ ተጭኗል. ያልተለመደ ልብስ ከተገኘ ቀበቶውን ለማንሳት እና እንደገና ለመጫን ቦታ ለመስጠት መቀየሪያው መለቀቅ አለበት.

የ V-ቀበቶውን እንዴት ማጠንጠን ይቻላል?

በመኪናው ስሪት እና ቀበቶ ውጥረት አተገባበር ላይ በመመስረት ይህ ሂደት በብዙ መንገዶች ሊከናወን ይችላል. የ V-belt በተሳካ ሁኔታ በሚጠቀሙ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ውጥረቱ የሚከናወነው የጄነሬተሩን አቀማመጥ በማስተካከል ነው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ተጨማሪ ውጥረቶችን መጠቀም አያስፈልግዎትም. ቀበቶው በጥሩ ውጥረት ላይ መሆን አለበት, አለበለዚያ መዘዋወሩን ይንሸራተታል ወይም ይጎዳል. በጊዜ ሂደት, ሙሉ በሙሉ ሊወርድ እና ድንገተኛ መሪን ማጣት ሊያስከትል ይችላል.

የ V-belt እንዴት እንደሚለብሱ አስቀድመው ያውቁታል, ግን እሱን ማስተካከልስ? ያስታውሱ ጥሩው ውጥረት በፔሚሜትር መካከል 5-15 ሚሜ ነው. ቦታው ላይ ከደረሱ በኋላ የታችኛውን እና የላይኛውን ክፍል በመጨፍለቅ እና አንድ ላይ በማጣመር ማሰሪያውን ለማጥበቅ ይሞክሩ. ከላይ ባለው ክልል ውስጥ ከመደበኛው ቦታ መራቅ የ PC ቀበቶ ጥሩ ውጥረትን ያሳያል.

በመኪና ውስጥ የ V-belt እንዴት እንደሚለካ?

ክዋኔው በተለይ አስቸጋሪ አይደለም, ነገር ግን ውጤቱ አመላካች መሆኑን ያስታውሱ. የ V-belt ምትክ ፍሬያማ እንዲሆን ተገቢውን ንጥረ ነገር መግዛት አስፈላጊ ነው. የሚያስፈልጎትን ቁራጭ ርዝመት ለመለካት እንደ ሕብረቁምፊ ያለ ተጣጣፊ ነገር ይጠቀሙ። የፑሊው ግንኙነት መጠን ከላይኛው ቀበቶ መጠን ያነሰ እንደሚሆን ልብ ይበሉ. ተለዋጭ ቀበቶው የሚለካው በ 4/5 የክብደት መጠን ከፍታ ላይ ነው. ይህ የእርምጃ ርዝመት ተብሎ የሚጠራው ነው.

ስያሜው የዝርፊያውን ውስጣዊ ርዝመት ያካትታል, ይህም ከድምፅ ትንሽ ያነሰ ነው. "ኤልዲ" እና "LP" የሚሉት ምልክቶች የፒች ርዝመትን ሲያመለክቱ "ሊ" ደግሞ የውስጥ ርዝመትን ያመለክታል.

የ V-belt ምትክ - የአገልግሎት ዋጋ

በባለሙያ የ V-belt ምትክ ላይ ፍላጎት ካሎት, ዋጋው በሚያስደስት ሁኔታ ያስደንቃችኋል. በጣም ቀላል በሆኑ መፍትሄዎች, የእንደዚህ አይነት ቀዶ ጥገና ዋጋ በአንድ ክፍል ውስጥ ብዙ አስር ዝሎቲስ ነው. ይሁን እንጂ በመኪናው ውስጥ ያለው የ V-belt በተለያዩ ቦታዎች ላይ ሊገኝ ይችላል, እና ፖሊ-ቪ-ቀበቶ በአንድ ጊዜ በርካታ ክፍሎችን ይደግፋል. አንዳንድ ጊዜ ይህ ማለት ተጨማሪ ክፍሎችን ማፍረስ ማለት ነው, ይህም የመጨረሻውን ወጪ ይነካል.

V-belt - ምን ያህል ጊዜ መለወጥ?

የ V-belt የተወሰነ ጥንካሬ እንዳለው አስታውስ. ይህ ማለት በቀላሉ ያደክማል ማለት ነው. የ V-belt ምን ያህል ጊዜ መተካት አለበት? እንደ ደንቡ, ከ 60-000 ኪሎሜትር መካከል ያለው ክፍተት በጣም ጥሩ ነው, ምንም እንኳን ይህ ከቀበቶው አምራቾች ምክሮች ጋር ሊወዳደር ይገባል.

ቀበቶው ቢጮህ ምን ማድረግ አለበት? ወይም ምናልባት እንዳይጮህ በ V-ቀበቶው ላይ ምን እንደሚያስቀምጡ ማወቅ ይፈልጋሉ? በአሁኑ ጊዜ ቀበቶዎቹን ለመቀባት አይመከርም - ከተፈጩ, ንጥረ ነገሩ መተካት አለበት. ለእሱ ልታደርጉት የምትችሉት ምርጥ ነገር ነው።

ቪ-ቀበቶ ያለ ምስጢሮች

ጽሑፉን ካነበቡ በኋላ, የ V-belt ምን እንደሚነዳ እና ይህ ንጥረ ነገር እንዴት እንደሚሰራ አስቀድመው ያውቃሉ. ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ ማሽከርከርን ለማረጋገጥ ተገቢውን ሁኔታ መንከባከብ ወሳኝ ነው። እራስዎን ከመተካትዎ በፊት ወይም በዎርክሾፕ ውስጥ, የ V-belt እንዴት እንደሚለኩ ያረጋግጡ. አንዳንድ ጊዜ አዲስ ሞዴል እራስዎ መግዛት የበለጠ ትርፋማ ነው።