የብሬክ ዲስክን ለመፍጨት ትክክለኛው ጊዜ መቼ ነው?

የመንተባተብ፣ ዥንጉርጉር ብሬክስ የማይበረዝ የብሬክ ዲስክ መልበስ ጋር ሊያያዝ ይችላል። ይህ የግድ አዲስ የብሬክ ዲስኮች ስብስብ አያስፈልገውም። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ብሬክ ዲስኮች ቀላል, ፈጣን እና ርካሽ መፍትሄን በመጠቀም ሙሉ በሙሉ እንዲሰሩ ማድረግ ይቻላል.

እያንዳንዱ የብሬኪንግ መንቀሳቀሻ በእቃው ላይ ከፍተኛ ጭነት ይፈጥራል, ይህም ሁልጊዜ አንዳንድ መበላሸትን ያመጣል. በዚህ ምክንያት የብሬክ ዲስኮች ባልተመጣጠነ ሁኔታ ሊለብሱ ይችላሉ። ለሞት ሊዳርጉ የሚችሉ ውጤቶች፡ የብሬኪንግ ርቀቱ ይረዝማል፣ እና በድንገት ብሬኪንግ ወቅት የመኪናው እና የመንኮራኩሩ ንዝረት በግልፅ ይሰማል። .

ለምን ብሬክ ዲስክ ይፈጫሉ?

መፍጨት ወይም አለመፍጨት ጥያቄ አይደለም ፣ ግን ቀላል እኩልነት።

የብሬክ ዲስክን ለመፍጨት መፍታት አያስፈልግም. ይህንን አገልግሎት የሚሰጡ አውደ ጥናቶች አብዛኛውን ጊዜ አሏቸው አስፈላጊ መሣሪያዎች , ይህም የፍሬን ዲስኮችን ሳያስወግዱ እንዲሰሩ ያስችልዎታል.

መንኮራኩሩን እና የብሬክ መቁረጫውን ብቻ ማስወገድ ያስፈልግዎታል . የባለሙያ ወለል መፍጫ በግምት 10 ዩሮይሁን እንጂ የአገልግሎት ክፍያ ይጀምራል ከ 50 ዩሮ . በጣም ርካሹ የብሬክ ዲስኮች እንኳን ከዚህ ጋር ሊወዳደሩ አይችሉም, ተጨማሪውን የመተካት ክፍያ ሳይጨምር.

እንደ መኪናው ዓይነት፣ አዲስ የብሬክ ዲስኮች ስብስብ በጣም ውድ ሊሆን ይችላል። ... ቪ የታመቀ и የቤተሰብ መኪኖች ተራ ብሬክ ዲስኮች ይገኛሉ በ60 ዩሮ (± 53 ፓውንድ ስተርሊንግ) ዋጋ በአንድ ስብስብ ለ ከባድ መኪናዎች ያሉት ከፍተኛ ኃይል አዲስ ብሬክ ዲስኮች ብዙ መቶ ፓውንድ ሊያስወጡዎት ይችላሉ። ስለዚህ በፍሬን ዲስኮች ላይ ለሚደርሰው ጉዳት መፍጨት ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። .

የሚጠገን የብሬክ ዲስክ ጉዳት

የብሬክ ዲስክ የብሬክ ደወል እና የብሬክ ቀለበት ያካትታል። . የብሬክ ደወል - ይህ የፍሬን ዲስክ ማእከላዊ ክፍል ነው, እሱም በዊል ቋት ላይ ተጎትቶ እና በጥብቅ ይጠመዳል. የብሬክ ቀለበት - ይህ የብሬክ ፓድስ የተገጠመበት ክፍል ነው.

ከግራጫ ብረት የተሰሩ ብሬክ ዲስኮች , በአንጻራዊነት ለስላሳ እና በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ዘላቂ. የብሬክ ዲስክ በብሬክ ደወል እና በብሬክ ቀለበቱ መካከል በሚገናኙበት ቦታ ላይ በከፍተኛ የመቆራረጥ ጭንቀት የሚተላለፉት ለጠንካራ የግጭት ኃይሎች የተጋለጠ ነው። ስለዚህ, ቁሱ የተወሰነ የመለጠጥ ችሎታ ያለው መሆኑ አስፈላጊ ነው.

ለዚህ ዘላቂነት የሚከፈለው ዋጋ ከፍተኛ የዝገት ዝንባሌ ነው. .

በዝናብ ውስጥ የቆመ መኪና ሶስት ቀን ብቻ ወደ እውነታው ይመራል በዲስክ ላይ የሚታይ ዝገት ፊልም ይታያል በመጀመሪያ የፍሬን ማኑዌር ሊታጠብ የሚችል።

ተሽከርካሪው ለረጅም ጊዜ ስራ ፈትቶ ከቆየ, ዝገቱ በፍጥነት ይስፋፋል.
« የብሬክ ንጽሕና የዝገቱ ቅንጣቶች በብሬክ ዲስክ እና በብሬክ ሽፋኖች ላይ እንደ ማጽጃ ወኪል ስለሚሆኑ በመጥፎ የተበላሸ ብሬክ ዲስክ ምንም ትርጉም አይሰጥም።

ስለዚህ, ቀደም ሲል የተጠቀሰው የሞገድ ውጤት ውጤት ነው.

በአጭሩ ለማስቀመጥ፡-

የብሬክ ዲስክ ዝቅተኛው ውፍረት ካልበለጠ ጠፍጣፋ መፍጨት በቆርቆሮ እና በሞገድ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። .

ሊስተካከል የማይችል የብሬክ ዲስክ ጉዳት

እንዴት እንኳን ይገርማል በጣም የተበላሹ ብሬክ ዲስኮች በዚህ ቀላል እና ፈጣን ዘዴ ሙሉ በሙሉ እንዲሰሩ ማድረግ ይቻላል . የመንኮራኩሩን እና የብሬክ መለኪያውን መፍታት እና መገጣጠም ጨምሮ አጠቃላይ የፍሬን ዲስክ መፍጨት ሂደት ብቻ ይወስዳል። 10 ደቂቃዎች በአንድ ጎማ . ይሁን እንጂ ሕክምናው ግልጽ የሆኑ ገደቦች አሉት. እንደ

- ዝቅተኛው ውፍረት
- ቁሳዊ ጉዳት

ዝቅተኛው የብሬክ ዲስክ ውፍረት የሚወሰነው በብሬክ ዲስክ አምራች ነው እና በብሬክ ካሊፐር ላይ ታትሟል። . የብሬክ ውድቀት ገደብን አይገልጽም። ልክ "እስከዚህ መጠን ድረስ አዲስ የብሬክ ፓድስ መጫን ይቻላል" ይላል። . ይህ ሁሉ የተነደፈው የፍሬን ሲስተም ጥገናን በጣም አስተማማኝ ውጤት ለማረጋገጥ ነው.

በብሬክ ዲስክ ላይ በሚደርሰው ጉዳት ላይ በመመስረት, በሚፈጩበት ጊዜ ይህ ዝቅተኛ ውፍረት ሳይታሰብ ሊታለፍ ይችላል. . በዚህ ሁኔታ ሥራው ሁሉ በከንቱ ነበር. ስለዚህ, ከመቀነባበርዎ በፊት ዲስኩን በጥንቃቄ መመርመርዎን ያረጋግጡ.

የብሬክ ዲስክን መፈተሽ በራስ-ሰር ስንጥቆችን ማረጋገጥን ያካትታል . በጠርዙ ላይ, ቀለበቱ እና ሶኬት መገናኛ ላይ, እንዲሁም ለመቆፈር ጉድጓዶች ውስጥ ሊከሰቱ ይችላሉ. ትንሽ ስንጥቅ ብቻ ካለ , ዲስኩ ከአሁን በኋላ መጠቀም አይቻልም. ይህ ማለት ለተቃራኒው አካል እንዲሁ መጨረሻ ነው. ብሬክ ዲስኮች በመሠረቱ በእያንዳንዱ ዘንግ ላይ ይተካሉ.

ብሉጽ ተጠንቀ ⁇

እንደ ደንቡ, ዝቅተኛው ውፍረት ካላለፈ ብሬክ ዲስክ ወደ ሰማያዊነት ይለወጣል. . ይሁን እንጂ በዲስክ ላይ ያለው ሰማያዊ ሽፋን በብሬክ ሲስተም ውስጥ የሆነ ችግር እንዳለ ያሳያል. ከመጠን በላይ ሙቀት ይመራል የብሬክ ዲስክ ወደ ሰማያዊነት ይለወጣል .

መደበኛ የብሬኪንግ መንቀሳቀሻዎች ይህንን ውጤት ሊኖራቸው አይገባም. . ለምሳሌ, የፍሬን ፒስተኖች ከተጣበቁ እና ብሬክ ፓድስ ከአሁን በኋላ ከብሬክ ዲስክ አይለይም። በትክክል የሆነው ይህ ነው፡- ብሬክ ፓድስ ያለማቋረጥ በትንሽ ግፊት በዲስክ ላይ ይጥረጉ . ፍጥነቱ የፍሬን ዲስኩን ያለማቋረጥ እንዲሞቅ ያደርገዋል፣ በመጨረሻም ሰማያዊ ይሆናል።
በዚህ ሁኔታ, የፍሬን (ብሬክ) ሙሉ ተግባር ከመጥለቁ በፊት መፈተሽ አለበት.

ሌላ ምን መደረግ አለበት

በብሬክ ዲስኮች ላይ ከባድ ሞገዶች ሲፈጠሩ, የብሬክ ማስቀመጫዎች መተካት አለባቸው. . ምክንያቱም የፍሬን ካሊፐር አሁንም ለመፍጨት ተወግዷል ይህ ማለት አንድ ተጨማሪ መለኪያ ብቻ ነው.

የብሬክ ፓድስ ርካሽ የመልበስ ክፍሎች ናቸው። . የእነሱ ምትክ በአብዛኛዎቹ የመፍጨት አገልግሎት አቅራቢዎች በሚሰጠው አገልግሎት ውስጥ ተካቷል. ያለበለዚያ ያረጁ የብሬክ ፓዶች ተመሳሳይ የብሬክ ዲስክ እንዲለብሱ ስለሚያደርጉ ሁሉም ሥራ ከንቱ ይሆናል።

ብዙ ጊዜ መኪናዎች በመንገድ ላይ ለረጅም ጊዜ ቆመው ይቀራሉ. በዚህ ሁኔታ ፈጣን ብሬክ ዲስክ ዝገት የማይቀር . እንደ አብዛኞቹ ሁኔታዎች, የብሬክ ዲስክን ገጽታ ለመፍጨት ብቻ በቂ ነው . የብሬክ ሽፋኖች መጠናቸው መረጋገጥ አለባቸው እና በቂ መሆን አለባቸው። ነገር ግን ተሽከርካሪው ለረጅም ጊዜ ከቆመ ብሬክ ፒስተን ሊይዝ ይችላል። . የተበታተነ የብሬክ መለኪያ የፍሬን ፒስተን ሙሉ አፈጻጸም ለመመለስ ፍጹም እድል ነው። ይህንን ለማድረግ, የብሬክ ፓድስ ይወገዳል እና ፍሬኑ ይሠራል.

አሁን የብሬክ ፒስተን የፍሬን ፒስተን መመለሻ መሳሪያን በመጠቀም ወደ መጀመሪያው ቦታ ተዘጋጅቷል። ከ15-50 ዩሮ ዋጋ ይህ መሳሪያ በጣም ርካሽ ነው። . ሆኖም የብሬክ ፒስተኖችን መፈተሽ እና መጠገን የተሻለው በጋራዡ ውስጥ ነው። እሷ ካልገባች የወለል ንጣፎች ጥቅል ከዚያ ይህን አማራጭ ማከል ያስፈልግዎታል. ይህ የጥገና ወጪን በእጅጉ አይጨምርም እና ሙሉ ደህንነትን ያድሳል. .
መንኮራኩሩ ሲበታተን እና የፍሬን መቁረጫው ወደ ጎን ሲንከባለል ይህ የፊት መጥረቢያ መሪን ዘዴን ለመመርመር ጥሩ አጋጣሚ ነው። . ሌሎች ጉዳቶችን ማስተካከል አሁን መኪናውን ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል እና ተጨማሪ ወጪዎችን ይቆጥባል። ለሚከተሉት ነጥቦች ልዩ ትኩረት ይስጡ.

- የአክሰል ዘንግ ቁጥቋጦዎችን ማጠንጠን - የኳሱ መገጣጠሚያ ሁኔታ - ሁኔታ የተንጠለጠለበት ምሰሶ - በተሽከርካሪ ጎማዎች ውስጥ የድምፅ መልክ - የድንጋጤ አምጪው ፣የኮይል ምንጭ እና የስትሮክ ተሸካሚ አሠራር እና ሁኔታ - የመስቀለኛ ክፍል ሊቨር እና የማረጋጊያው ባር ሁኔታ።

እነዚህ ሁሉ ክፍሎች በተሰነጣጠለ ተሽከርካሪ ውስጥ ለመተካት በአንፃራዊነት ቀላል ናቸው. . ዝግጅቱ በተቻለ መጠን ጥቅም ላይ መዋል አለበት. አዲስ የተወለወለ ብሬክ ዲስክ ሌሎች የተሽከርካሪ አካላት ከለበሱት ዋጋ የለውም የመልበስ ገደብ . አባሪው ጥቂት ተጨማሪ ሽልንግ አሁን ሙሉ የመንዳት ደህንነትን ያድሳል። ዋጋ ያለው መሆን አለበት.