የነዳጅ ማጣሪያን መቼ እንደሚቀይሩ Peugeot 308
ራስ-ሰር ጥገና

የነዳጅ ማጣሪያን መቼ እንደሚቀይሩ Peugeot 308

በአገራችን በነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ያለው የቤንዚን ጥራት በፍጥነት እያደገ ነው, ነገር ግን የምንፈልገውን ያህል አይደለም. ይህንን በመጠባበቅ የፈረንሳይ ኩባንያ PSA የመንግስት ሰራተኞች ዲዛይነሮች በተለይም ፒጆ 308 በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ የተለያዩ የነዳጅ ማጣሪያዎችን ይጠቀማሉ. ጥሩው የነዳጅ ማጣሪያ የት እንደሚገኝ, እንዴት እንደሚቀየር እና የትኛው የተሻለ እንደሆነ, በዝርዝር ተወስኗል.

የፔጁ 308 ጥሩ ነዳጅ ማጣሪያ የት ይገኛል ፣ ፎቶ እና መቼ እንደሚቀየር

እንደ የ PSA አገልግሎት ኦፊሴላዊ መረጃ, ምንም ነገር መለወጥ አያስፈልግም, እና ጥሩው የነዳጅ ማጣሪያ እስከ የመኪናው ህይወት መጨረሻ ድረስ, ለዘላለም ሊቆይ ይገባል. ይህ በፈረንሣይ ውስጥ እውነት ሊሆን ይችላል, ነገር ግን በአሸዋ እና በመንገድ አቧራ የተሸፈነው ቤንዚን, ለነዳጅ ማጣሪያ ስርዓት የበለጠ ትኩረት ያስፈልገዋል. እንዲሁም ብዙ የፔጁ 308 ባለቤቶች በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ምንም ጥሩ ማጣሪያ እንደሌለ በእርግጠኝነት እርግጠኞች ናቸው። እርሱም።

የነዳጅ ሞጁል ከቆሻሻ እና ጥቃቅን ማጣሪያዎች ጋር የተጫነበት ጉድጓድ

በማንኛውም እትም በፔጁ 308 የኢንፌክሽን ቤንዚን ሞተር ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያው በቀጥታ በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ የሚገኝ እና ከነዳጅ ሞጁል ጋር በተገናኘ በተለየ ካሴት መልክ የተሰራ ነው። ወደ እሱ መድረስ የሚቻለው ረዣዥም እና ተግባራዊ ሊሆን የማይችል የነዳጅ ማጠራቀሚያውን በማንሳት ወይም ከተሳፋሪው ክፍል ልዩ በሆነ ቀዳዳ በኩል በማጠፍ የኋላ መቀመጫ ትራስ (Peugeot 308 SW) በማጠፍ ነው.

የፔጁ 308 ጥሩ የነዳጅ ማጣሪያ በተለየ ሞጁል መኖሪያ ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያውን የመተካት ውል አልተደነገገም, ነገር ግን ልምድ ያላቸው የፔጁ 308 ባለቤቶች የግፊት መቀነስ የመጀመሪያ ምልክቶች በሃይል ስርዓቱ ውስጥ ሲታዩ እና ለዳግም ኢንሹራንስ በየ 12-15 ይህንን እንዲያደርጉ ይመክራሉ. ሺህ ኪሎሜትር

የፔጁ 308 የነዳጅ ማጣሪያን መለወጥ ዋጋ ያለውባቸው ምልክቶች

ኪሎሜትሮች ይሮጣሉ, ነገር ግን የነዳጅ ማጣሪያው ቀድሞውኑ እንደሰራ የሚያሳዩ ግልጽ ምልክቶች አሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ የነዳጅ ፓምፕ ኤሌክትሪክ ሞተር ሥራ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, በሲስተሙ ውስጥ ቤንዚን ለመግፋት የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል, እና ይህ ማቀጣጠል በሚነሳበት ጊዜ እንኳን እንደ ጫጫታ ይገለጻል. የተደፈነ የነዳጅ ማጣሪያ የግድ በኃይል ስርዓቱ ውስጥ ግፊት እንዲቀንስ ያደርገዋል, እና ይህ ወደ ነዳጅ ፍጆታ, በጭነት እና በከፍተኛ ፍጥነት ይቀንሳል, ያልተረጋጋ እና አስቸጋሪ ሞተር ይጀምራል, በተለይም በቀዝቃዛው ወቅት.

በርዕሰ ጉዳዩ ላይ፡ Toyota Supra 2020 በዝርዝር ተገለጠ፣ በመለዋወጫ ዕቃዎች ውስጥ ከ18 ሩጫዎች በኋላ ያለውን ሁኔታ አጣራ።

በተጨማሪም የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍሉ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለውን የቤንዚን እጥረት ለማካካስ ስለሚሞክር ከሀብታም ወይም ከዘንበል ድብልቅ ጋር የተያያዙ ስህተቶች ሊከሰቱ ይችላሉ, ይህም በሴንሰሮች ውስጥ ያለውን ሚዛን መዛባት ያስከትላል.

የስህተት ስካነሩ በማቀጣጠል፣ በላምዳ ዳሳሾች እና በሌሎችም ላይ ስላሉ ችግሮች መልእክቶችን ማሳየት ይችላል። የተዘጋ ማጣሪያ ዋና ዋና ምልክቶችን ስንጠቃልል፣ ትልቅ ዝርዝር እናገኛለን፡-

  • በፍጥነት እና በጭነት ጊዜ ውድቀቶች;
  • ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ;
  • የነዳጅ ፓምፕ ጫጫታ አሠራር;
  • ያልተረጋጋ ስራ ፈት;
  • በኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ግፊት መቀነስ;
  • የፍተሻ ሞተር, የሞተር አስተዳደር ስርዓት የማስታወስ ስህተቶች;
  • አስቸጋሪ ጅምር;
  • የሞተርን የሙቀት አሠራር መጣስ.

የትኛው የነዳጅ ማጣሪያ ለ Peugeot 308 መግዛት የተሻለ ነው

ለ 308 ፋውን የነዳጅ ማጣሪያዎች በሱቅ መስኮቶች እና የበይነመረብ ጣቢያዎች ላይ ያለው ሁኔታ በየጊዜው እየተቀየረ ነው ፣ ግን ህዝቡ ቀድሞውኑ ከሁሉም ዓይነት ማጣሪያዎች መካከል ተወዳጆቹን ለይቷል። የመጀመሪያው የፔጁ 308 ነዳጅ ማጣሪያ በመረጃ ቋቶች ውስጥ እንደ ኒሳን ሞዴሎች (ቃሽቃይ ፣ ሚክራ) እንዲሁም ለተለያዩ Citroen እና Renault ሞዴሎች ፣ ለኦፔል አስትራ የቅርብ ዓመታት ምርት እና ሌሎች በርካታ መኪኖች ማጣሪያ ሆኖ ይገኛል።

አዲስ የማጣሪያ ስብሰባ ከቆርቆሮዎች ጋር

ፋብሪካው መለወጥ የለበትም ብሎ ስለሚያምን የመጀመሪያው ቁጥር የለም. እንዲሁም የማጣሪያውን መረብ ፍራንሲስካር FCR210141 መቀየር አስፈላጊ ይሆናል. እንዲሁም ጠቃሚ የሆነው የነዳጅ ሞጁል 1531.30 የታሸገ ሽፋን ፣ የነዳጅ ሞጁል 1531.41 gasket ነው። በማጣሪያ የተሟሉ ኮርፖሬሽኖች ከሌሉ, ማንኛውንም ከ VAZ 2110-2112 እንወስዳለን.

በግራ በኩል አሮጌው ትልቅ ጥልፍልፍ አለ

ለዋናው የሚመከሩ ተተኪዎች፡-

  • ZeckertKF5463;
  • መለዋወጫ N1331054;
  • የጃፓን ክፍሎች FC130S;
  • አስካሺ FS22001;
  • ጃፓን 30130;
  • CARTRIDGE PF3924;
  • ስቴሎክስ 2100853SX;
  • INTERPARTS IPFT206 እና ሌሎች በርካታ።

ለ Peugeot 308 የነዳጅ ማጣሪያ ዋጋ ከ 400 እስከ 700 hryvnias ነው. አስቀድመን እንደተናገርነው በዜክከርት ኬኤፍ 5463 ማጣሪያ ውስጥ እንዳለው ኪቱ የተጣጣሙ ቱቦዎችን ማካተቱ ተገቢ ነው።

የፔጁ 308 ነዳጅ ማጣሪያን በገዛ እጆችዎ በፍጥነት እንዴት እንደሚተኩ

በአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ ማጣሪያን የመተካት ዋጋ ከ 35-40 ዶላር ይደርሳል, ስለዚህ ገንዘብ መቆጠብ እና እራስዎ መተካት የተሻለ ነው. ለመተካት, መደበኛ የመሳሪያዎች ስብስብ, እንዲሁም የፍጆታ እቃዎች ያስፈልጉናል. እዚህ.

1. ሞጁሉን ለማያያዝ አሮጌ ማጠቢያ. 2. አዲስ ማጣሪያ. 3. Corrugation VAZ 2110 4. አዲስ ማጠቢያ. 5. ማጽጃ.

በ hatch ውስጥ ባለው መቀመጫ ስር ብዙ አቧራ ስለሚከማች አጣቢው በአጋጣሚ እዚህ አልደረሰም. በጥንቃቄ መወገድ አለበት, ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ማስገባት, እንደተረዳነው, በጣም የማይፈለግ ነው. በኃይል ስርዓቱ የመንፈስ ጭንቀት እንጀምር. ይህ ከሁለት መንገዶች በአንዱ ሊከናወን ይችላል-የነዳጁን ፓምፕ ፊውዝ ያስወግዱ (በኤንጂኑ ክፍል ውስጥ የላይኛው ግራ ፊውዝ ነው) ወይም የኃይል ገመዱን በነዳጅ ሞጁል ላይ ያላቅቁ። ከዚያ በኋላ ሞተሩን አስነሳን እና በራሱ መንገድ እስኪቆም ድረስ እንጠብቃለን, በሀይዌይ ላይ ያለውን ነዳጅ ሁሉ አዘጋጅተናል.

የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ያስወግዱ

በመቀጠል, በዚህ ስልተ ቀመር መሰረት እንቀጥላለን.

መቀመጫውን እናስቀምጠዋለን ፣ የወለል ንጣፉ ላይ ያለውን ቫልቭ እናጥፋለን የ hatch ሽፋኑን በጠፍጣፋ ዊንዳይ አውርዱ የኃይል ማገናኛውን ከሞጁሉ ያላቅቁ የነዳጅ መስመሮችን ያላቅቁ የመቆለፊያ ማጠቢያውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያንሸራትቱት ይውሰዱት ... በጥንቃቄ ንጣፉን ያስወግዱ ጽዋውን ይፍቱ መቆለፊያ ወደ ፍርግርግ እንመጣለን, ያስወግዱት

አሁን በነዳጅ ሞጁል ውስጥ ያሉትን ማገናኛዎች እናቋርጣለን, የተጣጣሙ ቱቦዎችን እናስወግዳለን እና የነዳጅ ደረጃውን ዳሳሽ እንዳይጎዳው የነዳጅ ማጣሪያውን ስብሰባ ከቤቱ ጋር እናቋርጣለን.

አዲሶቹን ኮርፖሬሽኖች በህንፃ ፀጉር ማድረቂያ ለማሞቅ እና በጥንቃቄ በቦታው ላይ ለመጫን ይቀራል.

በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን. የማጠቢያውን ማኅተም በአዲስ መተካትዎን ያረጋግጡ, አስፈላጊ ከሆነ ማጠቢያውን ይተኩ. በፎቶው ላይ እንደሚታየው በፕላስ ማዞር ይሻላል.

ከተሰበሰበ በኋላ, ፊውዝውን በእሱ ቦታ ላይ በማስገባት ነዳጅ ወደ የኃይል ስርዓቱ ውስጥ እናስገባዋለን (በመብራቱ ላይ, ፓምፑ እንዲሰራ ያድርጉ), ከዚያ በኋላ ሞተሩን መጀመር ይችላሉ.

አስተያየት ያክሉ