ሲንኮታኮት እና ሲያንኳኳ - በመኪናው ውስጥ ንዝረትን የሚያመጣው ምንድን ነው?

መኪና መንዳት በተለይ በከፍተኛ ምቾት ሲካሄድ በጣም ደስ ይላል። በማንኛውም ፍጥነት ለስላሳ ይንሸራተቱ፣ ደስ የሚል ሙዚቃ እና የውጪ ድምጽ የለም - የራስዎን መኪና መንዳት ምን ያህል ጥሩ ነው። ነገር ግን የሚንቀጠቀጥ ፣ የሚንቀጠቀጥ እና የሚንቀጠቀጥ ከሆነ ደስታን ማሽከርከር በፍጥነት ወደ እውነተኛ ጭንቀት ይቀየራል። በተጨማሪም ፣ የሚንቀጠቀጥ ተሽከርካሪ በፍጥነት ወደ ዋስትና ጉዳት ሊያደርስ እና ወደ አደገኛ የመንዳት ሁኔታዎች ሊያመራ ይችላል። ለዚያም ነው ሁልጊዜ ደካማ ንዝረትን እንኳን ማሰስ ያለብዎት. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሁኔታው ​​​​ይባባሳል.

ብዙ ምክንያቶች, አንድ ምልክት

የሚንቀጠቀጥ መኪና ልዩ ያልሆነ ምርመራ ነው። . ለዚህ ምልክት በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. የተለመዱ የተሽከርካሪ ንዝረት መንስኤዎች፡-

- ጂኦሜትሪ መከታተል
- ቻሲስ
- ሞተር
- የጭስ ማውጫ ስርዓት
- ጎማዎች
- የካርደን ዘንግ

ስለዚህ የመንዳት ልምድን ለመለወጥ ምክንያቶችን በበለጠ በትክክል መወሰን ያስፈልጋል. ይህ በስርዓት ይከናወናል-

1. ንዝረቶች በምን ፍጥነት ይከሰታሉ? 2. መንቀጥቀጥ የሚከሰተው መኪናው ሲጠፋ ግን ሲንከባለል ነው? 3. መኪናው ከሞተሩ ጋር ሲቆም ንዝረትም ይከሰታል? 4. ንዝረት የሚከሰተው ብሬክ ሲደረግ ብቻ ነው?

1. በመኪናው ውስጥ ያሉ ንዝረቶች, እንደ ፍጥነት.

ንዝረቶች በከፍተኛ ፍጥነት ብቻ ከተከሰቱ, ይህ በአብዛኛው ምክንያት ነው ጎማዎች ወይም ቆጣሪዎች . እነሱ ከጠርዙ ሊወጡ ይችላሉ. ከዚያ በኋላ, መንኮራኩሩ ከአሁን በኋላ "በክብ" ውስጥ አይሽከረከርም. ችግሩን ለመፍታት በአቅራቢያዎ የሚገኘውን ዎርክሾፕ ይጎብኙ እና ጎማውን ሚዛናዊ ያድርጉት።

ጉዳቱ በፍጥነት እና በርካሽ ሊስተካከል ቢችልም ብዙ ጊዜ ሊዘገይ አይገባም። የመንኮራኩር መንቀጥቀጥ መላውን የመሪው ዘዴ ይነካል . የማሰር ዘንግ ጫፎች፣ ማረጋጊያዎች እና የምኞት አጥንቶች እንዲሁ ሊሰቃዩ ይችላሉ።

ማንኛውም የማሽከርከሪያ መሳሪያ ከተበላሸ መኪናው በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን ይንቀጠቀጣል። . ላይ እንኳን ፍጥነት 20 ኪ.ሜ በከፍተኛ ፍጥነት እየተባባሰ የሚሄድ "ለስላሳ" የመንዳት ስሜት አለ። ነው። ይከሰታል, ለምሳሌ, በትክክለኛው ማዕዘን ላይ ከርብ ሲመታ. ከዚያም የምኞት አጥንቶች ብዙውን ጊዜ ትንሽ ይንጠፍጡ እና የኳሱ መገጣጠሚያው አይሳካም. ከዚያም ሁለቱም መተካት አለባቸው.

ተመሳሳይ ምልክቶች የሚከሰቱት አስደንጋጭ አምጪዎቹ ሲሳኩ ነው. . ከዚያ በኋላ መኪናው ከመጠን በላይ ይንቀጠቀጣል, ይህም ለመከታተል አስቸጋሪ ያደርገዋል. መኪናው ጠማማ ከሆነ ምንጮቹ ተሰብረዋል። በዚህ ሁኔታ ውስጥም ማሽኑ በትክክል አይወርድም እና መንቀጥቀጥ ይጀምራል.

ያረጁ እና የተበላሹ ጎማዎች ንዝረትን ሊያስከትሉ ይችላሉ። . ጎማው "ብሬክ ሳህን" ካለው ወይም አስከሬኑ በጎን በኩል ከተሰነጠቀ, በሚያሽከረክርበት ጊዜ መንቀጥቀጥ ይጀምራል. ጎማው በማንኛውም ጊዜ ሊፈነዳ ስለሚችል ይህ ጉዳት ወዲያውኑ መጠገን አለበት።

የ axle ቡት ከተበላሸ እና ቅባት ከፈሰሰ , የመንኮራኩሩ መያዣ በጣም ሞቃት ይሆናል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በንዝረት ምክንያትም ሊታወቅ ይችላል. ለመለየት በጣም ቀላል ነው- መንኮራኩሮቹ ወደ ውጭ ዞረዋል፣ እና ከመሪው ጀርባ መመልከት ይችላሉ። ሁሉም ነገር በጥቁር ቅባት ከተሸፈነ, ንዝረቶች ከየት እንደሚመጡ ያውቃሉ. .ብቻ መውጫው ሁሉንም ነገር መበታተን እና የአንታር እና የዊል ማረፊያውን መተካት ነው. ይሁን እንጂ ልብ ይበሉ , ያ axle boot በእርጅና ወይም በማርቲን ንክሻ ሊጎዳ ይችላል።. በሁለቱም ሁኔታዎች እንደ ቱቦዎች፣ እጅጌዎች እና መከላከያ ያሉ ሁሉም ሌሎች የጎማ ክፍሎች መፈተሽ አለባቸው። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ሌላ የተበላሸ ክፍል ያገኛሉ.

ከመንኮራኩሮቹ ላይ የንዝረት መንስኤ ገና አልታወቀም: የመንኮራኩሮቹ መቀርቀሪያዎች ከተለቀቁ ወይም መፈታታት ከጀመሩ, ይህንን በተሽከርካሪው አካባቢ በጠንካራ ንዝረት ያሳያሉ. . ይህ ከባድ የግንባታ ስህተት ነው እና በፍጥነት በመስቀል መታረም አለበት. ሁሉም መንኮራኩሮች በአቅራቢያው ባለ ልዩ ዎርክሾፕ በቶርኪ ቁልፍ መታሰር አለባቸው።ይሁን እንጂ መንኮራኩሮቹ ልክ እንደዚያ አይፈቱም. . ከዚህ በፊት በትክክል ከተጫኑ የውጭ ተጽእኖ ሊኖር ይችላል. በዚህ ሁኔታ ለፖሊስ ሪፖርት ማድረግ አለብዎት.

2. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ንዝረቶች

ሞተሩ በሚጠፋበት ጊዜ መኪናው የሚንቀጠቀጥ ከሆነ, ችግሩ ወደ መቀነስ ይቻላል እገዳው , መሪውን ማርሽ ወይም ጎማዎች .

3. መኪናው ቆሞ ነገር ግን ሲበራ ንዝረቶች

ንዝረቶች ከኤንጂኑ የሚመጡ ከሆነ, ይህ በሚከተሉት ምክንያቶች ሊሆን ይችላል.

- የተሳሳተ የሞተር መጫኛ
- አንድ ወይም ከዚያ በላይ ሲሊንደሮች አይሰሩም
- የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ
- ጉድለት ባለሁለት የጅምላ flywheel

የሞተሩ መጫኛ ከተለቀቀ ወይም ከተሰበረ , ይህ ማለት ሞተሩ ከእርጥበት ንጥረ ነገሮች ጋር በትክክል አልተያያዘም ማለት ነው. ከዚያም መንከራተት ይጀምራል እና በሰውነት ላይ ጩኸት እና መንቀጥቀጥ ያስከትላል.

አንድ ሲሊንደር እንዲወድቅ ለማድረግ የተሳሳተ ሻማ ወይም ልቅ የማስነሻ ገመድ በቂ ሊሆን ይችላል። . ከዚያም ሲሊንደሩ ቀሪውን "ይጎትታል". ይህ ለኤንጂኑ መጠነኛ አለመመጣጠን ይሰጠዋል፣ ይህም በተለይ መኪናው በማይንቀሳቀስበት ጊዜ ሊታወቅ ይችላል። ነገር ግን፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህንን ስህተት ማወቅ ጥሩ ነው፡-መኪናው ብዙ ኃይል ያጣል እና እንደተለመደው ፍጥነት አይጨምርም።.

የነዳጅ ማጣሪያው ከተዘጋ ተመሳሳይ ነገር ይከሰታል. . ቤንዚን ወይም ናፍጣ ሳይመጣጠን ያልፋል፣ ይህ ማለት ሞተሩ በእኩል ነዳጅ አይቀርብም ማለት ነው። እንዲሁም ወደ ንዝረት እና የኃይል ማጣት ሊያመራ ይችላል.

ባለሁለት ጅምላ ፍላይው የክላቹ አካል ነው። . ለስላሳ ሽግግር የሚያስፈልገው ግዙፍ የማዞሪያ አካል ነው። ሆኖም ግን, በቋሚነት ይቀባል እና ስለዚህ የተወሰነ የአገልግሎት ዘመን አለው. ከ 150 ኪ.ሜ በኋላ ቅባት ጥቅም ላይ ሲውል ይሮጣል፣ ተግባሩ ተቃራኒ ይሆናል፡ ለስላሳ ጉዞ ከማረጋገጥ ይልቅ ይንቀጠቀጣል እና ያንኳኳል። ብቸኛው መውጫው መተካት ነው, ግን በጣም ውድ ነው. እንዲህ ያለው ጥፋት ከዚህም በላይ ሊቀንስ ይችላል፡ ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ የሚንኮታኮት ከሆነ አብዛኛውን ጊዜ ባለሁለት የጅምላ ፍላይ ጎማ ነው፡ ይህን ጥፋት ለመከላከል ክላቹን በሚጠግኑበት ጊዜ ለጥንቃቄ ሲባል ባለሁለት ጅምላ የበረራ ጎማውን መተካት ይመከራል። ምንም እንኳን ባለሁለት-ጅምላ የበረራ መንኮራኩሩ አሁንም የሚቀረው የአገልግሎት ሕይወት ቢኖረውም። 20 ኪ.ሜ ብዙውን ጊዜ ይህን ያህል ጊዜ መጠበቅ ዋጋ የለውም። ሁሉም ነገር አስቀድሞ ከተበታተነ፣ ስለ ኢንቨስት ማድረግ አለብዎት 250 ዩሮ እና በቀጣይ የጥገና ወጪዎች ላይ ይቆጥቡ.

በሌላ በኩል፣ ንዝረቱ ከጭስ ማውጫው ስርዓት ቢመጣ የበለጠ ርካሽ ነው። የማቆያው ላስቲክ ከጠፋ, የጭስ ማውጫው ወደ ታች ሊመታ ይችላል . ይህ በምን ያህል ፍጥነት ወይም ምን ያህል ጊዜ እንደሚከሰት ላይ በመመስረት፣ እንደ ንዝረት ሊሰማ ይችላል።

በማኒፎል ላይ ያሉት ዊንጣዎች ከተለቀቁ ተመሳሳይ ነገር ይከሰታል . ይህ በጣም አልፎ አልፎ ነው, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ይከሰታል. እንደነዚህ ያሉ ጥፋቶች በአብዛኛው በጥቂት ቀላል ደረጃዎች ሊስተካከሉ ይችላሉ.

4. ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ በመኪናው ውስጥ ያሉ ንዝረቶች

ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ኃይለኛ ንዝረት ካለ, ይህ አብዛኛውን ጊዜ አንድ ምክንያት ብቻ አለው. የብሬክ ዲስኩ ሞገድ ሆኗል . ይህ የሚከሰተው ዲስኮች ሲሞቁ፣ ብሬክ ፒስተን ሲይዙ ወይም ጥራት የሌለው ቁሳቁስ በዲስክ ወይም በንጣፎች ላይ ጥቅም ላይ ሲውል ነው።

በአዲስ ከፍተኛ ጥራት ባለው የብሬክ ዲስኮች መሬቱ መታጠፍ ይቻላል . ይህንን ለማድረግ የአሰራር ሂደቱን የሚያቀርበውን አውደ ጥናት መጎብኘት አለብዎት. ይህ በምንም መልኩ እንደ ቀላል ተደርጎ አይወሰድም እና የተወሰነ ጥናት ያስፈልገዋል። ደህንነትዎ የተጠበቀ መሆን ከፈለጉ የብሬክ ዲስኮችን ብቻ ይቀይሩ . ሆኖም ይህ ሁልጊዜ የብሬክ ንጣፎችን መተካት ያካትታል. ያለበለዚያ አዲስ ብሬክ ዲስኮችን በፍጥነት የማበላሸት አደጋ ሊያጋጥምዎት ይችላል።

ፍሬኑ የሚንቀጠቀጥ ከሆነ የብሬክ ፒስተን አሠራር መፈተሽም በጣም አስፈላጊ ነው። . በትክክል ካልተመለሱ, የብሬክ ፓነሎች ያለማቋረጥ በብሬክ ዲስኮች ላይ ይንሸራሸራሉ. ይህም ከመጠን በላይ እንዲሞቁ እና እንዲወዛወዙ ያደርጋቸዋል. ችግሩን ለማስተካከል ብሬክ ፒስተን እንደገና መገንባት ወይም ሙሉ ለሙሉ መተካት ያስፈልጋል.

ማጠቃለያ፡ ጥሩ መመርመሪያ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት

በመኪና ውስጥ የንዝረት መንስኤን መለየት የተሳሳተውን ክፍል ለማግኘት እና ለመጠገን ቀላል ያደርገዋል. ጉዳቱን እራስዎ ለመጠገን ወይም በአውደ ጥናት እንዲጠግኑት ይፈልጉ እንደሆነ፡- ምልክቶቹን በትክክል በመግለጽ መንስኤውን መፈለግ በጣም ፈጣን ይሆናል.